Σώμα κεφαλής κυλίνδρου για κινητήρες ISUZU 4JJ1 4JK1
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Επωνυμία:
YIMI
Πιστοποίηση:
ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου:
ISUZU NKR 4JJ1 4JK1
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
10 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής:
T/T
Δυνατότητα Προμήθειας:
10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
| OEM Part Number: | 8-98135955-0 / 8981359550 / 8-98241039-0 / 8982410390 | Gasket Thickness: | 1,15 mm |
| Gasket Type: | 3-Notch / 3-Hole | Construction Type: | Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS) / Μεταλλική φλάντζα |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JK1, 4JK1-TC | Material: | Ελασματοποιημένος χάλυβας / Ανοξείδωτο ατσάλι |
| Diameter: | 97 mm | Cooling Type: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| High Light: | Φλάντζα κυλινδροκεφαλής από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS).,Φλάντζα κινητήρα πάχους 1,15 mm |
||
Περιγραφή του προϊόντος
Φλάντζα Κυλινδροκεφαλής 8-98135955-0 8-98241039-0 για ISUZU NKR 4JJ1 4JK1 — OEM MLS 1.15mm 3-Εγκοπές
Επισκόπηση Προϊόντος
Η Φλάντζα Κυλινδροκεφαλής με αριθμούς OEM 8-98135955-0 (αναφέρεται επίσης ως 8981359550) και 8-98241039-0 (αναφέρεται επίσης ως 8982410390) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση ποιότητας OEM για κινητήρες ντίζελ ISUZU 4JJ1 και 4JK1, που βρίσκονται συνήθως σε φορτηγά NKR και NPR, pick-up D-MAX και εξοπλισμό κατασκευών.
- Δεδομένα Δοκιμής Πραγματικού Καταστήματος: Κατασκευή από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS) με ακρίβεια μηχανικής, με διάμετρο 97mm επαληθευμένη σύμφωνα με τις προδιαγραφές ISUZU OEM
- Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα: Κατασκευή από πολυστρωματικό χάλυβα με βαθμολογία για 300.000+ χλμ υπό κανονική λειτουργία
- Ποσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης: 99% άμεση εφαρμογή αντικατάστασης επιβεβαιωμένη σε χιλιάδες επισκευές κινητήρων
- Επαληθευμένη Αντιστοίχιση OEM: Αντικαθιστά 8-98135955-0, 8981359550, 8-98241039-0, 8982410390, 8-97328868-2, 8973288682
Συμπτώματα Βλάβης
Εάν η φλάντζα της κυλινδροκεφαλής σας παρουσιάζει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
- Υπερθέρμανση Κινητήρα: Το όργανο θερμοκρασίας ανεβαίνει σταθερά πάνω από το κανονικό
- Απώλεια Ψυκτικού Υγρού: Ανεξήγητη πτώση της στάθμης του ψυκτικού υγρού χωρίς ορατές εξωτερικές διαρροές
- Λευκός Καπνός από την Εξάτμιση: Λευκός καπνός σαν ατμός που υποδηλώνει είσοδο ψυκτικού υγρού στον θάλαμο καύσης
- Μόλυνση Λαδιού: Γαλακτώδης ή αφρώδης εμφάνιση στο δείκτη λαδιού ή στο καπάκι πλήρωσης λαδιού
- Απώλεια Ισχύος Κινητήρα: Σημαντική μείωση της απόδοσης του κινητήρα λόγω απώλειας συμπίεσης
- Φυσαλίδες στο Ψυγείο: Ορατές φυσαλίδες αέρα στο ψυγείο ή στο δοχείο ψυκτικού υγρού
⚠️ Σημαντικό: Μια φλάντζα κυλινδροκεφαλής που παρουσιάζει βλάβη μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της παραμόρφωσης των κυλινδροκεφαλών, ρωγμών στο μπλοκ του κινητήρα ή πλήρους αστοχίας του κινητήρα — η άμεση αντικατάσταση είναι απαραίτητη.
Οδηγός Επιλογής Πάχους & Εγκοπών
⚠️ ΚΡΙΣΙΜΟ: Οι κινητήρες ISUZU 4JJ1/4JK1 χρησιμοποιούν φλάντζες κυλινδροκεφαλής τριών διαφορετικών παχών. Η χρήση λανθασμένης φλάντζας μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
| Τύπος Φλάντζας | Εγκοπή / Τρύπες | Πάχος | Αναφορά Αριθμού Εξαρτήματος |
|---|---|---|---|
| Τύπος Α | 1-Εγκοπή / 1-Τρύπα | 1.05 mm | 8-97328866-2 |
| Τύπος Β | 2-Εγκοπές / 2-Τρύπες | 1.10 mm | 8-98135954-0 |
| Τύπος Γ | 3-Εγκοπές / 3-Τρύπες | 1.15 mm | 8-98135955-0 / 8-98241039-0 |
Πώς να Προσδιορίσετε τη Σωστή Φλάντζα:
- Ελέγξτε τον αριθμό των εγκοπών στην αρχική σας φλάντζα (1, 2 ή 3 εγκοπές)
- Το σωστό πάχος της φλάντζας καθορίζεται από την προβολή του εμβόλου από την άνω επιφάνεια του μπλοκ του κυλίνδρου
- Επαληθεύετε πάντα με τον αριθμό σειράς του κινητήρα για ακριβή αναγνώριση
Συμβατότητα Οχήματος & Κινητήρα
Κύριες Εφαρμογές — Αυτοκίνητα:
| Μάρκα | Μοντέλο | Σειρά / Σασί | Κινητήρας | Έτη |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | Σειρά N | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L | 2004-2012 |
| ISUZU | NPR | Σειρά N | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L | 2004-2012 |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1-TC 3.0L, 4JK1-TC 2.5L | 2003-2012 |
Εφαρμογές Άλλων Εταιρειών — Εξοπλισμός Κατασκευών & Βιομηχανικός Εξοπλισμός:
- Hitachi: Εκσκαφείς ερπύστριες ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180
- JCB: Εκσκαφείς ερπύστριες JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180
- Case: Εκσκαφείς ερπύστριες CX130, CX135, CX145, CX160, CX180
- Kobelco: Εκσκαφείς ερπύστριες SK55, SK60, SK70
- Sumitomo: Εκσκαφείς ερπύστριες SH120, SH160
- Takeuchi: Εκσκαφείς ερπύστριες TB070, TB114
⚠️ Σημαντικό: Αυτή η φλάντζα κυλινδροκεφαλής είναι σχεδιασμένη μόνο για κινητήρες ντίζελ ISUZU 4JJ1 και 4JK1. Πρόκειται για φλάντζα Τύπου Γ — 3-Εγκοπών (1.15mm) — επαληθεύστε ότι ο κινητήρας σας απαιτεί αυτό το πάχος πριν παραγγείλετε.
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Προδιαγραφές OEM — Γνήσιο ISUZU
Εγγυάται ποιότητα και απόδοση εργοστασιακής εφαρμογής — επαληθευμένη με αριθμούς εξαρτημάτων ISUZU OEM
Κατασκευή από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS)
Παρέχει ανώτερη στεγανοποίηση υπό ακραία πίεση και θερμοκρασία καύσης
Πάχος 1.15 mm (Τύπος Γ / 3-Εγκοπές)
Επιτρέπει τη σωστή διατήρηση της αναλογίας συμπίεσης για κινητήρες που απαιτούν μέγιστο πάχος φλάντζας
Διάμετρος 97 mm
Ακριβής αντιστοίχιση με τις προδιαγραφές της οπής κυλίνδρου 4JJ1/4JK1
Σχεδιασμός κατά της κόπωσης
Ελαχιστοποιεί την κόπωση της φλάντζας και αυξάνει την αξιοπιστία έναντι διαρροών αερίου και νερού
Συμβατότητα σε διάφορους κλάδους
Ταιριάζει σε φορτηγά ISUZU και εξοπλισμό κατασκευών από Hitachi, JCB, Case
Έλεγχος Ποιότητας & Επαλήθευση
| Στοιχείο QC | Μέθοδος Επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια Διαστάσεων | Έλεγχος ακριβείας για επαλήθευση πάχους 1.15mm, αριθμού εγκοπών 3 και διαμέτρου 97mm |
| Σύνθεση Υλικού | Ανάλυση στρώματος πολυστρωματικού χάλυβα για επαλήθευση χαρακτηριστικών κατά της κόπωσης |
| Δοκιμή Στεγανότητας | 100% δοκιμή πίεσης για εγγύηση μηδενικών διαρροών αερίου, ψυκτικού υγρού ή λαδιού |
| Προσομοίωση Συμπίεσης | Δοκιμή δυναμικής συμπίεσης για επαλήθευση απόδοσης στεγανοποίησης |
| Δοκιμή Κύκλου Ανθεκτικότητας | Θερμικός κύκλος 500+ ωρών για επαλήθευση διάρκειας ζωής 300.000+ χλμ |
| Τελικός Έλεγχος Συναρμολόγησης | 100% οπτικός και διαστατικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία |
Συστάσεις Εγκατάστασης & Συντήρησης
⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συνιστάται Ιδιαίτερα Επαγγελματική Εγκατάσταση. Η αντικατάσταση μιας φλάντζας κυλινδροκεφαλής απαιτεί σωστές προδιαγραφές ροπής, σωστή τοποθέτηση της φλάντζας και ενδελεχή έλεγχο των εξαρτημάτων του κινητήρα.
Λίστα Ελέγχου Πριν την Εγκατάσταση:
- Επαληθεύστε ότι το πάχος της φλάντζας ταιριάζει με το αρχικό — επιβεβαιώστε την ονομασία Τύπου Γ / 3-Εγκοπών (1.15mm)
- Ελέγξτε τις επιφάνειες στεγανοποίησης της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ του κινητήρα για παραμόρφωση ή ζημιά
- Καθαρίστε σχολαστικά όλες τις επιφάνειες στεγανοποίησης — οποιοδήποτε σκουπιδάκι μπορεί να προκαλέσει πρόωρη αστοχία της φλάντζας
- Ελέγξτε τα σπειρώματα των μπουλονιών της κυλινδροκεφαλής και αντικαταστήστε τα εάν είναι κατεστραμμένα
- Χρησιμοποιήστε νέα μπουλόνια κυλινδροκεφαλής εάν συνιστάται από το εγχειρίδιο συνεργείου
Οδηγίες Εγκατάστασης (Αναφορά στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU):
- Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι πλήρως αποσυναρμολογημένος με την κυλινδροκεφαλή αφαιρεμένη
- Καθαρίστε τις επιφάνειες στεγανοποίησης της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ του κινητήρα με κατάλληλο διαλύτη
- Ελέγξτε την επιπεδότητα και των δύο επιφανειών χρησιμοποιώντας ευθύγραμμο κανόνα ακριβείας και μετρητή χαραμάδων
- Τοποθετήστε τη νέα φλάντζα σωστά — βεβαιωθείτε ότι ο προσανατολισμός των 3 εγκοπών ταιριάζει με τις προδιαγραφές OEM
- Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή πάνω στη φλάντζα
- Ακολουθήστε τη μέθοδο σύσφιξης υπό γωνία που καθορίζεται στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU
- Σφίξτε τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής στην σωστή σειρά στις καθορισμένες τιμές ροπής
- Επανασυναρμολογήστε τα υπόλοιπα εξαρτήματα του κινητήρα
- Γεμίστε με φρέσκο ψυκτικό υγρό και λάδι κινητήρα
- Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές
- Πραγματοποιήστε δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης για να επαληθεύσετε την ακεραιότητα της στεγανοποίησης
Συσκευασία & Παράδοση
- Συσκευασία: Κάθε φλάντζα κυλινδροκεφαλής συσκευασμένη με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία
- Επιλογές Συσκευασίας: Ουδέτερο Κουτί / Χρωματιστό Κουτί / Προσαρμοσμένη Συσκευασία Μάρκας
- Κατάλληλο για: Χονδρέμπορους, συνεργεία επισκευής κινητήρων, συνεργεία επισκευής φορτηγών, κέντρα σέρβις εξοπλισμού κατασκευών και ιδιοκτήτες στόλων
ΣΧΕΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
Φλάντζα Κυλινδροκεφαλής από Χάλυβα Πολλαπλών Στρώσεων (MLS) Πάχους 0,90 mm για Κινητήρα ISUZU 4JJ1 4JK1
Φλάντζα κυλινδροκεφαλής OEM MLS (8-98135954-0/8981359540) για κινητήρες ISUZU 4JJ1/4JK1. Ο σχεδιασμός 2 εγκοπών τύπου B με πάχος 0,90 mm εξασφαλίζει ακριβή εφαρμογή. Η πολυστρωματική κατασκευή από χάλυβα παρέχει ανθεκτικότητα για 300.000+ km. Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης 99%. Ταιριάζει σε φορτηγά NKR, NPR, D-MAX και εξοπλισμό κατασκευής.
OEM 8-97328887-2 Φλάντζα Κυλινδροκεφαλής Πολλαπλών Στρώσεων Χάλυβα (MLS) 3-Εγκοπών 1.15mm για ISUZU 4JJ1 4JK1
Φλάντζα κυλινδροκεφαλής OEM 8-97328887-2 για κινητήρες ISUZU 4JJ1/4JK1. Η πολυστρωματική κατασκευή από χάλυβα με 3 εγκοπές πάχος 1,15 mm εξασφαλίζει ανθεκτικότητα, αντοχή στη θερμότητα και σωστή συμπίεση. Τοποθέτηση άμεσης αντικατάστασης με 12 μήνες εγγύηση για οχήματα ISUZU ELF και D-MAX.
OEM Multi-Layer Steel (MLS) Φλάντζα Κυλινδροκεφαλής 1.10 mm Πάχος για ISUZU 4JJ1 NKR NPR με Αριθμούς Ανταλλακτικού 8-98291685-0 8-97328868-1
Φλάντζα κυλινδροκεφαλής OEM Multi-Layer Steel (MLS) για κινητήρες ISUZU 4JJ1 σε φορτηγά NKR/NPR. Διαθέτει πάχος 1,10 mm (2 εγκοπές), σχεδιασμό κατά της κούρασης και παραπομπές στο 8-98291685-0/8-97328868-1. Παρέχει ανώτερη στεγανοποίηση υπό ακραία πίεση/θερμοκρασία με ποσοστό επιτυχίας τοποθέτησης 99%.
EPDM Λαστιχένιος Ιμάντας Ψύξης Ανεμιστήρα με Σχεδιασμό 7-Ρίγες V και Ακρίβεια Μήκους 990mm για ISUZU TFR 4JJ1 4JK1
Ζώνη ανεμιστήρα OEM 7PK990 (8-97362926-0) για ISUZU TFR 4JJ1/4JK1. Το καουτσούκ EPDM με πολυεστερικό κορδόνι εξασφαλίζει ανθεκτικότητα 100.000+ km. Άμεση αντικατάσταση με επιτυχία τοποθέτησης 99%. 7-rib, 990mm μήκος, 24mm πλάτος.
