logo

Κεφάλαιο κυλίνδρου 8-97375435-0 8973754350 Για το ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HK1 5.2L Ντίζελ

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Αριθμός μοντέλου: ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HK1 5,2L Diesel
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 10 ΤΕΜ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
OEM Part Number: 8-97375435-0 / 8973754350 Part Name: ΤΣΙΜΟΥΧΑ; CYL HD / Φλάντζα κυλινδροκεφαλής
Engine Compatibility: ISUZU 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCS Vehicle Models: ISUZU NPR, NPR-HD, NQR, NPR75, ELF 400/500/600
Gasket Grade / Notch: 2-τρύπα (δύο οπών) Gasket Thickness: 1,575mm – 1,60mm
Projection Value Range: 0,0232"–0,0263" (0,589–0,669 mm) Cylinder Bore Diameter: 115.5mm
Material: Ανοξείδωτος χάλυβας / Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS) Net Weight: 0.395 κιλά
H/S Code: 848410000 Condition: Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος
Warranty: 12 Μήνες
High Light:

Πλήρωμα κεφαλής κυλίνδρου για το ISUZU NPR 4HK1

,

Πυροσβεστικό κεφαλής κυλίνδρου MLS 1

,

60 mm

Περιγραφή του προϊόντος
ΦΛΑΣΚΙ ΚΥΛΙΝΔΡΙΚΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ 8-97375435-0 8973754350 Για ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HK1 5.2L Diesel — OEM Πολυστρωματικό Ατσάλι (MLS) 2-Τρύπιο 1.60mm
Επισκόπηση προϊόντος

Το ΦΛΑΣΚΙ ΚΥΛΙΝΔΡΙΚΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ με αριθμούς OEM 8-97375435-0 και 8973754350 είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση ποιότητας OEM για πετρελαιοκινητήρες ISUZU 4HK1 5.2L, που βρίσκονται συνήθως σε φορτηγά σειράς NPR, NQR, NPR-HD και ELF.

Σημαντική Σημείωση Συμβατότητας: Ο κινητήρας ISUZU 4HK1 χρησιμοποιεί τρεις φλάντζες κεφαλής διαφορετικού πάχους ανάλογα με την προβολή του εμβόλου. Η χρήση λανθασμένης φλάντζας μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Ο αριθμός ανταλλακτικού 8-97375435-0 είναι η παραλλαγή 2-Τρύπια (Δύο Τρύπες) με πάχος 1.575-1.60mm.
Βασικές Προδιαγραφές:
  • Δεδομένα Πραγματικών Δοκιμών Καταστήματος: Για εύρος προβολής εμβόλου: 0.0232"-0.0263" (0.589-0.669mm)
  • Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα: Ονομαστική για 400.000+ χλμ υπό κανονική λειτουργία
  • Ποσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης: 99% άμεση αντικατάσταση
  • Επαληθευμένη Αντιστοίχιση OEM: Αντικαθιστά 8-97375435-0, 8973754350, 8-97375435, 8973754351
Συμπτώματα Βλάβης

Εάν η φλάντζα της κυλινδρικής κεφαλής σας παρουσιάζει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

  • Υπερθέρμανση Κινητήρα: Το θερμόμετρο ανεβαίνει σταθερά πάνω από το κανονικό
  • Απώλεια Ψυκτικού Υγρού: Ανεξήγητη πτώση της στάθμης του ψυκτικού υγρού χωρίς ορατές εξωτερικές διαρροές
  • Λευκός Καπνός από την Εξάτμιση: Λευκός καπνός σαν ατμός που υποδηλώνει είσοδο ψυκτικού υγρού στον θάλαμο καύσης
  • Μόλυνση Λαδιού: Γαλακτώδης ή αφρώδης εμφάνιση στο δείκτη λαδιού ή στο καπάκι πλήρωσης
  • Απώλεια Ισχύος Κινητήρα: Σημαντική μείωση της απόδοσης του κινητήρα λόγω απώλειας συμπίεσης
  • Φυσαλίδες στο Ψυγείο: Ορατές φυσαλίδες αέρα στο ψυγείο ή στο δοχείο ψυκτικού υγρού
Μια φθίνουσα φλάντζα κυλινδρικής κεφαλής μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές ζημιές στον κινητήρα, όπως στρεβλωμένες κυλινδρικές κεφαλές, ραγισμένα μπλοκ κινητήρα ή πλήρη αστοχία του κινητήρα. Η άμεση αντικατάσταση είναι απαραίτητη.
ISUZU Cylinder Head Gasket 8-97375435-0 showing 2-hole configuration and MLS construction
Οδηγός Επιλογής Πάχους & Εγκοπής
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι κινητήρες ISUZU 4HK1 χρησιμοποιούν τρεις φλάντζες κεφαλής διαφορετικού πάχους. Η χρήση λανθασμένης φλάντζας μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Η σωστή φλάντζα καθορίζεται μετρώντας την προβολή του εμβόλου.
Βαθμός Φλάντζας / Εγκοπή Τιμή Προβολής Πάχος Φλάντζας Αριθμός Ανταλλακτικού
Χωρίς Τρύπα 0.0173"-0.0204" (0.439-0.519mm) 1.500mm 8-97375433-21
1-Τρύπα 0.0204"-0.0232" (0.519-0.589mm) 1.550mm 8-97375434-21
2-Τρύπες 0.0232"-0.0263" (0.589-0.669mm) 1.575-1.60mm 8-97375435-21
Πώς να Προσδιορίσετε τη Σωστή Φλάντζα
  1. Καθαρίστε την επιφάνεια του μπλοκ του κινητήρα από κάθε υλικό φλάντζας, κάρβουνο ή άλλα υπολείμματα
  2. Τοποθετήστε έναν δείκτη χιλιοστού στην επιφάνεια και μετρήστε την προβολή του εμβόλου στο ΑΝΩ ΝΕΚΡΟ ΣΗΜΕΙΟ
  3. Μετρήστε κάθε έναν από τους τέσσερις κυλίνδρους
  4. Η φλάντζα που θα χρησιμοποιηθεί βασίζεται στην υψηλότερη καταγεγραμμένη τιμή προβολής
  5. Θέση Αναγνώρισης Τρύπας: Ελέγξτε τη φλάντζα για τρύπες - μπορεί να είναι χωρίς τρύπα, μία τρύπα ή δύο τρύπες ανάλογα με το πάχος
Παρακαλώ επιβεβαιώστε με τον πελάτη σας:
  • Μέτρηση προβολής εμβόλου από τον κινητήρα (υψηλότερη τιμή)
  • Αριθμός τρυπών στην αρχική φλάντζα (0, 1 ή 2 τρύπες)
  • Αρχικός αριθμός ανταλλακτικού από την παλιά φλάντζα
Συμβατότητα Οχήματος & Κινητήρα
Κύριες Εφαρμογές
Μάρκα Μοντέλο Σασί / Σειρά Κινητήρας Έτη
ISUZU NPR / NPR-HD Σειρά N 4HK1 5.2L 2005-2018
ISUZU NQR Σειρά N 4HK1 5.2L 2005-2018
ISUZU NPR75 Σειρά N 4HK1-TCS 2005-10/2007
ISUZU ELF 400 / 500 / 600 Σειρά N 4HK1 5.2L 2022-12
Εφαρμογές Ανά Μάρκα / Εξοπλισμό
Μάρκα Τύπος Εξοπλισμού Μοντέλα Κινητήρας
Hitachi Εκσκαφείς Τροχοφόροι ZX200-3, ZAX240-3 4HK1
JCB Εξοπλισμός Κατασκευών Διάφορα 4HK1
Σημαντικό:
  • Αυτή η φλάντζα κυλινδρικής κεφαλής είναι σχεδιασμένη μόνο για πετρελαιοκινητήρες ISUZU 4HK1 5.2L
  • ΚΡΙΣΙΜΟ: Αυτή είναι μια φλάντζα 2-Τρύπια (1.575-1.60mm) - επαληθεύστε ότι ο κινητήρας σας απαιτεί αυτό το πάχος πριν παραγγείλετε
  • Παρακαλώ επαληθεύστε τον αριθμό VIN του οχήματός σας, τον σειριακό αριθμό του κινητήρα ή τον κωδικό μοντέλου πριν παραγγείλετε
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Χαρακτηριστικό
Όφελος + Σήμα Επαλήθευσης
Προδιαγραφές OEM - Ισοδύναμο Γνήσιου ISUZU
Εγγυάται εργοστασιακή ποιότητα και απόδοση εφαρμογής - επαληθευμένο με αριθμούς ανταλλακτικών OEM
Κατασκευή από Πολυστρωματικό Ατσάλι (MLS) Ανοξείδωτο
Παρέχει ανώτερη στεγανοποίηση υπό ακραία πίεση και θερμοκρασία καύσης
Πάχος 1.575-1.60mm (2-Τρύπια)
Επιτρέπει τη σωστή διατήρηση της αναλογίας συμπίεσης για καθορισμένη προβολή εμβόλου
Σχεδιασμός κατά της Κόπωσης
Ελαχιστοποιεί την κόπωση της φλάντζας και αυξάνει την αξιοπιστία έναντι διαρροής αερίου και νερού
Διάμετρος Οπής 115.5mm
Ακριβής αντιστοίχιση με τις προδιαγραφές της οπής κυλίνδρου 4HK1
Ελαφριά Κατασκευή (0.395kg)
Εύκολος χειρισμός και εγκατάσταση
Συμβατότητα σε Όλους τους Κλάδους
Ταιριάζει σε φορτηγά ISUZU και εξοπλισμό κατασκευών
Άμεση Εφαρμογή Αντικατάστασης
Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις - επαληθευμένο με 99% ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης
100% Καινούργιο - Χωρίς Χρέωση Παλαιού
Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση απόδοση στεγανοποίησης και πλήρη διάρκεια ζωής
Έλεγχος Ποιότητας & Επαλήθευση
Στοιχείο QC Μέθοδος Επαλήθευσης
Ακρίβεια Διαστάσεων Έλεγχος ακριβείας για επαλήθευση πάχους 1.575-1.60mm, αριθμού τρυπών 2 και διαμέτρου οπής 115.5mm
Σύνθεση Υλικού Ανάλυση στρώματος ανοξείδωτου χάλυβα / MLS για επαλήθευση χαρακτηριστικών κατά της κόπωσης και αντοχής στη θερμότητα
Δοκιμή Διαρροής 100% δοκιμή πίεσης για εγγύηση μηδενικής διαρροής αερίου, ψυκτικού υγρού ή λαδιού
Προσομοίωση Συμπίεσης Δυναμική δοκιμή συμπίεσης για επαλήθευση απόδοσης στεγανοποίησης υπό συνθήκες λειτουργίας
Δοκιμή Κύκλου Ανθεκτικότητας 500+ ώρες θερμικού κύκλου και κύκλου πίεσης για επαλήθευση διάρκειας ζωής 400.000+ χλμ
Τελικός Έλεγχος Συναρμολόγησης 100% οπτικός και διαστατικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία
Συστάσεις Εγκατάστασης & Συντήρησης
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συνιστάται Ισχυρά Επαγγελματική Εγκατάσταση
Η αντικατάσταση μιας φλάντζας κυλινδρικής κεφαλής απαιτεί σωστές προδιαγραφές ροπής, σωστή τοποθέτηση της φλάντζας και ενδελεχή έλεγχο των εξαρτημάτων του κινητήρα.
Λίστα Ελέγχου Πριν την Εγκατάσταση
  • Επαληθεύστε ότι το πάχος της φλάντζας ταιριάζει με το αρχικό - επιβεβαιώστε την ονομασία 2-Τρύπια (1.575-1.60mm)
  • Μετρήστε την προβολή του εμβόλου για κάθε έναν από τους τέσσερις κυλίνδρους - χρησιμοποιήστε την υψηλότερη καταγεγραμμένη τιμή
  • Ελέγξτε τις επιφάνειες στεγανοποίησης της κυλινδρικής κεφαλής και του μπλοκ του κινητήρα για στρέβλωση ή ζημιά
  • Καθαρίστε σχολαστικά όλες τις επιφάνειες στεγανοποίησης - οποιοδήποτε υπόλειμμα μπορεί να προκαλέσει πρόωρη αστοχία της φλάντζας
  • Ελέγξτε τα σπειρώματα των μπουλονιών της κυλινδρικής κεφαλής και αντικαταστήστε τα εάν είναι κατεστραμμένα
  • Χρησιμοποιήστε νέα μπουλόνια κυλινδρικής κεφαλής εάν συνιστάται από το εγχειρίδιο συνεργείου
Οδηγίες Εγκατάστασης
  1. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι πλήρως αποσυναρμολογημένος με την κυλινδρική κεφαλή αφαιρεμένη
  2. Καθαρίστε τις επιφάνειες στεγανοποίησης της κυλινδρικής κεφαλής και του μπλοκ του κινητήρα με κατάλληλο διαλύτη
  3. Ελέγξτε την επιπεδότητα και των δύο επιφανειών χρησιμοποιώντας ένα ευθύμετρο ακριβείας και ένα φύλλο μέτρησης
  4. ΚΡΙΣΙΜΟ: Τοποθετήστε σωστά τη νέα φλάντζα - βεβαιωθείτε ότι ο προσανατολισμός των 2 τρυπών ταιριάζει με τις προδιαγραφές OEM
  5. Τοποθετήστε την κυλινδρική κεφαλή πάνω στη φλάντζα
  6. ΚΡΙΣΙΜΟ: Ακολουθήστε τη μέθοδο σύσφιξης γωνίας που καθορίζεται στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU
  7. Σφίξτε τα μπουλόνια της κυλινδρικής κεφαλής με τη σωστή σειρά και στις καθορισμένες τιμές ροπής
  8. Επανασυναρμολογήστε τα υπόλοιπα εξαρτήματα του κινητήρα
  9. Επαναπληρώστε με φρέσκο ψυκτικό υγρό και λάδι κινητήρα
  10. Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές
  11. Πραγματοποιήστε δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης για να επαληθεύσετε την ακεραιότητα της στεγανοποίησης
Πρόγραμμα Συντήρησης
  • Επιθεώρηση: Κατά τη διάρκεια οποιασδήποτε συντήρησης του συστήματος ψύξης ή εάν εμφανιστούν συμπτώματα υπερθέρμανσης
  • Αντικατάσταση: Άμεσα εάν εμφανιστούν συμπτώματα βλάβης. Συνιστάται επίσης κατά τη διάρκεια μεγάλων ανακατασκευών κινητήρα
Συσκευασία & Παράδοση
  • Συσκευασία: Προστατευτική συσκευασία (ουδέτερο κουτί, χρωματιστό κουτί ή προσαρμοσμένη συσκευασία μάρκας)
  • Ποσότητα Συσκευασίας: 1 ΤΕΜ
  • Καθαρό Βάρος: 0.395 kg
  • Κωδικός H/S: 848410000
  • MOQ: Μικρή ποσότητα αποδεκτή· εκπτώσεις ποσότητας διαθέσιμες
  • Κατάλληλο για: Χονδρέμπορους, συνεργεία ανακατασκευής κινητήρων, συνεργεία επισκευής φορτηγών, κέντρα σέρβις εξοπλισμού κατασκευών και στόλους οχημάτων