OEM Multi-Layer Steel (MLS) Φλάντζα Κυλινδροκεφαλής 1.10 mm Πάχος για ISUZU 4JJ1 NKR NPR με Αριθμούς Ανταλλακτικού 8-98291685-0 8-97328868-1
| OEM Part Number: | 8-98291685-0 / 8982916850 / 8-97328868-1 / 8973288681 | Material: | Ελασματοποιημένος χάλυβας με σχέδιο κατά της κούρασης |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JK1 | Gasket Thickness: | 1,10 mm (2 εγκοπή) |
| Construction Type: | Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS) | Net Weight: | Περίπου 0,25 κιλά |
| Displacement: | 3,0L (2999cc) | Fuel Type: | Diesel τούρμπο |
| High Light: | Φλάντζα κυλινδροκεφαλής από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS).,Φλάντζα κεφαλής πάχους 1,10 mm |
||
ΗΣυσκευή κεφαλής κυλίνδρουμε αριθμούς OEM8-98291685-0(also listed as8982916850) και8-97328868-1(also listed as8973288681) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάστασηISUZU 4JJ1κινητήρες ντίζελ, που συνήθως βρίσκονται σεΕθνική Εθνική ΕταιρείακαιΕθνικό Πρόγραμμα Προγραμματισμούφορτηγά σειράς, καθώς καιD-MAXΦτιάχνονται για:Χάλυβας πολλαπλών στρωμάτων (MLS)Προδιαγραφές OEM με πάχος 1,10 mm, αυτό το κρίσιμο στοιχείο σφράγισης αντέχει σε ακραία πίεση καύσης και θερμοκρασίες, διατηρώντας την κατάλληλη συμπίεση.
Εάν η σφραγίδα του κεφαλιού του κυλίνδρου σας έχει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
- Υπερθέρμανση του κινητήρα:Θερμοδιάμετρος που ανεβαίνει πάνω από το κανονικό
- Απώλεια ψυκτικού:Ανεξήγητη πτώση του επιπέδου του ψυκτικού χωρίς ορατές εξωτερικές διαρροές
- Λευκός καπνός από τα καυσαέρια:Λευκός καπνός τύπου ατμού που δείχνει την είσοδο ψυκτικού στο θάλαμο καύσης
- Η μόλυνση από λάδι:Γάλαστη ή αφρωτή εμφάνιση στο πετρελαϊκό μπουκάλι ή το καπάκι γεμιστήρα
- Απώλεια ισχύος κινητήρα:Σημαντική μείωση της απόδοσης του κινητήρα λόγω απώλειας συμπίεσης
- Φουσκώματα στο ψυγείο:Φαινόμενα φυσαλίδων αέρα στο ψυγείο ή στην δεξαμενή ψυκτικού
| Αριθμός τμήματος | 8-98291685-0 8-97328868-1 |
| Ονομασία του προϊόντος | Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ISUZU NKR NPR |
| Μοντέλο κινητήρα | ISUZU 4JJ1 |
| Υπόθεση | 100% ολοκαίνουργιο. |
| Υλικό | Χάλυβας πολλαπλών στρωμάτων (MLS) |
| Καταγωγή | Ηπειρωτική Κίνα |
| Αριθμός τμήματος | Δάχος | Σημείο | Εφαρμογή |
|---|---|---|---|
| 8-98291685-0 / 8982916850 | 1.10 mm | 2 Σημείο | 4JJ1, 4JJ1-TC |
| 8-97328868-1 8973288681 | 1.10 mm | 2 Σημείο | ISUZU 4JJ1 |
Γιατί έχει σημασία το πάχος:Η χρήση του σωστού πάχους συμπίεσης είναι κρίσιμη για τη διατήρηση της σωστής αναλογίας συμπίεσης του κινητήρα.
Παρακαλώ επιβεβαιώστε με τον πελάτη σας:
- Αριθμός εγκοπών στην αρχική συμπίεση (1 ή 2 εγκοπές)
- Αριθμός αρχικού εξαρτήματος από την παλιά συμπίεση
- Αριθμός σειράς κινητήρα για ακριβή επαλήθευση
Πρωταρχικές εφαρμογές:
| Ετικέτα | Σχήμα | Σειρά / υπόστρωμα | Μηχανή |
|---|---|---|---|
| Ο ISUZU | Εθνική Εθνική Εταιρεία | Ν-σειρά | 4JJ1 Ντίζελ 3,0L |
| Ο ISUZU | Εθνικό Πρόγραμμα Προγραμματισμού | Ν-σειρά | 4JJ1 Ντίζελ 3,0L |
| Ο ISUZU | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1, 4JK1 |
| Ο ISUZU | ΕΛΦ | Ν-σειρά | 4JJ1 |
Πρωταρχικές εφαρμογές:
| Ετικέτα | Τύπος εξοπλισμού | Μοντέλα |
|---|---|---|
| Η Hitachi | Εκσκαφείς με κυλιόμενη μηχανή | Δοκιμαστική μονάδα για την παραγωγή ηλεκτρικών συσσωρευτών |
| Υπόθεση | Εκσκαφείς με κυλιόμενη μηχανή | Ο αριθμός των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση είναι ο αριθμός των οχημάτων που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση. |
| JCB | Εκσκαφείς με κυλιόμενη μηχανή | JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180 |
| Κομπέλκο | Εκσκαφείς με κυλιόμενη μηχανή | SK55, SK60, SK70 |
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακριβότητα διαστάσεων | Επιθεώρηση ακρίβειας για την επαλήθευση του πάχους 1,10 mm, του αριθμού των εγκοπών και όλων των διαστάσεων της επιφάνειας σφράγισης |
| Σύνθεση υλικού | Ανάλυση της στρώσης στρωμένου χάλυβα για τα χαρακτηριστικά κατά της κόπωσης και την αντοχή στη θερμότητα |
| Δοκιμή διαρροής | 100% δοκιμή πίεσης για να εξασφαλιστεί μηδενική διαρροή αερίου, ψυκτικού ή πετρελαίου |
| Συγκλιτική προσομοίωση | Δυναμική δοκιμή συμπίεσης για την επαλήθευση των επιδόσεων σφράγισης |
| Δοκιμή κύκλου αντοχής | 500+ ώρες θερμικού κύκλου και κύκλου πίεσης για μακροχρόνια αξιοπιστία |
| Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης | 100% οπτική και διαμετρική επιθεώρηση πριν από τη συσκευασία |
Πίνακας ελέγχου πριν από την εγκατάσταση:
- Βεβαιώστε ότι το πάχος της συμπίεσης ταιριάζει με το αρχικό ̇ επιβεβαιώστε τον αριθμό των εγκοπών (1 ή 2 εγκοπές)
- Επιθεωρήστε τις επιφάνειες σφράγισης της κεφαλής κύλινδρου και του κινητήρα για την ανίχνευση σπασμάτων ή ζημιών
- Καθαρίστε προσεκτικά όλες τις επιφάνειες σφράγισης ∙ οποιοδήποτε θραύσμα μπορεί να προκαλέσει πρόωρη βλάβη της σφράγισης
- Ελέγξτε τα νήματα του μπουλόνου της κεφαλής του κυλίνδρου και αντικαταστήστε τα αν έχουν υποστεί ζημιά
- Χρησιμοποιήστε νέες βίδες κεφαλής κυλίνδρου εάν συνιστάται από το εγχειρίδιο εργοστασίου
Οδηγίες εγκατάστασης(Αναφορά στο εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU):
- Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει αποσυναρμολογηθεί πλήρως με το κεφάλι του κυλίνδρου αφαιρεθεί
- Καθαρές επιφάνειες σφράγισης κεφαλής κύλινδρου και κινητήρα με κατάλληλο διαλύτη
- Ελέγξτε την επίπεδεια και των δύο επιφανειών χρησιμοποιώντας ακρίβεια ευθείας και αισθητήρα μετρητή
- Τοποθετήστε σωστά το νέο σφραγίσμα. Βεβαιωθείτε ότι το προσανατολισμό της εγκοπής ταιριάζει με τις προδιαγραφές OEM.
- Εγκατάσταση κεφαλής κυλίνδρου στην συμπίεση
- Ακολουθήστε τη μέθοδο γωνιακής σύσφιξης που καθορίζεται στο εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU
- Στροφή στροφής των βρόχων της κεφαλής κύλινδρου με τη σωστή σειρά στις καθορισμένες τιμές στροφής
- Επανασυναρμολόγηση των υπολοίπων εξαρτημάτων του κινητήρα
- Αναπλήρωση με φρέσκο ψυκτικό και λάδι κινητήρα
- Ξεκινήστε τη μηχανή και ελέγξτε για διαρροές
- Εκτελείται δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης για την επαλήθευση της ακεραιότητας της σφραγίδας
- Συσκευή:Προστατευτική συσκευασία για την πρόληψη ζημιών στη μεταφορά
- Επιλογές συσκευασίας:Ανεξάρτητο κουτί / Χρωματικό κουτί / Προσαρμοσμένο πακέτο μάρκας
- Καθαρό βάρος:00,25 kg ανά κομμάτι
- Κωδικός H/S:848410000
- Τροφοδοσία:Μικρή ποσότητα αποδεκτή· διαθέσιμες εκπτώσεις ποσότητας
- Χρόνος παράδοσης:5-20 ημέρες μετά την κατάθεση
- Κατάλληλο για:Χονδρικοί διανομείς, συνεργεία ανακατασκευής κινητήρων, εργοστάσια επισκευής φορτηγών, κέντρα εξυπηρέτησης κατασκευαστικού εξοπλισμού και ιδιοκτήτες στόλων