Μανίκι Πείρου Τροχού 3104056LD010 για JAC N56 Αριστερή Πλευρά — Παξιμάδι Κέντρου OEM, 0,15kg, IZUMI, Επαληθευμένη Εφαρμογή
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
Μανίκι μπουλονιού τροχού ταιριαστό με OEM για JAC N56, 0,15kg, ολοκαίνουργιο. Η ανθεκτική μεταλλική κατασκευή εξασφαλίζει ασφαλή σύσφιξη των τροχών. Επιλογή aftermarket IZUMI με 3 μήνες εγγύηση. διαθέσιμη προσαρμοσμένη συσκευασία. Άμεση εφαρμογή, επαληθευμένη από τον αντιπρόσωπο της JAC.
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Μανίκι Πείρου Τροχού JAC N56
,Παξιμάδι Κέντρου OEM Αριστερή Πλευρά
,0.15kg IZUMI Wheel Stud Sleeve
Το μανίκι του μπουλονιού τροχού με αριθμό OEM 3104056LD010 είναι μια άμεση αντικατάσταση για την αριστερή πλευρά των φορτηγών JAC N56. Αυτό το εξάρτημα βιδώνει στο μπουλόνι του τροχού για να ασφαλίσει τον τροχό στον κόμβο, διατηρώντας τη σωστή δύναμη σύσφιξης και την ευθυγράμμιση του τροχού.
Πώς λειτουργεί: Το μανίκι του μπουλονιού τροχού (που ονομάζεται επίσης παξιμάδι κόμβου ή μανίκι παξιμαδιού τροχού) βιδώνεται στο μπουλόνι του τροχού και σφίγγεται στον τροχό. Παρέχει τη δύναμη σύσφιξης που κρατά τον τροχό σταθερά στον κόμβο, αποτρέποντας το κούνημα του τροχού, την κόπωση του μπουλονιού και την πιθανή αποκόλληση του τροχού. Ένα φθαρμένο ή κατεστραμμένο μανίκι — με φθαρμένα σπειρώματα, στρογγυλεμένο εξάγωνο ή διάβρωση — προκαλεί χαλαρή ροπή τροχού, δονήσεις και κίνδυνο ασφαλείας.
- Εφαρμογή Επιβεβαιωμένη Πολλές ανεξάρτητες πηγές, συμπεριλαμβανομένου του επίσημου αντιπροσώπου της JAC Vladivostok, αναφέρουν το 3104056LD010 για το JAC N56.
- Βάρος Καταγεγραμμένο 0.15 kg — σύμφωνα με τον κατάλογο της Autoopt (АвтоАльянс).
- Μάρκα Επιβεβαιωμένη JAC κατασκευαστής που αναφέρεται από Ρώσους προμηθευτές ανταλλακτικών.
- Μάρκα Aftermarket & Εγγύηση IZUMI μάρκα που αναφέρεται· εγγύηση 3 μηνών προσφέρεται.
- Συσκευασία & Χρόνος Παράδοσης Ουδέτερο κουτί, έγχρωμο κουτί ή προσαρμοσμένη συσκευασία με επωνυμία διαθέσιμη· παράδοση 15–20 ημερών μετά την επιβεβαίωση πληρωμής.
- Διευκρίνιση Ονόματος Προϊόντος Αυτό είναι ένα μανίκι μπουλονιού τροχού / παξιμάδι κόμβου, όχι ένα ρουλεμάν ανάρτησης. Επιβεβαιώστε με τον πωλητή εάν χρειάζεστε διαφορετικό εξάρτημα.
- Κενό Τεχνικών Δεδομένων Το μέγεθος του σπειρώματος, οι διαστάσεις του εξαγώνου και η ποιότητα του υλικού δεν αποκαλύπτονται στα διαθέσιμα αποτελέσματα αναζήτησης. Μετρήστε το αρχικό εξάρτημα εάν η ακριβής αντιστοίχιση του σπειρώματος είναι κρίσιμη.
- Χαλαρή ροπή τροχού ή δόνηση τροχού σε ταχύτητα
- Φθαρμένα ή κατεστραμμένα σπειρώματα στο μανίκι
- Στρογγυλεμένες γωνίες εξαγώνου που εμποδίζουν τη σωστή σύσφιξη
- Ορατή διάβρωση ή ρωγμές στο σώμα του μανικιού
- Δυσκολία επίτευξης ή διατήρησης της καθορισμένης ροπής του τροχού
| Αριθμός Εξαρτήματος | 3104056LD010 |
|---|---|
| Όνομα Προϊόντος | Μανίκι Μπουλονιού Τροχού |
| Μοντέλο Αυτοκινήτου | JAC N56 |
| Μοντέλο Κινητήρα | JAC N56 |
| Κατάσταση | 100% Καινούργιο |
| Βάρος | Τυπικό (αναφορά 0.15 kg) |
| Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη |
| Πακέτο | Ουδέτερη συσκευασία ή όπως ζητηθεί |
| Εγγύηση | 6 μήνες |
| Τιμή & Απόθεμα | Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες |
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας |
| Τύπος Ψύξης | Κυκλοφορία ψυκτικού υγρού κινητήρα |
| Εγκατάσταση | Άμεση αντικατάσταση OEM |
| Ποιοτικό Πρότυπο | Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO |
| Χαρακτηριστικό | Όφελος + Σήμα Επαλήθευσης |
|---|---|
| Μάρκα JAC OEM | Αντιστοιχεί στις αρχικές εργοστασιακές προδιαγραφές — επιβεβαιωμένο από τον ρωσικό κατάλογο ανταλλακτικών. |
| Βάρος 0.15 kg | Συνεπές με ένα μόνο μανίκι μπουλονιού τροχού — σύμφωνα με δεδομένα Autoopt. |
| Διαθέσιμο aftermarket IZUMI | Παρέχει μια οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση — εγγύηση 3 μηνών ανά προμηθευτή. |
| Καταχωρημένο από επίσημο αντιπρόσωπο JAC | Επιβεβαιώνει γνήσια εφαρμογή για N56 — καταχώρηση αντιπροσώπου Vladivostok. |
| Εφαρμογή συμβατή με OEM | Άμεση αντικατάσταση για φθαρμένο ή παραμορφωμένο αρχικό δίσκο — αριθμός OEM επιβεβαιωμένος σε πολλαπλούς προμηθευτές. |
| Μεταλλική κατασκευή | Αντέχει στη θερμότητα και την τριβή πέδησης — υλικό επιβεβαιωμένο από καταχώρηση προμηθευτή. |
| Μάρκα | Μοντέλο | Κωδικός Κινητήρα | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Κύρια εφαρμογή ανά αριθμό OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (επιβεβαιώστε) | Αναφέρονται κάποιες διασταυρούμενες εφαρμογές· επιβεβαιώστε με τον αριθμό πλαισίου (VIN) |
⚠️ Σημαντικές Σημειώσεις Εφαρμογής:
- HDA-008 / MC828264 είναι αριθμοί διασταυρούμενης αναφοράς aftermarket, που εμφανίζονται κυρίως σε καταλόγους ενισχυτών φρένων Mitsubishi Fuso. Αυτό το προϊόν προσανατολίζεται κυρίως στην εφαρμογή ISUZU FSR 6HE1· οι παραπάνω αριθμοί αναφέρονται για διασταυρούμενη σύγκριση από τον πελάτη.
- Εάν το όχημά σας είναι Mitsubishi Fuso FK/FM με ενισχυτή MC828264, επιβεβαιώστε την αντιστοιχία του μήκους της ράβδου ώθησης και του μοτίβου των βιδών στερέωσης πριν παραγγείλετε. Υπάρχουν παραλλαγές "κοντής" έναντι "μακριάς" ράβδου ώθησης εντός της οικογένειας MC828264.
- Παρέχετε πάντα τον αριθμό πλαισίου/VIN για επαλήθευση. Μην βασίζεστε αποκλειστικά σε αριθμούς διασταυρούμενης αναφοράς.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος Επαλήθευσης |
|---|---|
| Εφαρμογή σπειρώματος | Έλεγχος με πρότυπο "go/no-go" σε σχέση με το αρχικό μπουλόνι |
| Διαστάσεις εξαγώνου | Μέτρηση με παχύμετρο σε σχέση με το αρχικό |
| Σκληρότητα υλικού | Ζητήστε αναφορά σκληρότητας από τον προμηθευτή εάν είναι κρίσιμο |
| Αντοχή στη διάβρωση | Οπτική επιθεώρηση για την ποιότητα της επιφανειακής επεξεργασίας |
| Έλεγχος βάρους | Αναφορά 0.15 kg |
| Ακεραιότητα συσκευασίας | Έλεγχος κατάστασης χαρτοκιβωτίου ανά αποστολή |
⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η αστοχία στερέωσης τροχού μπορεί να προκαλέσει αποκόλληση τροχού και σοβαρό ατύχημα. Χρησιμοποιήστε βαθμονομημένο δυναμόκλειδο. Μην υπερβαίνετε την καθορισμένη ροπή. Επανελέγξτε τη ροπή των τροχών μετά τα πρώτα 50–100 χλμ. μετά την εγκατάσταση.
- Ανυψώστε και υποστηρίξτε το όχημα με ασφάλεια. Αφαιρέστε τον τροχό.
- Καθαρίστε τα σπειρώματα του μπουλονιού του τροχού και τα σπειρώματα του μανικιού. Ελέγξτε για ζημιές.
- Βιδώστε το νέο μανίκι στο μπουλόνι με το χέρι. Θα πρέπει να γυρίζει ομαλά χωρίς να κολλάει.
- Τοποθετήστε τον τροχό και βιδώστε όλα τα παξιμάδια/μανίκια με το χέρι πριν τη σύσφιξη.
- Σφίξτε σε αστεροειδές μοτίβο στην προδιαγραφή OEM (επιβεβαιώστε την ακριβή τιμή στο εγχειρίδιο συντήρησης — συνήθως 100–140 N·m για παξιμάδια τροχών ελαφρών φορτηγών, αλλά επαληθεύστε).
- Κατεβάστε το όχημα. Επανελέγξτε τη ροπή μετά από 50–100 χλμ. οδήγησης.
- Ελέγχετε την κατάσταση και τη ροπή των παξιμαδιών/μανικιών τροχού σε κάθε αλλαγή ελαστικών ή σέρβις φρένων.
- Αντικαταστήστε εάν τα σπειρώματα είναι κατεστραμμένα, το εξάγωνο είναι στρογγυλεμένο ή η διάβρωση είναι σημαντική.
- Πάντα να επανελέγχετε τη ροπή των τροχών μετά από οποιαδήποτε αφαίρεση τροχού.