Αισθητήρας στάθμης ψυκτικού 3820015LD291 για JAC N56 N75 N80 N120 — OEM JAC, 0,1kg, Επαλήθευση λειτουργίας (Στάθμη έναντι Θερμοκρασίας)

Ο αισθητήρας στάθμης ψυκτικού με αριθμό OEM 3820015LD291 είναι σχεδιασμένος για φορτηγά JAC N35, N56, N75, N80, N120 και N350. Παρακολουθεί τη στάθμη του ψυκτικού στο δοχείο διαστολής ή στο ψυγείο και ενεργοποιεί μια προειδοποιητική λυχνία όταν η στάθμη πέσει κάτω από ένα ασφαλές όριο, βοηθώντας στην αποφυγή υπερθέρμανσης που προκαλείται από ανεπαρκές ψυκτικό.

Αυτός ο αισθητήρας λειτουργεί με αρχή πλωτήρα ή ηλεκτροδίου για να ανιχνεύσει εάν υπάρχει ψυκτικό στο σημείο ανίχνευσης. Όταν η στάθμη πέφτει, το σήμα του αισθητήρα αλλάζει και η ECU ή ο πίνακας οργάνων ανάβει μια προειδοποίηση χαμηλού ψυκτικού. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας — είτε λόγω κολλημένου πλωτήρα, διαβρωμένου ηλεκτροδίου ή κατεστραμμένου συνδετήρα — μπορεί να προκαλέσει ψευδείς προειδοποιήσεις ή να μην προειδοποιήσει όταν η στάθμη είναι πραγματικά χαμηλή.

• Επιβεβαιώθηκε Εφαρμογή: Ο επίσημος αντιπρόσωπος της JAC στο Μπλαγκοβεσένσκ αναφέρει τον αριθμό 3820015LD291 για τα N35, N56, N75, N80, N120 και N350. Η Tonnazh τον αναφέρει για το N56.
• Επιβεβαιώθηκε Κατασκευαστής & Βάρος: Κατασκευαστής JAC; βάρος 0,1 kg — σύμφωνα με τον κατάλογο Autoopt (АвтоАльянс).
• Επιβεβαιώθηκε Μάρκα & Εγγύηση: Διαθέσιμη μάρκα aftermarket IZUMI; προσφέρεται εγγύηση 3 μηνών.
• Επιβεβαιώθηκε Συσκευασία & Χρόνος παράδοσης: Ουδέτερο κουτί, χρωματιστό κουτί ή προσαρμοσμένη συσκευασία με επωνυμία. παράδοση 15–20 ημέρες μετά την πληρωμή. μικρές παραγγελίες γίνονται δεκτές.
• Προσοχή Σύγκρουση Ονόματος Προϊόντος: Οι ρωσικοί κατάλογοι ανταλλακτικών (Autoopt, Tonnazh, αντιπρόσωπος JAC Blagoveshchensk) επισημαίνουν σταθερά αυτό το εξάρτημα ως “Датчик уровня охлаждающей жидкости” (Αισθητήρας Στάθμης Ψυκτικού). Οι σελίδες IZUMI σε πολλές γλώσσες επισημαίνουν τον ίδιο αριθμό ως “Διακόπτης Θερμοκρασίας Νερού” (水温开关). Αυτές είναι διαφορετικές λειτουργίες — επιβεβαιώστε με τον πωλητή ποια λειτουργία απαιτεί το όχημά σας πριν παραγγείλετε.
• Προσοχή Κενό Τεχνικών Δεδομένων: Ο τύπος του συνδετήρα, το μέγεθος της σπείρας (αν υπάρχει) και οι τιμές ηλεκτρικής αντίστασης δεν αποκαλύπτονται στα διαθέσιμα αποτελέσματα αναζήτησης. Μετρήστε τον αρχικό αισθητήρα εάν η ακριβής αντιστοίχιση είναι κρίσιμη.

• Αναμμένη λυχνία προειδοποίησης χαμηλού ψυκτικού ενώ η στάθμη είναι κανονική (ψευδής προειδοποίηση)
• Καμία προειδοποίηση όταν η στάθμη του ψυκτικού είναι χαμηλή (ελαττωματικός αισθητήρας)
• Υπολείμματα ψυκτικού ή διάβρωση στον σύνδεσμο του αισθητήρα
• Ορατή ζημιά στο σώμα του αισθητήρα ή στον πλωτήρα
• Ασυνεχής λειτουργία της λυχνίας προειδοποίησης

1. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι εντελώς κρύος. Τοποθετήστε ένα δοχείο συλλογής κάτω από τη θέση του αισθητήρα.
2. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο από τον αισθητήρα.
3. Αφαιρέστε τον αισθητήρα (με σπείρα ή συγκρατούμενο με κλιπ, ανάλογα με το σχέδιο). Εξαγάγετε προσεκτικά.
4. Καθαρίστε την περιοχή στερέωσης. Επιθεωρήστε το δοχείο διαστολής για υπολείμματα ή ζημιά.
5. Εγκαταστήστε τον νέο αισθητήρα με ένα νέο O-ring/φλάντζα εάν παρέχεται. Σφίξτε με ροπή σύμφωνα με τις προδιαγραφές (επιβεβαιώστε στο εγχειρίδιο — συνήθως χαμηλή ροπή για πλαστικούς αισθητήρες).
6. Επανασυνδέστε τον σύνδεσμο μέχρι να ακουστεί ένα κλικ.
7. Επαναπληρώστε το ψυκτικό στο σωστό επίπεδο. Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές.
8. Επαληθεύστε ότι η λυχνία προειδοποίησης χαμηλού ψυκτικού λειτουργεί σωστά (ανάφλεξη ενεργοποιημένη, κινητήρας σβηστός, εάν ισχύει).

• Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα και την περιοχή στερέωσης για διάβρωση κατά τη διάρκεια της συντήρησης του ψυκτικού.
• Αντικαταστήστε εάν η συμπεριφορά της λυχνίας προειδοποίησης είναι ασυνεπής και η καλωδίωση έχει επιβεβαιωθεί ως καλή.
• Ελέγχετε οπτικά τη στάθμη του ψυκτικού σε κάθε αλλαγή λαδιού.