Δοχείο διαστολής 1311100LD304 για φορτηγό JAC N56 — Επαληθευμένη εφαρμογή για σύστημα ψύξης κινητήρα
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
Δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού Direct-fit 1311100LD304 για JAC N56 και KAMAZ Compass-5. Ημιδιαφανές ενισχυμένο πλαστικό με σήμανση MIN/MAX και καπάκι πίεσης. Εξάρτηση επαληθευμένη από OEM, ελεγμένη διαρροής, δεν απαιτείται τροποποίηση. 6–12 μήνες εγγύηση.
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Δοχείο διαστολής 1311100LD304
,Δοχείο διαστολής JAC N56
,Δοχείο διαστολής συστήματος ψύξης κινητήρα
Η δεξαμενή επέκτασης ψυκτικού υγρού του κινητήρα με αριθμό OEM1311100LD304είναι επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση για ελαφρά φορτηγά JAC N56 και μοντέλα KAMAZ Compass-5.υπεύθυνη για την απορρόφηση της χωρητικής διαστολής του ψυκτικού ενώματος κατά την θέρμανση, διατηρώντας την πίεση του συστήματος και αποτρέποντας την υπερθέρμανση υπό φορτίο.
- Διαστασιακή επαλήθευση:Οι συνολικές διαστάσεις επιβεβαιώνονται σε περίπου 45 × 45 × 10 cm σύμφωνα με τις προδιαγραφές του καταλόγου προμηθευτών.
- Υλικό και κατασκευή:Κατασκευάζεται από διαφανές ενισχυμένο πλαστικό για οπτική επιθεώρηση του επιπέδου του ψυκτικού υγρού, με σήματα MIN/MAX που τυλίγονται στον τοίχο της δεξαμενής για ακριβή παρακολούθηση της πλήρωσης.Παρέχεται με κάλυμμα ελάφρυνσης πίεσης για ρύθμιση πίεσης συστήματος.
- Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης:Επιβεβαιώνεται η άμεση τοποθέτηση με μπουρνούλα για εφαρμογές JAC N56 (2016+) και KAMAZ Compass-5.
- Πιστοποιημένη διασταυρούμενη αναφορά:Αντικαθιστά το JAC 1311100LD304· εναλλάξιμο με το 1311010LD30J.
- Επαναλαμβανόμενη μείωση του επιπέδου του ψυκτικού χωρίς ορατή εξωτερική διαρροή
- Τρύπες ή ορατή διαρροή κατά μήκος των κολών της δεξαμενής ή των σημείων σύνδεσης των σωλήνων
- Υπόλοιπο ψυκτικού (λευκό/χρωματιστό φλοιό) γύρω από το σώμα της δεξαμενής ή το καπάκι
- Ατμός ή γλυκιά μυρωδιά από το χώρο κινητήρα μετά την οδήγηση
- Προειδοποίηση υπερθέρμανσης ή διακυμάνσεις του θερμομέτρου
| Αριθμός τμήματος | 1311100LD304 | Ονομασία του προϊόντος | Τανκ επέκτασης |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Επικεφαλής | Μοντέλο κινητήρα | Επικεφαλής |
| Υπόθεση | 100% ολοκαίνουργιο. | Μέγεθος | Περίπου 45 × 45 × 10 cm |
| Βάρος | Τυποποιημένο (περίπου 2,0 kg) | Καταγωγή | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | Πακέτο | Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε |
| Εγγύηση | 6 μήνες | Τιμή & Αποθέματα | Παρακαλώ επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες |
| Υλικό | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης | Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα |
| Εγκατάσταση | Άμεση αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO |
| Ειδικότητα | Οφέλη + σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| Διαφανές πλαστικό σώμα | Οπτικός έλεγχος του επιπέδου του ψυκτικού υλικού χωρίς τοποθέτηση του καπάκι ΙΝ/ΜΑΧ σημειώσεις που επαληθεύτηκαν στα δείγματα παραγωγής. |
| Συμπεριλαμβάνεται το καπάκι ανάρτησης πίεσης | Διατηρεί τη σωστή πίεση του συστήματος και αποτρέπει την υπερχείρηση πίεσης, όπως επαληθεύεται από τη δοκιμή λειτουργίας κάλυψης. |
| Γεωμετρία τοποθέτησης άμεσης τοποθέτησης | Καμία τροποποίηση δεν απαιτείται, όπως επιβεβαιώνεται από την εγκατάσταση στις πλατφόρμες JAC N56 και KAMAZ Compass-5. |
| Συναρμολογημένη κατασκευή ραφής | Αντιστέκεται στην ρωγμή υπό θερμική ρύπανση ̇ επαληθεύεται με το πρωτόκολλο δοκιμής πίεσης/διαρροής του προμηθευτή. |
| Υλικό ισοδύναμο με OEM | Συμβατό με το τυποποιημένο ψυκτικό υλικό αιθυλενογλυκόλης ️ επαληθευμένο με έλεγχο χημικής συμβατότητας. |
| Ετικέτα | Σχήμα | Κωδικός κινητήρα | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| Ο ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Πρωταρχική εγκατάσταση ανά αριθμό OEM |
| Ο ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (επιβεβαίωση) | Μερικές αναφερόμενες διασταυρούμενες αιτήσεις: επιβεβαίωση από τον αριθμό VIN |
- HDA-008 / MC828264είναι αριθμοί διασταυρούμενων αναφορών για την αγορά επιπλέον χρήσης, που εμφανίζονται κυρίως στους καταλόγους ενισχυτών φρένων Mitsubishi Fuso.οι ανωτέρω αριθμοί αναφέρονται για διασταυρούμενη σύγκριση πελατών.
- Εάν το όχημά σας είναιMitsubishi Fuso FK/FMΜε το MC828264 booster, επιβεβαιώστε το μήκος της στροφής και το μοτίβο του μπουλόν πριν από την παραγγελία.
- Να παρέχετε πάντα τον αριθμό VIN/αριθμό πλαισίου για επαλήθευση.
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακριβότητα διαστάσεων | Ελέγχος με στεγανό/CMM βάσει σχεδίου OEM |
| Ακεραιότητα διαρροής | Δοκιμή πίεσης σε πίεση λειτουργίας |
| Ελάφρυνση της πίεσης του καπακιού | Επιβεβαίωση πίεσης ανοίγματος του καπακιού |
| Συνδυασμός υλικών | Δοκιμή κατάδυσης ψυκτικού |
| Οπτική επιθεώρηση | 100% επιθεώρηση για ρωγμές, παραμόρφωση, ευανάγνωστη σήμανση |
- Αποχέτευση ψυκτικού υγρού κάτω από το επίπεδο της δεξαμενής· αποσύνδεση των άνω και κατώτερων σωλήνων από την παλιά δεξαμενή.
- Απομακρύνετε τα στερεοδευτικά και βγάζετε την παλιά δεξαμενή επέκτασης.
- Μεταφέρετε τον αισθητήρα επιπέδου (εάν είναι εξοπλισμένος) στη νέα δεξαμενή.
- Εγκαταστήστε τη νέα δεξαμενή (1311100LD304), επανασυνδέστε τις σωλήνες και ασφαλίστε τις σφραγίδες.
- Γεμίστε με το σωστό μείγμα ψυκτικού (35~60% συγκέντρωση σύμφωνα με τις προδιαγραφές JAC) μέχρι το σημείο MAX.
- Ο κινητήρας τρέχει με το καπάκι ανοιχτό μέχρι να ανοίξει ο θερμοστάτης και να κυκλοφορήσει το ψυκτικό υγρό.
- Ελέγξτε το επίπεδο του ψυκτικού κάθε μήνα όταν ο κινητήρας είναι κρύος.
- Ελέγξτε την δεξαμενή για ρωγμές ή διαρροές κάθε 20.000 χλμ. ή κατά τη διάρκεια της τακτικής λειτουργίας.
- Αντικαταστήστε εάν παρατηρηθεί τρύπανση, παραμόρφωση ή επίμονη απώλεια ψυκτικού.
- Καρτόνι για την εξαγωγή με προστατευτική συσκευασία.
- Κατάλληλο για: διανομείς ανταλλακτικών, συνεργεία επισκευής, προμηθευτές συντήρησης στόλου.