Δοχείο διαστολής 1311010LD30J για JAC N56 (2019+) KAMAZ Compass-5 — Ψυγείο ψυκτικού υγρού OEM, χωρητικότητα 1 λίτρου, 2,02 κιλά, επαληθευμένη εφαρμογή

Το Δοχείο διαστολής με αριθμό OEM 1311010LD30J είναι μια άμεση αντικατάσταση για τα φορτηγά JAC N56 (2019 και νεότερα) και KAMAZ Compass-5. Κατασκευασμένο από την JAC, αυτό το δοχείο ψυκτικού υγρού επιτρέπει τη θερμική διαστολή του ψυκτικού υγρού του κινητήρα και διατηρεί την πίεση του συστήματος μέσω του ενσωματωμένου καπακιού του.

Πώς Λειτουργεί: Καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται, το ψυκτικό υγρό διαστέλλεται και ρέει από το ψυγείο στο δοχείο διαστολής. Όταν ο κινητήρας κρυώνει, το ψυκτικό υγρό αναρροφάται πίσω στο σύστημα ψύξης, αποτρέποντας τις κυψέλες αέρα και διατηρώντας τη βέλτιστη πίεση λειτουργίας. Ένα ραγισμένο ή διαρρέον δοχείο προκαλεί απώλεια ψυκτικού υγρού, υπερθέρμανση και εισχώρηση αέρα στο σύστημα ψύξης.

• Συμβατότητα Επιβεβαιωμένη: Πολοί ανεξάρτητοι ρωσικοί κατάλογοι ανταλλακτικών αναφέρουν το 1311010LD30J για τα JAC N56 (19–) και KAMAZ Compass-5.
• Κατασκευαστής Επιβεβαιωμένος: Αναφέρεται ως μάρκα JAC σε πλατφόρμες προμηθευτών.
• Χωρητικότητα Καταγεγραμμένη: 1 Λίτρο — σύμφωνα με δεδομένα εμπορίου τελωνείων/εξαγωγών για αυτόν τον αριθμό ανταλλακτικού.
• Βάρος Καταγεγραμμένο: 2,02 kg — σύμφωνα με τον κατάλογο Autoopt (АвтоАльянс).
• Διαστάσεις Συσκευασίας (Αναφορά): Περίπου 0,40 m × 0,46 m × 0,08 m — σύμφωνα με δεδομένα εφοδιαστικής προμηθευτή.
• Εναλλάξιμη Αναφορά: Το 1311100LD304 αναφέρεται ως αριθμός αντικατάστασης/υποκατάστατου από έναν προμηθευτή.

• Επίπεδο ψυκτικού υγρού που πέφτει χωρίς ορατές εξωτερικές διαρροές
• Υπερθέρμανση κινητήρα, ειδικά υπό φορτίο ή σε ζεστό καιρό
• Υπολείμματα ψυκτικού υγρού ή λεκέδες γύρω από τις ενώσεις του δοχείου ή το καπάκι
• Ορατές ρωγμές, τρύπες ή παραμόρφωση στο πλαστικό σώμα του δοχείου
• Λυχνία προειδοποίησης ψυκτικού υγρού αναμμένη στον πίνακα οργάνων

1. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι εντελώς κρύος. Τοποθετήστε ένα δοχείο συλλογής κάτω από το δοχείο διαστολής.
2. Αποσυνδέστε τους σωλήνες υπερχείλισης από το δοχείο. Σφίξτε ή βουλώστε τους σωλήνες για να αποτρέψετε την απώλεια ψυκτικού υγρού.
3. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στήριξης ή τη βάση που συγκρατεί το δοχείο στο πλαίσιο/σώμα.
4. Αφαιρέστε το παλιό δοχείο. Καθαρίστε την περιοχή στήριξης.
5. Συγκρίνετε τις συνδέσεις σωλήνων και τα σημεία στήριξης του νέου δοχείου με τα αρχικά.
6. Εγκαταστήστε το νέο δοχείο. Επανασυνδέστε τους σωλήνες υπερχείλισης. Ξαναγεμίστε ψυκτικό υγρό στο κατάλληλο επίπεδο.
7. Λειτουργήστε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας. Ελέγξτε για διαρροές στις συνδέσεις των σωλήνων και στις ενώσεις του δοχείου.
8. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει, στη συνέχεια επαληθεύστε ξανά το επίπεδο του ψυκτικού υγρού.

• Επιθεωρείτε το δοχείο διαστολής για ρωγμές, αποχρωματισμό ή υπολείμματα ψυκτικού υγρού σε κάθε αλλαγή λαδιού.
• Ελέγχετε το επίπεδο ψυκτικού υγρού και την κατάσταση της στεγανοποίησης του καπακιού κατά τα τακτικά διαστήματα σέρβις.
• Αντικαταστήστε εάν επιβεβαιωθούν ρωγμές, διαρροές ή επίμονη απώλεια ψυκτικού υγρού.