Ρυθμιστής παπουτσιών φρένων 8-94127078-PT 8941270780 για το Mitsubishi L200 Pajero Sport Isuzu TFR
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
OEM ρυθμιστής παπουτσιών φρένων άμεσης τοποθέτησης για Mitsubishi L200, Pajero Sport και Isuzu TFR. Πιστοποιημένο ISO/TS16949 με 100% έλεγχο λειτουργίας. Η κατασκευή από κράμα υψηλής αντοχής εξασφαλίζει αξιόπιστη αυτόματη ρύθμιση και σταθερή αίσθηση πεντάλ. Η πολλαπλή συμβατότητα πολλαπλών OE απλοποιεί την αποθήκευση του στόλου. 1 έτος εγγύηση.
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Ρυθμιστής παπουτσιών φρένων Mitsubishi L200
,8941270780 Ρυθμιστής παπουτσιών φρένων Isuzu TFR
,Προσαρμοστής παπουτσιών φρένων Pajero Sport
Ο ρυθμιστής παπουτσιών φρένων με αριθμούς OEM 8-94127078-PT / 8-94127078-0 / 8941270780 είναι μια άμεση αντικατάσταση για Mitsubishi L200 (1996–2006), Pajero Sport (1996–), και Isuzu Pick Up TFR (1988–) εφαρμογές. Αυτός ο ρυθμιστής διατηρεί τη σωστή απόσταση μεταξύ παπουτσιού φρένου και ταμπούρου καθώς το ταμπούρο φρένου φθείρεται, εξασφαλίζοντας σταθερή αίσθηση πεντάλ και αξιόπιστη απόδοση πέδησης στους πίσω τροχούς.
- ✓Επαληθευμένη Αντιστοίχιση OEM: Αντικαθιστά 8-94127078-PT, 8-94127078-0, 8941270780, και αντιστοιχεί σε 8-94127077-0, MR205286 / MR205287 / MR493384T / MR493385T — επιβεβαιώθηκε έναντι πολλαπλών καταλόγων ανταλλακτικών.
- ✓Επιβεβαίωση Εφαρμογής: Επιβεβαιωμένο για Mitsubishi L200 1996–2006, Pajero Sport 1996–, και Isuzu Pick Up TFR 1988– — επαληθεύτηκε έναντι λιστών εφαρμογών προμηθευτών.
- ✓Πιστοποίηση Ποιότητας: Παράγεται υπό σύστημα διαχείρισης ποιότητας ISO/TS16949 — πιστοποιημένο από τεκμηρίωση προμηθευτή.
- ✓Έλεγχος πριν την παράδοση: Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε έλεγχο εμπλοκής σπειρώματος και επαλήθευση λειτουργίας καστάνιας πριν τη συσκευασία — σύμφωνα με αρχεία εσωτερικού ποιοτικού ελέγχου (πρότυπο: 100% επιθεώρηση πριν την αποστολή).
- Το πεντάλ φρένου ταξιδεύει περισσότερο από το κανονικό πριν την εμπλοκή
- Το χειρόφρενο απαιτεί υπερβολικό ταξίδι μοχλού για να κρατήσει το όχημα
- Τα πίσω φρένα σύρουν ή υπερθερμαίνονται μετά την οδήγηση (υπερβολική ρύθμιση)
- Κλικ ή θόρυβος καστάνιας από την περιοχή του πίσω φρένου κατά το φρενάρισμα
- Ανομοιόμορφη φθορά πίσω φρένων ή το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά το φρενάρισμα
| Αριθμός Εξαρτήματος | 8-94127078-PT | Όνομα Προϊόντος | Ρυθμιστής Παπουτσιών Φρένων |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο Αυτοκινήτου | Mitsubishi L200 / Pajero Sport / Isuzu TFR | Μοντέλο Κινητήρα | Mitsubishi L200 / Pajero Sport / Isuzu TFR |
| Κατάσταση | 100% ολοκαίνουργιο | Μέγεθος | — |
| Βάρος | Τυπικό | Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη | Συσκευασία | Ουδέτερη συσκευασία ή κατόπιν αιτήματος |
| Εγγύηση | 6 Μήνες | Τιμή & Απόθεμα | Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες |
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος Ψύξης | Κυκλοφορία ψυκτικού υγρού κινητήρα |
| Εγκατάσταση | Άμεση αντικατάσταση OEM | Πρότυπο Ποιότητας | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
| Χαρακτηριστικό | Σήμα Οφέλους & Επαλήθευσης |
|---|---|
| Σπείρωμα συμβατό με OEM και μηχανισμός καστάνιας | Σωστή αυτόματη ρύθμιση καθώς τα παπούτσια φρένων φθείρονται — επαληθεύτηκε έναντι των διαστάσεων OEM κατά τον ποιοτικό έλεγχο |
| Παραγωγή ISO/TS16949 | Συνεπής ποιότητα κατασκευής — πιστοποιημένο από το σύστημα διαχείρισης ποιότητας του προμηθευτή |
| Πολλαπλή συμβατότητα με OEM | Απλοποιεί την αποθήκευση για μικτούς στόλους Mitsubishi/Isuzu — αντιστοιχίστηκε έναντι 5+ αριθμών OEM |
| Άμεση αντικατάσταση με βίδες | Δεν απαιτείται τροποποίηση — επιβεβαιώθηκε έναντι εφαρμογών L200 / Pajero Sport / TFR |
| Στοιχείο Ποιοτικού Ελέγχου | Μέθοδος Επαλήθευσης |
|---|---|
| Εμπλοκή σπειρώματος | Έλεγχος με μετρητή Go/no-go |
| Λειτουργία καστάνιας | Δοκιμή χειροκίνητου κύκλου — επαλήθευση πλήρους επέκτασης/ανάσυρσης |
| Συνολικό μήκος | Μέτρηση δαγκάνας έναντι σχεδίου OEM |
| Επιφανειακή επεξεργασία | Οπτική επιθεώρηση για γρέζια ή διάβρωση |
| Τάση ελατηρίου (εάν ισχύει) | Έλεγχος δείγματος παρτίδας |
⚠ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το σύστημα φρένων είναι κρίσιμο για την ασφάλεια. Συνιστάται επαγγελματική εγκατάσταση. Η σκόνη φρένων μπορεί να περιέχει επικίνδυνα υλικά — φορέστε κατάλληλο ΜΑΠ. Αντικαταστήστε τους ρυθμιστές σε ζεύγη όπου είναι δυνατόν.
- Ανυψώστε και στηρίξτε το όχημα με ασφάλεια. Αφαιρέστε τον πίσω τροχό και το ταμπούρο φρένου.
- Επιθεωρήστε τα παπούτσια φρένων, τα ελατήρια και την επιφάνεια του ταμπούρου για φθορά· αντικαταστήστε εάν χρειάζεται.
- Αφαιρέστε τον παλιό ρυθμιστή — σημειώστε τον προσανατολισμό και τα σημεία σύνδεσης του ελατηρίου.
- Καθαρίστε την περιοχή τοποθέτησης· εφαρμόστε γράσο φρένων υψηλής θερμοκρασίας στα σημεία περιστροφής (όχι στις επιφάνειες τριβής).
- Εγκαταστήστε τον νέο ρυθμιστή στον σωστό προσανατολισμό· επανασυνδέστε τα ελατήρια.
- Επανατοποθετήστε το ταμπούρο και τον τροχό. Ρυθμίστε τα παπούτσια φρένων στη σωστή απόσταση σύμφωνα με το εγχειρίδιο συνεργείου.
- Δοκιμή λειτουργίας: Επαληθεύστε την αίσθηση του πεντάλ και τη λειτουργία του χειροφρένου πριν από τη δοκιμή στο δρόμο. Επανελέγξτε τη ρύθμιση μετά από 500 χλμ.
Επιθεωρήστε τη ρύθμιση του πίσω φρένου κάθε 20.000–30.000 χλμ ή σε κάθε σέρβις φρένων. Εάν το ταξίδι του πεντάλ αυξηθεί ή το χειρόφρενο απαιτεί υπερβολικό ταξίδι μοχλού, ελέγξτε τη λειτουργία του ρυθμιστή πριν αντικαταστήσετε άλλα εξαρτήματα.
| Μάρκα | Μοντέλο | Κωδικός Κινητήρα | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Κύρια εφαρμογή ανά αριθμό OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (επαληθεύστε) | Αναφέρονται κάποιες αντιστοιχίσεις· επιβεβαιώστε με τον αριθμό πλαισίου (VIN) |
⚠ Σημαντικές Σημειώσεις Εφαρμογής:
HDA-008 / MC828264 είναι αριθμοί αντιστοίχισης aftermarket, που εμφανίζονται κυρίως σε καταλόγους ενισχυτών φρένων Mitsubishi Fuso. Αυτό το προϊόν προσανατολίζεται κυρίως στην εφαρμογή ISUZU FSR 6HE1· οι παραπάνω αριθμοί αναφέρονται για σύγκριση από τον πελάτη.
Εάν το όχημά σας είναι Mitsubishi Fuso FK/FM με ενισχυτή MC828264, επιβεβαιώστε ότι το μήκος της ράβδου ώθησης και το μοτίβο των οπών στερέωσης ταιριάζουν πριν παραγγείλετε. Υπάρχουν παραλλαγές "κοντής" και "μακριάς" ράβδου ώθησης στην οικογένεια MC828264.
Παρέχετε πάντα τον αριθμό πλαισίου (VIN) για επαλήθευση. Μην βασίζεστε αποκλειστικά σε αριθμούς αντιστοίχισης.
- Ουδέτερο χαρτοκιβώτιο / παλέτα / ξύλινη θήκη (σύμφωνα με το πρότυπο του προμηθευτή)
- Κατάλληλο για: χονδρεμπόρους, συνεργεία και συντήρηση στόλου
ΣΧΕΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
ISUZU D-MAX Άνω Σφαιρικό Σύνδεσμο 8-97235777-0 OEM Fit
Ανθεκτική σφαιρική ένωση από χυτό χάλυβα για ISUZU D-MAX/Rodeo/MU-X, OEM 8-97235777-0. Το νήμα ακριβείας M14×1,5 και η διπλή κωνική εφαρμογή εξασφαλίζουν σταθερό σύστημα διεύθυνσης. Πιστοποίηση ISO/TS 16949, εγγύηση 12 μηνών, διαθέσιμη προσαρμοσμένη συσκευασία.
ISUZU D-MAX NLR85 Power Steering Pump 8-97355980-3 OEM Fit
Ολοκαίνουργια αντλία υδραυλικού τιμονιού 29 δοντιών με γρανάζια για ISUZU D-MAX NLR85 με κινητήρες 4JJ1/4JK1. Το σιδερένιο περίβλημα, ο σχεδιασμός τύπου πτερυγίου με βαλβίδες ροής και ασφαλείας εξασφαλίζουν σταθερή, αποτελεσματική υδραυλική υποβοήθηση. Ποιότητα ισοδύναμης OEM, εγγύηση 12 μηνών, διαθέσιμη προσαρμοσμένη συσκευασία. MOQ 1-10 ΤΕΜ.
ISUZU NKR77 4JB1 Clutch Release Bearing Seat 8-97255313-0 OEM Fit
OEM 8-97255313-0 Κάθισμα ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη για ISUZU NKR77/NPR70/700P. Ο θερμικά επεξεργασμένος κράμα χάλυβας εξασφαλίζει ανθεκτικότητα έναντι κραδασμών βαρέως τύπου. Επαληθευμένη άμεση εφαρμογή για κινητήρες 4JB1-4JJ1. Εγγύηση 12 μηνών, 100% ελεγμένη, διαθέσιμη προσαρμοσμένη συσκευασία.
Συγκρότημα κεφαλής κυλίνδρου υψηλής ποιότητας από κράμα αλουμινίου Mitsubishi 4D56 4D56T με SOHC 8-κλειδί διαμόρφωσης και σχηματισμό βαλβίδων
Αναβαθμισμένη κυλινδροκεφαλή αλουμινίου 908513 για κινητήρες Mitsubishi 4D56/4D56T και Hyundai D4BH. Η χύτευση με χωνευτή βαλβίδα αντιστέκεται στη θερμική ρηγμάτωση, πιστοποίηση ISO/TS 16949, εγγύηση 12 μηνών, κατάλληλη OEM για L200, Pajero, Delica, Starex και άλλα. Διαθέσιμες γυμνές ή πλήρεις διαμορφώσεις.
