Ρουλεμάν Απελευθέρωσης Υδραυλικού Συμπλέκτη OEM ME539937 ME523208 ME540229 Για Mitsubishi Fuso Canter FE7#B/D FE8#B/D FG7#D/8#D 4M50 4M51 — Συγκεντρωτικό Κύλινδρο Εξαέρωσης CSC2524
| OEM Part Numbers: | ME539937 | Part Name: | Ρουλεμάν αποδέσμευσης υδραυλικού συμπλέκτη / Ομόκεντρος κύλινδρος εξαρτήματος |
| Type: | Ομόκεντρος υποτελής κύλινδρος (CSC) — εσωτερικό περίβλημα καμπάνας | Bearing Structure: | Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς, γωνία επαφής 35° |
| Material: | Gcr15 Chrome Steel (Ρουλεμάν) | Precision Rating: | ABEC-3/ABEC-5 |
| Cage Material: | PA66-GF30 Πολυαμίδιο ενισχυμένο με ίνες γυαλιού | Inner Diameter: | 40 mm (στοιχείο ρουλεμάν) |
| Outer Diameter: | 65 mm (στοιχείο ρουλεμάν) | Height: | 55 mm (στοιχείο ρουλεμάν) |
| Friction Torque: | 0,72 N·m ± 0,06 στις 2500 rpm, αξονικό φορτίο 10 kN | Axial Clearance: | Βέλτιστο εύρος 0,8–1,2 mm |
| Raceway Hardness: | HRC 62–64, βάθος σκληρυμένης στρώσης 2,1±0,2 mm | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M50, 4M51 (4,9L Diesel) |
| Vehicle Models: | Mitsubishi Fuso Canter FE7#B/D, FE8#B/D, FG7#D, FG8#D, FB83B, FE84B, FE85B, FE84D, FE85D, FE859 | Drive Configuration: | 2WD / 4WD |
| Transmission: | Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (MTM) | Quantity Required: | 1 ανά όχημα |
| Condition: | Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος | Warranty: | 12 Μήνες |
| High Light: | Υδραυλικό ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη OEM,Ρουλεμάν συμπλέκτη Mitsubishi Fuso Canter,Συγκεντρωτικό κύλινδρο εξαέρωσης CSC2524 |
||
Το Ρουλεμάν Απελευθέρωσης Υδραυλικού Συμπλέκτη (Ομόκεντρος Κυλινδρικός Ενεργοποιητής) με αριθμό OEM ME539937 (αναφέρεται επίσης ως ME523208, ME540229, ME538976) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση ποιότητας OEM για μια ευρεία γκάμα φορτηγών Mitsubishi Fuso Canter. Αυτό το εξάρτημα ενσωματώνει τον κυλινδρικό ενεργοποιητή του συμπλέκτη και το ρουλεμάν απελευθέρωσης σε μια ενιαία, συμπαγή μονάδα τοποθετημένη ομόκεντρα γύρω από τον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων.
- Μαλακό ή Σπογγώδες Πεντάλ Συμπλέκτη – Το πεντάλ αισθάνεται ασυνήθιστα μαλακό ή φτάνει στο πάτωμα
- Δυσκολία στην Αλλαγή Ταχυτήτων – Δύσκολη εμπλοκή/απεμπλοκή ταχυτήτων με θορύβους τριβής
- Συμπλέκτης που Σέρνεται – Το όχημα κινείται προς τα εμπρός με πατημένο τον συμπλέκτη
- Ορατές Διαρροές Υγρών – Υγρό φρένων/συμπλέκτη που στάζει από το περίβλημα του σφόνδυλου
- Βαρύ ή Σφιχτό Πεντάλ Συμπλέκτη – Απαιτείται υπερβολική δύναμη για να πατηθεί
- Ασυνήθιστοι Θόρυβοι – Τριβή, βουητό ή σφύριγμα από την περιοχή του κιβωτίου ταχυτήτων
| Αριθμός Εξαρτήματος | ME539937, ME523208, ME540229 |
| Όνομα Προϊόντος | Ρουλεμάν Απελευθέρωσης Υδραυλικού Συμπλέκτη |
| Μοντέλο Αυτοκινήτου | Mitsubishi Fuso Canter |
| Μοντέλο Κινητήρα | 4M50, 4M51 |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας |
| Μάρκα | Μοντέλο | Πλαίσιο / Σειρά | Κινητήρας |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE7#B, FE7#D | 4M50-T, 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE8#B, FE8#D | 4M50-T, 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FG7#D, FG8#D | 4M50-T, 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FB83B | 4M42T |
| Χαρακτηριστικό | Όφελος |
|---|---|
| Προδιαγραφές OEM | Εγγυάται ποιότητα και απόδοση εργοστασιακής εφαρμογής |
| Ρουλεμάν Επαφής Γωνίας 35° | Μειώνει την περιοχή επαφής των κυλιόμενων στοιχείων κατά 23%, αυξάνει την οριακή ταχύτητα κατά 27% |
| Κατασκευή από Χάλυβα Χρωμίου Gcr15 | Εξαιρετική αντοχή στη φθορά και την κόπωση |
| Κλωβός Ενισχυμένος με Γυαλί PA66-GF30 | Αντέχει 10⁷ κύκλους χωρίς διάδοση ρωγμών στους 120°C |
| Απόκριση Υδραυλικής Κίνησης <80ms | Μειώνει την ενέργεια πρόσκρουσης αλλαγής ταχυτήτων κατά 62% |
Η αντικατάσταση ενός ομόκεντρου ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη απαιτεί αφαίρεση του κιβωτίου ταχυτήτων και εξειδικευμένη γνώση των υδραυλικών συστημάτων του συμπλέκτη.
• 67% των πρόωρων βλαβών προκαλούνται από απόκλιση γωνίας εγκατάστασης > 1,5°
• Χρησιμοποιείτε πάντα ειδικό οδηγό ευθυγράμμισης
• Η καθαριότητα του υδραυλικού λαδιού (NAS 1638 Class 8 ή καλύτερο) είναι κρίσιμη
• Αντικαθιστάτε πάντα τον δίσκο του συμπλέκτη και την πλάκα πίεσης ταυτόχρονα
- Συσκευασία: Προστατευτική συσκευασία για αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά
- Ποσότητα Συσκευασίας: 1 ΤΕΜ
- Καθαρό Βάρος: Περίπου 2,4 kg/τεμ
- Μέγεθος Κιβωτίου: 25×15×10 cm (περίπου)
- Εγγύηση: 12-24 Μήνες (διαφέρει ανά προμηθευτή)
Ρουλεμάν Συμπλέκτη Ομοαξονικό OEM ME539936 ME539937 Για Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50 — Υδραυλική Μονάδα Κυλίνδρου Ενεργοποίησης
OEM Concentric Clutch Release Bearing ME539936 ME539937 For Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50 — Hydraulic Slave Cylinder AssemblyProduct OverviewThe Concentric Clutch Release Bearing (Hydraulic Slave Cylinder) with OEM number ME539936 (also listed as ME539937, ME540228, ME523209) is a ...
Υδραυλικός Κύλινδρος Συμπλέκτη ME538976 ME523208 για Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4M51 4M51T FE85D — Σύστημα Υδραυλικού Ρουλεμάν Αποσύμπλεξης
OEM Concentric Clutch Slave Cylinder ME538976 ME523208 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4M51 4M51T FE85D — Hydraulic Release Bearing AssemblyProduct OverviewThe Concentric Clutch Slave Cylinder (Hydraulic Release Bearing Assembly) with OEM number ME538976 (also listed as ME523208, ME523197) is a ...
Κλείδωμα τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου MB022737 για Mitsubishi FUSO Canter FE Series / L200 / L300 — OEM 36mm καπάκι ντίζελ με 2 κλειδιά
Locking Fuel Tank Cap MB022737 For Mitsubishi FUSO Canter FE Series / L200 / L300 — OEM 36mm Diesel Cap With 2 Keys Product Overview The Locking Fuel Tank Cap with OEM number MB022737 is a verified direct-fit replacement for a wide range of Mitsubishi FUSO Canter trucks and compatible Mitsubishi ...
Φλάντζα Κυλινδροκεφαλής ME226784 ME-226784 Για Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Diesel — OEM MLS Μέγεθος A (1.35mm)
Cylinder Head Gasket ME226784 ME-226784 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Diesel — OEM MLS Size A (1.35mm) Product Overview The Cylinder Head Gasket with Mitsubishi OEM number ME226784 (also listed as ME-226784) is a verified OEM-grade direct replacement for Mitsubishi 4M50 and 4M50T diesel ...
