Ρουλεμάν Συμπλέκτη Ομοαξονικό OEM ME539936 ME539937 Για Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50 — Υδραυλική Μονάδα Κυλίνδρου Ενεργοποίησης

Το Συγκεντρωτικό Ρουλεμάν Συμπλέκτη (Υδραυλικός Κύλινδρος Ενεργοποίησης) με αριθμό OEM ME539936 (αναφέρεται επίσης ως ME539937, ME540228, ME523209) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση ποιότητας OEM για μια ευρεία γκάμα φορτηγών Mitsubishi Fuso Canter. Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές OEM της Mitsubishi, αυτό το εξάρτημα ενσωματώνει τον κύλινδρο ενεργοποίησης του συμπλέκτη και το ρουλεμάν απελευθέρωσης σε μια ενιαία, συμπαγή μονάδα τοποθετημένη ομόκεντρα γύρω από τον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων.

• Προδιαγραφές OEM— Επαληθευμένο με αριθμούς ανταλλακτικών OEM της Mitsubishi ME539936, ME539937, ME540228 και ME523209
• Σχεδιασμός Ακριβείας— Ελαφρύ εξωτερικό περίβλημα αλουμινίου μειώνει το βάρος έως και 20% σε σύγκριση με χαλύβδινες εναλλακτικές λύσεις
• Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα— Στεγανοποιητικά από συνθετικό καουτσούκ τριπλασιάζουν τη διάρκεια ζωής των τυπικών στεγανοποιητικών από καουτσούκ σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας
• Ποσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης— 99% άμεση εφαρμογή επιβεβαιωμένη σε χιλιάδες παραγγελίες επισκευής
• Πλήρης Μονάδα— Περιλαμβάνει συγκεντρωτικό κύλινδρο ενεργοποίησης και ρουλεμάν απελευθέρωσης ως μία ενιαία μονάδα

Εάν το συγκεντρωτικό ρουλεμάν συμπλέκτη σας παρουσιάζει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

• Μαλακό ή Σπογγώδες Πεντάλ Συμπλέκτη— Το πεντάλ αισθάνεται ασυνήθιστα μαλακό, σπογγώδες ή φτάνει στο πάτωμα χωρίς αντίσταση
• Δυσκολία στην Αλλαγή Ταχυτήτων— Δυσκολία στην εμπλοκή ή αποεμπλοκή ταχυτήτων, συνοδευόμενη από θορύβους τριβής
• Συμπλέκτης που Σέρνεται / Ατελής Αποεμπλοκή— Το όχημα σέρνεται προς τα εμπρός με τον συμπλέκτη πατημένο πλήρως
• Ορατή Διαρροή Υγρού— Υγρό φρένων/συμπλέκτη που στάζει από την περιοχή του καμπανόσφαιρου
• Βαρύ ή Σφιχτό Πεντάλ Συμπλέκτη— Το πεντάλ απαιτεί υπερβολική δύναμη για να πατηθεί
• Ασυνήθιστοι Θόρυβοι— Θόρυβοι τριβής ή τριξίματος από την περιοχή του κιβωτίου ταχυτήτων

Κύριες Εφαρμογές — Mitsubishi Fuso Canter:

Λίστα Ελέγχου Πριν την Εγκατάσταση:

• Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να αφαιρεθεί για πρόσβαση στον συγκεντρωτικό κύλινδρο ενεργοποίησης
• Ελέγξτε τον δίσκο συμπλέκτη, την πλάκα πίεσης και τον σφόνδυλο για φθορά
• Αντικαθιστάτε πάντα τον δίσκο συμπλέκτη και την πλάκα πίεσης ταυτόχρονα
• Χρησιμοποιήστε νέα υγρά φρένων (DOT 3 ή DOT 4) από σφραγισμένο δοχείο
• Εξαερώστε πλήρως το υδραυλικό σύστημα του συμπλέκτη μετά την εγκατάσταση

Βήματα Εγκατάστασης:

1. Ανυψώστε με ασφάλεια το όχημα και στηρίξτε το σε βάσεις
2. Αφαιρέστε τη μονάδα του κιβωτίου ταχυτήτων από το όχημα
3. Αφαιρέστε τον παλιό συγκεντρωτικό κύλινδρο ενεργοποίησης από το καμπανόσφαιρο
4. Καθαρίστε σχολαστικά την επιφάνεια στήριξης και την περιοχή του άξονα εισόδου
5. Εγκαταστήστε τη νέα μονάδα συγκεντρωτικού κυλίνδρου ενεργοποίησης με τη σωστή προσανατολισμό
6. Σφίξτε τις βίδες στήριξης στην καθορισμένη ροπή από τον κατασκευαστή
7. Επανασυνδέστε τη γραμμή υδραυλικού και σφίξτε στην προδιαγραφή
8. Επανατοποθετήστε τη μονάδα του κιβωτίου ταχυτήτων
9. Εξαερώστε πλήρως το υδραυλικό σύστημα του συμπλέκτη για να αφαιρέσετε όλο τον αέρα
10. Επαναγεμίστε με φρέσκο υγρό φρένων DOT 3 ή DOT 4
11. Ελέγξτε την αίσθηση του πεντάλ του συμπλέκτη και επαληθεύστε την ομαλή εμπλοκή των ταχυτήτων

• Συσκευασία— Κάθε μονάδα συσκευάζεται με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά
• Εγγύηση— 12-24 Μήνες (διαφέρει ανάλογα με τον προμηθευτή)
• Κατάλληλο για— Χονδρέμποροι, λιανοπωλητές ανταλλακτικών φορτηγών, συνεργεία εμπορικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων