Πυροσβεστήρα κεφαλής κυλίνδρου ME013300 ME-013300 Για τη Mitsubishi Fuso Canter FE/FG & 4D34/4D34T Ντίζελ
| OEM Part Number: | ME013300 / ME-013300 | Part Name: | Φλάντζα κυλινδροκεφαλής / Φλάντζα, ΚΥΛΙΝΔΡΟΚΕΦΑΛΗ |
| Gasket Type: | Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS) | Thickness: | 1.35 mm |
| Bore Diameter: | 105,5 χιλ. | Gasket Length: | 522 χλστ |
| Gasket Width: | 205 χιλ. | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D34, 4D34T, 4D34-TEG |
| Vehicle / Equipment Compatibility: | Εκσκαφείς Mitsubishi Fuso Canter, Rosa Bus, Kobelco/New Holland | Condition: | Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος |
| Warranty: | 12 Μήνες | ||
| High Light: | Φλάντζα κυλινδροκεφαλής Mitsubishi Fuso Canter,Πλήρωμα του κεφαλιού κυλίνδρου OEM MLS 1,35 mm |
||
ΟΦλάντζα κυλινδροκεφαλήςμε αριθμό ΚΑΕ MitsubishiME013300(αναφέρεται επίσης ωςΜΕ-013300) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση ποιότητας OEM γιαMitsubishi 4D34και4D34Tκινητήρες ντίζελ. Κατασκευασμένο σύμφωνα με αυστηρές προδιαγραφές OEM, αυτό το παρέμβυσμα από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS) είναι ένα κρίσιμο στοιχείο στεγανοποίησης μεταξύ του μπλοκ κινητήρα και της κυλινδροκεφαλής.
| Αριθμός ανταλλακτικού | ME013300 ME-013300 |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Mitsubishi Fuso Canter FE/FG |
| Μοντέλο κινητήρα | 4D34/4D34T |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
Εάν η φλάντζα της κυλινδροκεφαλής σας αστοχεί, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
- Υπερθέρμανση κινητήρα:Ο μετρητής θερμοκρασίας αυξάνεται σταθερά πάνω από το κανονικό
- Απώλεια ψυκτικού:Ανεξήγητη πτώση της στάθμης του ψυκτικού υγρού χωρίς ορατές εξωτερικές διαρροές
- Λευκός καπνός από την εξάτμιση:Λευκός καπνός που μοιάζει με ατμό που δείχνει την είσοδο ψυκτικού στο θάλαμο καύσης
- Μόλυνση λαδιού:Γαλακτώδης ή αφρώδης εμφάνιση στη ράβδο στάθμης λαδιού ή στο καπάκι πλήρωσης λαδιού
- Απώλεια ισχύος κινητήρα:Σημαντική μείωση της απόδοσης του κινητήρα λόγω απώλειας συμπίεσης
- Φυσαλίδες στο καλοριφέρ:Φυσαλίδες αέρα ορατές στο ψυγείο ή στο δοχείο ψυκτικού
| Μάρκα | Μοντέλο / Σασί | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter FE339, FE439, FE449 | 4D34 | 1990-1995-15 |
| Mitsubishi Fuso | Canter FE539, FE639, FE649, FE659 | 4D34-3AT3B | 1995-2005-15 |
| Mitsubishi Fuso | Canter FE83P, FE85P | 4D34 | 2005-2007-15 |
| Mitsubishi Fuso | Canter FG439 (4×4), FG639 (4×4) | 4D34 | 1991-1996-15 |
| Mitsubishi Fuso | Λεωφορείο Rosa BE649 | 4D34 | 2002-2007-15 |
| Μάρκα | Τύπος Εξοπλισμού | Μοντέλα | Μηχανή |
|---|---|---|---|
| Kobelco | εκσκαφείς | SK120-5, SK160LC, SK160LC-6E, ED190, ED190LC, ED190LC-6E-12 | 4D34, 4D34T-12 |
| Νέα Ολλανδία | εκσκαφείς | E160, EH160-12 | 4D34, 4D34T-12 |
| Χαρακτηριστικό | Οφέλη + Σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| Προδιαγραφές OEM — Mitsubishi Genuine Equivalent | Εγγυάται εργοστασιακή ποιότητα και απόδοση — επαληθευμένη από τον αριθμό ανταλλακτικού OEM ME013300 και παραπομπές |
| Κατασκευή από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS). | Παρέχει ανώτερη στεγανοποίηση υπό ακραία πίεση και θερμοκρασία καύσης — επαληθευμένη από ELRING 782.870 |
| Πάχος ακριβείας 1,35 mm | Επιτρέπει τη σωστή συντήρηση του λόγου συμπίεσης για κινητήρες 4D34/4D34T — επαληθεύεται από τις προδιαγραφές OEM |
| Διάμετρος οπής 105,5 mm | Αντιστοιχίζεται ακριβείας με τις προδιαγραφές οπών κυλίνδρου 4D34/4D34T — επαληθεύεται με επιθεώρηση διαστάσεων |
| Σχεδιασμός κατά της κούρασης | Ελαχιστοποιεί την κόπωση της φλάντζας και αυξάνει την αξιοπιστία έναντι διαρροής αερίου και νερού |
| Εξάρτημα άμεσης αντικατάστασης | Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις — επαληθεύεται με ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης 99%. |
Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε φλάντζα κυλινδροκεφαλής πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα OEM της Mitsubishi.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια διαστάσεων | Επιθεώρηση ακριβείας για την επαλήθευση του πάχους 1,35 mm, της διαμέτρου οπής 105,5 mm και των διαστάσεων 522×205 mm ταιριάζουν με τις προδιαγραφές σχεδιαγράμματος OE |
| Σύνθεση Υλικού | Ανάλυση πολλαπλών στρώσεων χάλυβα (MLS) για την επαλήθευση των χαρακτηριστικών κατά της κόπωσης και της αντοχής στη θερμότητα |
| Δοκιμή διαρροής | Δοκιμή πίεσης 100% για εγγύηση μηδενικής διαρροής αερίου, ψυκτικού ή λαδιού |
| Προσομοίωση Συμπίεσης | Δυναμική δοκιμή συμπίεσης για την επαλήθευση της απόδοσης στεγανοποίησης υπό συνθήκες λειτουργίας |
| Δοκιμή κύκλου αντοχής | 500+ ώρες θερμική ανακύκλωση και κύκλος πίεσης για επαλήθευση διάρκειας ζωής 300.000+ km |
Η αντικατάσταση μιας φλάντζας κυλινδροκεφαλής απαιτεί κατάλληλες προδιαγραφές ροπής, σωστή τοποθέτηση της φλάντζας και ενδελεχή επιθεώρηση εξαρτημάτων κινητήρα.
- Βεβαιωθείτε ότι το πάχος της φλάντζας ταιριάζει με το αρχικό — επιβεβαιώστε την προδιαγραφή 1,35 mm
- Επιθεωρήστε τις επιφάνειες στεγανοποίησης της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ κινητήρα για στρέβλωση ή ζημιά
- Καθαρίστε σχολαστικά όλες τις επιφάνειες στεγανοποίησης — τυχόν υπολείμματα μπορεί να προκαλέσουν πρόωρη αστοχία της φλάντζας
- Ελέγξτε τα σπειρώματα των μπουλονιών της κυλινδροκεφαλής και αντικαταστήστε τα εάν έχουν υποστεί ζημιά
- Χρησιμοποιήστε καινούργια μπουλόνια κυλινδροκεφαλής εάν συνιστάται από το εγχειρίδιο του συνεργείου
(Αναφορά εγχειριδίου συνεργείου Mitsubishi):
- Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι πλήρως αποσυναρμολογημένος με αφαιρεμένη την κυλινδροκεφαλή
- Καθαρίστε τις επιφάνειες στεγανοποίησης της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ κινητήρα με κατάλληλο διαλύτη
- Ελέγξτε την επιπεδότητα και των δύο επιφανειών χρησιμοποιώντας ένα ίσιο ακριβείας και μετρητή αισθητήρα
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Τοποθετήστε σωστά τη νέα φλάντζα — βεβαιωθείτε ότι ο προσανατολισμός ταιριάζει με τις προδιαγραφές OEM
- Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή στη φλάντζα
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Ακολουθήστε τη μέθοδο γωνιακής σύσφιξης που καθορίζεται στο εγχειρίδιο συνεργείου της Mitsubishi
- Στρέψτε τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής με τη σωστή σειρά και με τις καθορισμένες τιμές ροπής
- Επανασυναρμολογήστε τα υπόλοιπα εξαρτήματα του κινητήρα
- Ξαναγεμίστε με φρέσκο ψυκτικό υγρό και λάδι κινητήρα
- Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές
- Πραγματοποιήστε μια δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης για να επαληθεύσετε την ακεραιότητα της στεγανοποίησης
- Συσκευασία:Κάθε παρέμβυσμα κυλινδροκεφαλής είναι ασφαλώς συσκευασμένο σε προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά
- Επιλογές συσκευασίας:Neutral Box / Color Box / Προσαρμοσμένο πακέτο επωνυμίας
- MOQ:Μικρή ποσότητα αποδεκτή. διαθέσιμες ποσότητες
- Κατάλληλο για:Διανομείς χονδρικής, καταστήματα ανακατασκευής κινητήρων, εγκαταστάσεις επισκευής φορτηγών, κέντρα σέρβις εξοπλισμού κατασκευών και ιδιοκτήτες στόλου