Δίσκος Συμπλέκτη ME538047 275mm 10-Spline για Mitsubishi Fuso Canter FB/FE/FG 3.0D 4P10 — Γνήσιο Ανταλλακτικό

ΗΔίσκος συμπλέκτημε αριθμό OEMΜεταλλικές εταιρείεςείναι επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογής γιαΜίτσουμπίσι Φούσο Κάντερελαφριά φορτηγά οχήματαΗ σειρά 4P10 3.0LΑυτό το κρίσιμο συστατικό λειτουργεί με την πλάκα πίεσης και τον τροχό πτήσης για να ενεργοποιήσει και να αποσυνδέσει την ισχύ του κινητήρα από το σύστημα κίνησης.

• Πραγματικά δεδομένα καταστήματος:Τεχνική ακριβείας με εξωτερική διάμετρο 275 mm και 10 δόντια σπλιν
• Αποδεδειγμένη αντοχή:Κατασκευασμένο για εμπορική λειτουργία βαρέων φορτίων ∙ με ονομαστικό μήκος άνω των 200.000 χιλιομέτρων
• Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης:99% άμεση τοποθέτηση με μπουρνούλα
• Πιστοποιημένη διασταυρούμενη αναφορά:Αντικαθιστά το ME538047 ∙ με διασταυρούμενες αναφορές με το Blue Print ADC43168

Εάν ο δίσκος συμπλέκτη σας έχει βλάβη, μπορεί να αντιμετωπίσετε:

• Στρίψιμο συμπλέκτη:Αύξηση των στροφών του κινητήρα, αλλά το όχημα δεν επιταχύνει αναλογικά
• Δυσκολία μετάβασης ταχυτήτων:Δύσκολο να ενεργοποιηθούν ή να αποσυνδεθούν τα γρανάζια με θόρυβο άλεσης
• Τραγουδιστικό ή Τραγουδιστικό Ενσάρκωμα:Το όχημα τρέμει κατά την απελευθέρωση του πεντάλ συμπλέκτη
• Μυρωδιά καψίματος:Αισθητική οσμή από την περιοχή συμπλέκτη που υποδεικνύει υπερβολική θερμότητα
• Ελαφρύ ή σφουγγαρό πεντάλ συμπλέκτη:Ασυνήθιστα ελαφρύ πεντάλ χωρίς αντίσταση
• Οχήμα αδύνατον να κινηθεί:Πλήρης αποτυχία μετάδοσης ισχύος στους τροχούς

Πρωταρχικές εφαρμογές:

Πίνακας ελέγχου πριν από την εγκατάσταση:

• Πάντα να αντικαθιστάτε ταυτόχρονα τον δίσκο συμπλέκτη, την πλάκα πίεσης και το ρουλεϊν
• Ελέγξτε την επιφάνεια του τροχού κυψέλου για τοποθέτηση ή στρέβλωση
• Ελέγξτε τον ελαστικό πιλότου και τον άξονα εισόδου για φθορά
• Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο ευθυγράμμισης συμπλέκτη για το κέντρο του δίσκου κατά την εγκατάσταση
• Η ασφάλεια πρώτα: Βεβαιωθείτε ότι το όχημα υποστηρίζεται με ασφάλεια και αποσυνδέστε την μπαταρία

Οδηγίες εγκατάστασης:

• Απομάκρυνση του συστήματος μετάδοσης από το όχημα
• Αφαιρέστε το παλιό κάλυμμα συμπλέκτη και δίσκο συμπλέκτη
• Καθαρίστε προσεκτικά την επιφάνεια του τροχού με καθαριστικό φρένων
• Τοποθετήστε το νέο δίσκο συμπλέγματος και το σύνολο κάλυψης στον τροχό κυψέλου
• Χρησιμοποιήστε το εργαλείο ευθυγράμμισης συμπλέκτη στο κέντρο του δίσκου συμπλέκτη
• Εγκαταστήστε βίδες κάλυψη συμπλέκτη-στεγνό με τα δάχτυλα, στη συνέχεια ροπή σε εγκάρσιο σχέδιο
• Αφαιρέστε το εργαλείο ευθυγράμμισης και επανεγκαταστήστε το σύνολο μετάδοσης
• Υδραυλικό σύστημα συμπλέκτη αιμορραγίας, εάν είναι απαραίτητο
• Δοκιμαστική οδήγηση για την επαλήθευση ομαλής εμπλοκής και αλλαγής ταχυτήτων

Προγραμματισμός συντήρησης:

• Επιθεώρηση:Κάθε 50.000 χλμ / 12 μήνες
• Αντικατάσταση:Συνιστάται σε απόσταση 200.000 km ή νωρίτερα εάν εμφανιστούν συμπτώματα
• Σημείωση:Ο δίσκος συμπλέκτη είναι ένα αντικείμενο φθοράς. Οι οδηγικές συνήθειες επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής.

Κάθε δίσκος συμπλέκτη είναι συσκευασμένος με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή ζημιών στη μεταφορά.