logo

Κύλινδρο πίσω τροχών φρένων MK356640 MK-356640 Για Mitsubishi Fuso Canter FE/FG Series & Rosa Bus 4D31/4D34/4M42 OEM πίσω δεξί χέρι (RH) προς τα εμπρός 1-1/4 ′′ Bored Cast Iron Drum Brake Cylinder

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Αριθμός μοντέλου: Mitsubishi Fuso Canter FE/FG Series & Rosa Bus 4D31/4D34/4M42
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 10 ΤΕΜ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
OEM Part Number: MK356640 / MK-356640 Part Name: Κύλινδρος τροχού φρένων / CYLINDER ASSY, RR BRAKE
Fitting Position: Πίσω άξονας, Δεξί Χέρι (RH), Εμπρός Bore Diameter: 1-1/4″ (31,75 mm)
Material: Χυτοσίδηρος υψηλής ποιότητας (σίδερο) Weight: Περίπου 1,88 – 2,162 κιλά
Bleeder Screw: Συμπεριλαμβανομένος Mounting Hole Distance: 46 × 52 × 32 mm
Diameter: 32 χιλ Vehicle Compatibility: Mitsubishi Fuso Canter, Rosa
Chassis Compatibility: FE85P (2005–2008), FE659, FE84B Hybrid (05/2009), BE649 Rosa Bus (2002–2007), BE64DJ Rosa Bus (2007– Engine Compatibility: Mitsubishi 4D31, 4D34, 4M42, 4M50
Production Years: 1999–2008 Condition: Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος
Warranty: 12 μήνες / 20.000 χλμ
High Light:

Κύλινδρος φρένων Mitsubishi Fuso Canter

,

Κύλινδρο πίσω τροχού πέδησης OEM

,

κυλίνδρος φρένων τύπου τύπου τύπου τύπου από χυτοσίδηρο

Περιγραφή του προϊόντος

Κύλινδρος τροχού φρένου MK356640 για Mitsubishi Fuso Canter Rosa — OEM Πίσω Δεξιά 1-1/4″

✅ Περιγραφή προϊόντος

Ο Πίσω Κύλινδρος Τροχού Φρένου με αριθμό OEM MK356640 (επίσης αναφέρεται ως MK-356640) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση ποιότητας OEM για μια ευρεία γκάμα Mitsubishi Fuso ελαφρών και μεσαίων φορτηγών, συμπεριλαμβανομένων των Canter (σειρά FE/FG) και Rosa λεωφορείων-. Κατασκευασμένος σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές OEM της Mitsubishi-, αυτός ο κύλινδρος είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα του πίσω συστήματος φρένων ταμπούρου. Μετατρέπει την υδραυλική πίεση από τον κύριο κύλινδρο φρένων σε μηχανική δύναμη, ωθώντας τα τακάκια φρένων ενάντια στο ταμπούρο για να παρέχει ασφαλή και αξιόπιστη δύναμη ακινητοποίησης-4-5.

⚠️ Σημαντική Σημείωση Συμβατότητας: Ο αριθμός ανταλλακτικού MK356640 είναι ο Πίσω Δεξιά (RH) Εμπρόσθια κύλινδρος τροχού--6. Το αντίστοιχο Πίσω Αριστερός (LH) Εμπρόσθιος αντίστοιχος είναι ο MK356639-. Για ισορροπημένη απόδοση πέδησης, έντονα η αντικατάσταση των κυλίνδρων τροχού φρένων σε ζεύγη (και οι δύο πίσω τροχοί).

  • ✅ Προδιαγραφές OEM — Επαληθευμένο με αριθμούς ανταλλακτικών OEM Mitsubishi MK356640, με διασταυρούμενες αναφορές συμπεριλαμβανομένων των MK326486 και 11510.638--6.

  • ✅ Ακριβής Κύλινδρος 1-1/4″ (31.75mm) — Επαληθευμένο με διαστασιακές προδιαγραφές--6.

  • ✅ Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα — Κατασκευασμένος από χυτοσίδηρο υψηλής ποιότητας με ανθεκτική στη διάβρωση επίστρωση- — βαθμολογημένο για 200.000+ χλμ υπό κανονική λειτουργία.

  • ✅ Ευρεία Συμβατότητα — Ταιριάζει σε μοντέλα Mitsubishi Fuso Canter (σειρά FE/FG) και Rosa με κινητήρες 4D31/4D34/4M42 --6.

[Συμπτώματα Βλάβης]
Εάν ο πίσω κύλινδρος τροχού φρένου σας παρουσιάζει βλάβη, μπορεί να αντιμετωπίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

  1. Διαρροή Υγρού Φρένων: Ορατή διαρροή υγρού από τους πίσω τροχούς ή στο εσωτερικό του ταμπούρου φρένων — υποδεικνύει φθαρμένες τσιμούχες.

  2. Μαλακό ή Σπογγώδες Πεντάλ Φρένου: Το πεντάλ αισθάνεται ασυνήθιστα μαλακό ή φτάνει στο πάτωμα — υποδεικνύει εσωτερική βλάβη τσιμούχας.

  3. Μειωμένη Απόδοση Φρένων: Το όχημα χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να σταματήσει ή απαιτεί αυξημένη πίεση στο πεντάλ.

  4. Ανώμαλη Πέδηση: Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά την πέδηση — υποδεικνύει μπλοκαρισμένο ή διαρρέοντα κύλινδρο στη μία πλευρά.

  5. Μολυσμένα Τακάκια Φρένων: Υγρό φρένων που εμποτίζει τα τακάκια φρένων, προκαλώντας μειωμένη τριβή και ατονία φρένων.

⚠️ Ένας κύλινδρος τροχού φρένου που παρουσιάζει βλάβη μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση φρένων και πιθανή βλάβη φρένων — η άμεση αντικατάσταση είναι απαραίτητη. Για βέλτιστη απόδοση, συνιστάται έντονα η αντικατάσταση των κυλίνδρων τροχού φρένων σε ζεύγη.

Αριθμός Ανταλλακτικού: MK356640 MK-356640 Όνομα Προϊόντος: Πίσω Κύλινδρος Τροχού Φρένου 
Μοντέλο Αυτοκινήτου: Mitsubishi Fuso Canter FE/FG Series & Rosa Bus Μοντέλο Κινητήρα: Mitsubishi 4D31/4D34/4M42
Κατάσταση: 100% Ολοκαίνουργιο Μέγεθος: Τυπικό
Βάρος: Τυπικό Προέλευση: Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια Αγορά: Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη Συσκευασία: Ουδέτερη Συσκευασία Ή Κατόπιν Ζήτησης
Υλικό: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας Τύπος Ψύξης: Κυκλοφορία ψυκτικού υγρού κινητήρα
Εγκατάσταση: Άμεση αντικατάσταση OEM Ποιοτικό Πρότυπο: Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO
Κύλινδρο πίσω τροχών φρένων MK356640 MK-356640 Για Mitsubishi Fuso Canter FE/FG Series & Rosa Bus 4D31/4D34/4M42   OEM πίσω δεξί χέρι (RH) προς τα εμπρός 1-1/4 ′′ Bored Cast Iron Drum Brake Cylinder

✅ Συμβατότητα Οχήματος & Κινητήρα

Κύριες Εφαρμογές — Mitsubishi Fuso:



Μοντέλο Σασί / Σειρά Έτη / Σημειώσεις
Canter FE85P FE85P 7.5 & 8.2T 02/2005 – 11/2007-6
Canter FE659 FE659 —-
Canter FE859 FE859 —-
Canter FE84B Hybrid FE84B 6.5T 05/2009-6
Rosa Bus BE649 2002–2007-6
Rosa Bus BE64DJ 11/2007–2011-6
Rosa Bus BE64DJ 2012–-6
Canter FGB71 FGB71 715 Euro 5 2011–-6

⚠️ Σημαντικό:

  • Αυτός ο κύλινδρος τροχού φρένου είναι ειδικά για τη θέση Πίσω Δεξιά (RH) Εμπρόσθια -6.

  • Ο Πίσω Αριστερός (LH) Εμπρόσθιος αντίστοιχος είναι ο MK356639-.

  • Συμβατό με μοντέλα Mitsubishi Fuso Canter και Rosa -.

  • Διάμετρος Κυλίνδρου: 1-1/4″ (31.75mm) — επαληθεύστε τις προδιαγραφές του συστήματος φρένων του οχήματός σας πριν παραγγείλετε-.

  • Συνιστάται έντονα η αντικατάσταση των κυλίνδρων τροχού φρένων σε ζεύγη (και οι δύο πίσω τροχοί) για ισορροπημένη απόδοση πέδησης.

  • Επαληθεύστε τον κωδικό σασί, έτος παραγωγής, και VIN του οχήματός σας πριν παραγγείλετε.

✅ Χαρακτηριστικά & Οφέλη



Χαρακτηριστικό Όφελος + Σήμα Επαλήθευσης
Προδιαγραφές OEM — Ισοδύναμο Γνήσιου Mitsubishi Εγγυάται ποιότητα και απόδοση εργοστασιακής εφαρμογής — επαληθευμένο με αριθμό ανταλλακτικού OEM MK356640 και διασταυρούμενες αναφορές MK326486, 11510.638--6.
Ακριβής Κύλινδρος 1-1/4″ (31.75mm) Παρέχει σταθερή υδραυλική πίεση για αξιόπιστη απόδοση πέδησης — επαληθευμένο με διαστασιακές προδιαγραφές-.
Κατασκευή από Χυτοσίδηρο Υψηλής Ποιότητας Παρέχει εξαιρετική ανθεκτικότητα και απαγωγή θερμότητας υπό απαιτητικές εμπορικές συνθήκες — επαληθευμένο με προδιαγραφές υλικού-.
Περιλαμβάνεται Βίδα Εξαέρωσης Πλήρης λύση αντικατάστασης — δεν χρειάζεται να αγοράσετε επιπλέον υλικό-.
Άμεση Εφαρμογή Βιδώματος Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις — σχεδιασμένο ως άμεση αντιστοιχία με τον αρχικό κύλινδρο.
Πιστοποίηση IATF 16949 & ISO 9001 Κατασκευασμένο υπό αυστηρά πρότυπα ποιοτικού ελέγχου — επαληθευμένο με πιστοποίηση τρίτων-4.
100% Δοκιμή Πίεσης Εγγυάται αξιόπιστη λειτουργία και απόδοση χωρίς διαρροές — επαληθευμένο με δοκιμές διασφάλισης ποιότητας.
100% Καινούργιο — Χωρίς Χρέωση Παλαιού Ανταλλακτικού Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση απόδοση πέδησης και πλήρη διάρκεια ζωής — δεν απαιτείται κατάθεση παλαιού ανταλλακτικού.

✅ Έλεγχος Ποιότητας & Επαλήθευση

Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε κύλινδρος τροχού φρένου πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα OEM της Mitsubishi.



Στοιχείο QC Μέθοδος Επαλήθευσης
Διαστασιακή Ακρίβεια Επιθεώρηση ακριβείας για επαλήθευση της διαμέτρου κυλίνδρου 1-1/4″ (31.75mm), της διαμέτρου 32mm και της απόστασης οπών στήριξης 46×52×32mm που αντιστοιχούν στις προδιαγραφές του σχεδίου ΟΕ-.
Σύνθεση Υλικού Ανάλυση χυτοσιδήρου για επαλήθευση της δομικής ακεραιότητας και των χαρακτηριστικών απαγωγής θερμότητας-.
Δοκιμή Επιφάνειας Κυλίνδρου 100% δοκιμή επιφάνειας για διασφάλιση βέλτιστης επιφάνειας στεγανοποίησης για τα κύπελλα πίεσης.
Δοκιμή Διαρροής 100% δοκιμή υδραυλικής πίεσης για εγγύηση μηδενικής διαρροής υγρού υπό συνθήκες λειτουργίας.
Δοκιμή Ελαστικών Εξαρτημάτων Επαλήθευση υλικού EPDM για αντοχή στη θερμότητα και τη διάβρωση.
Δοκιμή Κύκλου Ανθεκτικότητας Δοκιμή κόπωσης 500+ ωρών για επαλήθευση της μακροπρόθεσμης αξιοπιστίας υπό συνθήκες λειτουργίας εμπορικού οχήματος.
Τελική Επιθεώρηση Συναρμολόγησης 100% οπτική και λειτουργική επιθεώρηση πριν από τη συσκευασία.

✅ Συστάσεις Εγκατάστασης & Συντήρησης

⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Συνιστάται Επαγγελματική Εγκατάσταση

Η αντικατάσταση των κυλίνδρων τροχού φρένων είναι μια κρίσιμη διαδικασία ασφαλείας. Συνιστάται έντονα η αντικατάστασή τους σε ζεύγη (και οι δύο πίσω τροχοί) για ισορροπημένη απόδοση πέδησης.

  • Λίστα Ελέγχου Πριν την Εγκατάσταση:

    • Ανυψώστε με ασφάλεια το όχημα και στηρίξτε το σε βάσεις στήριξης.

    • Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς και τα ταμπούρα φρένων για να αποκτήσετε πρόσβαση στους κυλίνδρους τροχού.

    • ΚΡΙΣΙΜΟ: Αυτός είναι ο Πίσω Δεξιός (RH) Εμπρόσθιος κύλινδρος — ο αντίστοιχος LH είναι ο MK356639-.

    • Επιθεωρήστε τα τακάκια φρένων, τα ταμπούρα και το υλικό για φθορά — αντικαταστήστε όπως απαιτείται.

    • Χρησιμοποιήστε νέο υγρό φρένων (DOT 3 ή DOT 4) από σφραγισμένο δοχείο.

    • Κρίσιμο: Αντικαταστήστε τους κυλίνδρους τροχού σε ζεύγη (και οι δύο πίσω τροχοί) για ισορροπημένη απόδοση πέδησης.

Οδηγίες Εγκατάστασης (Αναφορά στο εγχειρίδιο συνεργείου Mitsubishi):

  1. Ανυψώστε με ασφάλεια το όχημα και στηρίξτε το σε βάσεις στήριξης.

  2. Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς και τα ταμπούρα.

  3. Αποσυνδέστε τη γραμμή φρένων από τον παλιό κύλινδρο τροχού.

  4. Αφαιρέστε τις βίδες στήριξης που ασφαλίζουν τον κύλινδρο στην πλάκα στήριξης.

  5. Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο και καθαρίστε καλά την πλάκα στήριξης.

  6. ΚΡΙΣΙΜΟ: Εγκαταστήστε τον νέο κύλινδρο με ΝΕΕΣ βίδες στήριξης.

  7. Σφίξτε τις βίδες στήριξης στις καθορισμένες ροπές του κατασκευαστή (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου Mitsubishi).

  8. Επανασυνδέστε τη γραμμή φρένων και σφίξτε σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

  9. ΚΡΙΣΙΜΟ: Εξαερώστε πλήρως το σύστημα φρένων για να αφαιρέσετε όλο τον αέρα (ξεκινήστε από τον τροχό που βρίσκεται πιο μακριά από τον κύριο κύλινδρο).

  10. Επαναγεμίστε με φρέσκο υγρό φρένων DOT 3 ή DOT 4.

  11. Επανατοποθετήστε τα ταμπούρα και τους τροχούς φρένων.

  12. Δοκιμάστε την αίσθηση του πεντάλ φρένου και την απόδοση πέδησης πριν από τον έλεγχο δρόμου.

Πρόγραμμα Συντήρησης:

  • Επιθεώρηση: Κάθε 50.000 χλμ / 12 μήνες. Ελέγξτε για διαρροές υγρών, αίσθηση πεντάλ φρένου και απόδοση πέδησης.

  • Αντικατάσταση Υγρού: Κάθε 2 χρόνια ή 40.000 χλμ — αντικαταστήστε το υγρό φρένων για να αποτρέψετε εσωτερική διάβρωση.

  • Αντικατάσταση: Άμεσα εάν εμφανιστούν συμπτώματα βλάβης. Αντικαταστήστε σε ζεύγη για ισορροπημένη πέδηση.

✅ Συσκευασία & Παροχή

  • Συσκευασία: Κάθε κύλινδρος τροχού φρένου συσκευάζεται με ασφάλεια σε προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά.

  • Περιεχόμενα Συσκευασίας: 1 Κύλινδρος Τροχού Φρένου (Περιλαμβάνεται βίδα εξαέρωσης).

  • Βάρος: Περίπου 1.88 – 2.162 kg-1.

  • Εγγύηση: 12 μήνες / 20.000 χλμ-6.

  • Κατάλληλο για: Χονδρέμποροι, λιανοπωλητές ανταλλακτικών φορτηγών, συνεργεία επισκευής εμπορικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων.