Κύλινδρο πίσω τροχών φρένων MK356639 MK-356639 Για Mitsubishi Fuso Canter FE/FG Series & Rosa Bus 4D31/4D34/4M42 OEM πίσω αριστερό χέρι (LH) εμπρός 1-1/4 "Bore Cast Iron Drum Brake Cylinder
| OEM Part Number: | MK356639 / MK-356639 | Part Name: | Κύλινδρος τροχού φρένων / CYLINDER ASSY, RR BRAKE |
| Fitting Position: | Πίσω άξονας, αριστερό χέρι (LH), εμπρός | Bore Diameter: | 1-1/4″ (31,75 mm) |
| Material: | υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρος | Weight: | Περίπου 1,86 κιλά |
| Bleeder Screw: | Συμπεριλαμβανομένος | Chassis Compatibility: | FE53C, FE53E, FE533, FE548, FE562, FE566, FE567, FE568, FE63D, FE63E, FE648, FE652, FE658, FE659, FE |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D31, 4D34, 4M42 | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Fuso Canter, Rosa |
| Production Years: | 1999–2008 | Condition: | Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος |
| Warranty: | 12 Μήνες | ||
| High Light: | Κύλινδρος φρένων Mitsubishi Fuso Canter,Κύλινδρο πίσω τροχού πέδησης OEM,κυλίνδρος φρένων τύπου τύπου τύπου τύπου από χυτοσίδηρο |
||
ΗΚύλινδρο πίσω τροχού πέδησηςμε αριθμό OEMMK356639(also listed asMK-356639) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση OEM για ένα ευρύ φάσμαMitsubishi Fusoελαφριά και μεσαία φορτηγά, συμπεριλαμβανομένων τωνΚάντερ (σειρά FE/FG)καιΡόζαλεωφορεία.
| Αριθμός τμήματος | MK356639 MK-356639 |
| Ονομασία του προϊόντος | Κύλινδρο πίσω τροχού πέδησης |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Mitsubishi Fuso Canter FE/FG σειράς & Rosa Bus |
| Μοντέλο κινητήρα | Mitsubishi 4D31/4D34/4M42 |
| Υπόθεση | 100% ολοκαίνουργιο. |
| Υλικό | Χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής με επικάλυψη ανθεκτική στη διάβρωση |
Εάν ο κύλινδρος του πίσω τροχού του φρένου σας έχει βλάβη, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
- Διαρροή υγρού πέδησης:Ορατό υγρό που διαρρέει από τους πίσω τροχούς ή από το εσωτερικό του τύμπανου πέδησης
- Ελαφρύ ή σφουγγαρό πεντάλ φρένων:Το πεντάλ αισθάνεται ασυνήθιστα μαλακό ή πέφτει στο πάτωμα
- Μειωμένη απόδοση πέδησης:Το όχημα χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να σταματήσει ή απαιτεί αυξημένη πίεση στο πεντάλ
- Ανόμοιη πέδηση:Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά την πέδηση
- Καθαρισμένα παπούτσια πέδησης:Το υγρό πέδησης απορροφάται στα παπούτσια πέδησης, προκαλώντας μειωμένη τριβή
| Σχήμα | Τάξι / Σειρά | Χρόνια / σημειώσεις |
|---|---|---|
| Κάντερ FE659 | FE659-11 | - Δεν ξέρω. |
| Κάντερ FE859 | FE859-11 | - Δεν ξέρω. |
| Κάντερ FE85P | FE85P-5 | 2005-2008 |
| Canter FE84B Υβρίδιο | FE84B-5 | 05/2009 |
| Κάντερ | Ο αριθμός των ενδείξεων που χρησιμοποιούνται για την ανάλυση των τιμών είναι ο αριθμός των ενδείξεων που χρησιμοποιούνται για την ανάλυση των τιμών. | - Δεν ξέρω. |
| Κάντερ | Ο αριθμός των οχημάτων που πρέπει να χρησιμοποιηθούν είναι ο αριθμός των οχημάτων που πρέπει να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή του οχήματος. | - Δεν ξέρω. |
| Κάντερ | FE7xx / FE8xx | - Δεν ξέρω. |
| Ρόζα Μπους | BE649, BE64DJ-5 | 1999-2011 |
| Ρόζα Μπους | Ρόζα | - Δεν ξέρω. |
Εγγυάται την εργοστασιακή ποιότητα και απόδοση
Παρέχει σταθερή υδραυλική πίεση για αξιόπιστη πέδηση
Εξαιρετική αντοχή και απώλεια θερμότητας
Μακροχρόνια αντοχή σε σκληρά περιβάλλοντα
Συμπλήρες διάλυμα αντικατάστασης
Εγγυάται την απόδοση χωρίς διαρροές
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακριβότητα διαστάσεων | Επιθεώρηση ακρίβειας για την επαλήθευση της διαμέτρου τρύπωσης 1-1/4 ′′ και των προδιαγραφών τοποθέτησης |
| Σύνθεση υλικού | Ανάλυση χυτοσιδήρου για δομική ακεραιότητα και διάχυση θερμότητας |
| Δοκιμή επιφάνειας τρύπησης | 100% δοκιμή επιφάνειας για τη βέλτιστη επιφάνεια σφράγισης |
| Δοκιμή διαρροής | 100% δοκιμή υδραυλικής πίεσης για μηδενική διαρροή υγρού |
| Δοκιμή κύκλου αντοχής | 500+ ώρες δοκιμής κόπωσης για μακροπρόθεσμη αξιοπιστία |
Η αντικατάσταση των κυλίνδρων των τροχών φρένων είναι μια κρίσιμη διαδικασία ασφάλειας.
Οδηγίες εγκατάστασης:
- Ασφαλή ανύψωση του οχήματος και να το υποστηρίξει στο jack στέκεται
- Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς και τα τύμπανα φρένων
- Αποσυνδέστε τη γραμμή πέδησης από τον παλιό κύλινδρο τροχού
- Απομακρύνετε τα μπουλόνια τοποθέτησης και το παλιό κύλινδρο
- Εγκατάσταση νέου κυλίνδρου με ΝΕΟΙ βρόγχοι τοποθέτησης
- Στρογγυλοτροφικές βίδες για την τοποθέτηση ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
- Επανασύνδεση γραμμής πέδησης και ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές
- Αιμορραγία σύστημα πέδησης ενδελεχώς
- Αναπλήρωση με φρέσκο υγρό πέδησης DOT 3 ή DOT 4
Προγραμματισμός συντήρησης:
- Επιθεώρηση:Κάθε 50.000 χλμ / 12 μήνες
- Αντικατάσταση υγρού:Κάθε δύο χρόνια ή 40.000 χλμ.
- Αντικατάσταση:Αμέσως εάν εμφανιστούν συμπτώματα αποτυχίας
- Συσκευή:Προστατευτική συσκευασία για την πρόληψη ζημιών στη μεταφορά
- Περιεχόμενο της συσκευασίας:1 Κύλινδρο τροχού πέδησης (συμπεριλαμβανομένης της βίδες "Bleeder")
- Βάρος:Περίπου 1,86 κιλά.
- Εγγύηση:12 μήνες / 20.000 χιλιόμετρα
- Κατάλληλο για:Χονδρεμπόροι, λιανοπωλητές εξαρτημάτων φορτηγών, συνεργεία επισκευής επαγγελματικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων