Κυλινδράκι πίσω φρένου τροχού MB060581 MB-060581 για Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa 4D31/4D32/4D34 — OEM κυλινδράκι ταμπούρου από χυτοσίδηρο με διάμετρο 1-1/8″ (Πίσω αριστερά)
| OEM Part Number: | MB060581 / MB-060581 | Part Name: | Κύλινδρος τροχού φρένων / CYLINDER ASSY, RR BRAKE |
| Fitting Position: | Πίσω άξονας, αριστερό χέρι (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28,57mm / 28,5mm) |
| Mounting Size: | Φ32/44/44/4-Μ10×1,25 | Connecting Thread: | M10 x 1,0 |
| Material: | υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρος | Weight: | Περίπου 0,88 κιλά |
| Bleeder Screw: | Συμπεριλαμβανομένος | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), Rosa |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D31, 4D32, 4D34 | Production Years: | 1980–1995, 1981–2004, 1986 και μετά |
| Condition: | Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος | Warranty: | 12 Μήνες |
| High Light: | Κύλινδρο τροχού πέδησης Mitsubishi Canter,Κύλινδρο πέδησης τύπου τύπου OEM από χυτοσίδηρο,Κύλινδρο πίσω αριστερής πέδης 1-1/8 οπή |
||
Το Κυλινδράκι πίσω φρένου με αριθμό OEM MB060581 είναι μια πιστοποιημένη άμεση αντικατάσταση επιπέδου OEM για μια ευρεία γκάμα ελαφρών και μεσαίων φορτηγών Mitsubishi Fuso, συμπεριλαμβανομένων των σειρών Canter (σειρά FE/FC) και των λεωφορείων Rosa. Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές OEM της Mitsubishi, αυτό το κυλινδράκι αποτελεί κρίσιμο εξάρτημα του συστήματος πίσω ταμπούρων, το οποίο μετατρέπει την υδραυλική πίεση σε μηχανική δύναμη για ασφαλή και αξιόπιστη ισχύ πέδησης.
Εάν το κυλινδράκι του πίσω φρένου παρουσιάζει βλάβη, ενδέχεται να παρατηρήσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
- Διαρροή υγρού φρένων: Ορατή διαρροή υγρού από τους πίσω τροχούς ή στο εσωτερικό του ταμπούρου
- Μαλακό ή «σπογγώδες» πεντάλ φρένου: Το πεντάλ έχει ασυνήθιστα μαλακή αίσθηση ή υποχωρεί μέχρι το πάτωμα
- Μειωμένη απόδοση πέδησης: Το όχημα χρειάζεται μεγαλύτερη απόσταση για να σταματήσει ή απαιτείται μεγαλύτερη πίεση στο πεντάλ
- Ανομοιόμορφη πέδηση: Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά το φρενάρισμα
- Μολυσμένες σιαγόνες φρένων: Το υγρό φρένων εμποτίζει τις σιαγόνες των φρένων, προκαλώντας μειωμένη τριβή
| Μάρκα | Μοντέλο | Πλαίσιο / Σειρά | Κινητήρας | Έτη / Σημειώσεις |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| Mitsubishi Fuso | Rosa | Rosa Bus | 4D32, 4D34-T | 1980-1995 |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Διαστατική ακρίβεια | Έλεγχος ακριβείας για την επαλήθευση της διαμέτρου οπής 1-1/8″ και των προδιαγραφών τοποθέτησης |
| Σύνθεση υλικού | Ανάλυση χυτοσιδήρου για την επαλήθευση της δομικής ακεραιότητας και της απαγωγής θερμότητας |
| Έλεγχος επιφάνειας οπής | 100% έλεγχος επιφάνειας για τη διασφάλιση βέλτιστης επιφάνειας στεγανοποίησης |
| Δοκιμή διαρροής | 100% υδραυλική δοκιμή πίεσης για να διασφαλιστεί μηδενική διαρροή υγρού |
| Έλεγχος ελαστικών εξαρτημάτων | Επαλήθευση υλικού EPDM για αντοχή στη θερμότητα και τη διάβρωση |
| Δοκιμή κύκλου αντοχής | Δοκιμή κόπωσης 500+ ωρών για την επαλήθευση της μακροπρόθεσμης αξιοπιστίας |
| Τελικός έλεγχος συναρμολόγησης | 100% οπτικός και λειτουργικός έλεγχος πριν από τη συσκευασία |
Η αντικατάσταση των κυλίνδρων των φρένων είναι μια κρίσιμη διαδικασία ασφαλείας. Συνιστάται ανεπιφύλακτα να αντικαθίστανται σε ζεύγη για ισορροπημένη απόδοση πέδησης.
- Ανυψώστε με ασφάλεια το όχημα και στηρίξτε το σε τρίποδα (jack stands)
- Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς και τα ταμπούρα των φρένων
- Αποσυνδέστε τη σωλήνωση φρένων από το παλιό κυλινδράκι
- Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης που συγκρατούν το κυλινδράκι
- Αφαιρέστε το παλιό κυλινδράκι και καθαρίστε την πλάκα στήριξης (κιθάρα)
- Τοποθετήστε το νέο κυλινδράκι με ΝΕΕΣ βίδες στερέωσης
- Σφίξτε τις βίδες στερέωσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
- Επανασυνδέστε τη σωλήνωση φρένων και σφίξτε σύμφωνα με τις προδιαγραφές
- Εξαερώστε σχολαστικά το σύστημα φρένων για να αφαιρέσετε όλο τον αέρα
- Συμπληρώστε με νέο υγρό φρένων DOT 3 ή DOT 4
- Επανατοποθετήστε τα ταμπούρα και τους τροχούς
- Ελέγξτε την αίσθηση του πεντάλ φρένου και την απόδοση πέδησης
- Επιθεώρηση: Κάθε 50.000 χλμ. / 12 μήνες
- Αντικατάσταση υγρών: Κάθε 2 χρόνια ή 40.000 χλμ.
- Αντικατάσταση: Άμεσα εάν εμφανιστούν συμπτώματα βλάβης
- Συσκευασία: Προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά
- Περιεχόμενα συσκευασίας: 1 Κυλινδράκι φρένου (περιλαμβάνεται βίδα εξαέρωσης)
- MOQ: 50-100 τεμάχια ανά μοντέλο
- Χρόνος παραγωγής: 60-75 ημέρες
- Πιστοποίηση: IATF 16949:2016, ISO 9001
- Κατάλληλο για: Χονδρεμπόρους-διανομείς, καταστήματα ανταλλακτικών φορτηγών, συνεργεία επισκευής επαγγελματικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων
