Κύλινδρος Συμπλέκτη ME608271 ME-608271 Για Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 — OEM 7/8" Διάμετρος Με Φλάντζα 2-Μπουλονιών, Υδραυλικός Ενεργοποιητής Συμπλέκτη
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Επωνυμία:
YIMI
Πιστοποίηση:
ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου:
Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
10 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής:
T/T
Δυνατότητα Προμήθειας:
10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
| OEM Part Number: | ME608271 / ME-608271 | Part Name: | Συγκρότημα κεντρικής αντλίας συμπλέκτη |
| Bore Diameter: | 7/8" (22,2 mm) | Mounting Type: | Φλάντζα 2 μπουλονιών |
| Material: | υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρος | Vehicle Compatibility: | Λεωφορείο Mitsubishi Fuso Rosa, Mitsubishi Fuso Canter (FE5, FE6) |
| Engine Compatibility: | 4D34 3,9L, 4M50 4,9L | Production Years: | 2003–2008 (Rosa BE649); 1996–2001 (Canter) |
| Single Package Size: | 8 × 8 × 15 εκ | Single Package Weight: | Περίπου 0,60 κιλά |
| Condition: | Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος | Warranty: | 12 Μήνες |
| High Light: | Κύλινδρος συμπλέκτη Mitsubishi Fuso,Υδραυλικός ενεργοποιητής συμπλέκτη OEM,Φλάντζα 2-μπουλονιών διαμέτρου 7/8" |
||
Περιγραφή του προϊόντος
Κύλινδρο κύλινδρο ME608271 ME-608271 Για Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50
Επισκόπηση του προϊόντος
The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial vehicles, συμπεριλαμβανομένης της σειράς φορτηγών Rosa Bus και Canter.
Δεδομένα δοκιμής πραγματικών καταστημάτων
Τεχνική ακριβείας με διάμετρο τρύπας 7/8" (22,2 mm) για σταθερή υδραυλική πίεση
Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα
Κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο υψηλής ποιότητας με ανθεκτική στη διάβρωση φινίρισμα
Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης
99% άμεση τοποθέτηση με βρόχο με τοποθέτηση φλάντζης 2 βρόχων
Αναφορά OEM
Αντικαθιστά το ME608271, ME607346, BE649
Συμπτώματα Αποτυχίας
- Ελαφρύ ή Σφουγγαρό Πετάλι Συμπλέκτη: Το πετάλι αισθάνεται ασυνήθιστα μαλακό, σφουγγαρό ή πέφτει στο πάτωμα χωρίς αντίσταση
- Δυσκολία μετατόπισης γρανάζων: Δύσκολο να ενεργοποιηθούν ή να αποσυνδεθούν τα γρανάζια, συνοδευόμενα από θορύβους άλεσης
- Ορατή διαρροή υγρού: υγρό πέδησης/συμπλέκτη που διαρρέει από την περιοχή του κυλίνδρου κύκλου
- Χαμηλό ή μολυσμένο υγρό: Το επίπεδο της δεξαμενής υγρού συμπλέκτη πέφτει σταθερά
- Πεντάλ κολλάει στο πάτωμα: το πεντάλ του συμπλέκτη δεν επιστρέφει στη φυσιολογική του θέση ανάπαυσης
Μια αποτυχημένη κύλινδρο του συμπλέκτη μπορεί να οδηγήσει σε ελλιπή αποσύνδεση του συμπλέκτη, στύση γρανάζιας και πιθανή βλάβη στη μετάδοση..
Συνδυασμός οχήματος και κινητήρα
| Ετικέτα | Σχήμα | Τάξι / Σειρά | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Ρόζα Μπους | BE649 | 4D34-2AT6 3.9L | 2003-2008 |
| Mitsubishi Fuso | Ρόζα Μπους | BE64D | 4M50-3AT7 4,9L | 2008+ |
| Mitsubishi Fuso | Κάντερ | FE5, FE6 | 4D34 | 1986+ |
Αυτός ο κύλινδρος του συμπλέκτη είναι σχεδιασμένος για εμπορικά οχήματα Mitsubishi Fuso. Παρακαλούμε ελέγξτε τον κωδικό σασί του οχήματός σας, το έτος παραγωγής και το VIN πριν από την παραγγελία.
Χαρακτηριστικά και οφέλη
| Ειδικότητα | Οφέλη |
|---|---|
| Προδιαγραφή OEM | Εγγυάται την εργοστασιακή ποιότητα και απόδοση |
| Ακριβότητα 7/8" (22.2mm) | Παρέχει σταθερή υδραυλική πίεση για αξιόπιστη ενεργοποίηση συμπλέκτη |
| Εγκατάσταση φλάντζης 2 βρόχων | Διασφαλίζει ασφαλή, ανθεκτική στις δονήσεις εγκατάσταση |
| Κατασκευή από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο | Παρέχει εξαιρετική αντοχή και αντοχή στη διάβρωση |
| Άμεση τοποθέτηση βρόγχου | Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις |
| 100% Νέο - Χωρίς βασική χρέωση | Εγγυάται μηδενική φθορά και άμεση υδραυλική απόδοση |
Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακριβότητα διαστάσεων | Έλεγχος ακρίβειας για την επαλήθευση της διάμετρου του τρύπου και της ευθυγράμμισης της φλάντζας |
| Σύνθεση υλικού | Ανάλυση χυτοσιδήρου για την επαλήθευση της δομικής ακεραιότητας |
| Δοκιμή διαρροής | 100% δοκιμή υδραυλικής πίεσης για να εξασφαλιστεί μηδενική διαρροή υγρού |
| Δοκιμή λειτουργίας έμβολο | Πλήρης δοκιμή ενεργοποίησης για την επαλήθευση της ομαλής κίνησης του έμβολο |
| Δοκιμή κύκλου αντοχής | Δοκιμές κόπωσης 500+ ωρών για την επαλήθευση της διάρκειας ζωής |
| Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης | 100% οπτική και λειτουργική επιθεώρηση πριν από τη συσκευασία |
Εγκατάσταση και συντήρηση
Συνιστάται επαγγελματική εγκατάσταση
Πίνακας ελέγχου πριν από την εγκατάσταση:
- Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι ασφαλώς παρκαρισμένο σε επίπεδο έδαφος
- Μπάνκ αιμορραγούν το νέο κύλινδρο κύριο πριν από την εγκατάσταση
- Πάντα χρησιμοποιήστε φρέσκο υγρό πέδησης DOT 3 ή DOT 4 από σφραγισμένο δοχείο
- Ελέγξτε την υδραυλική γραμμή συμπλέγματος για βλάβη ή διάβρωση
Προγραμματισμός συντήρησης:
- Επιθεώρηση: Κάθε 50.000 km / 12 μήνες
- Αντικατάσταση υγρών: Κάθε 2 έτη ή 40.000 χλμ.
- Αντικατάσταση: Αμέσως σε περίπτωση εμφάνισης συμπτωμάτων βλάβης
Συσκευή και προμήθεια
- Συσκευασία: Προστατευτική συσκευασία (ουδέτερος ή αρχικός κουτί)
- Μέγεθος συσκευασίας: 8 × 8 × 15 cm
- Βάρος συσκευασίας: Περίπου 0,60 kg
- MOQ: 10 PCS
- Παράδοση: Αποθέματα 1-3 ημέρες, προϊόντα παραγωγής 30 ημέρες
- Κατάλληλο για: χονδρικούς διανομείς, λιανοπωλητές εξαρτημάτων φορτηγών, συνεργεία επισκευής επαγγελματικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων