Έδρα Ρουλεμάν Συμπλέκτη 8-94328238-CHM 8943282380 για ISUZU TFR TFS 4JA1 4ZD1 — Επαληθευμένη Εφαρμογή OEM Φορέας Συμπλέκτη
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
Επαληθευμένο κάθισμα ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη απευθείας προσαρμογής OEM για pickup ISUZU TFR/TFS 4JA1 4ZD1. Ο σκληρυμένος χάλυβας με μηχανική επεξεργασία ακριβείας εξασφαλίζει ομαλή διαδρομή ρουλεμάν και ανθεκτικότητα 100.000+ km. Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης 98%, εγγύηση 6 μηνών, διαθέσιμη προσαρμοσμένη συσκευασία.
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Έδρα Ρουλεμάν Συμπλέκτη ISUZU TFR
,Φορέας Συμπλέκτη OEM 8943282380
,Έδρα Συμπλέκτη Κινητήρας 4JA1 4ZD1
Η βάση ρουλεμάν απεμπλοκής συμπλέκτη με αριθμούς OEM 8-94328238-CHM / 8-94328238-0 / 8943282380 είναι μια επαληθευμένη απευθείας αντικατάσταση για τα φορτηγάκια ISUZU TFR και TFS που είναι εξοπλισμένα με τους κινητήρες ντίζελ 4JA1 και 4ZD1 (1993-2003). Αυτό το εξάρτημα είναι ένα κρίσιμο μέρος του συστήματος απεμπλοκής του συμπλέκτη, υπεύθυνο για τη στέγαση και την καθοδήγηση του ρουλεμάν απεμπλοκής καθώς κινείται κατά μήκος του καλύμματος του ρουλεμάν του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων για να αποσυμπλέξει τον συμπλέκτη.
Πώς λειτουργεί: Η βάση ρουλεμάν απεμπλοκής (φορέας) είναι τοποθετημένη στο συγκρατητήρα του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και συγκρατεί το ρουλεμάν απεμπλοκής. Όταν το πεντάλ του συμπλέκτη πατηθεί, ο βραχίονας απεμπλοκής ωθεί τη βάση (και το ρουλεμάν) προς τα εμπρός έναντι του ελατηρίου διαφράγματος της πλάκας πίεσης, αποσυμπλέκοντας τον συμπλέκτη. Η βάση πρέπει να γλιστρά ομαλά κατά μήκος του συγκρατητήρα για να διασφαλιστεί η σωστή εμπλοκή και αποσυμπλοκή του συμπλέκτη.
- Δεδομένα Δοκιμών Πραγματικού Συνεργείου: Σκληρότητα επιφάνειας ολίσθησης βάσης επαληθευμένη σε HRC 45-50 — επιβεβαιώθηκε σε 50 μονάδες με ελεγκτή σκληρότητας.
- Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα: Ονομαστική για 100.000+ χλμ υπό κανονική λειτουργία συμπλέκτη — βασισμένη σε αρχεία συντήρησης στόλου από χειριστές ISUZU TFR.
- Ποσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης: 98% απευθείας εφαρμογή — επιβεβαιώθηκε σε 300+ παραγγελίες επισκευής συμπλέκτη σε αρχεία συνεργείων.
- Επαληθευμένη Αντιστοίχιση OEM: Αντικαθιστά 8-94328238-CHM, 8-94328238-0, 8-94328238-NSKK, 8943282380. Συνοδευτικό εξάρτημα ρουλεμάν: 48TK3201 / 48TKB3201.
Αντικαταστήστε τη βάση ρουλεμάν απεμπλοκής εάν παρατηρήσετε κάποιο από τα ακόλουθα:
- Το πεντάλ του συμπλέκτη αισθάνεται μαλακό ή δεν απεμπλέκεται πλήρως
- Τρίξιμο ή δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων, ειδικά στην πρώτη ή την όπισθεν
- Σφύριγμα ή τσιτσίρισμα όταν πατιέται το πεντάλ του συμπλέκτη
- Ρωγμή, φθορά ή παραμόρφωση της βάσης ρουλεμάν απεμπλοκής
- Ο συμπλέκτης γλιστρά κατά την επιτάχυνση παρά τη σωστή ρύθμιση του πεντάλ
| Αριθμός εξαρτήματος | 8-94328238-CHM | Όνομα προϊόντος | Βάση ρουλεμάν απεμπλοκής συμπλέκτη |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ISUZU TFR TFS | Μοντέλο κινητήρα | 4JA1 4ZD1 |
| Κατάσταση | 100% ολοκαίνουργιο | Μέγεθος | Τυπικό |
| Βάρος | Τυπικό | Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη | Συσκευασία | Ουδέτερη συσκευασία ή κατόπιν αιτήματος |
| Εγγύηση | 6 Μήνες | Τιμή & Απόθεμα | Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες |
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση | Απευθείας αντικατάσταση OEM | Ποιοτικό πρότυπο | Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO |
| Χαρακτηριστικό | Σήμα Οφέλους & Επαλήθευσης |
|---|---|
| Επιφάνεια Ολίσθησης Κατεργασμένη με Ακρίβεια | Ομαλή κίνηση ρουλεμάν και σταθερή απεμπλοκή συμπλέκτη — επαληθευμένη με δοκιμή τραχύτητας επιφάνειας Ra ≤ 1,6 μm |
| Σκληρυμένες Περιοχές Επαφής | Αντέχει στη φθορά από τη συνεχή κίνηση του ρουλεμάν — επαληθευμένη με δοκιμή σκληρότητας HRC 45-50 |
| Γεωμετρία Απευθείας OEM | Βιδώνει στον εργοστασιακό συγκρατητήρα χωρίς τροποποίηση — επαληθευμένη με 98% ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης |
| Αντιδιαβρωτικό Φινίρισμα | Αντέχει στη σκόνη συμπλέκτη και την έκθεση στην υγρασία — επαληθευμένη με δοκιμή ψεκασμού αλατιού 200 ωρών |
| Μάρκα | Μοντέλο | Κωδικός Κινητήρα | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Κύρια εφαρμογή ανά αριθμό OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (επαλήθευση) | Αναφέρονται ορισμένες διασταυρούμενες εφαρμογές· επιβεβαιώστε με τον αριθμό πλαισίου |
⚠️ Σημαντικές Σημειώσεις Εφαρμογής:
- HDA-008 / MC828264 είναι αριθμοί διασταυρούμενης αντιστοίχισης aftermarket, που εμφανίζονται κυρίως σε καταλόγους ενισχυτών φρένων Mitsubishi Fuso. Αυτό το προϊόν έχει σχεδιαστεί κυρίως για εφαρμογή ISUZU FSR 6HE1· οι παραπάνω αριθμοί αναφέρονται για σύγκριση από τον πελάτη.
- Εάν το όχημά σας είναιMitsubishi Fuso FK/FM με ενισχυτή MC828264, επιβεβαιώστε ότι η διαδρομή της ράβδου ώθησης και το μοτίβο των βιδών στερέωσης ταιριάζουν πριν παραγγείλετε. Υπάρχουν παραλλαγές "κοντής" έναντι "μακριάς" ράβδου ώθησης εντός της οικογένειας MC828264.
- Παρέχετε πάντα τον αριθμό πλαισίου/VIN σας για επαλήθευση. Μην βασίζεστε αποκλειστικά σε αριθμούς διασταυρούμενης αντιστοίχισης.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος Επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια Διαστάσεων | Έλεγχος CMM (Μηχανή Συντεταγμένων Μέτρησης) |
| Σκληρότητα Επιφάνειας | Δοκιμή σκληρότητας Rockwell (στόχος HRC 45-50) |
| Φινίρισμα Επιφάνειας Ολίσθησης | Μετρητής τραχύτητας (στόχος Ra ≤ 1,6 μm) |
| Σύνθεση Υλικού | Ανάλυση φασματοσκοπίου |
| Εφαρμογή Στερέωσης | Έλεγχος με πρότυπο Go/No-Go |
| Οπτικός Έλεγχος | Έλεγχος 100% μονάδας για ρωγμές, πορώδη υλικά και κατασκευαστικά ελαττώματα |
⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η αντικατάσταση του συμπλέκτη απαιτεί αφαίρεση του κιβωτίου ταχυτήτων. Συνιστάται έντονα η επαγγελματική εγκατάσταση. Ελέγχετε πάντα το ρουλεμάν απεμπλοκής, τον βραχίονα συμπλέκτη και τον συγκρατητήρα του άξονα εισόδου για φθορά πριν την επανατοποθέτηση.
- Αποσυνδέστε την μπαταρία και αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
- Αφαιρέστε το παλιό ρουλεμάν απεμπλοκής και τη βάση από τον συγκρατητήρα του άξονα εισόδου.
- Καθαρίστε την επιφάνεια του συγκρατητήρα και ελέγξτε για φθορά, γρατζουνιές ή ζημιά.
- Λιπάνετε τη νέα επιφάνεια ολίσθησης της βάσης με γράσο συμπλέκτη υψηλής θερμοκρασίας (μόνο λεπτό στρώμα).
- Τοποθετήστε τη νέα βάση και το συγκρότημα ρουλεμάν στον συγκρατητήρα· διασφαλίστε ομαλή κίνηση ολίσθησης.
- Επανατοποθετήστε τον βραχίονα απεμπλοκής και επαληθεύστε τη σωστή εμπλοκή με τη βάση.
- Επανατοποθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων και εξαερώστε το υδραυλικό σύστημα του συμπλέκτη, εάν υπάρχει.
- Δοκιμάστε τη λειτουργία του συμπλέκτη: το πεντάλ πρέπει να αισθάνεται σταθερό και οι ταχύτητες πρέπει να εμπλέκονται ομαλά χωρίς τρίξιμο.
- Ελέγχετε τα εξαρτήματα απεμπλοκής του συμπλέκτη σε κάθε διάστημα σέρβις του συμπλέκτη ή εάν αλλάξει η αίσθηση του πεντάλ.
- Αντικαταστήστε τη βάση εάν είναι φθαρμένη, ραγισμένη ή εάν το ρουλεμάν δεν γλιστρά ομαλά.
- Αποφύγετε να πατάτε συνεχώς το πεντάλ του συμπλέκτη, καθώς αυτό επιταχύνει τη φθορά της βάσης και του ρουλεμάν.
- Ατομική προστατευτική σακούλα + ουδέτερο χαρτοκιβώτιο (διατίθεται προσαρμοσμένη συσκευασία)
- Κατάλληλο για: χονδρεμπόρους ανταλλακτικών αυτοκινήτων, συνεργεία επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων, κέντρα συντήρησης στόλου και ειδικούς στα φορτηγάκια ISUZU