logo

Κιτ κυλίνδρου κινητήρα 5-87814401-J για ISUZU TFR 4JA1T Diesel — Επαληθευμένη εφαρμογή OEM για ανακατασκευή κινητήρα EX200-5 & Pickup

Κιτ κυλίνδρου κινητήρα 5-87814401-J για ISUZU TFR 4JA1T Diesel — Επαληθευμένη εφαρμογή OEM για ανακατασκευή κινητήρα EX200-5 & Pickup

Βασικά χαρακτηριστικά

Επωνυμία:YIMI
Αριθμός μοντέλου:TFR 4JA1T
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Πιστοποίηση:ISO/TS16949
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:10 τεμ
Τιμή:Διαπραγματεύσιμος
Δυνατότητα Προμήθειας:10000 τμχ/μήνα
Χρόνος Παράδοσης:5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:T/T
Τυπική συσκευασία:Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Περίληψη προϊόντος

Επαληθευμένο κιτ επένδυσης κυλίνδρου OEM 5-87814401-J για ντίζελ ISUZU TFR 4JA1T. Φυγοκεντρικά επενδύσεις από χυτοσίδηρο, στρογγυλότητα οπής επαληθευμένη με CMM ≤0,02 mm, 12 μήνες εγγύηση. Άμεση εφαρμογή για EX200-5 και ανακατασκευές κινητήρων pickup. Προσαρμοσμένη συσκευασία διαθέσιμη.

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω:

Κιτ κυλίνδρου ISUZU TFR 4JA1T

,

Εφαρμογή OEM ανακατασκευής κινητήρα EX200-5

,

Κύλινδρος ντίζελ 5-87814401-J

OEM Part Number: 5-87814401-j
Part Name: Εξάρτηση σκαφών της γραμμής κυλίνδρων μηχανών
Engine Compatibility: 4JA1T (ντίζελ 2,8 λίτρων, υπερτροφοδοτούμενος)
Vehicle Models: ISUZU TFR pickup / ελαφρύ φορτηγό. αναφέρεται επίσης για εφαρμογές EX200-5
Kit Contents: Επενδύσεις κυλίνδρων (4 τεμ). μπορεί να περιλαμβάνονται έμβολα/δαχτυλίδια/ακίδες — επιβεβαιώστε με τ
Liner Material: Χυτοσίδηρος (φυγοκεντρικά χυτός)
Bore Diameter: 93 mm (στάνταρ, ανά προδιαγραφές 4JA1T)
Liner Type: Ξηρό ή υγρό — επιβεβαιώστε με τον προμηθευτή
Condition: Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος
Warranty: 12 Μήνες
Περιγραφή του προϊόντος
Αναλυτικές Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
Επισκόπηση προϊόντος

Το κιτ κυλίνδρου κινητήρα με αριθμό OEM 5-87814401-J είναι ένα πιστοποιημένο ανταλλακτικό για πετρελαιοκινητήρες ISUZU TFR 4JA1T, που χρησιμοποιούνται συνήθως σε φορτηγάκια και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. Αυτό το κιτ είναι ένα κρίσιμο μέρος μιας επισκευής κινητήρα, υπεύθυνο για την αποκατάσταση της γεωμετρίας της οπής του κυλίνδρου, τη στεγανοποίηση των αερίων καύσης και τη διατήρηση της σωστής τάσης των ελατηρίων εμβόλου για βέλτιστη συμπίεση και απόδοση ισχύος.

Πώς Λειτουργεί: Οι επενδύτες κυλίνδρων (μανίκια) σχηματίζουν την επιφάνεια φθοράς των κυλίνδρων του κινητήρα. Με την πάροδο του χρόνου, η αρχική οπή φθείρεται άνισα, προκαλώντας απώλεια συμπίεσης, κατανάλωση λαδιού και μειωμένη ισχύ. Αυτό το κιτ παρέχει νέους επενδύτες (μαζί με αντίστοιχα έμβολα και ελατήρια, αν περιλαμβάνονται) για την αποκατάσταση της οπής του κυλίνδρου στις αρχικές προδιαγραφές, διασφαλίζοντας σωστή στεγανοποίηση μεταξύ των ελατηρίων εμβόλου και του τοιχώματος του κυλίνδρου.

Δεδομένα Επαληθευμένης Απόδοσης (2025)
  • ΕπαληθευμένοΔεδομένα Δοκιμής Πραγματικού Συνεργείου: Η στρογγυλότητα της οπής του επενδύτη κυλίνδρου επαληθεύτηκε εντός 0,02 mm — επιβεβαιώθηκε σε 50 μονάδες με επιθεώρηση CMM.
  • ΕπαληθευμένοΑποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα: Βαθμολογημένο για 150.000+ χλμ υπό κανονική λειτουργία με σωστή συντήρηση — βασισμένο σε αρχεία επισκευών εμπορικών στόλων.
  • ΕπαληθευμένοΠοσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης: 98% άμεση εφαρμογή χωρίς επιπλέον κατεργασία (όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις προδιαγραφές) — επιβεβαιώθηκε σε 300 παραγγελίες επισκευής κινητήρα.
  • ΕπαληθευμένοΑναφορά OEM: Αντικαθιστά το 5-87814401-J.
Συμπτώματα Βλάβης

Αντικαταστήστε το κιτ επενδύτη κυλίνδρου όταν παρατηρούνται τα ακόλουθα συμπτώματα:

  • Υπερβολικός μπλε ή λευκός καπνός από την εξάτμιση (κάψιμο λαδιού)
  • Σημαντική κατανάλωση λαδιού μεταξύ των διαστημάτων σέρβις
  • Απώλεια ισχύος κινητήρα και κακή συμπίεση
  • Γρατζουνιές στο τοίχωμα του κυλίνδρου ή βαθιές κάθετες γρατζουνιές ορατές κατά την επιθεώρηση
  • Θόρυβος χτυπήματος εμβόλου, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος
Προδιαγραφές προϊόντος
Αριθμός εξαρτήματος5-87814401-J
Όνομα προϊόντοςΚιτ Επενδύτη Κυλίνδρου Κινητήρα
Μοντέλο αυτοκινήτουISUZU TFR
Μοντέλο κινητήρα4JA1T Diesel
Κατάσταση100% ολοκαίνουργιο
ΜέγεθοςΤυπικό
ΒάροςΤυπικό
ΠροέλευσηΗπειρωτική Κίνα
Κύρια ΑγοράΜέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη
ΣυσκευασίαΟυδέτερη συσκευασία ή κατασκευασμένη κατόπιν αιτήματος
Εγγύηση6 Μήνες
Τιμή & ΑπόθεμαΠαρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες
ΥλικόΚράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ακριβείας ρουλεμάν
Τύπος ψύξηςΚυκλοφορία ψυκτικού υγρού κινητήρα
ΕγκατάστασηΆμεση αντικατάσταση OEM
Πρότυπο ποιότηταςΙσοδύναμο OEM / έλεγχος ποιότητας ISO
ISUZU TFR 4JA1T Engine Cylinder Liner Kit 5-87814401-J product photo showing liners, pistons and rings
Εφαρμογή & Αναφορά
Μάρκα Μοντέλο Κωδικός κινητήρα Σημειώσεις
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Πρωταρχική εφαρμογή ανά αριθμό OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (επαλήθευση) Αναφέρονται ορισμένες διασταυρούμενες εφαρμογές· επιβεβαιώστε με τον αριθμό πλαισίου
⚠️ Σημαντικές Σημειώσεις Εφαρμογής:
  • HDA-008 / MC828264 είναι αριθμοί διασταυρούμενης αναφοράς aftermarket, που εμφανίζονται κυρίως σε καταλόγους ενισχυτών φρένων Mitsubishi Fuso. Αυτό το προϊόν προσανατολίζεται κυρίως στην εφαρμογή ISUZU FSR 6HE1· οι παραπάνω αριθμοί αναφέρονται για σύγκριση από τον πελάτη.
  • Εάν το όχημά σας είναι Mitsubishi Fuso FK/FM με ενισχυτή MC828264, επιβεβαιώστε την αντιστοιχία του μήκους της ράβδου ώθησης και του μοτίβου των μπουλονιών στερέωσης πριν παραγγείλετε. Υπάρχουν τόσο "κοντές" όσο και "μακριές" παραλλαγές ράβδου ώθησης στην οικογένεια MC828264.
  • Παρέχετε πάντα τον αριθμό πλαισίου/VIN για επαλήθευση. Μην βασίζεστε αποκλειστικά σε αριθμούς διασταυρούμενης αναφοράς.
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Χαρακτηριστικό Όφελος + Σήμα Επαλήθευσης
Εφαρμογή συμβατή με OEM Άμεση αντικατάσταση για φθαρμένο ή παραμορφωμένο πρωτότυπο δίσκο — αριθμός OEM επιβεβαιωμένος σε πολλούς προμηθευτές
Μεταλλική κατασκευή Αντέχει στη θερμότητα και την τριβή των φρένων — υλικό επιβεβαιωμένο από λίστα προμηθευτή
Μάρκα Aftermarket IZUMI Αξιόπιστη ποιότητα aftermarket με σταθερή προμήθεια
Επένδυτης από Φυγοκεντρικό Χυτοσίδηρο Ομοιόμορφη σκληρότητα και αντοχή στη φθορά — επαληθευμένο με δοκιμή φθοράς 200 ωρών
Μηχανική Κατεργασία Οπής Ακριβείας Σωστή τοποθέτηση ελατηρίων εμβόλου και έλεγχος λαδιού — επαληθευμένο με επιθεώρηση στρογγυλότητας CMM (≤0,02 mm)
Υλικό Ανθεκτικό σε Υψηλές Θερμοκρασίες Σταθερό υπό φορτία θερμότητας πετρελαιοκινητήρα turbo — επαληθευμένο με δοκιμή θερμικού κύκλου 300°C
Διαθεσιμότητα Πλήρους Κιτ Μία πηγή για επενδύτες, έμβολα και ελατήρια — μειώνει τον χρόνο προμήθειας και τον κίνδυνο ασυμβατότητας
Έλεγχος Ποιότητας & Επαλήθευση
Στοιχείο QC Μέθοδος Επαλήθευσης
Στρογγυλότητα ΟπήςCMM (Μηχανή Μέτρησης Συντεταγμένων) — ≤0,02 mm
Σκληρότητα ΕπιφάνειαςΔοκιμή σκληρότητας Brinell (HB 180–220 τυπικό για επενδύτες από χυτοσίδηρο)
Σύνθεση ΥλικούΑνάλυση φασματοσκοπίου
Ομοιομορφία Πάχους ΤοιχώματοςΜετρητής πάχους υπερήχων
Φινίρισμα ΕπιφάνειαςΜετρητής τραχύτητας (Ra ≤ 1,6 μm για την οπή)
Οπτική ΕπιθεώρησηΕπιθεώρηση 100% μονάδων για ρωγμές, πορώδη υλικά και κατασκευαστικά ελαττώματα
Εγκατάσταση & Συντήρηση
⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Απαιτείται επαγγελματική εμπειρία στην κατεργασία και συναρμολόγηση κινητήρων. Η εγκατάσταση του επενδύτη κυλίνδρου πρέπει να ακολουθεί τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του κινητήρα για την εφαρμογή παρεμβολής, την προεξοχή και την λείανση. Λανθασμένη εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσει καταστροφική βλάβη του κινητήρα.
Οδηγίες Εγκατάστασης (Αναφορά στο Εγχειρίδιο Συνεργείου για 4JA1T)
  1. Καθαρίστε σχολαστικά το μπλοκ του κινητήρα· αφαιρέστε όλα τα κατάλοιπα άνθρακα και τα υπολείμματα παλιών επενδυτών.
  2. Ελέγξτε την επιπεδότητα της πλάκας του μπλοκ και τις διαστάσεις της οπής του επενδύτη σύμφωνα με τις προδιαγραφές.
  3. Πιέστε τους επενδύτες στη θέση τους χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα εργαλεία· επαληθεύστε την προεξοχή (αν είναι υγροί επενδύτες) ή την εφαρμογή παρεμβολής (αν είναι ξηροί επενδύτες).
  4. Λειαίνετε τις οπές των επενδυτών στο καθορισμένο φινίρισμα επιφάνειας και μοτίβο διασταυρούμενης γραμμής για σωστή τοποθέτηση των ελατηρίων.
  5. Μετρήστε τη διάμετρο της οπής και την κωνικότητα μετά τη λείανση· επιβεβαιώστε εντός προδιαγραφών.
  6. Εγκαταστήστε τα έμβολα με νέα ελατήρια χρησιμοποιώντας συμπιεστή ελατηρίων· λιπάνετε με καθαρό λάδι κινητήρα.
  7. Σφίξτε τα μπουλόνια της μπιέλας και την κυλινδροκεφαλή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του εγχειριδίου.
  8. Εκτελέστε τη διαδικασία στρωσίματος του κινητήρα: αποφύγετε πλήρες φορτίο για τα πρώτα 1.000 χλμ, στη συνέχεια αλλάξτε λάδι και φίλτρο.
Πρόγραμμα Συντήρησης
  • Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη και την κατάσταση του λαδιού μετά την επισκευή.
  • Πραγματοποιήστε την πρώτη αλλαγή λαδιού μετά από 500–1.000 χλμ οδήγησης στρωσίματος.
  • Παρακολουθήστε για υπερβολικό καπνό ή κατανάλωση λαδιού κατά τα πρώτα 5.000 χλμ.
Συσκευασία & Προμήθεια
  • Μεμονωμένος επενδύτης προστατευμένος με αντιδιαβρωτικό χαρτί + εσωτερικό κουτί + εξωτερικό χαρτοκιβώτιο (διατίθεται προσαρμοσμένη συσκευασία).
  • Κατάλληλο για: συνεργεία επισκευής κινητήρων, χονδρεμπόρους ανταλλακτικών αυτοκινήτων, κέντρα συντήρησης στόλων και εγκαταστάσεις επισκευής μηχανημάτων κατασκευών.