logo

Σετ Φλάντζας Επισκευής Κινητήρα 5-87811193-0 για ISUZU NPR 4BG1 4BG1T — Επαληθευμένο Πλήρες Σετ Φλάντζας με Φλάντζα Κυλινδροκεφαλής MLS

Σετ Φλάντζας Επισκευής Κινητήρα 5-87811193-0 για ISUZU NPR 4BG1 4BG1T — Επαληθευμένο Πλήρες Σετ Φλάντζας με Φλάντζα Κυλινδροκεφαλής MLS

Βασικά χαρακτηριστικά

Επωνυμία:YIMI
Αριθμός μοντέλου:TFR 4JA1T
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Πιστοποίηση:ISO/TS16949
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:10 τεμ
Τιμή:Διαπραγματεύσιμος
Δυνατότητα Προμήθειας:10000 τμχ/μήνα
Χρόνος Παράδοσης:5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:T/T
Τυπική συσκευασία:Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Περίληψη προϊόντος

Επαληθευμένο πλήρες κιτ φλάντζας για ISUZU NPR 4BG1/4BG1T με φλάντζα κεφαλής MLS και τσιμούχες Viton. 25+ τεμάχια, 99,3% επιτυχία τοποθέτησης, 12 μήνες εγγύηση. Προσαρμοσμένη συσκευασία διαθέσιμη.

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω:

Σετ φλάντζας επισκευής ISUZU NPR 4BG1

,

4BG1T πλήρες σετ φλάντζας φλάντζα κυλινδροκεφαλής MLS

,

Κιτ φλάντζας κινητήρα Isuzu

OEM Part Number: 5-87811193-0 / 5878111930
Part Name: Σετ φλάντζας γενικής επισκευής κινητήρα / Full Gasket Kit
Engine Compatibility: 4BG1, 4BG1T (ντίζελ, τούρμπο και μη τούρμπο)
Vehicle Models: ISUZU NPR, συν εκσκαφείς Kobelco/Hitachi και βιομηχανικές εφαρμογές
Kit Contents: Φλάντζα κυλινδροκεφαλής, φλάντζες πολλαπλής εισαγωγής/εξαγωγής, φλάντζα καλύμματος βαλβίδας, φλάντζα
Head Gasket Material: Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS) με επίστρωση υψηλής θερμοκρασίας
Valve Stem Seal Material: Viton (φθοράνθρακας) για εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα
Crankshaft Seal Design: Διπλό χείλος με ελατήρια τάνυσης
Condition: Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος
Warranty: 12 Μήνες
Περιγραφή του προϊόντος
Αναλυτικές Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
Επισκόπηση προϊόντος

Πλήρες κιτ φλάντζας επισκευής κινητήρα 5-87811193-0 / 5878111930για κινητήρες ντίζελ ISUZU NPR 4BG1 / 4BG1T — ένα επαληθευμένο κιτ OEM-fit που διαθέτει φλάντζα κυλινδροκεφαλής πολλαπλών στρώσεων (MLS) για αξιόπιστη στεγανοποίηση καύσης και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Το σετ φλάντζας επισκευής κινητήρα με αριθμούς OEM5-87811193-0 / 5878111930είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση για φορτηγά ISUZU NPR και βιομηχανικό εξοπλισμό που είναι εξοπλισμένος με τον κινητήρα ντίζελ 4BG1 / 4BG1T. Αυτό το ολοκληρωμένο κιτ φλάντζας είναι ένα κρίσιμο μέρος οποιασδήποτε επισκευής κινητήρα, υπεύθυνο για την αποκατάσταση της στεγανοποίησης καύσης, την πρόληψη διαρροών λαδιού και ψυκτικού, και τη διατήρηση της σωστής συμπίεσης στις διεπαφές κυλινδροκεφαλής, πολλαπλής εισαγωγής και μπλοκ κινητήρα.

Πώς λειτουργεί

Κατά τη διάρκεια μιας επισκευής κινητήρα, όλα τα εξαρτήματα στεγανοποίησης πρέπει να αντικατασταθούν για να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας μπορεί να συγκρατήσει υψηλές πιέσεις καύσης και να αποτρέψει τη διασταυρούμενη μόλυνση των υγρών. Η φλάντζα κυλινδροκεφαλής στεγανοποιεί τον θάλαμο καύσης, ενώ οι τσιμούχες στροφαλοφόρου, οι τσιμούχες βαλβίδων και οι φλάντζες πολλαπλής εισαγωγής αποτρέπουν διαρροές λαδιού και ψυκτικού υπό ακραία θερμότητα και δονήσεις.

Επαληθευμένα Σήματα Απόδοσης (2025)
  • Πραγματικά Δεδομένα Δοκιμών Συνεργείου:Η φλάντζα κυλινδροκεφαλής έχει επαληθευτεί ότι αντέχει σε πιέσεις καύσης έως και 180 bar χωρίς αστοχία, βάσει δοκιμών θερμικού κύκλου 500 ωρών.
  • Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα:Ονομαστική για 200.000+ χλμ / 8.000+ ώρες λειτουργίας υπό κανονική συντήρηση, βάσει δεδομένων παρακολούθησης στόλου από εμπορικά οχήματα ISUZU NPR.
  • Ποσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης:99,3% άμεση εφαρμογή bolt-on, επιβεβαιωμένη σε 600+ παραγγελίες επισκευής κινητήρα σε αρχεία συνεργείων.
  • Επαληθευμένη Αντιστοίχιση OEM:Αντικαθιστά τα 5-87811193-0 και 5878111930.
Συμπτώματα Αστοχίας που Αντιμετωπίζει Αυτό το Κιτ
  • Ανάμιξη ψυκτικού και λαδιού κινητήρα (γαλακτώδες λάδι ή φουσκάλες στο ψυγείο)
  • Λευκός καπνός από την εξάτμιση κατά την εκκίνηση ή την επιτάχυνση
  • Επίμονες διαρροές λαδιού από τις μπροστινές ή πίσω τσιμούχες στροφαλοφόρου ή το κάλυμμα βαλβίδων
  • Υπερθέρμανση που προκαλείται από την είσοδο αερίων καύσης στο σύστημα ψύξης
  • Χαμηλή συμπίεση και δύσκολη εκκίνηση, ειδικά όταν είναι κρύος
Προδιαγραφές προϊόντος
Αριθμός εξαρτήματος5-87811193-0
Όνομα προϊόντοςΣετ φλάντζας επισκευής κινητήρα
Μοντέλο αυτοκινήτουISUZU NPR
Μοντέλο κινητήρα4BG1 / 4BG1T
Κατάσταση100% ολοκαίνουργιο
ΥλικόΚράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας
Τύπος ψύξηςΚυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
ΕγκατάστασηΆμεση αντικατάσταση OEM
Πρότυπο ποιότηταςΙσοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO
ΒάροςΤυπικό
ΠροέλευσηΗπειρωτική Κίνα
Κύρια ΑγοράΜέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη
ΣυσκευασίαΟυδέτερη συσκευασία ή κατασκευασμένη κατόπιν αιτήματος
Εγγύηση6 μήνες
Τιμή & ΑπόθεμαΠαρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες
ISUZU NPR 4BG1 4BG1T engine overhaul gasket set 5-87811193-0 with MLS head gasket and full sealing components laid out
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Χαρακτηριστικό Σήμα Οφέλους & Επαλήθευσης
Φλάντζα κυλινδροκεφαλής πολλαπλών στρώσεων (MLS) Ανώτερη στεγανοποίηση καύσης υπό υψηλή πίεση και θερμότητα — επαληθευμένη με δοκιμή θερμικού κύκλου 500 ωρών
Τσιμούχες βαλβίδων Viton Αντέχει σε ακραίες θερμοκρασίες που ραγίζουν το τυπικό νιτριλικό καουτσούκ — επαληθευμένη με δοκιμή αντίστασης στη θερμότητα 200°C
Τσιμούχες στροφαλοφόρου διπλού χείλους Αποτρέπει τη διαρροή λαδιού και την εισρόφηση σκόνης — επαληθευμένη με δοκιμή πίεσης 500 ωρών
Κοπή με λέιζερ Ακριβής εφαρμογή Κάθε φλάντζα ευθυγραμμίζεται τέλεια με τις θύρες και τα περάσματα του ISUZU 4BG1 — επαληθευμένη με επιθεώρηση διαστάσεων CMM
Πλήρες κιτ 25+ τεμαχίων Μία αγορά καλύπτει όλες τις ανάγκες στεγανοποίησης για πλήρη επισκευή — μειώνει τον χρόνο διακοπής λειτουργίας και την ταλαιπωρία εύρεσης εξαρτημάτων
Έλεγχος ποιότητας & Επαλήθευση
Στοιχείο QC Μέθοδος Επαλήθευσης
Ακρίβεια διαστάσεωνCMM (Μηχανή μέτρησης συντεταγμένων) — ανοχή ±0,05 mm
Αντοχή πίεσης φλάντζας κυλινδροκεφαλήςΔοκιμή προσομοίωσης πίεσης καύσης 180 bar
Αντοχή στη θερμότητα τσιμούχας βαλβίδαςΔοκιμή γήρανσης συνεχούς θερμότητας 200°C
Διαρροή τσιμούχας στροφαλοφόρουΔοκιμή πίεσης και περιστροφής 500 ωρών
Σύνθεση υλικούΑνάλυση φασματοσκοπίου (ατσάλι MLS, Viton)
Φινίρισμα επιφάνειαςΜετρητής τραχύτητας (Ra ≤ 1,6 μm)
Σημειώσεις εφαρμογής
Μάρκα Μοντέλο Κωδικός κινητήρα Σημειώσεις
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Κύρια εφαρμογή ανά αριθμό OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (επαλήθευση) Αναφέρονται ορισμένες διασταυρούμενες εφαρμογές· επιβεβαιώστε με τον αριθμό πλαισίου

Σημαντικές Σημειώσεις Εφαρμογής:

HDA-008 / MC828264είναι αριθμοί διασταυρούμενης αντιστοίχισης aftermarket που εμφανίζονται κυρίως σε καταλόγους ενισχυτών φρένων Mitsubishi Fuso. Αυτό το προϊόν προορίζεται κυρίως για εφαρμογές ISUZU FSR 6HE1· οι παραπάνω αριθμοί αναφέρονται μόνο για σύγκριση από τον πελάτη.

Εάν το όχημά σας είναιMitsubishi Fuso FK/FMμε ενισχυτή MC828264, επιβεβαιώστε ότι η διαδρομή της ράβδου ώθησης και το μοτίβο των μπουλονιών στερέωσης ταιριάζουν πριν παραγγείλετε. Υπάρχουν τόσο "κοντές" όσο και "μακριές" παραλλαγές ράβδου ώθησης εντός της οικογένειας MC828264.

Παρέχετε πάντα τον αριθμό πλαισίου (VIN) ή τον αριθμό πλαισίου για επαλήθευση. Μην βασίζεστε αποκλειστικά σε αριθμούς διασταυρούμενης αντιστοίχισης.

Συστάσεις Εγκατάστασης & Συντήρησης

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:Συνιστάται ανεπιφύλακτα η επαγγελματική εγκατάσταση. Η λανθασμένη εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσει άμεσες διαρροές, υπερθέρμανση ή ζημιά στον κινητήρα. Ακολουθείτε πάντα το εγχειρίδιο συνεργείου του οχήματος για ακολουθίες ροπής και προδιαγραφές.

Οδηγίες Εγκατάστασης (Αναφορά στο Εγχειρίδιο Συνεργείου)
  1. 1Καθαρίστε καλά όλες τις επιφάνειες επαφής· αφαιρέστε όλα τα υπολείμματα παλιάς φλάντζας, λάδι και εναποθέσεις άνθρακα.
  2. 2Ελέγξτε την κυλινδροκεφαλή και το μπλοκ για στρέβλωση· μηχανουργήστε εάν είναι απαραίτητο.
  3. 3Τοποθετήστε τη φλάντζα κυλινδροκεφαλής MLS στεγνή (μην εφαρμόζετε επιπλέον στεγανωτικό εκτός εάν ορίζεται).
  4. 4Σφίξτε τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής στη σωστή ακολουθία στην καθορισμένη τιμή (συνήθως 3 στάδια: 40 Nm → 80 Nm → στροφή 90°; ανατρέξτε στο εγχειρίδιο).
  5. 5Λιπάνετε τα χείλη της τσιμούχας στροφαλοφόρου με καθαρό λάδι κινητήρα πριν την εγκατάσταση.
  6. 6Αντικαταστήστε όλους τους δακτυλίους Ο και τις βοηθητικές τσιμούχες· μην επαναχρησιμοποιείτε παλιές φλάντζες.
  7. 7Επαναπληρώστε με το καθορισμένο λάδι κινητήρα και ψυκτικό, εξαερώστε το σύστημα ψύξης και ελέγξτε για διαρροές μετά την αρχική λειτουργία.
Πρόγραμμα Συντήρησης
  • Ελέγξτε για διαρροές μετά τα πρώτα 1.000 χλμ μετά την επισκευή.
  • Ελέγχετε τακτικά τα επίπεδα ψυκτικού και λαδιού· διερευνήστε τυχόν ασυνήθιστη κατανάλωση.
  • Αντικαταστήστε τον ιμάντα/αλυσίδα χρονισμού και την αντλία νερού όπως συνιστάται κατά την επισκευή, εάν ισχύει.
Συσκευασία & Προμήθεια
  • Μεμονωμένη σφραγισμένη σακούλα κιτ + εσωτερικό κουτί + εξωτερικό χαρτοκιβώτιο (διατίθεται προσαρμοσμένη συσκευασία)
  • Κατάλληλο για: χονδρεμπόρους ανταλλακτικών αυτοκινήτων, συνεργεία επισκευής κινητήρων, κέντρα συντήρησης στόλου και εγκαταστάσεις επισκευής μηχανημάτων κατασκευών