ISUZU Ψύκτρας Συμπλέκτη 8-97367382-0 8973673820 για NPR NPR-HD NQR NRR 4HK1 5.2L — OEM Standard Aluminum Thermal Fan Clutch Verified Fit

Ο Συμπλέκτης Ανεμιστήρα Ψύξης με αριθμούς OEM 8-97367382-0 / 8973673820 είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης εφαρμογής για φορτηγά ISUZU NPR, NPR-HD, NQR και NRR, καθώς και για μοντέλα Chevrolet W3500/W4500/W5500 Tiltmaster και GMC W3500/W4500/W5500 Forward που μοιράζονται πλατφόρμα και είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα ντίζελ 4HK1-TC 5.2L (μοντέλα 2005–2007).

Αυτή η συναρμολόγηση (CLUTCH; COOLING) είναι το κεντρικό εξάρτημα ελεγχόμενης θερμοκρασίας του συστήματος ψύξης του κινητήρα. Χρησιμοποιεί έναν μηχανισμό υγρού σιλικόνης θερμικής ιξώδους για να εμπλέκει ή να αποσυνδέει αυτόματα τον ανεμιστήρα ψύξης με βάση τη θερμοκρασία του κινητήρα — παρέχοντας μέγιστη ροή αέρα όταν χρειάζεται ψύξη, μειώνοντας παράλληλα την κατανάλωση ισχύος του ανεμιστήρα, την κατανάλωση καυσίμου και τον θόρυβο κατά τη λειτουργία σε χαμηλή θερμοκρασία ή σε αυτοκινητόδρομο.

Ο συμπλέκτης του ανεμιστήρα ψύξης υπόκειται συνεχώς σε υψηλές θερμοκρασίες, υψηλές ταχύτητες περιστροφής και εναλλασσόμενα φορτία. Όταν υπάρχει διαρροή εσωτερικού υγρού σιλικόνης, η θερμική ελατηριακή κόπωση ή η φθορά των ρουλεμάν, το αποτέλεσμα είναι αυξημένη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα, ένας ανεμιστήρας που λειτουργεί συνεχώς (αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και θόρυβος) ή ένας ανεμιστήρας που αποτυγχάνει να εμπλακεί καθόλου (κίνδυνος υπερθέρμανσης). Η έγκαιρη αντικατάσταση αποκαθιστά τη σωστή θερμική ρύθμιση του συστήματος ψύξης.

• Υλικό:Περίβλημα από κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής με μηχανισμό ρουλεμάν ακριβείας, μηχανισμό θερμικού ελατηρίου και βάση ανεμιστήρα σχήματος Χ.
• Καθαρό βάρος:2,24 κιλά (περίπου 5,31 λίβρες).
• Διαστάσεις συσκευασίας:9 × 9 × 5 ίντσες.
• Κωδικός ΕΣ:841490900. Αρ. Εικ. - Αρ. Κλειδιού:033-008.
• Ανθεκτικότητα & σέρβις:Εγγύηση 2 ετών (πρότυπο μάρκας A-Premium), δωρεάν επιστροφή 90 ημερών, αποστολή από αποθήκη ΗΠΑ εντός 1 εργάσιμης ημέρας.
• Επιβεβαίωση εφαρμογής:Τυπικές διαστάσεις τοποθέτησης και σχεδιασμός άμεσης αντικατάστασης που καλύπτει μοντέλα ISUZU NPR / NPR-HD / NQR / NRR (2005–2007, 4HK1-TC 5.2L) και Chevrolet / GMC W3500 / W4500 / W5500 / W5500HD (2005–2007) που μοιράζονται πλατφόρμα.
• Επαλήθευση διασταύρωσης OEM:Αντικαθιστά τους αριθμούς OEM της ISUZU 8-97367-382-0 / 97367382 / 8973673820 / 8971487911. Ορισμένοι προμηθευτές αναφέρουν το 8980197430 ως εναλλακτική σειρά. Οι διασταυρώσεις εμπορικών σημάτων περιλαμβάνουν Tomitomo TI39F, D-127322 και I-71F.

Όταν ο συμπλέκτης του ανεμιστήρα ψύξης παρουσιάζει οποιαδήποτε από τις ακόλουθες καταστάσεις, απαιτείται έγκαιρη επιθεώρηση και αντικατάσταση:

1. Συνεχής υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κινητήρα ή προειδοποίηση υπερθέρμανσης:Εσωτερική διαρροή υγρού σιλικόνης ή βλάβη θερμικής βαλβίδας εμποδίζει την εμπλοκή του ανεμιστήρα σε υψηλές θερμοκρασίες, προκαλώντας ανεπαρκή απαγωγή θερμότητας.
2. Ο ανεμιστήρας λειτουργεί συνεχώς (πλήρης ταχύτητα ακόμα και όταν είναι κρύος ή σε ταχύτητα αυτοκινητοδρόμου):Το θερμικό ελατήριο κολλάει ή η υπερβολική ιξώδης σιλικόνη εμποδίζει την αποσύνδεση του συμπλέκτη, προκαλώντας αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και περιττό θόρυβο ανεμιστήρα.
3. Θόρυβος ή ταλάντωση ρουλεμάν ανεμιστήρα:Η φθορά του ρουλεμάν ή η αποτυχία λίπανσης παράγει βόμβο, τρίξιμο ή θόρυβο τριβής μετάλλου κατά τη λειτουργία, με αυξημένη αξονική/ακτινική χαλάρωση του ανεμιστήρα.
4. Ορατή διαρροή υγρού σιλικόνης στο εξωτερικό του συμπλέκτη του ανεμιστήρα:Η αστοχία σφράγισης επιτρέπει στο υγρό σιλικόνης να διαρρεύσει από το περίβλημα, μειώνοντας την ικανότητα εμπλοκής του συμπλέκτη.
5. Ασταθής θερμοκρασία ψυκτικού υγρού (διακυμάνσεις υψηλής και χαμηλής):Η μη γραμμική εμπλοκή/αποσύνδεση του συμπλέκτη προκαλεί συχνές αλλαγές ταχύτητας του ανεμιστήρα και ασταθή θερμοκρασία κινητήρα.

1. 1Αποσύνδεση τροφοδοσίας: Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας για να αποτρέψετε βραχυκυκλώματα.
2. 2Χαλάρωση τάσης ιμάντα: Χαλαρώστε τον τεντωτήρα και αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης ανεμιστήρα/εναλλάκτη.
3. 3Αφαίρεση παλιού συμπλέκτη: Χρησιμοποιήστε ειδικό εργαλείο για να κρατήσετε τον συμπλέκτη του ανεμιστήρα ή την τροχαλία της αντλίας νερού, αφαιρέστε το παξιμάδι στερέωσης (συνήθως αριστερόστροφο σπείρωμα — επαληθεύστε την κατεύθυνση) και αφαιρέστε τον παλιό συμπλέκτη μαζί με τον ανεμιστήρα.
4. 4Επιθεώρηση σχετικών εξαρτημάτων: Ελέγξτε το ρουλεμάν της αντλίας νερού, τις λεπίδες του ανεμιστήρα για ρωγμές και τη φθορά του ιμάντα· αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.
5. 5Εγκατάσταση νέου συμπλέκτη: Τοποθετήστε τον νέο συμπλέκτη ανεμιστήρα στην αντλία νερού/βάση ανεμιστήρα και σφίξτε το παξιμάδι στερέωσης στην καθορισμένη ροπή (σημειώστε την κατεύθυνση του σπειρώματος).
6. 6Εγκατάσταση ιμάντα: Επανατοποθετήστε τον ιμάντα κίνησης και ρυθμίστε την τάση σύμφωνα με τις προδιαγραφές.
7. 7Έλεγχος απόστασης: Περιστρέψτε χειροκίνητα τον ανεμιστήρα και επιβεβαιώστε ομοιόμορφη απόσταση μεταξύ των λεπίδων του ανεμιστήρα και του ψυγείου/περιβλήματος χωρίς παρεμβολές.
8. 8Δοκιμή λειτουργίας: Εκκινήστε τον κινητήρα. Παρατηρήστε ότι ο ανεμιστήρας λειτουργεί σε χαμηλή ταχύτητα ή στο ρελαντί όταν είναι κρύος, και επιταχύνει αισθητά μετά την αύξηση της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού· ελέγξτε για αφύσικους θορύβους ή διαρροή υγρού σιλικόνης.

• Κάθε 20.000 χλμ ή 6 μήνες: Ελέγξτε το περίβλημα του συμπλέκτη του ανεμιστήρα για διαρροή υγρού σιλικόνης και επιβεβαιώστε την ομαλή περιστροφή του ανεμιστήρα.
• Κάθε 50.000 χλμ: Ελέγξτε τη λειτουργία θερμικής εμπλοκής (διαφορά ταχύτητας ανεμιστήρα κρύου έναντι ζεστού) και τη χαλάρωση του ρουλεμάν.
• Όταν ανιχνευθεί αφύσικη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού, συνεχής λειτουργία ανεμιστήρα ή μη εμπλοκή ανεμιστήρα: Επιθεωρήστε άμεσα την κατάσταση του συμπλέκτη του ανεμιστήρα για να αποτρέψετε ζημιά από υπερθέρμανση του κινητήρα.