Εξωτερική ακρόμπαρα UC2M-32-290 για Ford Ranger TKE Mazda BT-50 2.2 3.2 TDCi — OEM 1729240, Εμπρός Αριστερά, Επαληθευμένη Αντιστοιχία
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
Άμεση εφαρμογή Μπροστινό αριστερό Εξωτερικό Ακρόδετο UC2M-32-290 για Ford Ranger TKE/T6 και Mazda BT-50 2.2/3.2 TDCi. Ποιότητα ISO ισοδύναμη με OEM, επαληθευμένες διασταυρώσεις (1729240, AB31-3290-AA), νήματα M14×1,50/M12×1,75. Ουδέτερη ή προσαρμοσμένη συσκευασία. επιβεβαιώστε το μήκος και το VIN πριν την παραγγελία.
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Εξωτερική ακρόμπαρα Ford Ranger
,UC2M-32-290 Mazda BT-50 TDCi
,Εμπρός Αριστερά Ακρόμπαρο OEM 1729240
Outer Tie Rod End UC2M-32-290 — Άμεση αντικατάσταση OEM για Ford Ranger (TKE/T6) και Mazda BT-50 (UP/UR, B22/B32) pickup με 2.2 TDCi και 3.2 TDCi πετρελαιοκινητήρες. Θέση Εμπρός Αριστερά. Συμβατό με AB31-3290-AA.
Το εξωτερικό ακρόμπαρο τιμονιού με αριθμό OEM UC2M-32-290 συνδέει το εσωτερικό άκρο της κρεμαγιέρας με τον άξονα διεύθυνσης, μεταδίδοντας τη δύναμη διεύθυνσης στον μπροστινό τροχό. Είναι ένας σύνδεσμος με σφαιρική άρθρωση βιδωμένος στο εσωτερικό άκρο της κρεμαγιέρας, με κωνικό πείρο που εφαρμόζει στον άξονα διεύθυνσης — επιτρέποντας στον τροχό να περιστρέφεται ενώ το ακρόμπαρο ρυθμίζει την ευθυγράμμιση των τροχών.
Ένα φθαρμένο εξωτερικό ακρόμπαρο (χαλαρός σφαιρικός πείρος, σκισμένη φούσκα ή κατεστραμμένο σπείρωμα) προκαλεί παιχνίδι στο τιμόνι, ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών και ασαφή απόκριση του τιμονιού.
- Μεγέθη σπειρωμάτων επιβεβαιωμένα: M14 × 1.50 (εσωτερική σύνδεση) και M12 × 1.75 (εξωτερική σύνδεση) — σύμφωνα με τις προδιαγραφές Euro4x4parts και Spareza.
- Θέση επιβεβαιωμένη ως Εμπρός Αριστερά: Τα Euro4x4parts και πολλοί κατάλογοι aftermarket αναφέρουν σταθερά αυτόν τον αριθμό OEM ως Άξονας Εμπρός Αριστερά.
- Διασταύρωση OEM επαληθευμένη: Αντικαθιστά UC2M-32-290 / UC2M32290. Συμβατές αναφορές περιλαμβάνουν 1729240, 1920612, AB31-3290-AA, AB3Z-3A130-B, EB3C-3290-BA.
- Κάλυψη κινητήρα επιβεβαιωμένη: Τεκμηριωμένο για 2.2 TDCi (125/150 hp) και 3.2 TDCi (200 hp) πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, μοντέλα 2011–2020.
⚠️ Σύγκρουση Δεδομένων Μήκους — Κρίσιμο: Το Euro4x4parts αναφέρει 202 mm; το Spareza αναφέρει 218 mm; ένας Πορτογάλος προμηθευτής αναφέρει 256 mm. Αυτά μπορεί να αντικατοπτρίζουν διαφορετικά σημεία μέτρησης (συνολικό μήκος έναντι πείρου-προς-πείρο) ή παραλλαγές συγκεκριμένες του προμηθευτή. Ζητήστε ένα σχέδιο διαστάσεων ή συγκρίνετε με το αρχικό εξάρτημα πριν την παραγγελία.
⚠️ Ασάφεια Θέσης σε Ορισμένες Καταχωρήσεις: Ενώ οι κύριοι ευρωπαϊκοί κατάλογοι καθορίζουν Εμπρός Αριστερά, μία καταχώρηση αναφέρει τόσο "Δεξιά" όσο και "左", και ένας Νοτιοαφρικανός προμηθευτής το αναφέρει ως "Εξωτερικό" χωρίς προσδιορισμό πλευράς. Επιβεβαιώστε την απαιτούμενη πλευρά σας πριν την παραγγελία.
- Παιχνίδι ή χαλαρότητα στο τιμόνι (υπερβολικό ελεύθερο παιχνίδι πριν ανταποκριθούν οι τροχοί)
- Χαρακτηριστικός ήχος χτυπήματος από την μπροστά ανάρτηση πάνω από λακκούβες
- Ασαφές ή περιπλανώμενο τιμόνι σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου
- Ανομοιόμορφη ή επιταχυνόμενη φθορά των μπροστινών ελαστικών (εσφαλμένη ευθυγράμμιση τροχών)
- Σκισμένη ή φθαρμένη λαστιχένια φούσκα στην σφαιρική άρθρωση
| Αριθμός Εξαρτήματος | UC2M-32-290 | Όνομα Προϊόντος | Εξωτερικό Ακρόμπαρο Τιμονιού |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο Αυτοκινήτου | Ford Ranger TKE / Mazda BT-50 2.2 / 3.2 | Μοντέλο Κινητήρα | Ford Ranger TKE / Mazda BT-50 2.2 / 3.2 |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος | — |
| Βάρος | Standard | Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη | Συσκευασία | Ουδέτερη Συσκευασία ή Κατόπιν Ζήτησης |
| Εγγύηση | 6 Μήνες | Τιμή & Απόθεμα | Παρακαλούμε Επικοινωνήστε Μαζί Μας για Περισσότερες Πληροφορίες |
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος Ψύξης | Κυκλοφορία ψυκτικού υγρού κινητήρα |
| Εγκατάσταση | Άμεση αντικατάσταση OEM | Ποιοτικό Πρότυπο | Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO |
| Χαρακτηριστικό | Όφελος + Σήμα Επαλήθευσης |
|---|---|
| Εφαρμογή συμβατή με OEM | Άμεση αντικατάσταση φθαρμένου ή παραμορφωμένου αρχικού εξαρτήματος — αριθμός OEM επιβεβαιωμένος από πολλούς προμηθευτές |
| Μεταλλική κατασκευή | Αντέχει φορτία διεύθυνσης και τριβή — υλικό επιβεβαιωμένο από λίστα προμηθευτή |
| Εσωτερικό σπείρωμα M14×1.50 / εξωτερικό σπείρωμα M12×1.75 | Συμβατό με την γεωμετρία διεύθυνσης OEM — επιβεβαιωμένο από Euro4x4parts και Spareza |
| Επιβεβαιωμένη θέση Εμπρός Αριστερά | Μειώνει τον κίνδυνο παραγγελίας λάθος πλευράς — Euro4x4parts και Spareza αναφέρουν και τα δύο Εμπρός Αριστερά |
| Διασταύρωση πολλαπλών εμπορικών σημάτων | Αυξάνει την ευελιξία προμήθειας — διασταυρώσεις με CTR, 555, GMB, JAPANPARTS επιβεβαιωμένες |
| Θηλυκός τύπος (σύμφωνα με έναν προμηθευτή) | Επιβεβαιώνει τη διαμόρφωση σύνδεσης για σωστή εφαρμογή — προδιαγραφή προμηθευτή |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος Επαλήθευσης |
|---|---|
| Συνολικό μήκος | Έλεγχος με μετρητή έναντι του αρχικού — αντικρουόμενα δεδομένα προμηθευτών (202 / 218 / 256 mm) |
| Μεγέθη σπειρωμάτων | Έλεγχος με μετρητή Go/no-go (M14×1.50 εσωτερικό, M12×1.75 εξωτερικό) |
| Κώνος σφαιρικού πείρου | Έλεγχος με δειγματοληπτικό μετρητή κώνου έναντι προδιαγραφής άξονα |
| Ακεραιότητα φούσκας | 100% οπτικός έλεγχος |
| Σκληρότητα υλικού | Δεν αποκαλύπτεται στα δεδομένα αναζήτησης — ζητήστε αναφορά σκληρότητας από τον προμηθευτή |
| Ακεραιότητα συσκευασίας | Έλεγχος κατάστασης χαρτοκιβωτίου ανά αποστολή |
⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η αντικατάσταση του εξωτερικού ακρόμπαρου επηρεάζει την ευθυγράμμιση του τιμονιού. Η ευθυγράμμιση τροχών (toe) είναι υποχρεωτική μετά την εγκατάσταση. Συνιστάται έντονα η εγκατάσταση σε επαγγελματικό συνεργείο.
- Ανυψώστε και στηρίξτε το όχημα. αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό από την πλευρά που έχει το πρόβλημα.
- Χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης του εξωτερικού ακρόμπαρου (κρατήστε το εσωτερικό άκρο της κρεμαγιέρας με ένα κλειδί για να αποφύγετε την περιστροφή).
- Αφαιρέστε τον πείρο και το παξιμάδι κάστρο που ασφαλίζουν τον πείρο του ακρόμπαρου στον άξονα διεύθυνσης. Χρησιμοποιήστε έναν διαχωριστή σφαιρικής άρθρωσης για να απελευθερώσετε τον πείρο.
- Ξεβιδώστε το εξωτερικό ακρόμπαρο από το εσωτερικό άκρο της κρεμαγιέρας. Μετρήστε τις στροφές για κατά προσέγγιση αναφορά ευθυγράμμισης.
- Βιδώστε το νέο ακρόμπαρο στο άκρο της κρεμαγιέρας με τον ίδιο αριθμό στροφών. Τοποθετήστε τον πείρο στον άξονα και σφίξτε το παξιμάδι κάστρο στην προδιαγραφή OEM (επιβεβαιώστε στο εγχειρίδιο). Τοποθετήστε έναν νέο πείρο.
- Σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης στην προδιαγραφή.
- Πραγματοποιήστε ευθυγράμμιση τροχών (ρύθμιση toe) αμέσως μετά την εγκατάσταση.
- Ελέγξτε τη λειτουργία του τιμονιού και κάντε δοκιμαστικό δρόμο πριν την επιστροφή σε λειτουργία.
- Ελέγχετε τις φούσκες των ακρόμπαρων για σκισίματα σε κάθε αλλαγή λαδιών ή σέρβις ανάρτησης.
- Ελέγχετε για παιχνίδι στο τιμόνι κάθε 20.000–30.000 χλμ.
- Αντικαταστήστε εάν το παιχνίδι υπερβαίνει τις προδιαγραφές, η φούσκα είναι σκισμένη ή υπάρχει χαρακτηριστικός ήχος χτυπήματος.
⚠️ Σημαντικό: Οι HDA-008 / MC828264 είναι αριθμοί διασταύρωσης aftermarket που εμφανίζονται κυρίως σε καταλόγους ενισχυτών φρένων Mitsubishi Fuso. Αυτό το προϊόν προορίζεται κυρίως για εφαρμογή ISUZU FSR 6HE1. οι παραπάνω αριθμοί αναφέρονται μόνο για σύγκριση από τον πελάτη.
- Εάν το όχημά σας είναι Mitsubishi Fuso FK/FM με ενισχυτή MC828264, επιβεβαιώστε ότι το μήκος της ράβδου ώθησης και το μοτίβο των μπουλονιών στερέωσης ταιριάζουν πριν την παραγγελία. Υπάρχουν παραλλαγές "κοντής" και "μακριάς" ράβδου ώθησης στην οικογένεια MC828264.
- Παρέχετε πάντα τον αριθμό VIN/πλαισίου σας για επαλήθευση. Μην βασίζεστε αποκλειστικά σε αριθμούς διασταύρωσης.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
KBC 6305DD Ρουλεμάν Βαθιάς Αυλακώσεως 25×62×17mm — Διπλή Λαστιχένια Σφράγιση, Μονή Σειρά, Χάλυβας 52100, Επαληθευμένες Προδιαγραφές
Ένσφαιρο ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης KBC 6305DD (25×62×17mm) με λάστιχα διπλής επαφής, ράγες από χάλυβα χρωμίου 52100 και γράσο λιθίου. Χειρίζεται δυναμικό φορτίο 11,6 kN έως 7.500 σ.α.λ. Εναλλάξιμα με 6305-2RS. Ποιότητα KBC Korea, επαληθευμένες προδιαγραφές.
Σύνδεσμος Αντιστρεπτικής Ράβδου UC7C-34-170 για Ford Ranger TKE Mazda BT-50 UP/UR 4x4 — OEM Εμπρός Αριστερά, 225mm, Επαληθευμένη Εφαρμογή
OEM εμπρός αριστερός σύνδεσμος σταθεροποιητή UC7C-34-170 για Ford Ranger TKE/T6 και Mazda BT-50 UP/UR 4x4. Μεταλλική κατασκευή 225mm, επαληθευμένη εφαρμογή, εναλλάξιμη με 1732874. Αντικατάσταση απευθείας προσαρμογής που εξασφαλίζει ανθεκτικότητα και μειωμένο ρολό αμαξώματος. Επιβεβαιώστε το μέγεθος του νήματος πριν την παραγγελία.
Μπροστινό κάτω σφαιρικό σύνδεσμο AB3134560A / UC2R34550 για Ford Ranger TKE 2011- & Mazda BT-50 — Γνήσιο ανταλλακτικό, Επαληθευμένη εφαρμογή
Μπροστινές κάτω σφαιρικές αρθρώσεις AB3134560A / UC2R34550 ταιριασμένες με OEM για Ford Ranger TKE 2011+ και Mazda BT-50. Εξάρτημα άμεσης πίεσης για την αριστερή ή τη δεξιά πλευρά, απλοποιώντας την απογραφή. Κατασκευή υψηλής αντοχής με έλεγχο ποιότητας ισοδύναμο με OEM. Διατίθεται ουδέτερη ή προσαρμοσμένη συσκευασία για παραγγελίες εξαγωγής.
Λαμπτήρας προβολέα αλογόνου H4 24V 100/90W P43T με γυαλί χαλαζία και βάση από ανοξείδωτο σίδηρο για φορτηγά και λεωφορεία — Υψηλή ισχύς, 3200K, πιστοποίηση ECE/DOT, καθολική εφαρμογή
Λάμπα Φώτων Θέσης H4 24V 100/90W P43T Αλογόνου με Γυαλί Χαλαζία και Βάση από Ανοξείδωτο Σίδηρο για Επαγγελματικά Φορτηγά και Λεωφορεία — Υψηλή Ισχύς, 3200K, Πιστοποίηση ECE/DOT, Καθολική ΕφαρμογήΕπισκόπηση ΠροϊόντοςΗ Λάμπα Φώτων Θέσης H4 24V 100/90W P43T Αλογόνου είναι μια λάμπα αντικατάστασης υψηλή...
