Χάλκινο Αυτοκίνητο Ψυγείο 8-97177193-0 / 8971771930 Για ISUZU NPR NQR 4HG1 4HF1 — Χάλκινος Πυρήνας, 530×490 Mm, Αντικατάσταση Προδιαγραφών OEM
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
Ψυγείο με πυρήνα χαλκού/ορείχαλκου για ISUZU NPR/NQR 4HG1/4HF1 (1993–2010). Πυρήνας 530×490mm, OEM refs 8-97177193-0/8971771930. Επισκευάσιμο, θερμικά αποδοτικό, χωρίς MOQ, 1.000 τμχ/μήνα. Επιβεβαιώστε το MT/AT και το μέγεθος του πυρήνα πριν από την παραγγελία.
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Χάλκινο Αυτοκίνητο Ψυγείο ISUZU NPR
,Ψυγείο Προδιαγραφών OEM 8971771930
,4HG1 4HF1 Χάλκινος Πυρήνας Ψυγείου
Το Χάλκινο Ψυγείο Αυτοκινήτου με κωδικούς OEM 8-97177193-0 / 8971771930 είναι ένα επαληθευμένο εξάρτημα ψύξης αντικατάστασης για ISUZU NPR και NQR επαγγελματικά φορτηγά εξοπλισμένα με τους κινητήρες 4HG1 (4.6L) και 4HF1 (4.3L) diesel, καλύπτοντας την περίοδο παραγωγής 1993–2010. Αυτό το ψυγείο είναι ο κύριος εναλλάκτης θερμότητας που είναι υπεύθυνος για τη διάχυση της θερμότητας του κινητήρα από το ψυκτικό υγρό στην ατμόσφαιρα, διατηρώντας σταθερή θερμοκρασία λειτουργίας υπό τους απαιτητικούς κύκλους φορτίου της χρήσης επαγγελματικού φορτηγού.
Αυτή η καταχώριση καλύπτει ειδικά την έκδοση με πυρήνα από Χαλκό / Ορείχαλκο, προσφέροντας μια επισκευάσιμη και ανθεκτική εναλλακτική λύση στα σύνθετα ψυγεία αλουμινίου-πλαστικού που χρησιμοποιούνται σε μεταγενέστερες σειρές παραγωγής. Η κατασκευή χαλκού/ορείχαλκου παρέχει εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα και επιτρέπει επισκευάσιμες διαρροές — ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε λειτουργίες στόλου όπου το κόστος αντικατάστασης και ο χρόνος διακοπής λειτουργίας είναι κρίσιμοι παράγοντες. Το ψυγείο παραδίδεται ως πλήρες συγκρότημα με τον πυρήνα και τις δεξαμενές, έτοιμο για εγκατάσταση.
Ο πυρήνας χαλκού έναντι του αλουμινίου, οι διαστάσεις του πυρήνα και η διαμόρφωση του κιβωτίου ταχυτήτων είναι οι τρεις μεταβλητές που καθορίζουν τη σωστή εφαρμογή. Επιβεβαιώστε κάθε μία πριν από την παραγγελία.
Αυτή η καταχώριση καλύπτει το ψυγείο με πυρήνα Χαλκού / Ορείχαλκου. Μεταγενέστερη παραγωγή OEM και πολλές εναλλακτικές λύσεις aftermarket χρησιμοποιούν πυρήνα αλουμινίου με πλαστικές δεξαμενές (σύνθετο αλουμινίου-πλαστικού). Ο χαλκός/ορείχαλκος προσφέρει επισκευασιμότητα (επισκευή διαρροών με κόλληση) και αποδεδειγμένη θερμική απόδοση· το αλουμίνιο-πλαστικό προσφέρει μικρότερο βάρος και χαμηλότερο αρχικό κόστος, αλλά γενικά δεν επισκευάζεται εάν αποτύχει η στεγανοποίηση του πυρήνα ή της δεξαμενής. Επιβεβαιώστε το απαιτούμενο υλικό του πυρήνα με τον πελάτη πριν από την παραγγελία.
Το κυρίαρχο μέγεθος πυρήνα για την εφαρμογή 4HG1/4HF1 NPR/NQR είναι 530 × 490 mm. Μία αναφορά αναφέρει επίσης έναν πυρήνα 590 × 548 × 36 mm για μια σχετική εφαρμογή NPR — αυτό είναι πιθανώς μια διαφορετική παραλλαγή ή έτος μοντέλου. Μετρήστε τον πυρήνα και τις συνολικές διαστάσεις του αρχικού ψυγείου πριν από την παραγγελία· ένας μη ταιριαστός πυρήνας δεν θα ταιριάζει στις βάσεις στήριξης ή στο κάλυμμα του ανεμιστήρα.
Η πλατφόρμα NPR/NQR προσφέρθηκε τόσο με χειροκίνητο (MT) και αυτόματο (AT) κιβώτιο ταχυτήτων. Τα δεδομένα αναφοράς διακρίνουν μεταξύ των παραλλαγών ψυγείων χειροκίνητου MTM και αυτόματου ATM για την πλατφόρμα NPR71 1996–2005. Επιβεβαιώστε τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων — το ψυγείο μπορεί να διαφέρει στην ενσωματωμένη παροχή ψύκτη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων ή στη διαμόρφωση της κάτω δεξαμενής.
- Κωδικός OE & Υλικό Πυρήνα Επαληθευμένο: 8-97177193-0 / 8971771930 επιβεβαιώνεται ως Χάλκινο Ψυγείο Αυτοκινήτου για ISUZU NPR / 4HG1 σε πολλαπλούς ανεξάρτητους καταλόγους προμηθευτών. Μία πηγή το αναγνωρίζει ρητά ως "Χάλκινος αριθμός ΟΕ 8971771930 8 97177193 0" για NPR NQR ISUZU 4HF1 4HG1.
- Διαστάσεις Πυρήνα Επαληθευμένες (Εξαρτάται από την Παραλλαγή): 530 × 490 mm είναι το κυρίαρχο μέγεθος πυρήνα για την εφαρμογή 4HG1/4HF1 NPR/NQR. 67 × 64 × 15 cm αναφέρεται ως το φυσικό/συνολικό μέγεθος για το χάλκινο ψυγείο αυτοκινήτου. Ένας πυρήνας 590 × 548 × 36 mm αναφέρεται επίσης για σχετικές εφαρμογές NPR — επιβεβαιώστε τη συγκεκριμένη παραλλαγή σε σχέση με την αρχική μονάδα.
- Κάλυψη Οχήματος & Κινητήρα Επαληθευμένη: ISUZU NPR, NQR με κινητήρες 4HG1, 4HF1, 4HG1-T— επιβεβαιώθηκε σε πολλαπλές απευθείας από το εργοστάσιο και τεχνικές καταχωρίσεις. 1993–2010 και 1996–2005 περίοδοι παραγωγής αναφέρονται και οι δύο.
- Πυκνότητα Διασταυρούμενης Αναφοράς Επαληθευμένη: 8971771930, 8-97177193-0, 8973710110, 8-97177193-1, 8971771931, 8-97177193-CHM ομαδοποιούνται σταθερά ως εναλλάξιμες ή σχετικές αναφορές σε πολλαπλούς καταλόγους.
- Πλεονεκτήματα Χαλκού/Ορείχαλκου Τεκμηριωμένα: Τα ψυγεία από χαλκό/ορείχαλκο προσφέρουν μεγαλύτερη αποδοτικότητα ψύξης ανά μονάδα όγκου και ευκολότερη επισκευή διαρροών σε σύγκριση με τους πυρήνες αλουμινίου. Η αντιστάθμιση είναι υψηλότερο βάρος και γενικά υψηλότερο αρχικό κόστος— μια σημαντική εκτίμηση για αγοραστές με γνώμονα το στόλο έναντι του προϋπολογισμού.
- Αριθμός Εργοστασίου Επαληθευμένος: 8-97177193-CHM είναι η αναφορά εργοστασίου/εργαλείων για το χάλκινο ψυγείο αυτοκινήτου.
- Διαστάσεις Συσκευασίας Επαληθευμένες: 71 × 73.5 × 19 cm (μέγεθος συσκευασίας) για το χάλκινο ψυγείο αυτοκινήτου.
- Αναφορά Παράδοσης & MOQ: Δεν υπάρχει ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας για το χάλκινο ψυγείο αυτοκινήτου· ικανότητα παράδοσης 1.000 τεμ./μήνα· παράδοση 7–30 ημέρες.
- Διαμόρφωση Κιβωτίου Ταχυτήτων ΟΧΙ Ομοιόμορφα Καθορισμένη: Τα δεδομένα αναφοράς διακρίνουν τις παραλλαγές ψυγείων MTM (χειροκίνητο) και ATM (αυτόματο) για την πλατφόρμα NPR71. Επιβεβαιώστε τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων— το ψυγείο μπορεί να διαφέρει στην ενσωματωμένη παροχή ψύκτη λαδιού ή στη διαμόρφωση της δεξαμενής.
- Υπερθέρμανση κινητήρα υπό φορτίο: Το ψυγείο δεν μπορεί να διαχέει επαρκή θερμότητα, προκαλώντας την άνοδο της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού πάνω από το κανονικό εύρος λειτουργίας, ειδικά σε ανηφόρες ή υπό βαρύ φορτίο.
- Ορατή διαρροή ψυκτικού υγρού από τον πυρήνα ή τις ενώσεις των δεξαμενών: Τρύπες, ραγισμένοι σωλήνες ή αποτυχημένες στεγανοποιήσεις δεξαμενής-πυρήνα επιτρέπουν τη διαφυγή ψυκτικού υγρού — άμεσο σημάδι βλάβης του ψυγείου.
- Απώλεια ψυκτικού υγρού χωρίς εξωτερική διαρροή: Μια προβληματική εσωτερική ψύκτρα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων (εάν υπάρχει) μπορεί να επιτρέψει την ανάμιξη ψυκτικού υγρού και υγρού κιβωτίου ταχυτήτων, παράγοντας γαλακτώδες υγρό ή μόλυνση ψυκτικού υγρού.
- Συνεχής λειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης: Το σύστημα ελέγχου του κινητήρα εντοπίζει τη μέγιστη λειτουργία του ανεμιστήρα επειδή το ψυγείο δεν επιτυγχάνει την επιθυμητή πτώση θερμοκρασίας.
- Αποχρωματισμένο ή λασπώδες ψυκτικό υγρό: Εσωτερική διάβρωση ή μόλυνση από λάδι υποβαθμίζει την κατάσταση του ψυκτικού υγρού και μειώνει την αποδοτικότητα μεταφοράς θερμότητας.
- Φυσική ζημιά στις πτερύγια του πυρήνα: Λυγισμένα, συμπιεσμένα ή διαβρωμένα πτερύγια μειώνουν τη ροή αέρα και την ικανότητα διάχυσης θερμότητας, ακόμη και αν το ψυγείο δεν έχει διαρροή.
Συνέπεια της Αγνοήσεως των Συμπτωμάτων: Ένα ψυγείο που αποτυγχάνει μπορεί να εξελιχθεί από μειωμένη αποδοτικότητα ψύξης σε πλήρη υπερθέρμανση, με κίνδυνο βλάβης φλάντζας κεφαλής, στρέβλωσης κεφαλής κυλίνδρου και ζημιάς στον δακτύλιο στον κινητήρα diesel 4HG1/4HF1. Σε ένα εργαζόμενο NPR ή NQR σε εμπορική χρήση, το ψυγείο είναι ένα μη διαπραγματεύσιμο εξάρτημα αξιοπιστίας — η αντικατάσταση στο πρώτο σημάδι υπερθέρμανσης ή απώλειας ψυκτικού υγρού είναι απαραίτητη για την αποφυγή καταστροφικής ζημιάς στον κινητήρα.
| Αριθμός Εξαρτήματος | 8-97177193-0 / 8971771930 |
|---|---|
| Όνομα Προϊόντος | Χάλκινο Ψυγείο Αυτοκινήτου |
| Μοντέλο Αυτοκινήτου | ISUZU NPR NQR |
| Μοντέλο Κινητήρα | ISUZU 4HG1 4HF1 |
| Κατάσταση | 100% Καινούργιο |
| Μέγεθος | Τυπικό |
| Βάρος | Τυπικό |
| Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη |
| Πακέτο | Ουδέτερη Συσκευασία Ή Κατόπιν Αιτήματος |
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας |
| Τύπος Ψύξης | Κυκλοφορία ψυκτικού υγρού κινητήρα |
| Εγκατάσταση | Άμεση αντικατάσταση OEM |
| Πρότυπο Ποιότητας | Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO |
| Μάρκα | Μοντέλο / Σειρά | Αναφορά Κινητήρα | Αντιπροσωπευτικά Έτη | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4HG1 / 4HF1 / 4HG1-T | 1993–2010 | Εφαρμογή πυρήνα, επιβεβαιωμένη από πολλαπλούς καταλόγους |
| ISUZU | NQR | 4HG1 / 4HF1 | 1993–2010 | Επιβεβαιωμένη κάλυψη πλατφόρμας |
| ISUZU | NPR71 | 4HG1-T (Turbo) | 1996–2005 | Επιβεβαιωμένο παράθυρο συγκεκριμένης εφαρμογής για την έκδοση turbo |
| ISUZU | NPR / NPR66 | 4HF1 / 4HG1 | — | Ευρύτερη κάλυψη πλατφόρμας μέσω οικογένειας διασταυρούμενων αναφορών |
- Χαλκός έναντι αλουμινίου-πλαστικού είναι ο πρώτος έλεγχος: Αυτή είναι η έκδοση με πυρήνα Χαλκού / Ορείχαλκου. Εάν ο πελάτης απαιτεί ελαφρύτερο, χαμηλότερου κόστους ψυγείο αλουμινίου-πλαστικού, αυτό είναι μια διαφορετική προδιαγραφή προϊόντος. Επιβεβαιώστε το απαιτούμενο υλικό πριν από την παραγγελία.
- Οι διαστάσεις του πυρήνα πρέπει να επαληθεύονται: Ο κυρίαρχος πυρήνας είναι 530 × 490 mm, με συνολικό μέγεθος 67 × 64 × 15 cm. Ένας πυρήνας 590 × 548 × 36 mm αναφέρεται επίσης για σχετικές εφαρμογές — μετρήστε το αρχικό ψυγείο πριν από την παραγγελία.
- Ο τύπος του κιβωτίου ταχυτήτων έχει σημασία: Τα δεδομένα αναφοράς διακρίνουν τις παραλλαγές ψυγείων MTM (χειροκίνητο) και ATM (αυτόματο). Επιβεβαιώστε τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων του οχήματος για να διασφαλίσετε ότι το ψυγείο έχει τη σωστή παροχή ψύκτη λαδιού και διαμόρφωση δεξαμενής.
- Κάλυψη οχήματος: Οι κύριες εφαρμογές είναι NPR και NQR με κινητήρες 4HG1/4HF1. Παρέχετε το VIN για τελική επιβεβαίωση σε εφαρμογές μικτού στόλου.
| Χαρακτηριστικό | Όφελος + Σήμα Επαλήθευσης |
|---|---|
| Κατασκευή πυρήνα από Χαλκό / Ορείχαλκο | Παρέχει εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα και επισκευασιμότητα (επισκευή διαρροών με κόλληση) — ένα βασικό πλεονέκτημα για λειτουργίες στόλου όπου ο χρόνος διακοπής λειτουργίας και το κόστος αντικατάστασης έχουν σημασία. |
| Κυρίαρχο μέγεθος πυρήνα 530 × 490 mm | Ταιριάζει στις απαιτήσεις του συστήματος ψύξης 4HG1/4HF1 NPR/NQR — επαληθευμένο σε πολλαπλούς ανεξάρτητους καταλόγους. |
| Τεκμηριωμένο συνολικό μέγεθος (67 × 64 × 15 cm) | Υποστηρίζει φυσική διασταυρούμενη επαλήθευση με το αρχικό ψυγείο και τις βάσεις στήριξης. |
| Πυκνή κάλυψη διασταυρούμενων αναφορών | 8973710110, 8-97177193-1, 8971771931 παρέχουν πολλαπλές επαληθεύσιμες διαδρομές προμήθειας όταν η κύρια αναφορά είναι περιορισμένη. |
| Δεν υπάρχει ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας | Επιτρέπει στα συνεργεία να επαληθεύουν την εφαρμογή και την απόδοση ψύξης σε μία μονάδα πριν από μαζική δέσμευση. |
| Ικανότητα παράδοσης 1.000 τεμ./μήνα | Υποστηρίζει αξιόπιστη αναπλήρωση για διανομείς που εξυπηρετούν στόλους NPR/NQR. |
| Στοιχείο ΕΠ | Μέθοδος Επαλήθευσης |
|---|---|
| Επιβεβαίωση υλικού πυρήνα | Επαληθεύστε την κατασκευή χαλκού/ορείχαλκου έναντι της παραγγελθείσας προδιαγραφής |
| Διαστάσεις πυρήνα | Μετρήστε έναντι 530 × 490 mm (ή παραλλαγή 590 × 548 mm) — επιβεβαιώστε ποια ισχύει |
| Ακεραιότητα στεγανοποίησης δεξαμενής-πυρήνα | Δοκιμή πίεσης / επαλήθευση απώλειας πίεσης |
| Κατάσταση πτερυγίων πυρήνα | Οπτική επιθεώρηση για λυγισμένα, συμπιεσμένα ή διαβρωμένα πτερύγια |
| Παροχή ψύκτη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων | Επαληθεύστε τη διαμόρφωση MT έναντι AT — επιβεβαιώστε ότι η παροχή ψύκτη λαδιού ταιριάζει με την αρχική |
| Γεωμετρία βάσεων στήριξης | Μετρήσεις με όργανο έναντι του αρχικού ψυγείου |
| Σήμανση αναφοράς | Επαληθεύστε την ευανάγνωστη 8-97177193-0 / 8971771930 ή 8-97177193-CHM όπου υπάρχει |
Επειδή το υλικό του πυρήνα, οι διαστάσεις του πυρήνα και η διαμόρφωση του κιβωτίου ταχυτήτων είναι όλες μεταβλητές ειδικές για την εφαρμογή, η επιβεβαίωση της φυσικής μορφής, της ακεραιότητας πίεσης και της παροχής ψύκτη λαδιού στο πρώτο δείγμα είναι υποχρεωτική πριν από τη μαζική δέσμευση.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η συντήρηση του συστήματος ψύξης απαιτεί κρύο κινητήρα και σωστό χειρισμό του ψυκτικού υγρού. Ανατρέχετε πάντα στο εγχειρίδιο επισκευής του ISUZU NPR/NQR για το συγκεκριμένο μοντέλο. Η λανθασμένη εγκατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε διαρροές ψυκτικού υγρού, αεροφράκτες και επαναλαμβανόμενη υπερθέρμανση. Απορρίψτε το χρησιμοποιημένο ψυκτικό υγρό σύμφωνα με τους τοπικούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς.
- Επιβεβαιώστε πρώτα το απαιτούμενο εξάρτημα: Επαληθεύστε το υλικό πυρήνα (χαλκός έναντι αλουμινίου-πλαστικού), τις διαστάσεις πυρήνα (530 × 490 mm έναντι 590 × 548 mm), και τον τύπο κιβωτίου ταχυτήτων (MT έναντι AT) του αρχικού ψυγείου. Συγκρίνετε τις βάσεις στήριξης και τις παροχές του καλύμματος του ανεμιστήρα.
- Μόνο κρύος κινητήρας: Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πλήρως πριν ανοίξετε το σύστημα ψύξης. Αδειάστε το ψυκτικό υγρό σε επίπεδο κάτω από το ψυγείο.
- Αφαιρέστε το παλιό ψυγείο: Αποσυνδέστε τους άνω και κάτω σωλήνες, τις γραμμές ψύκτη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων (εάν υπάρχουν) και το κάλυμμα του ανεμιστήρα. Ξεβιδώστε το ψυγείο από τις βάσεις στήριξής του.
- Καθαρίστε την περιοχή στήριξης: Αφαιρέστε υπολείμματα και διάβρωση από τα σημεία στήριξης της βάσης του ψυγείου και του καλύμματος του ανεμιστήρα. Επιθεωρήστε το κάλυμμα του ανεμιστήρα και τα μονωτικά στήριξης για ζημιές — αντικαταστήστε εάν είναι ραγισμένα ή φθαρμένα.
- Εγκαταστήστε το νέο ψυγείο: Τοποθετήστε το ψυγείο 8-97177193-0 στις βάσεις στήριξης. Μην σφίξετε πλήρως τις βίδες στήριξης μέχρι να συνδεθούν οι σωλήνες και οι γραμμές ψύκτη λαδιού — αυτό επιτρέπει μικρή κίνηση για ευθυγράμμιση.
- Επανασυνδέστε σωλήνες και γραμμές ψύκτη λαδιού: Συνδέστε τους άνω και κάτω σωλήνες του ψυγείου και σφίξτε τους σφιγκτήρες. Επανασυνδέστε τις γραμμές ψύκτη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων (εάν υπάρχουν) και σφίξτε σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Χρησιμοποιήστε νέους σφιγκτήρες όπου είναι δυνατόν — οι παλιοί σφιγκτήρες μπορούν να χάσουν την τάση τους και να προκαλέσουν διαρροές.
- Επαναπλήρωση και εξαέρωση του συστήματος ψύξης: Γεμίστε με το σωστό μείγμα ψυκτικού υγρού και εξαερώστε τον αέρα από το σύστημα σύμφωνα με τη διαδικασία της ISUZU. Οι αεροφράκτες είναι κύρια αιτία υπερθέρμανσης μετά την αντικατάσταση.
- Ελέγξτε για διαρροές και επαληθεύστε τη λειτουργία: Λειτουργήστε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας, ελέγξτε για διαρροές στους σωλήνες, στις γραμμές ψύκτη λαδιού και στις ενώσεις του πυρήνα. Επιβεβαιώστε ότι ο ανεμιστήρας ψύξης ενεργοποιείται σωστά και ο δείκτης θερμοκρασίας σταθεροποιείται.
- Επιθεωρείτε τον πυρήνα και τα πτερύγια του ψυγείου σε κάθε σέρβις ψυκτικού υγρού ή κάθε 20.000–30.000 χλμ — καθαρίστε υπολείμματα και επιθεωρήστε για διάβρωση ή λυγισμένα πτερύγια.
- Ελέγχετε την κατάσταση των σωλήνων και την τάση των σφιγκτήρων σε κάθε σέρβις — αντικαταστήστε σκληρυμένους ή ραγισμένους σωλήνες πριν αποτύχουν.
- Ξεπλύνετε και αντικαταστήστε το ψυκτικό υγρό σύμφωνα με το πρόγραμμα της ISUZU (συνήθως κάθε 2 χρόνια ή 40.000–60.000 χλμ). Το υποβαθμισμένο ψυκτικό υγρό επιταχύνει τη διάβρωση τόσο σε χάλκινους όσο και σε αλουμινένιους πυρήνες.
- Για ψυγεία από χαλκό/ορείχαλκο, επισκευάστε μικρές διαρροές άμεσα αντί να τις αναβάλλετε — μια μικρή τρύπα μπορεί να επεκταθεί γρήγορα υπό τον κύκλο πίεσης.
- Τυπική συσκευασία: Ουδέτερη συσκευασία ή συσκευασία με επωνυμία πελάτη. Αναφορά διαστάσεων συσκευασίας: 71 × 73.5 × 19 cm. Διατίθεται χαρτοκιβώτιο/παλέτα για μαζική εξαγωγή.
- Περιεχόμενα συσκευασίας: 1 × Συγκρότημα Χάλκινου Ψυγείου Αυτοκινήτου. Το καπάκι του ψυγείου, το υλικό στερέωσης και οι σωλήνες δεν περιλαμβάνονται εκτός εάν δηλώνεται ρητά — επιβεβαιώστε κατά την ερώτηση.
- Επιλογές σετ: Μόνο συγκρότημα ψυγείου (τυπικό) — καθορίστε κατά την ερώτηση εάν απαιτείται κιτ καπακιού ή σωλήνων.
- Ελάχιστη παραγγελία: Χωρίς ελάχιστο (αναφορά χάλκινου ψυγείου αυτοκινήτου)· διατίθενται τιμές για ποσότητες χύμα.
- Κατάλληλο για: Συνεργεία επισκευής ψυγείων και συστημάτων ψύξης ISUZU NPR / NQR, τμήματα συντήρησης στόλων επαγγελματικών φορτηγών, ανακατασκευαστές ψυγείων, διανομείς ανταλλακτικών και χονδρέμποροι εξαγωγών.