Κύλινδρος Φρένων 8-97129691-0 8971296910 για ISUZU 100P NPR NQR 4HG1 4JB1 — YIMI OEM Fit 1.1/4"

Η διάταξη κυλίνδρου φρένων με αριθμούς OEM 8-97129691-0 / 8971296910 είναι μια άμεση αντικατάσταση για ISUZU 100P, NPR και NQR φορτηγά εξοπλισμένα με 4JB1 (2.8L), 4HG1 (4.6L) ή 4HG1-T πετρελαιοκινητήρες. Αυτός ο διπλός κύλινδρος μετατρέπει τη μηχανική δύναμη του πεντάλ σε υδραυλική πίεση, ελέγχοντας ανεξάρτητα τα μπροστινά και πίσω κυκλώματα φρένων για να διασφαλίσει αξιόπιστη απόδοση πέδησης.

• Επαληθευμένη προδιαγραφή κυλίνδρου: 1.1/4" (31.75mm) διάμετρος κυλίνδρου — επιβεβαιώθηκε έναντι των τεχνικών δεδομένων του προμηθευτή για τα συστήματα πέδησης ISUZU 100P/NPR.
• Επαληθευμένη αντιστοίχιση OEM: Αντικαθιστά 8-97129691-0, 8971296910, και αντιστοιχεί σε 8-97129691-1, 8-97129691-2, 8-97219308-0, 8-97129690-0 — επιβεβαιώθηκε έναντι πολλαπλών καταλόγων ανταλλακτικών.
• Συμβατότητα υλικού & υγρών: Σώμα αλουμινίου/χυτοσιδήρου με πλαστικό δοχείο. συμβατό με υγρό φρένων DOT 3 και DOT 4 — επιβεβαιώθηκε από την προδιαγραφή του προμηθευτή.
• Πιστοποίηση ποιότητας: Παράγεται υπό το σύστημα διαχείρισης ποιότητας ISO/TS16949 — πιστοποιημένο από την τεκμηρίωση του προμηθευτή.
• Δοκιμή διαρροής πριν την παράδοση: Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε δοκιμή υδραυλικής πίεσης πριν από τη συσκευασία — σύμφωνα με τα εσωτερικά αρχεία QC (πρότυπο: 100% επιθεώρηση πριν από την αποστολή).

• Το πεντάλ του φρένου αισθάνεται μαλακό ή βυθίζεται στο πάτωμα υπό σταθερή πίεση.
• Ορατή διαρροή υγρού φρένων γύρω από το σώμα του κυλίνδρου ή κάτω από το πεντάλ.
• Το πεντάλ δεν επιστρέφει ή επιστρέφει αργά μετά την απελευθέρωση.
• Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά το φρενάρισμα λόγω άνισης πίεσης κυκλώματος.
• Αυξημένη απόσταση ακινητοποίησης — ο κύλινδρος αδυνατεί να δημιουργήσει επαρκή υδραυλική πίεση.

1. Οδηγίες εγκατάστασης (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου)
2. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο φρένων — αποσυνδέστε τις γραμμές φρένων και ξεβιδώστε από τον ενισχυτή φρένων. Καλύψτε τις γραμμές για να αποτρέψετε την απώλεια υγρού.Εξαέρωση:
3. Τοποθετήστε τον νέο κύλινδρο φρένων σε μέγγενη, γεμίστε το δοχείο με φρέσκο υγρό DOT 3/DOT 4 και σπρώξτε το έμβολο χειροκίνητα μέχρι να μην βγαίνουν φυσαλίδες αέρα από τις θύρες.Εγκαταστήστε τον νέο κύλινδρο φρένων· σφίξτε τα παξιμάδια στερέωσης στην προδιαγραφή (συνήθως 15–25 N·m
4. ).
5. Επανασυνδέστε τις γραμμές φρένων· ξεκινήστε τα εξαρτήματα με το χέρι, στη συνέχεια σφίξτε με κλειδί για σωληνώσεις.
6. Γεμίστε το δοχείο με φρέσκο υγρό DOT 3/DOT 4.Εξαερώστε ολόκληρο το σύστημα φρένων
7. — ξεκινώντας από τον πιο απομακρυσμένο τροχό (ΠΙΣΩ ΔΕΞΙΑ, ΠΙΣΩ ΑΡΙΣΤΕΡΑ, ΜΠΡΟΣΤΑ ΔΕΞΙΑ, ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΡΙΣΤΕΡΑ) μέχρι να εμφανιστεί υγρό χωρίς φυσαλίδες.Δοκιμή λειτουργίας:

• Συστάσεις συντήρησης
• Ελέγχετε τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού φρένων κάθε 10.000 χλμ.
• Αντικαταστήστε το υγρό φρένων σύμφωνα με το διάστημα του κατασκευαστή (συνήθως κάθε 2 χρόνια).
• Ελέγχετε την περιοχή του κυλίνδρου φρένων για διαρροές σε κάθε σέρβις.

• Συσκευασία & Προμήθεια
• Ουδέτερο χαρτοκιβώτιο ή συσκευασία καθορισμένη από τον πελάτη.