Ράβδος Ωθητή Βαλβίδας 8-97071673-0 8970716730 για ISUZU NKR77 NPR 4JH1 4JB1 — YIMI OEM Fit

Επαληθευμένο εξάρτημα βαλβίδων απευθείας εφαρμογής, σχεδιασμένο για την αποκατάσταση ακριβούς χρονισμού βαλβίδων και αξιόπιστης απόδοσης κινητήρα σε ελαφρά και μεσαίου τύπου φορτηγά ISUZU.

Το Push Rod Βαλβίδας με αριθμούς OEM 8-97071673-0 / 8970716730 είναι απευθείας αντικατάσταση για ISUZU NKR77, NPR, NHR, NKR και σχετικά μοντέλα φορτηγών που είναι εξοπλισμένα με 4JH1, 4JB1, 4JA1, 4JG2 και άλλους κινητήρες ντίζελ. Αυτό το push rod μεταφέρει την κίνηση από τον ωθητή του εκκεντροφόρου στον βραχίονα του ροκέρ, ανοίγοντας και κλείνοντας με ακρίβεια τις βαλβίδες του κινητήρα για τον έλεγχο της εισαγωγής αέρα και της ροής εξαγωγής.

• OEMΕπαληθευμένη Αντιστοιχία OEM: Αντικαθιστά 8-97071673-0, 8970716730, 8-94143202-0, 8941432020, 8-97071673-1, 8970716731 — επιβεβαιώθηκε έναντι των καταλόγων FridayParts και πολλαπλών προμηθευτών.
• CROSSΑντιστοιχία Πολλαπλών Επωνύμων: Επίσης αντιστοιχεί σε JMC 1007050BBB1, JAC 1006020FA, FOTON E049305000013, DFAC 1007061-E4100 — επιβεβαιώθηκε μέσω δεδομένων διασταύρωσης ανταλλακτικών.
• SPECΕπαληθευμένες Προδιαγραφές: Καθαρό βάρος περίπου. 0.06 kg, υλικό STD, κωδικός H/S 840999100 — επιβεβαιώθηκε έναντι τεχνικών δεδομένων προμηθευτή.
• FITΕπιβεβαίωση Εφαρμογής: Επιβεβαιώθηκε για ISUZU NKR77 / NPR / NHR / NKR με κινητήρες 4JH1 / 4JB1 / 4JA1 / 4JG1 / 4JG2 / 4JC1 — επαληθεύτηκε έναντι πολλαπλών καταχωρήσεων ανταλλακτικών.
• QCΈλεγχος πριν την Παράδοση: Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε έλεγχο διαστάσεων και επαλήθευση ακεραιότητας επιφάνειας πριν από τη συσκευασία — σύμφωνα με τα εσωτερικά αρχεία QC (πρότυπο: 100% έλεγχος πριν την αποστολή).

• Θόρυβος τικ-τακ από την περιοχή του καλύμματος βαλβίδων, ειδικά όταν είναι κρύο
• Ανώμαλη λειτουργία στο ρελαντί ή ακανόνιστη ανάφλεξη λόγω λανθασμένου χρονισμού βαλβίδων
• Απώλεια ισχύος κινητήρα ή κακή οικονομία καυσίμου
• Λυγισμένα ή φθαρμένα άκρα push rod που βρέθηκαν κατά την αφαίρεση του καλύμματος βαλβίδων
• Παλινδρόμηση κινητήρα ή μη σωστή στεγανοποίηση βαλβίδας εισαγωγής/εξαγωγής

1. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Αφαιρέστε το κάλυμμα των βαλβίδων και τα σχετικά εξαρτήματα.
2. Αφαιρέστε τη διάταξη των ροκέρ (εάν απαιτείται για πρόσβαση στα push rods).
3. Αφαιρέστε προσεκτικά τα παλιά push rods — διατηρήστε τα σε σειρά ανά θέση κυλίνδρου για επιθεώρηση.
4. Ελέγξτε κάθε push rod για ευθύτητα (κυλήστε σε επίπεδη επιφάνεια) και φθορά και στα δύο άκρα. Αντικαταστήστε όσα είναι λυγισμένα, με πόρους ή φθαρμένα.
5. Καθαρίστε τις θέσεις των push rods στο μπλοκ κυλίνδρων και τις υποδοχές των ροκέρ.
6. Εγκαταστήστε τα νέα push rods στις αρχικές τους θέσεις, διασφαλίζοντας σωστή τοποθέτηση στις υποδοχές των ωθητών.
7. Επανατοποθετήστε τη διάταξη των ροκέρ. Ρυθμίστε το διάκενο των βαλβίδων σύμφωνα με τις προδιαγραφές του εγχειριδίου επισκευής.
8. Δοκιμή λειτουργίας: Περιστρέψτε τον κινητήρα με το χέρι για να επαληθεύσετε την ομαλή λειτουργία των βαλβίδων πριν την εκκίνηση. Εκκινήστε τον κινητήρα και ακούστε για αφύσικους θορύβους στο σύστημα βαλβίδων.

Τα push rods δεν είναι αντικείμενο τακτικής συντήρησης. Επιθεωρήστε τα κατά τη διάρκεια οποιασδήποτε εργασίας στο σύστημα βαλβίδων ή εάν εμφανιστούν αφύσικοι θόρυβοι κινητήρα. Διατηρήστε το λάδι του κινητήρα καθαρό και στο σωστό επίπεδο — το μολυσμένο λάδι επιταχύνει τη φθορά των push rods και των ωθητών.

• Ουδέτερο χαρτοκιβώτιο / παλέτα / ξύλινη θήκη (σύμφωνα με το πρότυπο του προμηθευτή)
• Κατάλληλο για: συνεργεία ανακατασκευής κινητήρων, χονδρεμπόρους, συντήρηση στόλου