logo

Half Shaft Oil Seal 4204940260 for JAC N56/N75/N80 Truck — Verified OEM Direct-Fit Hub Seal

Half Shaft Oil Seal 4204940260 for JAC N56/N75/N80 Truck — Verified OEM Direct-Fit Hub Seal

Βασικά χαρακτηριστικά

Επωνυμία:YIMI
Αριθμός μοντέλου:TFR 4JA1T
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Πιστοποίηση:ISO/TS16949
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:10 τεμ
Τιμή:Διαπραγματεύσιμος
Δυνατότητα Προμήθειας:10000 τμχ/μήνα
Χρόνος Παράδοσης:5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:T/T
Τυπική συσκευασία:Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Περίληψη προϊόντος

Επαληθευμένη τσιμούχα λαδιού μισού άξονα απευθείας προσαρμογής OEM 4204940260 για JAC N56/N75/N80/N120. Διαθέτει ελαστομερές χείλος ανθεκτικό στο λάδι, εξωτερική θήκη από χάλυβα για ασφαλή εφαρμογή στην πίεση και σχεδιασμό αποκλεισμού σκόνης. Παραπομπές 4204930020. Ποιότητα 100% ελεγμένη με απόδοση στεγανοποίησης δοκιμασμένη σε πάγκο. Ιδανικό για χονδρεμπόρους και προμήθειες στόλου.

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω:

4204940260 half shaft oil seal

,

OEM direct-fit hub seal JAC

,

JAC N56 N75 N80 truck seal

OEM Part Number: 4204940260
Alternate Designation: 4204930020
Part Name: Τσιμούχα λαδιού μισού άξονα / πίσω πλήμνης
Engine Compatibility: [εισάγετε τον κωδικό κινητήρα JAC, π.χ. 4DA1-T]
Vehicle Models: JAC N56 / N75 / N80 / N120
Position: Πίσω Hub (Εξωτερικό)
Dimensions: [εισαγάγετε επαληθευμένο μέγεθος, π.χ. 49,2×100×8/9,8 mm] — επιβεβαίωση έναντι του αρχικού
Material: Υλικό
Operating Temperature: [εισαγάγετε επαληθευμένη τιμή]
Installation Type: Τεχνική διάταξη
Weight: [εισαγάγετε επαληθευμένη τιμή]
Warranty: [συμπληρώστε την περίοδο εγγύησης]
Condition: Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος
Περιγραφή του προϊόντος
Αναλυτικές Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
Verified OEM Direct-Fit The Half Shaft / Rear Hub Oil Seal with OEM number 4204940260 is a verified direct-fit replacement for JAC N56 / N75 / N80 / N120 light truck models. It is a critical sealing component that prevents lubricating oil from leaking out of the rear hub/axle assembly and keeps dirt, water, and contaminants from entering the bearing and differential system. How It Works: The seal is press-fitted into the rear hub or axle housing, with its lip riding against