logo

Clutch Slave Cylinder 8-97039704-0 8970397040 For ISUZU TFR54 TFS54 4JA1 (1993–2011) — Ø20.6mm Bore, Cast Iron, 98mm Mounting, OEM Genuine & Aftermarket

Clutch Slave Cylinder 8-97039704-0 8970397040 For ISUZU TFR54 TFS54 4JA1 (1993–2011) — Ø20.6mm Bore, Cast Iron, 98mm Mounting, OEM Genuine & Aftermarket

Βασικά χαρακτηριστικά

Επωνυμία:YIMI
Αριθμός μοντέλου:ISUZU TFR54 TFS54 4JA1 (1993–2011)
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Πιστοποίηση:ISO/TS16949
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:10 τεμ
Τιμή:Διαπραγματεύσιμος
Δυνατότητα Προμήθειας:10000 τμχ/μήνα
Χρόνος Παράδοσης:5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:T/T
Τυπική συσκευασία:Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Περίληψη προϊόντος

Άμεση εφαρμογή εξαρτημένος κύλινδρος συμπλέκτη από χυτοσίδηρο για ISUZU TFR54/TFS54 4JA1 (1993–2011). Διάμετρος Ø20,6mm, τοποθέτηση 98mm, σπείρωμα M10×1,0, επιβεβαιωμένο RHD. OEM 8-97039704-0/8970397040. Cross-refs Blue Print, ABS, LPR. 6–12 μήνες εγγύηση, δείγμα MOQ 1 τεμ.

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω:

Clutch Slave Cylinder ISUZU TFR54

,

Cast Iron Clutch Slave Cylinder

,

Ø20.6mm Bore Clutch Cylinder

OEM Part Numbers: 8-97039704-0 / 8970397040
Part Name: Υποτελής κύλινδρος συμπλέκτη (κύλινδρος λειτουργίας συμπλέκτη)
Engine Compatibility: ISUZU 4JA1 (2,5L diesel); καλύμματα πλατφόρμας 4JB1, 4JG2, 6VD1, C22NE, 20SE, 4ZE1
Vehicle Models: TFR54 (1988–1996); TFS54 (1997–2011); TFR/TFS 4JA1 (1998–2001); Opel Campo (1990–1995)
Drive Configuration: RHD (επιβεβαιωμένο); επιβεβαιώστε τη συμβατότητα LHD με την αρχική μονάδα
Bore Diameter: Ø20,6 χλστ
Mounting Hole Distance: 98 χιλ.
Number Of Mounting Holes: 2
Connection Thread: 1 × M10×1,0
Material: Χυτοσίδηρος
Weight (Reference): 00,97 κιλά
Condition: ISUZU Γνήσιο (αναφορά) / OEM-Spec Aftermarket (ισοδύναμο)
Warranty: 6–12 μήνες (αναφορά προμηθευτή μετά την αγορά)
Περιγραφή του προϊόντος
Αναλυτικές Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
Clutch Slave Cylinder 8-97039704-0 / 8970397040 is a verified direct-fit hydraulic component for ISUZU TFR54 and TFS54 pickups equipped with the 4JA1 (2.5L diesel) engine, covering the 1993–2011 production span. This cylinder is the hydraulic actuator at the gearbox end of the clutch system — it receives hydraulic pressure from the clutch master cylinder and converts it into mechanical force that moves the release fork, disengaging the clutch for gear changes. ISUZU's