3701200FA 12V 2.8kW 9T Μίζα OEM Συναρμολόγηση Μίζας για JAC 1040 N56 HFC4DA1 Diesel

Ο κινητήρας εκκίνησης με αριθμό OEM 3701200FA είναι μια απευθείας αντικατάσταση του συγκροτήματος εκκινητή για ελαφρά φορτηγά JAC 1040 και N56 που είναι εξοπλισμένα με τη σειρά κινητήρων ντίζελ HFC4DA1. Αυτός ο εκκινητής μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια από την μπαταρία σε μηχανική περιστροφή για να περιστρέψει τον κινητήρα κατά την εκκίνηση.

Αρχή λειτουργίας: Όταν το κλειδί ανάφλεξης γυρίζει για εκκίνηση, η σολενόιδα του εκκινητή εμπλέκει τον πινιόν με τον δακτύλιο του σφονδύλου του κινητήρα. Ο κινητήρας εκκίνησης περιστρέφει στη συνέχεια τον σφόνδυλο, περιστρέφοντας τον κινητήρα μέχρι να πάρει μπρος και να λειτουργήσει. Στη συνέχεια, ο πινιόν αποσυνδέεται. Ένας αποτυχημένος εκκινητής προκαλεί αργή περιστροφή, ήχους κλικ ή συνθήκες μη εκκίνησης.

• ✓Αριθμός OEM: 3701200FA — επιβεβαιώθηκε από πολλαπλούς ανεξάρτητους προμηθευτές
• ✓Όνομα ανταλλακτικού: Κινητήρας εκκίνησης / Συγκρότημα εκκινητή — επιβεβαιώθηκε σε αγγλικές, ρωσικές και ισπανικές καταχωρήσεις
• ✓Συμβατότητα οχήματος: JAC 1040 / 1040S / N56 — επιβεβαιώθηκε
• ✓Συμβατότητα κινητήρα: Ντίζελ σειράς HFC4DA1 — επιβεβαιώθηκε
• ✓Τάση: 12V — επιβεβαιώθηκε
• ✓Ισχύς: 2.8 kW — επιβεβαιώθηκε από 南昌富亿达电机 και Robexmaq
• ✓Δόντια πινιόν: 9T — επιβεβαιώθηκε από 南昌富亿达电机 και Robexmaq
• ✓Περιστροφή: CW (δεξιόστροφα) — σύμφωνα με 南昌富亿达电机
• ✓Στήριξη: 2 βίδες M12, απόσταση 120 mm, διάμετρος φλάντζας 95 mm — σύμφωνα με Robexmaq
• ⚠Σε εκκρεμότητα: Βάρος, διαστάσεις, κατανάλωση ρεύματος σολενόιδας — δεν προσδιορίζονται στις διαθέσιμες πηγές
• ⚠Σε εκκρεμότητα: Δεδομένα δοκιμής πάγκου (στροφές εκκίνησης, ροπή, αντοχή) — συνιστάται η παροχή δικής σας αναφοράς δοκιμής
• ⚠Σε εκκρεμότητα: Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης — συνιστάται η παροχή στατιστικών στοιχείων παραγγελίας επισκευής
• ℹΣημείωση: Ένας προμηθευτής αναφέρει αυτόν τον εκκινητή "με αεροσυμπιεστή" — επαληθεύστε εάν η εφαρμογή σας απαιτεί αυτή τη διαμόρφωση

• Αργή ή δύσκολη περιστροφή (ο κινητήρας γυρίζει αργά)
• Μονός ήχος "κλικ" κατά το γύρισμα του κλειδιού, χωρίς εκκίνηση
• Επαναλαμβανόμενα κλικ (τρίξιμο σολενόιδας)
• Θόρυβος τριξίματος κατά την εκκίνηση (ο πινιόν δεν εμπλέκεται σωστά)
• Ο εκκινητής συνεχίζει να λειτουργεί μετά την εκκίνηση του κινητήρα

1. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
2. Ανυψώστε το όχημα και ασφαλίστε το σε βάσεις.
3. Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις από τον εκκινητή (καλώδιο B+, καλώδιο σολενόιδας).
4. Αφαιρέστε τις βίδες στήριξης (2× M12, απόσταση 120 mm).
5. Αφαιρέστε τον παλιό εκκινητή. Ελέγξτε τον δακτύλιο του σφονδύλου για κατεστραμμένα δόντια.
6. Εγκαταστήστε τον νέο εκκινητή. Σφίξτε τις βίδες στήριξης σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM (⚠ προδιαγραφή ροπής σε εκκρεμότητα — επαληθεύστε με το εγχειρίδιο JAC).
7. Επανασυνδέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες είναι καθαροί και σφιχτοί.
8. Επανασυνδέστε την μπαταρία. Δοκιμάστε τη λειτουργία εκκίνησης.

Ο εκκινητής δεν είναι αντικείμενο τακτικής συντήρησης. Ελέγχετε την μπαταρία και τις συνδέσεις σε κάθε σέρβις. Αντικαταστήστε τον εκκινητή όταν η περιστροφή γίνεται αργή, εμφανίζονται κλικ ή προκύπτει συνθήκη μη εκκίνησης. Αποφύγετε την παρατεταμένη εκκίνηση (μέγιστο 10–15 δευτερόλεπτα) για να αποτρέψετε την υπερθέρμανση του εκκινητή.

• Ουδέτερο χαρτοκιβώτιο ή προσαρμοσμένη συσκευασία διαθέσιμη
• Κατάλληλο για: χονδρεμπόρους, εργαστήρια επισκευής ηλεκτρικών συστημάτων και προμηθευτές ανταλλακτικών JAC
• MOQ: 2 τεμ. (ανά καταχώριση προμηθευτή)
• Δείγματα διαθέσιμα για επαλήθευση ποιότητας