Τσιμούχα Εσωτερικού Τροχού ISUZU 8-94336316-1 Τύπου TAY από Καουτσούκ NBR με Μεταλλικό Σκελετό 80×113×12/22mm για Πίσω Τσιμούχα Τροχού NPR ELF 4HK1 4BD1
| Seal Type: | Τύπος TAY | Dimensions: | 80×113×12/22 χλστ |
| Material: | NBR Rubber + Μεταλλικός Σκελετός | Working Temperature: | -40°C ~ +125°C |
| Pressure Resistance: | 0,3~0,98 MPa | Hardness: | 30-95 Shore A |
| Net Weight: | Περίπου 0,17 κιλά | Engine Compatibility: | 4HK1 / 4BD1 |
| High Light: | Τσιμούχα λαδιού εσωτερικού τροχού πλήμνης τύπου TAY,NBR Σφραγίδα πλήμνης τροχού με μεταλλικό σκελετό από καουτσούκ,Τσιμούχα λαδιού πίσω πλήμνης 80×113×12/22 mm |
||
Το Εσωτερικό Στεγανωτικό Λαδιού Τροχού με αριθμούς OEM 8-94336316-1 / 8943363161 είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση για φορτηγά ISUZU NPR, ELF και NMR130 που είναι εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ 4HK1 και 4BD1. Αυτό το στεγανωτικό λαδιού (SEAL; OIL, RR HUB, INNER) είναι ένα στεγανωτικό λαδιού τύπου TAY που εγκαθίσταται στον εσωτερικό πίσω τροχό. Έχει σχεδιαστεί για να στεγανώνει το λιπαντικό γράσο του ρουλεμάν του τροχού, να αποτρέπει τη διαρροή λαδιού και να εμποδίζει τη σκόνη, την υγρασία και τους ρύπους από την είσοδο στη διάταξη του τροχού, διασφαλίζοντας ότι τα ρουλεμάν του τροχού λειτουργούν σε καθαρό, λιπασμένο περιβάλλον.
Κατασκευασμένο με υλικό NBR (Νιτριλίου Καουτσούκ) σε συνδυασμό με μεταλλικό σκελετό, αυτό το στεγανωτικό λαδιού προσφέρει εξαιρετική αντοχή στο λάδι, αντοχή στη φθορά και αντοχή στην πίεση, διατηρώντας αξιόπιστη απόδοση στεγανοποίησης εντός εύρους θερμοκρασίας λειτουργίας από -40℃ έως +125℃. Κατασκευάζεται σύμφωνα με τα αρχικά πρότυπα της ISUZU για άμεση εγκατάσταση χωρίς τροποποίηση.
| Αριθμός Εξαρτήματος | 8-94336316-1 / 8943363161 | Όνομα Προϊόντος | Εσωτερικό Στεγανωτικό Λαδιού Τροχού |
| Μοντέλο Αυτοκινήτου | NPR / ELF | Μοντέλο Κινητήρα | 4HK1 / 4BD1 |
| Κατάσταση | 100% ολοκαίνουργιο | Μέγεθος | Τυπικό |
| Βάρος | Τυπικό (περίπου 0,17 kg) | Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη | Συσκευασία | Ουδέτερη Συσκευασία ή Κατόπιν Αιτήματος |
| Υλικό | NBR Καουτσούκ + Μεταλλικός Σκελετός | Τύπος Ψύξης | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση | Άμεση αντικατάσταση OEM | Ποιοτικό Πρότυπο | Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO |
- Πραγματικά Δεδομένα Προδιαγραφών: Διαστάσεις 80×113×12/22 mm (ID×OD×Ύψος). Υλικό: NBR Καουτσούκ + Μεταλλικός Σκελετός. Θερμοκρασία λειτουργίας: -40℃ ~ +125℃. Σκληρότητα: 30–95 Shore A. Αντοχή πίεσης: 0,3–0,98 MPa. Καθαρό βάρος περίπου 0,17 kg. Κωδικός HS: 870850000. Εικ.Αρ.-Κλειδί Αρ.: 420-038.
- Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα: Ο προμηθευτής προσφέρει εγγύηση 3 μηνών, MOQ 5 τεμάχια, χρόνος παράδοσης 5–8 εργάσιμες ημέρες.
- Επιβεβαίωση Εφαρμογής: Τυπικές διαστάσεις τοποθέτησης, σχεδιασμός στεγανωτικού λαδιού τύπου TAY, άμεση εγκατάσταση αντικατάστασης. Ταιριάζει σε μοντέλα ISUZU NPR J116 / N600 / ELF 4HK1 / NMR130.
- Επαληθευμένη Αντιστοιχία OEM: Αντικαθιστά τους αριθμούς OEM της ISUZU 8-94336-316-0 / 8943363160, 8-94367-958-0 / 8943679580, 9-09724-018-0, I3513, 43252-89TA2, 43252-89TA4, 04-3513.
| Μάρκα | Μοντέλο | Σειρά | Κινητήρας | Σημείωση |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | ELF / Σειρά N | 4HK1 / 4BD1 | Εσωτερικό στεγανωτικό λαδιού πίσω τροχού |
| ISUZU | ELF | Σειρά ELF | 4HK1 | Εσωτερικό στεγανωτικό λαδιού πίσω τροχού |
| ISUZU | NMR130 | Σειρά N | 4BD1 | Εσωτερικό στεγανωτικό λαδιού πίσω τροχού |
| ISUZU | KS21 / KS22 | Σειρά KS | — | Εσωτερικό στεγανωτικό λαδιού πίσω τροχού |
| ISUZU | NPR J116 / N600 | Σειρά NPR | 4HK1 | Αναφορά σειράς |
Πηγή δεδομένων: Συμβατότητα οχήματος από τις σελίδες προϊόντων των japanese.autopart-masters.com, italian.isuzu-truckspares.com και lnw.sntautopart.co.th.
- Επιβεβαίωση Διαστάσεων: Οι διαστάσεις αυτού του προϊόντος είναι 80×113×12/22 mm. Ορισμένες πηγές αναφέρουν 86×113×12/22 mm. Επαληθεύστε με μέτρηση με παχύμετρο της αρχικής στεγάνωσης πριν την εγκατάσταση.
- Επιβεβαίωση Μοντέλου Κινητήρα: Αυτό το στεγανωτικό λαδιού ταιριάζει σε κινητήρες ντίζελ 4HK1 και 4BD1. Μπορεί να υπάρχουν διαφορές σε διαφορετικά έτη μοντέλων ή διαμορφώσεις. Επαληθεύστε τον αρχικό αριθμό στεγάνωσης πριν την εγκατάσταση.
- Επαλήθευση πριν την εγκατάσταση: Παρακαλούμε δώστε τον αριθμό VIN ή τον αρχικό αριθμό της διάταξης του τροχού για ακριβή επιβεβαίωση εφαρμογής.
| Χαρακτηριστικό | Όφελος + Σήμα Επαλήθευσης |
|---|---|
| Σχεδιασμός Στεγανωτικού Λαδιού Τύπου TAY | Ειδικά σχεδιασμένο για το εσωτερικό πίσω στεγανωτικό λαδιού τροχού ISUZU, ανώτερη απόδοση στεγανοποίησης, προσαρμογή σε ειδικό περιβάλλον εργασίας του τροχού — σύμφωνα με τις προδιαγραφές προϊόντος του tw.asiamachinery.net |
| NBR Καουτσούκ + Μεταλλικός Σκελετός | Το καουτσούκ NBR παρέχει εξαιρετική αντοχή στο λάδι και τη φθορά. ο μεταλλικός σκελετός εξασφαλίζει δομική αντοχή και αντοχή στην πίεση — σύμφωνα με τις προδιαγραφές υλικού προϊόντος του tw.asiamachinery.net |
| Ευρύ Εύρος Θερμοκρασίας Λειτουργίας | Εύρος λειτουργίας -40℃ έως +125℃, προσαρμογή σε διάφορες κλιματικές και εργασιακές συνθήκες — σύμφωνα με τις τεχνικές παραμέτρους προϊόντος του tw.asiamachinery.net |
| Ανοχή Ακριβούς Κατασκευής | Οι διαστάσεις ταιριάζουν ακριβώς στην αρχική θέση τοποθέτησης του τροχού, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση στεγανοποίησης — επαληθευμένες έναντι των διαστάσεων του προτύπου OEM |
| Πιστοποιημένο Σύστημα Διαχείρισης Ποιότητας ISO/TS16949 | Το σύστημα διαχείρισης ποιότητας του κατασκευαστή πληροί τα πρότυπα της αυτοκινητοβιομηχανίας — σύμφωνα με τις πληροφορίες πιστοποίησης προϊόντος του italian.isuzu-truckspares.com |
| Εγγύηση 3 Μηνών | Παρέχει αξιόπιστη προστασία μετά την πώληση — σύμφωνα με τους όρους εγγύησης του autopart-masters.com |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος Επαλήθευσης |
|---|---|
| Έλεγχος Ακρίβειας Διαστάσεων | Μέτρηση με παχύμετρο/CMM — διασφαλίζει ότι το ID 80mm, OD 113mm, ύψος 12/22mm πληρούν τα πρότυπα OEM |
| Δοκιμή Σκληρότητας Καουτσούκ | Σκληρόμετρο Shore — επαληθεύει τη σκληρότητα του καουτσούκ εντός του εύρους 30–95 Shore A |
| Δοκιμή Απόδοσης Στεγανοποίησης | Δοκιμή αεροστεγανότητας — επαληθεύει την απόδοση στεγανοποίησης υπό την ονομαστική πίεση |
| Δοκιμή Αντοχής σε Θερμοκρασία | Δοκιμή κυκλικής λειτουργίας σε υψηλή/χαμηλή θερμοκρασία — επαληθεύει την αξιοπιστία στεγανοποίησης εντός του εύρους -40℃ έως +125℃ |
| Έλεγχος Εμφάνισης & Συσκευασίας | 100% οπτικός έλεγχος — χωρίς ρωγμές ή παραμορφώσεις. η συσκευασία πληροί τις απαιτήσεις μεταφοράς |
Πιστοποίηση: Ο κατασκευαστής κατέχει πιστοποίηση συστήματος διαχείρισης ποιότητας αυτοκινητοβιομηχανίας ISO/TS16949. Τα προϊόντα υποβάλλονται σε 100% δοκιμές πριν από την αποστολή.
Η αντικατάσταση του εσωτερικού στεγανωτικού λαδιού του τροχού περιλαμβάνει την αποσυναρμολόγηση του ρουλεμάν του τροχού. Συνιστάται επαγγελματική εγκατάσταση από εξειδικευμένο τεχνικό με χρήση ειδικών εργαλείων. Καθαρίστε καλά τη θέση τοποθέτησης του τροχού πριν την εγκατάσταση, διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχουν υπολείμματα παλιού στεγανωτικού ή ρύποι. Πρέπει να χρησιμοποιείται ειδικό εργαλείο εγκατάστασης στεγανωτικού, εφαρμόζοντας ομοιόμορφη πίεση. ποτέ μην χτυπάτε απευθείας το στεγανωτικό.
- Ανύψωση οχήματος: Ανυψώστε με ασφάλεια το όχημα και αφαιρέστε τους πίσω τροχούς.
- Αφαίρεση τροχού: Αφαιρέστε το παξιμάδι ασφάλισης του ρουλεμάν του τροχού και τη διάταξη του τροχού, αποκαλύπτοντας το παλιό στεγανωτικό λαδιού.
- Αφαίρεση παλιού στεγανωτικού: Χρησιμοποιήστε έναν εξαγωγέα στεγανωτικού λαδιού για να αφαιρέσετε το παλιό στεγανωτικό, προσέχοντας να μην καταστρέψετε την οπή τοποθέτησης του τροχού.
- Καθαρισμός θέσης τοποθέτησης: Καθαρίστε καλά την οπή τοποθέτησης του τροχού, αφαιρώντας υπολείμματα παλιού στεγανωτικού, λάδι και σκουριά.
- Εγκατάσταση νέου στεγανωτικού: Εφαρμόστε κατάλληλο γράσο στην εξωτερική άκρη του νέου στεγανωτικού, χρησιμοποιήστε ειδικό εργαλείο εγκατάστασης για να πιέσετε ομοιόμορφα το στεγανωτικό στην οπή τοποθέτησης, διασφαλίζοντας ότι η επιφάνεια του στεγανωτικού είναι ευθυγραμμισμένη με την επιφάνεια του τροχού.
- Επανασυναρμολόγηση τροχού: Εγκαταστήστε το ρουλεμάν του τροχού και το παξιμάδι ασφάλισης στην καθορισμένη ροπή σύμφωνα με το εγχειρίδιο συνεργείου.
- Γέμισμα γράσου: Γεμίστε το ρουλεμάν του τροχού με την καθορισμένη ποσότητα λιπαντικού γράσου.
- Δοκιμαστική οδήγηση: Μετά την εγκατάσταση των τροχών, πραγματοποιήστε μια σύντομη δοκιμαστική οδήγηση για να ελέγξετε για θόρυβο τροχού ή διαρροή λαδιού.
- Κάθε 20.000 χλμ ή 6 μήνες: Ελέγξτε τον τροχό για σημάδια διαρροής λαδιού.
- Κάθε 50.000 χλμ: Ελέγξτε το παιχνίδι του ρουλεμάν του τροχού και την κατάσταση του στεγανωτικού. αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.
- Όταν ανιχνευθεί διαρροή λαδιού στον τροχό ή ανώμαλος θόρυβος: Ελέγξτε άμεσα την κατάσταση του στεγανωτικού για να αποτρέψετε ζημιά στο ρουλεμάν λόγω έλλειψης λίπανσης.