ΚΑΠΑΚΙ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΟΥ ISUZU 8-94160028-0 8941600280 Κλειδωτό με Κλειδί Πιστοποιημένο κατά ISO/TS16949 Καπάκι Δεξαμενής Καυσίμου για NHR NKR 100P 4JA1 4JB1

Το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου με αριθμούς OEM 8-94160028-0 / 8941600280 είναι μια εγκεκριμένη ανταλλακτική άμεσης εφαρμογής για φορτηγά ISUZU NHR, NKR 100P, NPR και NQR που είναι εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ 4JA1, 4JB1 και 4BD1. Ως το στοιχείο στεγανοποίησης του συστήματος καυσίμου, εγκαθίσταται στον λαιμό πλήρωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου και είναι υπεύθυνο για τη στεγανοποίηση του ρεζερβουάρ για την αποτροπή εξάτμισης καυσίμου, διαρροής και μόλυνσης από σκόνη και υγρασία. Διατηρεί επίσης τη σωστή ισορροπία πίεσης του ρεζερβουάρ μέσω ενσωματωμένων βαλβίδων κενού και πίεσης για να διασφαλίσει τη σωστή λειτουργία του συστήματος καυσίμου.

Αυτό το καπάκι καυσίμου διαθέτει σχεδιασμό κλειδώματος με κλειδί, παρέχοντας προστασία από κλοπή έναντι μη εξουσιοδοτημένης πρόσβασης καυσίμου. Κατασκευασμένο από ανθεκτικό μέταλλο με ελαστικό παρέμβυσμα EPDM, εξασφαλίζει αεροστεγή απόδοση στεγανοποίησης, αποτρέποντας αποτελεσματικά τη διαρροή ατμών καυσίμου και την είσοδο υγρασίας.

• Εγγύηση: Τουλάχιστον 1 έτος εγγύηση παρέχεται από τον προμηθευτή.
• MOQ: 5 τεμ.
• Χρόνος Παράδοσης: 5–8 εργάσιμες ημέρες.
• Δυνατότητα Παράδοσης: 10.000 σετ ανά μήνα.
• Όροι Πληρωμής: T/T, Western Union.

Αντικαθιστά τους αριθμούς OEM της ISUZU 8-97994821-1 / 8979948211. Ορισμένοι προμηθευτές αναφέρουν επίσης 8-94160028-1 / 8941600281 ως παραλλαγή αναφοράς.

Όταν το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου παρουσιάζει οποιαδήποτε από τις ακόλουθες καταστάσεις, απαιτείται έγκαιρη επιθεώρηση και αντικατάσταση:

1. Αισθητή οσμή καυσίμου ή αυξημένη απώλεια λόγω εξάτμισης: Το παλιό ή κατεστραμμένο παρέμβυσμα του καπακιού επιτρέπει στους ατμούς καυσίμου να διαρρεύσουν στην ατμόσφαιρα, προκαλώντας αφύσικη αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
2. Το καπάκι δεν κλειδώνει ή χαλαρώνει: Φθαρμένος μηχανισμός κλειδώματος ή κατεστραμμένα σπειρώματα εμποδίζουν το καπάκι να ασφαλίσει σωστά. μπορεί να αποσπαστεί κατά την οδήγηση.
3. Ανάβει προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό (σύστημα EVAP): Η κακή στεγανοποίηση του καπακιού προκαλεί στο σύστημα ελέγχου εκπομπών εξατμίσεων να ανιχνεύσει διαρροή, προκαλώντας κωδικούς σφάλματος.
4. Το κλειδί δεν γυρίζει ή ο κύλινδρος κλειδώματος κολλάει: Σκουριασμένος ή φθαρμένος κύλινδρος κλειδώματος εμποδίζει την κανονική κλειδαριά ή ξεκλείδωμα.
5. Διαρροή καυσίμου γύρω από τον λαιμό πλήρωσης: Η πλήρης αστοχία του παρεμβύσματος επιτρέπει στο καύσιμο να διαρρεύσει γύρω από τον λαιμό πλήρωσης, δημιουργώντας κίνδυνο ασφαλείας.

Πιστοποίηση: Ο κατασκευαστής διαθέτει πιστοποίηση συστήματος διαχείρισης ποιότητας αυτοκινήτων ISO/TS16949. Τα προϊόντα υποβάλλονται σε 100% δοκιμές πριν από την αποστολή.

1. Καθαρισμός λαιμού πλήρωσης: Καθαρίστε γύρω από τον λαιμό πλήρωσης του ρεζερβουάρ καυσίμου πριν από την εγκατάσταση, διασφαλίζοντας την απουσία σκόνης ή υπολειμμάτων.
2. Έλεγχος παρεμβύσματος: Επιβεβαιώστε ότι το ελαστικό παρέμβυσμα του νέου καπακιού είναι άθικτο, χωρίς γήρανση ή ρωγμές.
3. Ευθυγράμμιση και εγκατάσταση: Ευθυγραμμίστε το νέο καπάκι με τον λαιμό πλήρωσης και γυρίστε δεξιόστροφα μέχρι να ακουστεί ένας ήχος "κλικ" ή το καπάκι να αισθάνεται σφιχτό.
4. Επαλήθευση κλειδώματος: Δοκιμάστε τη λειτουργία κλειδώματος/ξεκλειδώματος με το κλειδί.
5. Έλεγχος στεγανοποίησης: Εκκινήστε τον κινητήρα μετά την εγκατάσταση και ελέγξτε για διαρροή οσμής καυσίμου γύρω από τον λαιμό πλήρωσης.

• Κάθε 6 μήνες: Ελέγξτε το παρέμβυσμα του καπακιού για γήρανση ή ρωγμές, και επαληθεύστε τη λειτουργία του μηχανισμού κλειδώματος.
• Όταν ανιχνεύεται οσμή καυσίμου ή χαλαρό καπάκι: Επιθεωρήστε άμεσα την κατάσταση του παρεμβύσματος και αντικαταστήστε το καπάκι εάν είναι απαραίτητο.
• Διατηρείτε το καπάκι καθαρό: Αποφύγετε τη συσσώρευση σκόνης και υπολειμμάτων στο παρέμβυσμα, που μπορεί να επηρεάσει την απόδοση στεγανοποίησης.