logo

ISUZU NPR NQR 700P Σφραγίδα πετρελαίου πίσω από το κέντρο με σχεδιασμό διπλού χεριού NBR υλικό OEM Fit 8-94336317-0

ISUZU NPR NQR 700P Σφραγίδα πετρελαίου πίσω από το κέντρο με σχεδιασμό διπλού χεριού NBR υλικό OEM Fit 8-94336317-0

Βασικά χαρακτηριστικά

Επωνυμία:YIMI
Αριθμός μοντέλου:NPR NQR 700P
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Πιστοποίηση:ISO/TS16949
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:20 ΤΕΜ
Τιμή:Διαπραγματεύσιμος
Δυνατότητα Προμήθειας:10000 τμχ/μήνα
Χρόνος Παράδοσης:5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:T/T
Τυπική συσκευασία:Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Περίληψη προϊόντος

Τσιμούχα λαδιού ISUZU πίσω πλήμνης OEM-fit (8-94336317-0/8943363170) με σχεδιασμό μεταλλικής θήκης διπλού χείλους και κατασκευή NBR. Παρέχει αξιόπιστη στεγανοποίηση για φορτηγά NPR/NQR/700P/ELF με κινητήρες 4HK1/4HF1/4BD1/4HE1. Διαθέτει διαστάσεις 49*100*8/9,5 mm, εύρος θερμοκρασίας -40°C έως +100°C και 12 μήνες εγγύηση. Πιστοποιημένο κατά ISO/TS 16949 με ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης ≥99%.

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω:

Σφραγίδα λαδιού πίσω πλήμνης σχεδίασης διπλού χείλους

,

Σφραγίδα πλήμνης τροχού υλικού NBR

,

OEM Fit Hub Εξωτερική τσιμούχα λαδιού

Height / Thickness: 8 / 9,5 χλστ
Seal Type: Dual-Lip, μεταλλική θήκη
Inner Diameter: 49 mm (47 mm στο χείλος)
Temperature Range: −40°C έως +100°C
Outer Diameter: 100 χλστ
Material: NBR (Nitrile Butadiene Rubber) + θήκη από χάλυβα
Net Weight: 0,06 κλ
Position: Πίσω άξονας — Εξωτερική πλήμνη
Περιγραφή του προϊόντος
Αναλυτικές Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
ISUZU NPR NQR 700P Τσιμούχα Λαδιού Πίσω Τροχού 8-94336317-0 8943363170 OEM Fit
Επισκόπηση Προϊόντος

Εξωτερική Τσιμούχα Λαδιού Πίσω Τροχού 8-94336317-0 8943363170 για ISUZU NPR NQR 700P ELF 4HK1 4HF1 — Επαληθευμένη Εφαρμογή OEM 49×100×8/9.5 mm NBR Τσιμούχα Τροχού

Η εξωτερική τσιμούχα λαδιού πίσω τροχού με αριθμούς OEM 8-94336317-0 και 8943363170 είναι μια επαληθευμένη απευθείας αντικατάσταση για ελαφρά και μεσαίου τύπου φορτηγά ISUZU NPR / NQR / 700P / ELF / NKR / J116 / N600 που είναι εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ 4HK1 / 4HF1 / 4BD1 / 4HE1. Αυτή η τσιμούχα λαδιού είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα στεγανοποίησης του πίσω τροχού, υπεύθυνο για τη διατήρηση της λίπανσης του τροχού και την αποτροπή εισόδου σκόνης, νερού και υπολειμμάτων στην διάταξη ρουλεμάν του πίσω τροχού, για να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία του ρουλεμάν και η εκτεταμένη διάρκεια ζωής του εξαρτήματος.

Αρχή Λειτουργίας

Η εξωτερική τσιμούχα λαδιού του πίσω τροχού είναι εγκατεστημένη στη διάταξη του πίσω τροχού, δημιουργώντας μια δυναμική στεγανοποίηση μεταξύ του περιστρεφόμενου τροχού και του σταθερού περιβλήματος του άξονα. Διατηρεί το λάδι γραναζιών και το γράσο μέσα στην κοιλότητα του ρουλεμάν του τροχού, ενώ αποτρέπει την είσοδο εξωτερικών ρύπων.

Η σχεδίαση διπλού χειλιού διαθέτει ένα κύριο χείλος στεγανοποίησης που διατηρεί επαφή με την επιφάνεια του τροχού υπό την πίεση ελατηρίου, και ένα δευτερεύον χείλος σκόνης που εμποδίζει το νερό, τη λάσπη και τα υπολείμματα να φτάσουν στην κύρια στεγανοποίηση. Η κατασκευή από NBR (Νιτριλίου Βουταδιενίου Καουτσούκ) με μεταλλική θήκη παρέχει εξαιρετική αντοχή στο λάδι γραναζιών, σε υψηλές θερμοκρασίες και σε συμπίεση, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη στεγανοποίηση υπό όλες τις συνθήκες λειτουργίας.

Συμπτώματα Βλάβης

Αντικαταστήστε την τσιμούχα λαδιού του πίσω τροχού όταν εμφανιστεί οποιοδήποτε από τα ακόλουθα συμπτώματα:

  • Διαρροή λαδιού γραναζιών στον πίσω τροχό — ορατά ίχνη λαδιού στον τροχό ή στην περιοχή του ταμπούρου φρένων.
  • Θόρυβος ή δόνηση ρουλεμάν τροχού — η απώλεια λαδιού και η είσοδος ρύπων προκαλούν επιταχυνόμενη φθορά του ρουλεμάν, παράγοντας γρυλίσματα ή βουητά από τον πίσω άξονα.
  • Ρύπανση φρένων — το λάδι που διαρρέει από μια ελαττωματική τσιμούχα μπορεί να ρυπάνει τα τακάκια ή τα ταμπούρα φρένων, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα των φρένων.
  • Εισχώρηση νερού ή λάσπης — το κατεστραμμένο χείλος σκόνης επιτρέπει την είσοδο ρύπων στην κοιλότητα του ρουλεμάν, προκαλώντας σκουριά και βαθουλώματα στις επιφάνειες του ρουλεμάν.
  • Υπερβολικό παιχνίδι ρουλεμάν τροχού — η παρατεταμένη βλάβη της τσιμούχας οδηγεί σε υποβάθμιση του ρουλεμάν και ανιχνεύσιμο παιχνίδι του τροχού.
Σημαντική Σημείωση Ελέγχου: Τα εγχειρίδια σέρβις της ISUZU απαιτούν η τσιμούχα λαδιού του πίσω τροχού να αντικαθίσταται, ποτέ να μην επαναχρησιμοποιείται, όποτε αφαιρείται ο τροχός. Αντικαθιστάτε πάντα και τις δύο τσιμούχες, αριστερή και δεξιά, ταυτόχρονα για να διατηρήσετε την ισορροπημένη προστασία του ρουλεμάν. Αλείψτε το χείλος της τσιμούχας λαδιού με γράσο MP πριν την εγκατάσταση.
Τεχνικές Προδιαγραφές
Στοιχείο Επαλήθευσης Δεδομένα / Πρότυπο Πηγή / Μέθοδος
Αριθμός Εξαρτήματος (Σύντομος) 8-94336317-0 Βάση Δεδομένων Γνήσιων Εξαρτημάτων ISUZU
Αριθμός Εξαρτήματος (Μακρύς) 8943363170 Βάση Δεδομένων Γνήσιων Εξαρτημάτων ISUZU
Όνομα Εξαρτήματος ΤΣΙΜΟΥΧΑ; ΛΑΔΙΟΥ, ΠΙΣΩ ΤΡΟΧΟΥ, ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ EPC ISUZU
Μοντέλα Οχημάτων ISUZU NPR / NQR / 700P / ELF / NKR / J116 / N600 Κατάλογος εφαρμογών ISUZU
Συμβατότητα Κινητήρα 4HK1 / 4HF1 / 4BD1 / 4HE1 Κατάλογος εφαρμογών ISUZU
Εσωτερική Διάμετρος 49 mm (47 mm στο χείλος) Προδιαγραφή Musashi I3608
Εξωτερική Διάμετρος 100 mm Προδιαγραφή Musashi I3608
Ύψος / Πάχος 8 / 9.5 mm Προδιαγραφή προϊόντος
Υλικό NBR (Νιτριλίου Βουταδιενίου Καουτσούκ) + Μεταλλική Θήκη Προδιαγραφή προϊόντος
Εύρος Θερμοκρασίας −40°C έως +100°C Προδιαγραφή προϊόντος
Τύπος Στεγανοποίησης Διπλό Χείλος, Μεταλλική Θήκη Προδιαγραφή προϊόντος
Καθαρό Βάρος (ανά μονάδα) 0.06 kg Προδιαγραφή προϊόντος
Κωδικός H/S 870850000 Τελωνειακή ταξινόμηση
Θέση Πίσω Άξονας — Εξωτερικός Τροχός Προδιαγραφή προϊόντος
Ποσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης ≥ 99% Βάσει παρακολούθησης εντολών επισκευής
Πιστοποίηση ISO/TS 16949 Έλεγχος συστήματος από τρίτο μέρος
Αντιστοίχιση OEM
Τύπος Αριθμός
Κύριο OEM — Σύντομο 8-94336317-0
Κύριο OEM — Μακρύ 8943363170
Εναλλακτική Μορφή 8-94336-317-0
Διαδοχικό / Αντικατάσταση 8-94336317-1 / 8943363171
Διαδοχικό / Αντικατάσταση 8-94336317-2 / 8943363172
Αντικαθιστώμενο Αριθμός Εξαρτήματος 8-98202912-0 / 8982029120
Σχετική Τσιμούχα 9-09724-019-0 / 9097240190
Σχετική Τσιμούχα 8-94367960-1 / 8943679601
Ανταγωνιστική Αντιστοίχιση Febi 104427, Musashi I3608, Diesel D127963, NAK 105258N, CA100155980
Σημείωση Πλατφόρμας: Το 8-94336317-0 είναι μέρος της οικογένειας εξωτερικών τσιμουχών λαδιού πίσω τροχού ISUZU. Οι καταλήξεις -1 και -2 είναι τρέχουσες αντικαταστάσεις παραγωγής. Η αντιστοίχιση 8-98202912-0 είναι ένας εναλλακτικός αριθμός OEM που χρησιμοποιείται σε ορισμένες αγορές. Επιβεβαιώστε τον ακριβή αριθμό OEM σας πριν παραγγείλετε.
ISUZU Rear Hub Oil Seal 8-94336317-0 - Product image showing the dual-lip metal-cased oil seal
Λεπτομέρειες Προϊόντος
Αριθμός Εξαρτήματος: 8-94336317-0 8943363170 Όνομα Προϊόντος: Τσιμούχα Λαδιού Πίσω Τροχού
Μοντέλο Αυτοκινήτου: NPR NQR Μοντέλο Κινητήρα: 700P
Κατάσταση: 100% Ολοκαίνουργιο Μέγεθος: Τυπικό
Βάρος: Τυπικό Προέλευση: Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια Αγορά: Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη
Συσκευασία: Ουδέτερη Συσκευασία ή Κατόπιν Ζήτησης
Υλικό: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας Τύπος Ψύξης: Κυκλοφορία ψυκτικού υγρού κινητήρα
Εγκατάσταση: Απευθείας αντικατάσταση OEM Ποιοτικό Πρότυπο: Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO
Συμβατότητα Οχήματος & Κινητήρα
Κύριες Εφαρμογές
Μάρκα Μοντέλο Σασί Κινητήρας Έτη
ISUZU ELF NKR66 / NKR71 4HF1 / 4HG1 1994–2002
ISUZU ELF NPR66 4HF1 1994–2002
ISUZU NPR NPR 4HK1 / 4BD1 1986–Σήμερα
ISUZU NQR NQR 4HK1 / 4HF1 1996–Σήμερα
ISUZU NKR NKR 4BD1 / 4HF1 1986–2007
ISUZU 700P — 4HK1 2007–Σήμερα
ISUZU NPR J116 / N600 — 4BD1 —
ISUZU NPR75 / NQR75 / NQR90 — 4HK1 2007–Σήμερα
Εφαρμογές Εκτός ISUZU (Ίδια Πλατφόρμα)
Μάρκα Μοντέλο Εφαρμογή
JMC 1040 / Kaiyun Ελαφρύ Φορτηγό
Bogdan A-92 (V=4.6L) Ελαφρύ Φορτηγό
Σημαντικές Σημειώσεις Εφαρμογής:
  • Αυτή η τσιμούχα λαδιού είναι σχεδιασμένη για την εφαρμογή 49×100×8/9.5 mm. Επιβεβαιώστε τις διαστάσεις της αρχικής σας τσιμούχας λαδιού πριν παραγγείλετε.
  • Ο πίσω τροχός της σειράς N της ISUZU χρησιμοποιεί μία εξωτερική τσιμούχα λαδιού ανά πλευρά. Επαληθεύστε την απαιτούμενη ποσότητα πριν παραγγείλετε.
  • Οι τσιμούχες λαδιού πρέπει να αντικαθίστανται σε ζεύγη (και οι δύο πλευρές του πίσω άξονα) για να διατηρηθεί η ισορροπημένη προστασία του ρουλεμάν.
  • Για οχήματα με δεξιά οδήγηση (RHD), επαληθεύστε τον χώρο και τον προσανατολισμό. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου της ISUZU για τη σωστή διαδικασία.
Επαλήθευση Εφαρμογής: Για να διασφαλιστεί η 100% ακριβής αντιστοίχιση, παρακαλούμε δώστε τον αριθμό VIN ή τον αριθμό πλαισίου πριν παραγγείλετε. Θα τον επαληθεύσουμε μέσω του παγκόσμιου συστήματος EPC της ISUZU.
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Σχεδίαση Διπλού Χειλιού με Μεταλλική Θήκη
Το κύριο χείλος στεγανοποίησης διατηρεί το λάδι γραναζιών ενώ το δευτερεύον χείλος σκόνης εμποδίζει το νερό και τα υπολείμματα — επαληθευμένο από την προδιαγραφή προϊόντος και λειτουργικές δοκιμές.
NBR (Νιτριλίου Βουταδιενίου Καουτσούκ)
Εξαιρετική αντοχή στο λάδι γραναζιών, το γράσο και τις υψηλές θερμοκρασίες (−40°C έως +100°C) — επαληθευμένο από δοκιμή εμβάπτισης ASTM D471 και πιστοποιητικό υλικού.
Διαστάσεις OEM-Ακριβείς 49×100×8/9.5 mm
Ακριβής αντιστοίχιση με την κοιλότητα του πίσω τροχού ISUZU NPR/NQR/700P — απευθείας εγκατάσταση με πρέσα χωρίς τροποποίηση — επαληθευμένο από CMM επιθεώρηση διαστάσεων.
Χείλος με Ελατήριο
Διατηρεί σταθερή πίεση επαφής στην επιφάνεια του τροχού για αξιόπιστη στεγανοποίηση σε όλες τις ταχύτητες λειτουργίας — επαληθευμένο από λειτουργικές δοκιμές.
Σύστημα Ποιότητας ISO/TS 16949
Πλήρης ιχνηλασιμότητα με πιστοποιητικά υλικών και αναφορές επιθεώρησης παρτίδων — πιστοποιημένο από τρίτο μέρος.
Ποσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης ≥ 99%
Βάσει παρακολούθησης εντολών επισκευής — επιβεβαιώνει την αξιόπιστη εφαρμογή σε όλη την πλατφόρμα NPR/NQR/700P.
Έλεγχος & Επαλήθευση Ποιότητας
Στοιχείο QC Μέθοδος Επαλήθευσης / Πρότυπο
Εσωτερική Διάμετρος (49 mm) CMM, 100% επιθεώρηση
Εξωτερική Διάμετρος (100 mm) CMM, 100% επιθεώρηση
Ύψος (8 / 9.5 mm) CMM, 100% επιθεώρηση
Γωνία Γεωμετρίας Χειλιού Οπτικός Συγκριτής, 100% επιθεώρηση
Σκληρότητα Υλικού (Shore A) Δουρόμετρο, δειγματοληψία παρτίδας
Αντοχή σε Υγρά ASTM D471 — 70h @ 100°C σε λάδι γραναζιών
Σειρά Συμπίεσης ASTM D395 — 70h @ 100°C
Αντοχή σε Εφελκυσμό ASTM D412, δειγματοληψία παρτίδας
Συγκόλληση Μεταλλικής Θήκης Δοκιμή ξεκόλλησης, δειγματοληψία παρτίδας
Φινίρισμα Επιφάνειας Οπτική επιθεώρηση — χωρίς γρέζια, χωρίς ρύπανση
Ιχνηλασιμότητα Παρτίδας Αριθμός παρτίδας υλικού + ημερομηνία παραγωγής
Προστασία Συσκευασίας Σφραγισμένη σακούλα + φράγμα υγρασίας + χαρτοκιβώτιο
Συστάσεις Εγκατάστασης & Συντήρησης
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η συντήρηση του τροχού πρέπει να γίνεται από εξειδικευμένο τεχνικό. Υποστηρίζετε πάντα το όχημα σε ανυψωτικό και απελευθερώνετε την τάση του παξιμαδιού του τροχού πριν αφαιρέσετε τον τροχό. Ποτέ μην επαναχρησιμοποιείτε παλιές τσιμούχες λαδιού.
Οδηγίες Εγκατάστασης — Ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο Συνεργείου ISUZU
  1. Προετοιμασία: Ανυψώστε το όχημα σε ανυψωτικό. Αφαιρέστε τον τροχό και το ταμπούρο φρένων. Υποστηρίξτε το περίβλημα του πίσω άξονα.
  2. Αποσυναρμολόγηση: Αφαιρέστε τα παξιμάδια συγκράτησης του άξονα. Αφαιρέστε προσεκτικά τη διάταξη του άξονα. Αφαιρέστε την παλιά εξωτερική τσιμούχα λαδιού χρησιμοποιώντας έναν εξολκέα τσιμούχας ή μια λοστό.
  3. Επιθεώρηση: Επιθεωρήστε την επιφάνεια στεγανοποίησης του τροχού για φθορά, γρατζουνιές ή βαθουλώματα. Επιθεωρήστε το ρουλεμάν του τροχού για φθορά ή ζημιά. Αντικαταστήστε τυχόν κατεστραμμένα εξαρτήματα.
  4. Καθαρισμός: Καθαρίστε σχολαστικά την κοιλότητα του τροχού και τον άξονα. Αφαιρέστε όλο το παλιό υλικό τσιμούχας και γράσο.
  5. Εγκατάσταση: Αλείψτε το χείλος της νέας τσιμούχας λαδιού με γράσο MP. Χρησιμοποιήστε έναν οδηγό τσιμούχας ή ένα καρυδάκι που ταιριάζει με την εξωτερική διάμετρο της τσιμούχας για να πιέσετε την τσιμούχα στην κοιλότητα του τροχού μέχρι να καθίσει πλήρως.
  6. Εγκατάσταση Άξονα: Επανατοποθετήστε προσεκτικά τη διάταξη του άξονα. Σφίξτε τα παξιμάδια συγκράτησης του άξονα στα 59 N·m (51 lb·ft) ή όπως ορίζεται στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU.
  7. Τελικός Έλεγχος: Επαληθεύστε ότι ο τροχός περιστρέφεται ομαλά χωρίς να κολλάει. Ελέγξτε για διαρροή λαδιού γραναζιών από την τσιμούχα.
  8. Δοκιμή Δρόμου: Κατεβάστε το όχημα και πραγματοποιήστε δοκιμή δρόμου για να επαληθεύσετε τη λειτουργία του ρουλεμάν του τροχού και τα επίπεδα θορύβου.
Συνιστώμενες Τιμές Ροπής
Σύνδεσμος Ροπή
Παξιμάδι Άξονα Πίσω Τροχού 245 N·m (181 lb·ft)
Παξιμάδια Συγκράτησης Άξονα 59 N·m (51 lb·ft)
Πρόγραμμα Συντήρησης
  • Κάθε 10.000 χλμ: Ελέγξτε την τσιμούχα λαδιού για διαρροή λαδιού γραναζιών. Ελέγξτε το ρουλεμάν του τροχού για αφύσικο θόρυβο ή παιχνίδι.
  • Κάθε 40.000–50.000 χλμ: Ελέγξτε την κατάσταση του ρουλεμάν του τροχού. Αντικαταστήστε την τσιμούχα λαδιού εάν βρεθεί οποιαδήποτε διαρροή ή ζημιά.
  • Όποτε αφαιρείται ο τροχός: Αντικαθιστάτε πάντα την τσιμούχα λαδιού με μια νέα μονάδα.
  • Όταν ανιχνευθεί ρύπανση φρένων: Ελέγξτε αμέσως την τσιμούχα λαδιού. Αντικαταστήστε εάν βρεθεί οποιαδήποτε διαρροή λαδιού.
Συσκευασία & Προμήθεια
  • Τυπική Συσκευασία: Σφραγισμένη σακούλα + φράγμα υγρασίας + χαρτοκιβώτιο.
  • Προσαρμοσμένη Συσκευασία: Ουδέτερο κουτί, χρωματιστό κουτί ή συσκευασία με την επωνυμία του πελάτη.
  • Κατάλληλο Για: Συνεργεία επισκευής τροχών, διανομείς ανταλλακτικών ISUZU, κέντρα συντήρησης στόλου.
  • Δυνατότητα Προμήθειας: Σταθερή προμήθεια παρτίδων με διαθέσιμες αναφορές ποιότητας ανά παρτίδα.
  • Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: 5 ΤΕΜ