ISUZU NPR ELF Εσωτερική Τσιμούχα Λαδιού Πίσω Τροχού με Σχεδιασμό Διπλού Χείλους και Υλικό NBR για Εφαρμογή OEM 80*113*12/22 mm

Εσωτερική σφραγίδα πετρελαίου οπίσθιας ομάδας 8-94336316-0 8943363160 για το ISUZU NPR ELF NQR 4HK1 4BD1 4HF1

ΗΕσωτερική σφραγίδα πετρελαίου οπίσθιας ομάδαςμε αριθμούς OEM8-94336316-0και8943363160είναι επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογής γιαISUZU NPR / ELF / NQR / NKR / NMRελαφριά και μεσαία φορτηγά οχήματα που είναι εξοπλισμένα με4HK1 / 4BD1 / 4HF1 / 4HG1Αυτή η σφραγίδα ελαίου είναι ένα κρίσιμο συστατικό σφραγίσματος του ορόφου του πίσω τροχού, υπεύθυνο για τη διατήρηση της λιπαντικής λειτουργίας του ορόφου και την πρόληψη της βρωμιάς, του νερού,και τα συντρίμμια από την είσοδο στο εσωτερικό σύνολο ρουλεμάν πίσω για να εξασφαλιστεί ομαλή λειτουργία του ρουλεμάν και παρατεταμένη διάρκεια ζωής του συστατικού.

Η εσωτερική σφραγίδα ελαίου οπίσθιου κόμβου τοποθετείται στο σύνολο οπίσθιου κόμβου τροχού, δημιουργώντας μια δυναμική σφραγίδα μεταξύ του περιστρεφόμενου κόμβου και του στερεότοπου του άξονα.Διατηρεί το λάδι κιβωτίων και το λίπος μέσα στην εσωτερική κοιλότητα ρουλέων ενώ εμποδίζει την είσοδο εξωτερικών ρύπων. τοσχεδιασμός διπλού χείλουΤο σύστημα αυτό διαθέτει ένα κύριο σφραγιστικό χείλος που διατηρεί επαφή με την επιφάνεια του άξονα του άξονα υπό την ένταση του ελαστικού και ένα δευτερεύον χείλος σκόνης που εμποδίζει το νερό, τη λάσπη και τα συντρίμμια να φθάσουν στην κύρια σφραγίδα.NBR (καουτσούκ νιτρικού βουταδιενίου)Η κατασκευή με μεταλλική θήκη παρέχει εξαιρετική αντοχή στο λάδι των εργαλείων, στις υψηλές θερμοκρασίες και στο σύνολο συμπίεσης, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη σφράγιση σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας.

Αντικαταστήστε την εσωτερική σφραγίδα λάδις οπίσθιου ορόφου όταν εμφανιστεί κάποιο από τα ακόλουθα συμπτώματα:

• Διαρροή ελαίου γρανάζων στον κόμβο του πίσω τροχού∙ ορατά ίχνη ελαίου στον εσωτερικό τροχό ή στην πλάκα στήριξης του φρένου
• Ο θόρυβος ή οι δονήσεις του τροχού ̇ η απώλεια ελαίου και η είσοδος ρύπων προκαλούν επιταχυνόμενη φθορά του ρυμουλκού, προκαλώντας θόρυβους γρυλίσματος ή θορύβου από τον πίσω άξονα
• Η μόλυνση των φρένων ∙ η διαρροή ελαίου από μια αποτυχημένη σφραγίδα μπορεί να μολύνει τα παπούτσια ή τα πακέτα των φρένων, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα της πέδησης
• Η εισροή νερού ή λάσπης ̇ το κατεστραμμένο χείλος σκόνης επιτρέπει στους μολυσματικούς παράγοντες να εισέλθουν στην κοιλότητα του ρουλεμάνου, προκαλώντας σκουριά και τρύπες στις επιφάνειες του ρουλεμάνου
• Υπερβολικό παιχνίδι των τροχών στο ρυμουλκούμενο παρατεταμένη βλάβη της σφραγίδας οδηγεί σε υποβάθμιση του ρυμουλκούμενου και ανιχνεύσιμο παιχνίδι των τροχών

Συνιστώμενες τιμές ροπής:

Προγραμματισμός συντήρησης

• Κάθε 10.000 χλμ:Ελέγξτε το σφραγίσμα του ελαίου για διαρροή ελαίου στα εργαλεία και το ρουλέο για μη φυσιολογικούς θορύβους ή παιχνίδια.
• Κάθε 40.000-50.000 χλμ:Ελέγξτε την κατάσταση των ρουλεμάντων και αν βρεθεί διαρροή ή βλάβη, αντικαταστήστε την σφραγίδα λάδι.
• Κάθε φορά που αφαιρείται ο κόμβος του τροχού:Αντικαταστήστε πάντα τη σφραγίδα λάδι με μια νέα μονάδα.
• Όταν ανιχνεύεται μόλυνση των φρένων:Ελέγξτε αμέσως την σφραγίδα λάδι. Αν βρεθεί διαρροή λάδι, αντικαταστήστε την.

• Τυπική συσκευασία:Σφραγισμένη σακούλα + φραγμός υγρασίας + χαρτί.
• Προσαρμοσμένη συσκευασία:Ανεξάρτητο κουτί, έγχρωμο κουτί ή συσκευασία με την επωνυμία του πελάτη.
• Κατάλληλο για:Εργαστήρια επισκευής τροχών, διανομείς ανταλλακτικών ISUZU, κέντρα συντήρησης στόλου.
• Ικανότητα εφοδιασμού:Σταθερή προμήθεια παρτίδας με διαθέσιμες εκθέσεις ποιότητας σε επίπεδο παρτίδας.
• Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:5 PCS