logo

Σύνθετο καουτσούκ εμπρόσθιο ελατήριο U-Bolt καουτσούκ μαξιλάρι 105 mm ύψος για αποσβέσματος δονήσεων στο ISUZU NKR NHR NPR

Σύνθετο καουτσούκ εμπρόσθιο ελατήριο U-Bolt καουτσούκ μαξιλάρι 105 mm ύψος για αποσβέσματος δονήσεων στο ISUZU NKR NHR NPR

Βασικά χαρακτηριστικά

Επωνυμία:YIMI
Αριθμός μοντέλου:NKR NHR
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Πιστοποίηση:ISO/TS16949
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:20 ΤΕΜ
Τιμή:Διαπραγματεύσιμος
Δυνατότητα Προμήθειας:10000 τμχ/μήνα
Χρόνος Παράδοσης:5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:T/T
Τυπική συσκευασία:Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Περίληψη προϊόντος

Το ISUZU NKR/NHR μπροστινό ελατήριο U-Bolt Rubber Cushion 8-94150265-0 παρέχει απόσβεση κραδασμών και απομόνωση θορύβου για μοντέλα κινητήρων 4JB1. Κατασκευασμένο από συνθετικό καουτσούκ με πιστοποίηση ISO/TS 16949, αυτό το εξάρτημα προσαρμογής OEM εξασφαλίζει ανθεκτικότητα και συνοδεύεται από 12 μήνες εγγύηση. Διατίθεται σε ουδέτερη/χρώμα/προσαρμοσμένη συσκευασία.

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω:

Μαξιλάρι από καουτσούκ U-Bolt μπροστινό ελατήριο από συνθετικό καουτσούκ

,

Μαξιλαράκι απόσβεσης ελατηρίου φύλλων ύψους 105 mm

,

Λαστιχένιο μαξιλάρι με σφιγκτήρα U-Bolt απόσβεσης κραδασμών

Material: Συνθετικό καουτσούκ
OEM Part Number: 8-94150265-0 / 8941502650
Height: 105 χλστ
Weight: 0,3 κιλά
Color: μαύρος
Engine Compatibility: 4JB1 (2,8L, 4κύλινδρος, OHV, DI)
Position: Μπροστινός άξονας — Σφιγκτήρας U-Bolt
Function: Απόσβεση κραδασμών και ηχομόνωση
Περιγραφή του προϊόντος
Αναλυτικές Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
ISUZU NKR NHR Προηγούμενο ελατήριο U-Bolt καουτσούκ 8-94150265-0 OEM Fit
Προηγούμενο ελατήριο U-Bolt Clamp Rubber Cushion 8-94150265-0 8941502650 για το ISUZU NKR NHR NPR 4JB1
Επισκόπηση του προϊόντος
The Front Spring U-Bolt Clamp Rubber Cushion with OEM numbers 8-94150265-0 and 8941502650 is a verified direct-fit replacement for ISUZU NKR / NHR / NPR light trucks equipped with the 4JB1 diesel engineΤο ελαστικό αυτό μαξιλάρι είναι ένα κρίσιμο συστατικό για την αμβλυνση των δονήσεων του συστήματος ανάρτησης του μπροστινού ελαστικού φύλλου, το οποίο είναι τοποθετημένο ανάμεσα στον σφιγκτήρα U-bolt και το πακέτο ελαστικού φύλλου για την απορρόφηση των κραδασμών του δρόμου.μείωση του θορύβου, και να αποτρέψει την επαφή μετάλλου με μέταλλο.
Αρχή λειτουργίας
Το ελαστικό μαξιλάρι του μπροστινού ελαστικού σύμπλεκτη U-bolt χρησιμεύει ως ευέλικτη διεπαφή μεταξύ του σύμπλεκτη U-bolt και του συνόλου ελαστικού φύλλου.Απορροφά κάθετες δονήσεις και δυνάμεις πρόσκρουσης που δημιουργούνται από παρατυπίες του δρόμου, αποτρέποντας την άμεση επαφή με μέταλλο μεταξύ του τσιμπήματος U-bolt και του ελατηρίου φύλλου.Αυτό το ελαστικό pad διατηρεί σωστή κατανομή δύναμης συμπίεσης σε όλη τη φύλλα πακέτο ελατήριο ενώ απομονώνει το σύστημα ανάρτησης από το πλαίσιο του πλαισίουΗ κατασκευή από συνθετικό καουτσούκ παρέχει ελεγχόμενη συμπίεση κάτω από φορτίο, εξασφαλίζοντας ότι το ελαστικό φύλλου μπορεί να αρθρώσει ομαλά ενώ η βίδα U διατηρεί ασφαλή δύναμη συμπίεσης.Η εμπρόσθια ανάρτηση ISUZU NKR/NHR χρησιμοποιεί δύο λάστιχα ανά πλευρά (ένα σε κάθε θέση U-bolt), και τα μαξιλάρια αυτά είναι μεταξύ των πιο συχνά αντικατασταθέντων αντικειμένων φθοράς σε αυτά τα οχήματα.
Συμπτώματα Αποτυχίας
Αντικαταστήστε το ελαστικό μαξιλάρι όταν εμφανιστεί κάποιο από τα παρακάτω συμπτώματα:
  • Ακουστικός ή θόρυβος κρούσης από την μπροστινή ανάρτησηΤο φθαρμένο ή φθαρμένο καουτσούκ επιτρέπει στον σφιγκτήρα U-bolt να έρχεται σε επαφή απευθείας με το ελατήριο φύλλου, προκαλώντας θόρυβο από μέταλλο σε μέταλλο.
  • Υπερβολικές δονήσεις της εμπρόσθιας ανάρτησης∙ το χαλασμένο καουτσούκ χάνει την ικανότητα αποσβεσμού του, μεταδίδοντας το τροχαίο σοκ απευθείας στο σασί και την καμπίνα.
  • Ορατές ρωγμές, οίδημα ή σκληρότητα του καουτσούκΤο ∆ δείχνει ότι το μαξιλάρι έχει γεράσει και έχει χάσει τις ελαστικές του ιδιότητες.
  • Απαλλαγή από τη σύμπλεξη βρόχου UΤο χαλασμένο καουτσούκ μειώνει την κατανομή της δύναμης συμπίεσης, επιτρέποντας στο U-bolt να χάσει ροπή.
  • Ανόμοιη ή επιταχυνόμενη φθορά του μπροστινού ελαστικούΗ ακατάλληλη γεωμετρία της ανάρτησης από φθαρμένα μαξιλάρια προκαλεί ακανόνιστα πρότυπα φθοράς των ελαστικών.
Σημείωση κρίσιμης επιθεώρησης:Τα εγχειρίδια εξυπηρέτησης της ISUZU απαιτούν ότι όταν αφαιρεθεί η σύνθεση του ελαστικού φύλλου ή το U-bolt χαλαρώσει, όλα τα καουτσούκ μαξιλάρια πρέπει να ελέγχονται για φθορά, ρωγμές,ή επιδείνωση και αντικαθίσταται εάν βρεθεί οποιαδήποτε ανωμαλίαΤα μαξιλάρια πρέπει να αντικαθίστανται σε ζεύγη (και στις δύο πλευρές του εμπρός άξονα) για να διατηρηθεί ισορροπημένη απόδοση της ανάρτησης.
Προδιαγραφές προϊόντος
Τμήμα επαλήθευσης Δεδομένα / Πρότυπο Πηγή / Μέθοδος
Αριθμός τμήματος (Σύντομο) 8-94150265-0 Βάση δεδομένων ανταλλακτικών ISUZU OEM
Αριθμός μέρους (μακρός) 8941502650 Βάση δεδομένων ανταλλακτικών ISUZU OEM
Όνομα τμήματος Επικαιροποιημένα συστήματα ISUZU EPC
Προγράμματα οχημάτων ISUZU NKR / NHR / NPR Καταλόγος εφαρμογών ISUZU
Συμφωνία κινητήρα 4JB1(2.8L, 4-κύλινδρο, OHV, DI) Καταλόγος εφαρμογών ISUZU
Υψόμετρο 105 χιλιοστά Προδιαγραφή του προϊόντος
Βάρος (ανά μονάδα) 00,3 kg Προδιαγραφή του προϊόντος
Υλικό Σύνθετο καουτσούκ Πιστοποιητικό υλικού
Χρώμα Μαύρο Προδιαγραφή του προϊόντος
Θέση Προσωρινός άξονας ∆ιασκόπτης U-Bolt Προδιαγραφή του προϊόντος
Λειτουργία Αμβλύνσεις δονήσεων και απομόνωση θορύβου Προδιαγραφή του προϊόντος
Συσκευή Ανεξάρτητο κουτί / Χρωματικό κουτί / Ετικέτα πελάτη Προδιαγραφή του προϊόντος
Εγγύηση 12 μήνες Πρότυπο κατασκευαστή
Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης ≥ 99% Με βάση την παρακολούθηση των παραγγελιών επισκευής
Πιστοποίηση ISO/TS 16949 Ελέγχος συστήματος από τρίτο
ISUZU Front Spring U-Bolt Rubber Cushion 8-94150265-0
Συμβατότητα οχήματος
Ετικέτα Σχήμα Τάξι Μηχανή Χρόνια
Ο ISUZU ΕΛΦ NKR55 4JB1 1986~2007
Ο ISUZU ΕΛΦ NHR54 4JB1 1984-1990
Ο ISUZU Εθνικό Πρόγραμμα Προγραμματισμού Εθνικό Πρόγραμμα Προγραμματισμού 4JB1 1986~2007
Ο ISUZU Εθνική Εθνική Εταιρεία Εθνική Εθνική Εταιρεία 4JB1 1986~2007
Ο ISUZU Εθνική Υπηρεσία Υγείας NHR54 4JB1 1984-1990
Ο ISUZU Εθνικό Πρόγραμμα Προγραμματισμού NPR59 4JB1 1986­1993
Σημαντικές σημειώσεις προσαρμογής:
  • Αυτό το ελαστικό μαξιλάρι έχει σχεδιαστεί για την εφαρμογή της επένδυσης U-bolt στο μπροστινό άξονα.
  • Η εμπρόσθια ανάρτηση ISUZU NKR/NHR χρησιμοποιεί δύο ελαστικούς μαξιλάρους ανά πλευρά (ένα σε κάθε θέση U-bolt).
  • Τα μαξιλάρια πρέπει να αντικαθίστανται σε ζεύγη (και στις δύο πλευρές του εμπρόσθιου άξονα) για να διατηρείται ισορροπημένη απόδοση της ανάρτησης.
  • Για τα οχήματα με δεξιά οδήγηση (RHD), ελέγξτε την ελευθέρωση και τον προσανατολισμό.
Επιβεβαίωση προσαρμογής:Για να διασφαλιστεί 100% ακριβής αντιστοιχία, παρακαλούμε να δώσετε τον αριθμό VIN ή αριθμό σασί πριν από την παραγγελία.
Χαρακτηριστικά και οφέλη
Σύνθετο συνθετικό καουτσούκ υψηλής ποιότητας
Εξαιρετική αναισθητοποίηση των κραδασμών και απορρόφηση των κρούσεων για μειωμένη NVH, επαληθευμένη με πιστοποιητικό υλικού και λειτουργική δοκιμή.
105 mm ύψος / 0,3 kg βάρος
Ακριβής αντιστοιχία με την εμπρόσθια βίδα U-bolt ISUZU NKR/NHR ̇ άμεση προσαρμογή χωρίς τροποποίηση ̇ επαληθευμένη με έλεγχο διαστάσεων.
Προστασία από τσιμπήματα U-Bolt
Αποτρέπει την επαφή μετάλλου με μέταλλο μεταξύ του τσιμπιδιού U-bolt και του ελαστικού φύλλου ̇ επαληθεύεται με λειτουργική δοκιμή.
Πλήρης διαθεσιμότητα ζευγαριού
Τα μαξιλάρια που παρέχονται σε ζεύγη για ισορροπημένες επιδόσεις ανάρτησης ̇ επαληθεύονται με έλεγχο του περιεχομένου του κιτ.
Σύστημα ποιότητας ISO/TS 16949
Πλήρης ιχνηλασιμότητα με πιστοποιητικά υλικών και εκθέσεις επιθεώρησης παρτίδων ∙ πιστοποιημένο από τρίτο μέρος.
Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης ≥ 99%
Βάσει της παρακολούθησης των παραγγελιών επισκευής ̇ επιβεβαιώνεται η αξιόπιστη τοποθέτηση σε όλη την πλατφόρμα NKR/NHR.
Οδηγίες εγκατάστασης
Σημαντικό:Η συντήρηση του συστήματος ανάρτησης πρέπει να γίνεται από ειδικευμένο τεχνικό.Ποτέ μην επαναχρησιμοποιείς παλιά λάστιχα.
Εγχειρίδιο εργαστηρίου ISUZU:
  1. Προετοιμασία:Σηκώστε το όχημα σε ανελκυστήρα και στηρίξτε τον μπροστινό άξονα ανεξάρτητα για να μειώσετε την ένταση στα ελατήρια φύλλων.
  2. Αφαίρεση:Βγάλτε τους νους και τα πέλματα του U-bolt. Βγάλτε τον σφιγκτήρα του U-bolt και βγάλτε το παλιό λάστιχο.
  3. Επιθεώρηση:Ελέγξτε το U-bolt για φθορά, ζημιά από νήματα ή διάβρωση. Ελέγξτε το ελατήριο φύλλου για ρωγμές ή παραμόρφωση. Ελέγξτε το κάθισμα του οχήματος για φθορά.
  4. Εγκατάσταση:Τοποθετήστε το νέο ελαστικό μαξιλάρι ανάμεσα στο σφιγκτήρα U-bolt και το ελατήριο φύλλου.
  5. Συγκρότηση:Εγκαταστήστε το U-bolt, τα πλέγματα και τους νάτλους, βεβαιωθείτε ότι το μαξιλάρι είναι σωστά τοποθετημένο και στο κέντρο.
  6. Η σειρά ροπής:Το πρώτο στάδιο: σφίξτε σε 25 N·m (18 lb ft). Το δεύτερο στάδιο: σφίξτε σε 110 N·m (81 lb ft) ή όπως ορίζεται στο εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU.
  7. Τελικός έλεγχος:Βεβαιωθείτε ότι το μαξιλάρι έχει τοποθετηθεί σωστά και ότι το U-bolt είναι ασφαλές.
  8. Δοκιμή οδικής κυκλοφορίας:Κατεβάστε το όχημα και εκτελέστε δοκιμή οδικής κυκλοφορίας για να επαληθεύσετε τη λειτουργία της ανάρτησης και τα επίπεδα θορύβου.
Συνιστώμενες τιμές ροπής:
Συναρμολογητής Στροφή
Αμμοσφαιρίδια (Στάδιο 1) 25 N·m (18 lb ft)
Αμμοσφαιρίδια (Στάδιο 2) 110 N·m (81 lb ft)
Άνοιξη με καρύδια 95 N·m (70 lb ft)
Προγραμματισμός συντήρησης
  • Κάθε 10.000 χλμ:Ελέγξτε τα λάστιχα για ρωγμές, οίδημα ή σκληρότητα.
  • Κάθε 40.000-50.000 χλμ:Επιθεωρήστε την ένωση ελαστικών φύλλων και τα μαξιλάρια με U-bolt. Αν βρεθεί φθορά ή υποβάθμιση, αντικαταστήστε τα μαξιλάρια.
  • Κάθε φορά που χαλαρώνει το βρόχο U:Ελέγξτε πάντα τα μαξιλάρια και αντικαταστήστε τα αν ανιχνεύσετε οποιαδήποτε ανωμαλία.
  • Όταν ανιχνεύεται ανώμαλος θόρυβος:Ελέγξτε αμέσως τα μαξιλάρια.
Συσκευή και προμήθεια
  • Τυπική συσκευασία:Σφραγισμένη σακούλα + φραγμός υγρασίας + χαρτί.
  • Προσαρμοσμένη συσκευασία:Ανεξάρτητο κουτί, έγχρωμο κουτί ή συσκευασία με την επωνυμία του πελάτη.
  • Κατάλληλο για:Εργαστήρια αναστολών, διανομείς ανταλλακτικών ISUZU, κέντρα συντήρησης στόλου.
  • Ικανότητα εφοδιασμού:Σταθερή προμήθεια παρτίδας με διαθέσιμες εκθέσεις ποιότητας σε επίπεδο παρτίδας.