Κιτ φλάντζας κινητήρα 6HK1 1-87812-316-0 Για εκσκαφέα Isuzu JS330 ZX330 ZAX330

Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα

• Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις αυστηρές διαστάσεις και τις προδιαγραφές υλικών της Isuzu για τέλεια εφαρμογή και λειτουργία.

• Συμπλήρωμα:Περιλαμβάνει όλες τις απαραίτητες συμπυκνώσεις και σφραγίδες για μια πλήρη επισκευή του κινητήρα, χωρίς να χρειάζεται παραγγελία μεμονωμένων εξαρτημάτων.

• Υψηλής ποιότητας υλικά:Οι στεφάνες κεφαλής MLS, οι στεφάνες από σύνθετες ίνες και οι ελαστικές σφραγίδες αντέχουν σε ακραίες θερμοκρασίες και πιέσεις.

• Πληροφορίες σχετικά με την κατασκευή:Η ακριβής τοποθέτηση εξασφαλίζει αξιόπιστη σφραγίδα και αποτρέπει διαρροές.

• Επαναφέρει την ακεραιότητα του κινητήρα:Εξάλειψη διαρροών πετρελαίου, απώλειας ψυκτικού υγρού και διαρροών συμπίεσης που προκαλούνται από φθαρμένες ή σκληρυμένες συμπίεσεις.

• Προλαμβάνει την διασταυρούμενη μόλυνση με υγρά:Σφραγίζει τα περάσματα ψυκτικού υγρού και πετρελαίου για την αποφυγή ανάμειξης και βλάβης του κινητήρα.

• Άμεση αντικατάσταση:Ταιριάζει με τις διαστάσεις των στεγασμάτων και τις διαμορφώσεις σφράγισης.

• Διάρκεια ζωής:Σχεδιασμένο για εφαρμογές βαρέων κατασκευαστικών μηχανημάτων και φορτηγών.

• Αποδοτική Ανασυγκρότηση:Η αγορά ενός πλήρους συνόλου είναι πιο οικονομική από την αγορά μεμονωμένων στεγασμάτων.

• Επαγγελματική ποιότητα:Κατάλληλο για ανασυγκρότηση κινητήρων, εργαστήρια και συντήρηση στόλου.

  

Συνδυασμός οχήματος και κινητήρα

Αυτό το κιτ συμπίεσης έχει σχεδιαστεί ειδικά για τους κινητήρες ντίζελ Isuzu και τον εξοπλισμό που χρησιμοποιεί την οικογένεια κινητήρων 6HK1.

Εφαρμογές για εξορυκτήρες:

• Η Hitachi ZX330(ZX330-1, ZX330-3, ZX330-5G)

• Η Hitachi ZX350-3, ZX360LC-3, ZX360-3

• Isuzu JS330(Εξόρυξη)

• Isuzu ZAX330(Εξόρυξη)

Εφαρμογές σε φορτηγά:

• Isuzu FVR34(Τα βαρέα φορτηγά)

• Isuzu FSR, FTRσειρά (όπως ισχύει)

Προδιαγραφές κινητήρα:

• Κωδικός κινητήρα: 6HK1 / 6HK1T / 6HK1-XQSA

• Τύπος: Inline-6, με τροφοδοσία με ενδιάμεσο ψύκτη

• Εκτόξευση: 7.8L (7.790cc)

• Διάτρηση × Στροφή: 115 mm × 125 mm

• Σχετικό συμπίεσης: 17.5:1

• Τύπος καυσίμου: ντίζελ

Σημειώσεις εγκατάστασης

Συνιστάται έντονα επαγγελματίας κατασκευαστής κινητήρα ή μηχανικός εγκατάστασης:

1. Βεβαιωθείτε ότι η μηχανή είναι δροσερή¢ Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πλήρως πριν αποσυναρμολογηθεί.

2. Αποσυνδέστε την μπαταρία¢ Πάντοτε αποσυνδέστε το αρνητικό τερματικό πριν από την εργασία.

3. Υδατάνθρακες αποχέτευσης∙ Αποχέτευση ελαίου κινητήρα και ψυκτικού σε κατάλληλα δοχεία.

4. Αποσυναρμολόγηση κινητήρα- Απομακρύνετε τα εξαρτήματα που απαιτούνται για την επισκευή (κεφαλίδα κυλίνδρου, κατσαρόλα λάδι, κάλυμμα χρονομέτρου κλπ.).

5. Καθαρίστε όλες τις επιφάνειες ζευγαρώματος∙ Καθαρίστε προσεκτικά όλες τις επιφάνειες των συμπυκνώσεων· αφαιρέστε το παλιό υλικό των συμπυκνώσεων, το λάδι και τα συντρίμμια.

6. Ελέγξτε την επίπεδη επιφάνεια- Ελέγξτε τα κεφαλιά των κυλίνδρων και τα καταστρώματα για στρέβλωση.

7. Εγκατάσταση νέων συμπιεστών∆ Τοποθετήστε σωστά κάθε νέα φέτα, διασφαλίζοντας την ορθή ευθυγράμμιση με τις καρφίτσες και τις τρύπες των βρόχων.

8. Χρησιμοποίησε καινούργιες βίδες για το κεφάλι.Εάν καθορίζονται βίδες κεφαλής με ροπή προς απόδοση (TTY), χρησιμοποιήστε πάντα νέες βίδες.

9. Στροφή στη σειρά∆ Σφίξτε όλα τα σφραγίσματα σύμφωνα με τις προδιαγραφές ροπής του κατασκευαστή με τη σωστή σειρά.

10. Επανασυναρμολόγηση κινητήρα- Επανεγκαταστήστε όλα τα εξαρτήματα με αντίστροφη σειρά αποσυναρμολόγησης.

11. Υγρά επαναπλήρωσης️ Γεμίστε με το σωστό μείγμα ελαίου κινητήρα και ψυκτικού.

12. Σύστημα Prime OilΟ κινητήρας κυλινδρικής χωρίς εκκίνηση (εάν είναι δυνατόν) στο σύστημα προετοιμασίας λάδι.

13. Ξεκίνηση και δοκιμή- Ξεκινήστε τη μηχανή και ελέγξτε για διαρροές σε όλες τις επιφάνειες των στεγασμάτων.

14. Επαναπροσαρμογή ροπής, εάν απαιτείταιΟρισμένες συμπίεσεις ενδέχεται να απαιτήσουν επαναφορά ροπής μετά τον αρχικό κύκλο θέρμανσης.

15. Δοκιμή οδικής κυκλοφορίας / Δοκιμή λειτουργίας∆ Δοκιμάστε το μηχάνημα για να επαληθεύσετε την ορθή λειτουργία του κινητήρα και την απουσία διαρροών.

Έλεγχος ποιότητας

Συσκευή και παράδοση

Έρευνα