Πίσω δεξιά μπροστινή τροχιά φρένων κύλινδρο 8-97139822-0 8971398220 8-97022141-0 Για ISUZU ELF NKR NPR NQR NPS 4BD1 4HF1 4HG1 4HK1 OEM 1-3/16 ′′ (30.2 mm) Κύλινδρο φρένων τύμπου με χάλκινο αιμορραγείο και ρυθμιστή τροχιάς
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
Πίσω δεξιά μπροστινό τροχό φρένου κύλινδρο 8-97139822-0 8971398220 8-97022141-0 Επισκόπηση του προϊόντος Κύλινδρο τροχών φρένων άμεσης αντικατάστασης OEM για φορτηγά της σειράς ISUZU ELF, NKR, NPR, NQR και NPS. Χαρακτηριστικά 1-3/16 ′′ (30.2mm) με βίδα χάλκινου αιμορραγίου και ρυθμιστή ταχυτήτων 16 ...
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Κύλινδρο τροχού φρένων ISUZU ELF
,κυλίνδρος τύμπανο-φρένων με χάλκινο αιμορραγείο
,OEM κύλινδρος φρένων φορτηγού ISUZU
Κύλινδρο τροχών φρένων άμεσης αντικατάστασης OEM για φορτηγά της σειράς ISUZU ELF, NKR, NPR, NQR και NPS. Χαρακτηριστικά 1-3/16 ′′ (30.2mm) με βίδα χάλκινου αιμορραγίου και ρυθμιστή ταχυτήτων 16 δοντιών για αξιόπιστη απόδοση του φρένου τύμπανου.
- Διαρροή υγρού πέδησης από τους πίσω τροχούς ή το εσωτερικό τύμπανο πέδησης
- Η αίσθηση του πεντάλ του φρένου είναι ήπια ή σφουγγαρή
- Ακατάλληλη πέδηση ή κίνηση του οχήματος προς τη μία πλευρά
- Μειωμένη απόδοση πέδησης και αυξημένη απόσταση στάθμευσης
- Κατεστραμμένα παπούτσια πέδησης από κορεσμό υγρού
| Ετικέτα | Σχήμα | Σειρά | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|---|
| Ο ISUZU | ΕΛΦ | - ΚΑΡ8_, ΚΑΡ8_ | 4BD1, 4HF1 | Από το 1992 και μετά |
| Ο ISUZU | Εθνική Εθνική Εταιρεία | Ν-σειρά | 4BD1, 4HF1, 4JG2 | Από το 1992 και μετά |
| Ο ISUZU | Εθνικό Πρόγραμμα Προγραμματισμού | Ν-σειρά | 4BD1, 4HF1, 4HG1 | Από το 1992 και μετά |
| Ο ISUZU | Εθνική ΚΠΠ | Ν-σειρά | 4HF1, 4HG1, 4HK1 | Από το 1992 και μετά |
| Ο ISUZU | Εθνικό ΕΣΠ | Ν-σειρά | 4HF1, 4HG1 | Από το 1992 και μετά |
| Αριθμός τμήματος | Περιγραφή | Θέση |
|---|---|---|
| 8-97139822-0 8971398220 | Κύλινδρο πίσω τροχού πέδησης | Δεξί χέρι (RH) Μπροστά - Αυτό το μέρος |
| 8-97139821-0 8971398210 | Κύλινδρο πίσω τροχού πέδησης | Αριστερό χέρι (LH) Μπροστά - Αντιμέτωπο |
| 8-97022141-0 / 8970221410 | Κύλινδρο πίσω τροχού πέδησης | RH (πρώην παραλλαγή) |
Οι κυλίνδροι των τροχών αντικαθίστανται σε ζεύγη (και οι δύο πίσω τροχοί) για ισορροπημένη απόδοση πέδησης.
- Απαιτούμενη ποσότητα:2 ανά όχημα (ένα για κάθε πίσω τροχό)
- Χρησιμοποιήστε νέο υγρό πέδησης (DOT 3 ή DOT 4) από σφραγισμένο δοχείο
- Ελέγξτε αν τα παπούτσια, τα τύμπανα και το υλικό των φρένων είναι φθαρμένα
- Το σύστημα πέδησης αιμορραγεί πλήρως μετά την εγκατάσταση
- Στροφή όλων των συσσωρευτών σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή