ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΚΡΟΑΞΟΝΙΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ OEM 8-97039469-3 8970394693 8-97039-469-3 Για ISUZU NQR66 NPR66 NPR58 NPS66 4HF1 — RHD Βαρέως Τύπου Συμπαγής Σίδηρος 5kg

ΟΣυγκρότημα συνδέσμου έλξης τιμονιούμε αριθμό OEM8-97039469-3(αναφέρεται επίσης ως8970394693,8-97039-469-3) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση ποιότητας OEM γιαISUZU NQR66, NPR66, NPR58 και NPS66σειρά ελαφρών και μεσαίων επαγγελματικών φορτηγών εξοπλισμένα με το4HF1κινητήρας ντίζελ.

Ως κρίσιμο στοιχείο του συστήματος συνδέσμου διεύθυνσης, αυτός ο σύνδεσμος έλξης συνδέει τον βραχίονα pitman (από το κιβώτιο ταχυτήτων του τιμονιού) με την άρθρωση του τιμονιού, μεταδίδοντας κίνηση για να διευκολύνει την ακριβή ευθυγράμμιση των τροχών με την είσοδο του τιμονιού. Κατασκευασμένος σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές OEM της ISUZU, αυτός ο σύνδεσμος έλξης βαρέως τύπου είναι κατασκευασμένος απόσυμπαγές σίδηρομε ακαθαρό βάρος περίπου 5 κιλά, εξασφαλίζοντας σταθερή και ανταποκρινόμενη απόδοση διεύθυνσης που είναι απαραίτητη για την ασφαλή λειτουργία των επαγγελματικών οχημάτων.

Αυτός ο σύνδεσμος μεταφοράς έχει σχεδιαστεί ειδικά γιαΔεξιοτίμονο (RHD)οχήματα, που ταιριάζουν με τις αρχικές εργοστασιακές προδιαγραφές για την πλατφόρμα ISUZU N-Series. Είναι μια άμεση αντικατάσταση, που δεν απαιτεί τροποποιήσεις για την εγκατάσταση.

Εάν η σύνδεση του τιμονιού σας αποτυγχάνει, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:

• Χαλαρό ή περιπλανώμενο τιμόνι:Το όχημα αισθάνεται ασταθές και απαιτεί συνεχείς διορθώσεις στο τιμόνι
• Θόρυβος τριγμού ή χτυπήματος:Μεταλλικοί ήχοι από την μπροστινή περιοχή του τιμονιού όταν στρίβετε ή υπερβείτε τα χτυπήματα
• Ανώμαλη ή γρήγορη φθορά ελαστικών:Πρόωρη ή ακανόνιστη φθορά των ελαστικών λόγω παραβιασμένης γεωμετρίας του τιμονιού
• Αυξημένο παιχνίδι στο τιμόνι:Αισθητή χαλάρωση ή καθυστέρηση στην απόκριση του τιμονιού πριν αρχίσουν να περιστρέφονται οι τροχοί
• Κακή επιστροφή στο κέντρο:Το τιμόνι δεν επιστρέφει ομαλά στο κέντρο μετά την ολοκλήρωση μιας στροφής
• Ορατή βλάβη ή διάβρωση:Κάμψεις, ρωγμές ή υπερβολική σκουριά στο σώμα ή στα άκρα του συνδέσμου έλξης

Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε σύνδεσμος έλξης πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα ISUZU OEM.

• ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Αυτός είναι ο σύνδεσμος μεταφοράς δεξιού τιμονιού (RHD) — το αντίστοιχο LHD είναι 8-97039469-2 / 8970394692
• Απαιτούμενη ποσότητα:1 ανά όχημα
• Επιθεωρήστε τον βραχίονα pitman, την άρθρωση του τιμονιού και τα άκρα της ράβδου σύνδεσης για φθορά — αντικαταστήστε εάν χρειάζεται
• Απαιτείται ευθυγράμμιση στο μπροστινό μέρος μετά την εγκατάσταση
• Χρησιμοποιήστε νέα παξιμάδια και καρφίτσες κατά την εγκατάσταση
• Πρώτα η ασφάλεια:Βεβαιωθείτε ότι το όχημα στηρίζεται με ασφάλεια στις βάσεις του γρύλου

(Αναφορά στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU):

• Ανυψώστε με ασφάλεια το όχημα και στηρίξτε το στις βάσεις του γρύλου
• Αφαιρέστε τον παλιό σύνδεσμο έλξης από τον βραχίονα pitman και την άρθρωση του τιμονιού
• Καθαρίστε σχολαστικά τις επιφάνειες στερέωσης
• ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Εγκαταστήστε το νέο σύνδεσμο έλξης με ΝΕΑ παξιμάδια και καρφίτσες
• Στρέψτε τα παξιμάδια στερέωσης σύμφωνα με τις καθορισμένες ρυθμίσεις ροπής του κατασκευαστή
• ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Εκτελέστε μια ευθυγράμμιση στο μπροστινό μέρος για να διασφαλίσετε τη σωστή γεωμετρία του τιμονιού
• Δοκιμή οδήγησης για να επαληθεύσετε τη σταθερότητα του τιμονιού και να ελέγξετε για ασυνήθιστους θορύβους

• Επιθεώρηση:Κάθε 50.000 km / 12 μήνες. Ελέγξτε για τζόγο στο τιμόνι, θόρυβους τριγμού και ορατή ζημιά
• Αντικατάσταση:Αμέσως εάν εμφανιστούν συμπτώματα αποτυχίας
• Σημείωμα:Ένας φθαρμένος σύνδεσμος έλξης μπορεί να προκαλέσει χαλαρότητα στο τιμόνι, περιπλάνηση, θορύβους, ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών και κακή επιστροφή στο κέντρο

• Συσκευασία:Κάθε σύνδεσμος έλξης είναι συσκευασμένος με ασφάλεια σε ένα χαρτοκιβώτιο βαρέως τύπου για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά
• Ποσότητα συσκευασίας:1 PC
• Καθαρό βάρος:Περίπου 5 κιλά
• Κατάλληλο για:Διανομείς χονδρικής, λιανοπωλητές ανταλλακτικών φορτηγών, συνεργεία επισκευής επαγγελματικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων