Σετ περικοχλίων U για μπροστινό ελατήριο ISUZU CXZ51K 6WF1 από κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής με αντισκωριακή επίστρωση, μήκους 250 mm

Προηγούμενο προελατήριο U-Bolt Set 1-87870343-1 1878703431 για ISUZU CXZ51K 6WF1Το σύνολο U-bolt είναι ένα κρίσιμο συστατικό συμπίεσης του συστήματος εμπρόσθιας ανάρτησης φύλλου.είναι υπεύθυνος για την στερέωση της ελατήριας συσκευής φύλλου στο περίβλημα του εμπρός άξονα και τη διατήρηση της σωστής γεωμετρίας της ανάρτησης υπό βαριά φορτία.

Το σύνολο U-bolt του μπροστινού ελατηρίου χρησιμεύει ως ο κύριος μηχανισμός συμπίεσης που συνδέει το σύνολο ελατηρίου φύλλου με τον μπροστινό άξονα.Αποτροπή πλευρικής και διαμήκης κίνησης κατά τη λειτουργία του οχήματοςΟ βρόχος U διατηρεί επίσης τη σωστή καμπυλότητα και ευθυγράμμιση του ελαστικού, η οποία επηρεάζει άμεσα τη σταθερότητα του τιμονιού, τα πρότυπα φθοράς των ελαστικών και την κατανομή φορτίου στον μπροστινό άξονα.
Τα αυθεντικά U-bolt ISUZU κατασκευάζονται από υψηλής αντοχής κράμα χάλυβα με κυλούμενα νήματα για ανώτερη αντοχή στην κόπωση.διασφάλιση σταθερής δύναμης συμπίεσης καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του συστήματος ανάρτησης.

Αντικαταστήστε το σετ βρόγχων U όταν εμφανιστεί κάποιο από τα παρακάτω συμπτώματα:

• Ορατή διάβρωση ή τρύπα στην επιφάνεια του βρόχου σε UΗ διείσδυση της σκουριάς μειώνει την πραγματική περιοχή της εγκάρσιας τομής και την αντοχή
• Άλλες ίνες από ίνες από ίνες από ίνεςΗ παραμόρφωση του νήματος από υπερβολική ροπή ή κόπωση εμποδίζει την ορθή σύσφιξη του νώτου και τη διατήρηση της ροπής
• Διαταραχή ευθυγράμμισης ή μετατόπιση της ελαστικής φύλλου∆ η ελαστική συσκευή μετακινείται εκτός θέσης σε σχέση με τον άξονα, προκαλώντας έλξη στο τιμόνι ή ανώμαλη φθορά των ελαστικών
• Ακουστικός ή θόρυβος κρούσης από την μπροστινή ανάρτησηΟι χαλαρές βίδες U επιτρέπουν τη μετατόπιση της ελαστικής κατά την πέδηση ή τη στροφή
• Άλλες συσκευές για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτών ή συσκευών για την κατασκευή ηλεκτρικών συσσωρευτώνΗ ένδειξη "εξαιρετική" υποδηλώνει ότι το U-bolt έχει υποστεί πίεση που υπερβαίνει το ελαστικό του όριο και απαιτεί άμεση αντικατάσταση.

Εγχειρίδιο εργαστηρίου ISUZU:

1. Προετοιμασία:Σηκώστε το όχημα σε ανελκυστήρα και στηρίξτε τον μπροστινό άξονα ανεξάρτητα για να μειώσετε την ένταση στα ελατήρια φύλλων.
2. Αφαίρεση:Βγάλτε τα νάτσες, τα πέλματα και την αγκυροβόλη.
3. Επιθεώρηση:Ελέγξτε το πακέτο ελαστικών φύλλων και το κάθισμα του οξυλίου για φθορά, ρωγμές ή παραμόρφωση.
4. Εγκατάσταση:Τοποθετήστε νέους βρόχους σε U πάνω από το σκελετό του ελατηρίου και του άξονα.
5. Η σειρά ροπής:Το πρώτο στάδιο: σφίξτε σε 25 N·m (18 lb ft). Το δεύτερο στάδιο: σφίξτε σε 110 N·m (81 lb ft) ή όπως ορίζεται στο εγχειρίδιο εργοστασίου ISUZU για το μοντέλο CXZ51K.
6. Τελικός έλεγχος:Βεβαιωθείτε ότι το ελατήριο είναι σωστά τοποθετημένο και τοποθετημένο στο κέντρο του άξονα.
7. Επαναφορά ροπής:Επαναπροσαρμόζεται η ροπή των νιφάδων U-bolt μετά τα πρώτα 100 χιλιόμετρα οδήγησης, στη συνέχεια σε κάθε προγραμματισμένο διάστημα συντήρησης.

• Κάθε 10.000 χλμ:Ελέγξτε την κατάσταση του U-bolt για διάβρωση, βλάβη του νήματος ή χαλάρωση.
• Κάθε 40.000-50.000 χλμ:Ελέγξτε την συσκευή ελαστικών φύλλων για ρωγμές ή χαλαρότητα.
• Μετά από οποιαδήποτε επισκευή της ανάρτησης:Αντικαταστήστε πάντα τις βίδες με νέες μονάδες.
• Όταν αφαιρούνται τα U-bolts:Αντικαταστήστε πάντα με νέες βίδες U, ανεξάρτητα από την οπτική κατάσταση.