ISUZU 6WF1 Euro3 Κίτ για την επιφάνεια κυλίνδρων με επιφάνεια για τον κινητήρα ντίζελ
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
Κιτ επένδυσης κυλίνδρων ISUZU 6WF1 Euro3 1878129280 1-87812928-0 — OEM κατάλληλος για κινητήρες 6WF1/6WF1-TC/6WF1-TCC. Διαθέτει ακονισμένη υγρή επένδυση, φυγοκεντρική κατασκευή από κράμα χυτοσιδήρου, πλήρες κιτ (επένδυση+έμβολο+δαχτυλίδια+πείρο+δακτυλίους κουμπώματος). Πιστοποίηση ISO/TS 16949, 12 μήνες εγγύηση, 100% ποιοτικός έλεγχος.
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Κιτ επένδυσης κυλίνδρων Euro 3
,Κιτ επένδυσης κινητήρα Plateau Honed
,Κιτ επένδυσης κινητήρα ντίζελ Wet Liner
- Υπερβολική κατανάλωση λαδιού / μπλε καπνός— το φθαρμένο διάκενο από την επένδυση στο δακτύλιο επιτρέπει το λάδι να εισέλθει στον θάλαμο καύσης.
- Απώλεια ισχύος— Η κακή στεγανοποίηση του κυλίνδρου προκαλεί χαμηλή συμπίεση και ασθενή επιτάχυνση.
- Ασυνήθιστος θόρυβος χτυπήματος— βαρύ μεταλλικό χτύπημα από το ρελαντί έως τη μέση ταχύτητα, μερικές φορές με μαύρο καπνό.
- Δύσκολη εκκίνηση ή μη εκκίνηση— Η χαμηλή συμπίεση δυσκολεύει τις κρύες εκκινήσεις.
- Χάραξη κυλίνδρου / γρατσουνιές— ξένα αντικείμενα ή σπασμένοι δακτύλιοι μπορεί να χαράξουν την οπή της επένδυσης.
| Στοιχείο επαλήθευσης | Δεδομένα / Πρότυπο | Πηγή / Μέθοδος |
|---|---|---|
| Εσωτερική διάμετρος επένδυσης | 147 χλστ | Επιθεώρηση CMM, 100% κομμάτι-κομμάτι |
| Ύψος επένδυσης | 267 χλστ | Επιθεώρηση CMM |
| Εξωτερική διάμετρος επένδυσης | 151,6 χλστ | Έλεγχος CMM |
| Διάμετρος φλάντζας / ώμου | 158,25 χλστ | Έλεγχος CMM |
| Μέγεθος πείρου εμβόλου | 104 * 56 χλστ | Επαλήθευση διαστάσεων πάγκου |
| Δοχείο μπιέλας | 56 χλστ | Επαλήθευση διαστάσεων πάγκου |
| Υλικό επένδυσης | Φυγοκεντρικός χυτοσίδηρος | Πιστοποιητικό υλικού + μεταλλογραφική ανάλυση |
| Σκληρότητα | HB 210–250 | Δειγματοληψία σκληρότητας Brinell |
| Οροπέδιο Honing | 100% πλήρης επιθεώρηση | Προφίλόμετρο οπής |
| Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης | ≥ 99% | Με βάση την παρακολούθηση παραγγελιών επισκευής τα τελευταία 3 χρόνια |
| Πιστοποίηση | ISO/TS 16949 | Έλεγχος συστήματος από τρίτους |
| Τύπος | Αριθμός |
|---|---|
| Πρωτεύον OEM — Σύντομη | 1878129280 |
| Πρωτεύον OEM — Long | 1-87812928-0 |
| Διαδοχική / Αντικατάσταση | 1-87812928-1 έως 1-87812928-6 |
| Διαδοχική / Αντικατάσταση | 1878129281 έως 1878129286 |
| Ανώτερος Δείκτης | 1878129290 έως 1878129296 |
| Μόνο Liner — Χωρίς κιτ | 1112613792 / 1112613332 |
| Αγωνιστική Διασταύρωση | QML MV1931, JIPL-2984, κ.λπ. |
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 1878129280 1-87812928-0 | Όνομα προϊόντος: | Κιτ επένδυσης κυλίνδρων Euro3 |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | 6WF1 | Μοντέλο κινητήρα: | 6WF1 |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Βάρος: | Πρότυπο | Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κεντρική Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | Πακέτο: | Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί |
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Απευθείας αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
| Μάρκα | Μοντέλο | Σασί | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | GIGA | CYZ51 | 6WF1-T | 1999–2007 |
| ISUZU | GIGA | CXZ51 | 6WF1-T | 2000–2008 |
| ISUZU | GIGA | CXY51 | 6WF1-T | 2000–2008 |
| ISUZU | GIGA | EXZ51 | 6WF1-TC | 2003–2008 |
| ISUZU | GIGA | CYH / EXR | Σειρά 6WF1 | 1999–2008 |
| ISUZU | Μπετονιέρα | CYZ / CYH | 6WF1-TC | 2000–2008 |
- Οι επενδύσεις κυλίνδρων 6WF1 ταξινομούνται ανά κατηγορία εσωτερικής διαμέτρου όπως 1X, 2X, 3X. Μετρήστε την οπή έδρας του μπλοκ κυλίνδρου πριν την εγκατάσταση και επιλέξτε την αντίστοιχη κατηγορία επένδυσης. Η λανθασμένη ποιότητα μπορεί να προκαλέσει μη φυσιολογική προεξοχή ή παραμόρφωση της επένδυσης.
- Αφού πιέσετε την επένδυση προς τα μέσα, μετρήστε την προεξοχή της επένδυσης με μια ένδειξη καντράν. Η λανθασμένη προεξοχή μπορεί να προκαλέσει αστοχία της φλάντζας κεφαλής ή πρόωρο ράγισμα της επένδυσης.
- Για δεξιοτίμονο οχήματα (RHD), ο χώρος εγκατάστασης ενδέχεται να είναι περιορισμένος. Επιβεβαιώστε τη συγκεκριμένη διαδικασία στο εγχειρίδιο του συνεργείου.
Η πυκνή δομή κόκκων και η ομοιόμορφη σκληρότητα παρέχουν καλύτερη αντοχή στη φθορά από τη χύτευση με άμμο — επαληθεύεται με μεταλλογραφική ανάλυση και δειγματοληψία σκληρότητας Brinell (HB 210–250).
Η βελτιστοποιημένη συγκράτηση λαδιού με εγκάρσια καταπακτή βελτιώνει την έδραση του δακτυλίου και τον έλεγχο λαδιού, μειώνοντας τον κίνδυνο γδαρσίματος — 100% επιθεώρηση προφιλομέτρου διάτρησης.
Πλήρης ιχνηλασιμότητα με πιστοποιητικά υλικού και αναφορές επιθεώρησης ανά παρτίδα — πιστοποιημένα από τρίτους.
Σχεδιασμένο για χαρακτηριστικά καύσης 6WF1 Euro3, στεγανοποίηση συμπίεσης εξισορρόπησης και έλεγχο λαδιού — επαληθευμένο με δοκιμή διατήρησης πίεσης πάγκου.
Δεν απαιτείται πρόσθετη διάνοιξη ή λείανση του μπλοκ, μειώνοντας τις ανάγκες εργασίας και εξοπλισμού γενικής επισκευής — ≥ 99% επιτυχία εγκατάστασης με βάση την παρακολούθηση παραγγελιών επισκευής.
Η επένδυση, το έμβολο, οι δακτύλιοι, οι πείροι και οι δακτύλιοι κουμπώματος παρέχονται μαζί για να αποφευχθεί ο κίνδυνος αναντιστοιχίας εξαρτημάτων — Η αλυσίδα διαστάσεων συναρμολόγησης επαληθεύτηκε πριν από την αποστολή.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης / Πρότυπο |
|---|---|
| Εσωτερική διάμετρος επένδυσης | CMM, 100% επιθεώρηση |
| Εξωτερική διάμετρος επένδυσης & φλάντζα | CMM + αποκλειστικοί μετρητές, 100% επιθεώρηση |
| Προεξοχή επένδυσης | Ενδεικτική λυχνία, μετρημένη πριν την εγκατάσταση |
| Ομοιομορφία πάχους τοίχου | Μετρητής πάχους υπερήχων, δειγματοληψία |
| Σκληρότητα υλικού | Δοκιμαστής σκληρότητας Brinell, δειγματοληψία παρτίδων |
| Μεταλλογραφική Δομή | Μεταλλογραφικό μικροσκόπιο, δειγματοληψία σε επίπεδο θερμότητας |
| Plateau Honing Cross-Hatch | Προφίλόμετρο οπής (Ra / Rz / Rpk / Rvk), 100% επιθεώρηση |
| Μέγεθος & Στρογγυλότητα καρφίτσας εμβόλου | Μικρόμετρο + ελεγκτής στρογγυλότητας, 100% επιθεώρηση |
| Ένταση δακτυλίου εμβόλου & διάκενο απόληξης | Αποκλειστικός ελεγκτής τάσης + αισθητήρας μετρητής, δειγματοληψία παρτίδας |
| Ανίχνευση ρωγμών/φυσητού | Επιθεώρηση μαγνητικών σωματιδίων (MT) ή φθορισμού διεισδυτικού μέσου (PT), δειγματοληψία |
| Αλυσίδα διαστάσεων τελικής συναρμολόγησης | Προσομοιωμένος πάγκος συναρμολόγησης, επαλήθευση παρτίδας |
| Προστασία συσκευασίας | Αντισκωριακό λάδι + φιλμ VCI + ξύλινη θήκη, τελικός έλεγχος |
- Προετοιμασία μπλοκ:Καθαρίστε την οπή του καθίσματος μπλοκ. Ελέγξτε για χάραξη, διάβρωση ή παραμόρφωση. Μετρήστε την οπή του καθίσματος με μετρητή οπής κυλίνδρου και επιβεβαιώστε τον βαθμό.
- Επιλογή επένδυσης:Επιλέξτε τον αντίστοιχο βαθμό επένδυσης (1X / 2X / 3X, κ.λπ.) σύμφωνα με τον βαθμό οπής του καθίσματος μπλοκ. Οι βαθμοί πρέπει να ταιριάζουν.
- Εγκατάσταση επένδυσης:Εφαρμόστε ειδικό στεγανωτικό στην αυλάκωση του δακτυλίου Ο και στην επιφάνεια επαφής του καθίσματος. Χρησιμοποιήστε ένα ειδικό εργαλείο πίεσης για να σπρώξετε την επένδυση κατακόρυφα. Μην σφυρίζετε.
- Μέτρηση προεξοχής:Μετά το πάτημα, μετρήστε την προεξοχή της επένδυσης με μια ένδειξη καντράν και βεβαιωθείτε ότι είναι εντός των προδιαγραφών του εγχειριδίου του συνεργείου.
- Συναρμολόγηση εμβόλου & δακτυλίου:Τοποθετήστε τους δακτυλίους εμβόλου με τη σωστή σειρά και κατεύθυνση. Σημειώστε το σημάδι "TOP" που βλέπει προς την κορώνα του εμβόλου. Τοποθετήστε τον πείρο του εμβόλου και τους ασφαλιστικούς δακτυλίους.
- Λίπανση επένδυσης:Επαλείψτε την οπή επένδυσης και τους δακτυλίους εμβόλου με καθαρό λάδι κινητήρα.
- Εγκατάσταση εμβόλου & ράβδου:Χρησιμοποιήστε έναν συμπιεστή δακτυλίου για να εγκαταστήσετε το συγκρότημα εμβόλου και ράβδου στην επένδυση. Σφίξτε τα μπουλόνια της ράβδου με διαγώνια σειρά με την καθορισμένη ροπή στρέψης.
- Εγκατάσταση κυλινδροκεφαλής:Αντικαταστήστε με νέα φλάντζα κεφαλής. Σφίξτε την κυλινδροκεφαλή με την καθορισμένη σειρά ροπής, συνήθως από το κέντρο προς τα έξω σταδιακά.
- Κάθε 10.000 km ή 250 ώρες:Ελέγξτε την κατανάλωση λαδιού και το φύσημα του στροφαλοθαλάμου.
- Κάθε 40.000–50.000 km:Εκτελέστε δοκιμή συμπίεσης. Η μέγιστη διαφορά κυλίνδρου σε κύλινδρο δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10%.
- Κάθε 200.000–300.000 km ή όταν η κατανάλωση λαδιού είναι μη φυσιολογική:Αξιολογήστε τη φθορά της επένδυσης και του δακτυλίου εμβόλου. χρονοδιάγραμμα γενικής επισκευής εάν χρειάζεται.
- Κατά τη διάρκεια της γενικής επισκευής:Αντικαταστήστε και τα 6 κιτ επένδυσης κυλίνδρων μαζί για να αποφύγετε την ανομοιόμορφη συμπίεση από ανάμεικτα παλιά και νέα εξαρτήματα.
- Τυπική συσκευασία:Αντισκωριακό λάδι + φιλμ VCI + χαρτοκιβώτιο + ξύλινη θήκη.
- Προσαρμοσμένη συσκευασία:Ουδέτερη συσκευασία, συσκευασία με επωνυμία πελάτη ή συγκεκριμένες λύσεις συσκευασίας.
- Κατάλληλο για:Συνεργεία γενικής επισκευής κινητήρα, διανομείς ανταλλακτικών ντίζελ, κέντρα συντήρησης στόλου και αγοραστές χονδρικής.
- Δυνατότητα ανεφοδιασμού:Σταθερή παροχή παρτίδων με διαθέσιμες αναφορές ποιότητας σε επίπεδο παρτίδας.