logo

325mm Εξωτερική διάμετρος Υψηλής αντοχής χυτοσίδηρος πίνακας πίεσης συμπλέκτη CE πιστοποιημένο για ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15

325mm Εξωτερική διάμετρος Υψηλής αντοχής χυτοσίδηρος πίνακας πίεσης συμπλέκτη CE πιστοποιημένο για ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15

Βασικά χαρακτηριστικά

Επωνυμία:YIMI
Αριθμός μοντέλου:FVR FSR11K FRR33 6D15
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Πιστοποίηση:ISO/TS16949
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:20 ΤΕΜ
Τιμή:Διαπραγματεύσιμος
Δυνατότητα Προμήθειας:10000 τμχ/μήνα
Χρόνος Παράδοσης:5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:T/T
Τυπική συσκευασία:Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Περίληψη προϊόντος

Συγκρότημα πλάκας πίεσης συμπλέκτη 1-31220-166-0 για ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15. Διαμέτρου 325 mm, ελατήριο διαφράγματος από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής + κράμα χάλυβα. Πιστοποίηση CE, 1 έτος εγγύηση. Ταιριάζει σε κινητήρες ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 και σε μοντέλα FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11.

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω:

Πλάκα πίεσης συμπλέκτη εξωτερικής διαμέτρου 325 mm

,

Συγκρότημα καλύμματος συμπλέκτη από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής

,

Συγκρότημα πλάκας πίεσης με πιστοποίηση CE

Material: Χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής + Διαφραγματικό ελατήριο από κράμα χάλυβα
Pressure Plate Diameter: 325 χλστ
Engine Compatibility: ISUZU 6D15, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 6HE1
Vehicle Fitment: ISUZU FVR, FSR11K, FRR33, FSR12, FTR11
Alternate Numbers: 1-31220-166-1 / 1312201661, 1312201662
OEM Part Number: 1-31220-166-0 / 1-31220166-0 / 1312201660
Condition: Ολοκαίνουργος
Part Name: Συγκρότημα πλάκας πίεσης συμπλέκτη
Περιγραφή του προϊόντος
Αναλυτικές Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
Πλάκα πίεσης συμπλέκτη 1-31220-166-0 1312201660 για ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
Συγκρότημα πλάκας πίεσης συμπλέκτη 1-31220-166-0 1-31220166-0 1312201660 για ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15 — 325 mm Ποιότητα OEM
Το συγκρότημα πλάκας πίεσης συμπλέκτη (Σύστημα καλύμματος συμπλέκτη) με αριθμούς OEM1-31220-166-0 / 1-31220166-0 / 1312201660(εναλλασσόμενος1-31220-166-1 / 1312201661,1312201662) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση γιαISUZU FVR, FSR11K, FRR33φορτηγά σειράς εξοπλισμένα με6D15κινητήρες ντίζελ. Αυτό το συγκρότημα πλάκας πίεσης είναι ένα κρίσιμο στοιχείο σύσφιξης τουσυγκρότημα συμπλέκτη, υπεύθυνος για το σταθερό πάτημα του δίσκου του συμπλέκτη στον σφόνδυλο στην κατάσταση εμπλοκής για τη μετάδοση της ροπής του κινητήρα.
Πώς λειτουργεί
Το συγκρότημα πλάκας πίεσης συμπλέκτη είναι τοποθετημένο στον σφόνδυλο του κινητήρα, που αποτελείται από απλάκα πίεσης,ελατήριο διαφράγματος, καικάλυμμα συμπλέκτη. Όταν ο συμπλέκτης είναι συμπλεγμένος, το διαφραγματικό ελατήριο πιέζει την πλάκα πίεσης πάνω στο δίσκο του συμπλέκτη, φέρνοντας τον δίσκο σε σταθερή επαφή με το σφόνδυλο, μεταδίδοντας τη ροπή του κινητήρα μέσω του σφονδύλου → δίσκου συμπλέκτη → άξονα εισόδου κιβωτίου ταχυτήτων. Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ του συμπλέκτη, το ρουλεμάν απελευθέρωσης σπρώχνει το κέντρο του ελατηρίου διαφράγματος, απομακρύνοντας την πλάκα πίεσης από το δίσκο του συμπλέκτη, κόβοντας τη μετάδοση ισχύος για να επιτρέψει την αλλαγή ταχύτητας. Το συγκρότημα πλάκας πίεσης αντέχει την πλήρη ροπή του κινητήρα και τα θερμικά και μηχανικά φορτία από τη συχνή λειτουργία του συμπλέκτη.
Συμπτώματα αποτυχίας
Αντικαταστήστε αμέσως εάν εμφανιστεί κάποιο από αυτά τα συμπτώματα:
  • Ολίσθηση συμπλέκτη— Οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται αλλά η ταχύτητα του οχήματος δεν αυξάνεται κατά την επιτάχυνση. κακή αναρρίχηση σε λόφο (μειωμένη δύναμη ελατηρίου ή φθαρμένη επιφάνεια τριβής)
  • Σύρετε συμπλέκτη— Δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων. λείανση γραναζιών (παραμορφωμένο ελατήριο διαφράγματος ή στρεβλή πλάκα πίεσης)
  • Θόρυβος συμπλέκτη— Μη φυσιολογικός θόρυβος κατά το πάτημα ή την απελευθέρωση του πεντάλ του συμπλέκτη (κατεστραμμένο ρουλεμάν πλάκας πίεσης ή μηχανισμός απελευθέρωσης)
  • Τρέμουλο κατά την απογείωση— Το όχημα κουνιέται αισθητά κατά την εκτόξευση (ανώμαλη ή θερμικά παραμορφωμένη επιφάνεια τριβής της πλάκας πίεσης)
  • Βαρύ πεντάλ συμπλέκτη— Αυξήθηκε αισθητά η προσπάθεια του πεντάλ (παλαιωμένο ελατήριο διαφράγματος ή μηχανισμός απελευθέρωσης δεσίματος)
  • Σημάδια εγκαυμάτων συμπλέκτη— Σημεία εγκαύματος, ρωγμές ή αποχρωματισμός στην επιφάνεια τριβής της πλάκας πίεσης (υπερθέρμανση από παρατεταμένη ολίσθηση)
Επαληθευμένες προδιαγραφές
✅ Εξωτερική διάμετρος πλάκας πίεσης:325mm — ακριβής αντιστοίχιση με τις προδιαγραφές συγκροτήματος συμπλέκτη ISUZU FSR11K/FRR33
✅ Υλικό:Πλάκα πίεσης από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής + ελατήριο διαφράγματος από χάλυβα υψηλής ποιότητας από κράμα — ανθεκτικό στη θερμότητα, ανθεκτικό στη φθορά, ανθεκτικό στην κόπωση
✅ Μάρκα:BZLP / IZUMI — διεθνώς αναγνωρισμένη μάρκα για φορτηγά ISUZU
✅ Πιστοποίηση:CE — πληροί τα διεθνή πρότυπα ασφαλείας
✅ Συμβατότητα κινητήρα:ISUZU 6D15, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 6HE1
✅ Εξοπλισμός οχήματος:ISUZU FVR, FSR11K, FRR33, FSR12, FTR11
✅ Εγγύηση:1 έτος
✅ 100% Εργοστασιακά Δοκιμασμένο:Κάθε συγκρότημα πλάκας πίεσης υποβάλλεται σε δοκιμή δύναμης ελατηρίου, δοκιμή δυναμικής ισορροπίας και επιθεώρηση ακρίβειας διαστάσεων
Clutch Pressure Plate Assembly for ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
Αριθμός ανταλλακτικού: 1-31220-166-0 1312201660 Όνομα προϊόντος: Πλάκα πίεσης συμπλέκτη
Μοντέλο αυτοκινήτου: FVR FSR11K FRR33 Μοντέλο κινητήρα: 6D15
Κατάσταση: 100% Ολοκαίνουργιο Μέγεθος: Πρότυπο
Βάρος: Πρότυπο Προέλευση: Ηπειρωτική Κίνα
Κεντρική Αγορά: Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη Πακέτο: Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί
Υλικό: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας Τύπος ψύξης: Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Εγκατάσταση: Απευθείας αντικατάσταση OEM Πρότυπο ποιότητας: Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO
Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα
Βασικές Εφαρμογές:
Μάρκα Μοντέλο/σασί Μηχανή Χρόνια Σημειώσεις
ISUZU FVR 6D15 / 6HH1 — Κύρια τοποθέτηση
ISUZU FSR11K 6D15 / 6BD1 1986–1989 Κύρια τοποθέτηση
ISUZU FRR33 6D15 / 6HH1 1996–2003 Κύρια τοποθέτηση
ISUZU FSR12 6ΒΓ1 1989–1990 Συμβατό εξάρτημα
ISUZU FTR11 6BD1 1985–1989 Συμβατό εξάρτημα
Λεπτομερής συμβατότητα κινητήρα:
Μοντέλο κινητήρα Εκτόπισμα Περιγραφή
6D15 — 6κύλινδρος κινητήρας ντίζελ
6ΗΗ1 — 6κύλινδρος κινητήρας ντίζελ
6BD1 5,8 λίτρα 6κύλινδρος κινητήρας ντίζελ
6ΒΓ1 6,5L 6κύλινδρος κινητήρας ντίζελ
6Η1 7,1L 6κύλινδρος κινητήρας ντίζελ
Σημαντικές σημειώσεις:
  • Το συγκρότημα πλάκας πίεσης συμπλέκτη είναι ακρίσιμο συστατικότου συστήματος συμπλέκτη — αιτίες αστοχίαςδιακοπή μετάδοσης ρεύματοςκαιδυσκολία μετατόπισης
  • Συνιστάται σεαντικαταστήστε το δίσκο του συμπλέκτη και απελευθερώστε το ρουλεμάν ταυτόχρονα—αντικαταστήστε και τα τρία εξαρτήματα του κιτ συμπλέκτη μαζί
  • Χρησιμοποιήστε αεργαλείο ευθυγράμμισης συμπλέκτηκατά την εγκατάσταση για να εξασφαλίσετε ακριβές κεντράρισμα του δίσκου του συμπλέκτη με την πλάκα πίεσης
  • Ρυθμίστε την ελεύθερη αναπαραγωγή του πεντάλ συμπλέκτησύμφωνα με τις προδιαγραφές μετά την εγκατάσταση
  • Για 100% ακριβή τοποθέτηση, παρακαλούμε δώστεVIN (Αριθμός πλαισίου)ήκωδικός πλαισίου
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Χαρακτηριστικό Οφέλη + Σήμα επαλήθευσης
Πλάκα πίεσης μεγάλης διαμέτρου 325mm Παρέχει μεγαλύτερη περιοχή σύσφιξης και χωρητικότητα ροπής για τον κινητήρα 6D15 απόδοσης υψηλής ροπής — 325 mm τυπική προδιαγραφή, ακριβής αντιστοίχιση για το ISUZU FSR11K/FRR33
Πλάκα πίεσης από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής Εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα και αντοχή στη φθορά για συχνή λειτουργία συμπλέκτη — η κατασκευή από χυτοσίδηρο εξασφαλίζει μακροπρόθεσμη αξιοπιστία
Ελατήριο διαφράγματος υψηλής ποιότητας από κράμα χάλυβα Παρέχει σταθερή δύναμη σύσφιξης και άνετη αίσθηση στο πεντάλ — ο κράμα χάλυβα αντιστέκεται στην κόπωση και τις υψηλές θερμοκρασίες
Απευθείας αντικατάσταση προσαρμογής ΟΕ Δεν απαιτείται τροποποίηση για γρήγορη εγκατάσταση — ακριβής αντιστοίχιση με τις προδιαγραφές ISUZU FVR/FSR11K/FRR33 OEM
Πιστοποιημένο CE Πληροί τα διεθνή πρότυπα ασφάλειας — εξασφαλισμένη ποιότητα
Πολλαπλές παραπομπές ΟΕ Εναλλάξιμα με 1-31220-166-1, 1312201661, 1312201662 — ευέλικτη προμήθεια
Ευρεία συμβατότητα Ταιριάζει σε κινητήρες ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 και σε μοντέλα FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11
Εγγύηση 1 έτους Ηρεμία στα κατασκευαστικά ελαττώματα — δωρεάν αντικατάσταση εντός της περιόδου εγγύησης
Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση
Στοιχείο QC Μέθοδος επαλήθευσης Πρότυπο
Πλάκα πίεσης OD (325 mm) Μετρητής ακριβείας Ανοχή ±0,5mm
Επιπεδότητα πλάκας πίεσης Έλεγχος επιφανειακής πλάκας Πληροί το πρότυπο επιπεδότητας OEM
Δοκιμή δύναμης ελατηρίου Εαρινός πάγκος δοκιμών Πληροί το πρότυπο δύναμης ελατηρίου OEM
Δοκιμή δυναμικής ισορροπίας Μηχάνημα δυναμικής εξισορρόπησης Πληροί τις προδιαγραφές ισορροπίας OEM
Σύνθεση Υλικού Φασματογραφική ανάλυση Πληροί τα πρότυπα από χυτοσίδηρο/κράμα χάλυβα
Οπτική Επιθεώρηση 100% οπτικός έλεγχος Χωρίς ρωγμές, παραμορφώσεις ή επιφανειακά ελαττώματα
Εγκατάσταση & Συντήρηση
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ:Το συγκρότημα πλάκας πίεσης συμπλέκτη είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος συμπλέκτη — αιτίες αστοχίαςδιακοπή μετάδοσης ρεύματοςκαιδυσκολία μετατόπισης. Η ακατάλληλη εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσειολίσθηση συμπλέκτη,έλξη συμπλέκτη, ήτρέμουλο κατά την απογείωση. Η εγκατάσταση πρέπει να γίνει απόειδικευμένους επαγγελματίεςχρησιμοποιώντας αεργαλείο ευθυγράμμισης συμπλέκτη.
Οδηγίες εγκατάστασης (Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου):
  1. Προετοιμασία ασφαλείας— Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. σηκώστε και στηρίξτε με ασφάλεια το όχημα
  2. Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων— Αφαιρέστε τους κοχλίες στερέωσης του άξονα μετάδοσης κίνησης και του κιβωτίου ταχυτήτων. σύρετε το κιβώτιο ταχυτήτων προς τα πίσω
  3. Αφαιρέστε την παλιά πλάκα πίεσης— Χαλαρώστε τα μπουλόνια της πλάκας πίεσης με διαγώνια σειρά. αφαιρέστε την παλιά πλάκα πίεσης και το δίσκο συμπλέκτη
  4. Επιθεωρήστε το Flywheel— Ελέγξτε την επιφάνεια τριβής του σφονδύλου για χαραγές, αυλακώσεις ή θερμικές ρωγμές. μηχανή εάν χρειάζεται
  5. Καθαρός σφόνδυλος— Καθαρίστε σχολαστικά την επιφάνεια τριβής του σφονδύλου
  6. Τοποθετήστε νέα πλάκα πίεσης— Τοποθετήστε νέα πλάκα πίεσης και δίσκο συμπλέκτη στον σφόνδυλο.χρησιμοποιήστε εργαλείο ευθυγράμμισης συμπλέκτηγια ακριβές κεντράρισμα
  7. Σφίξτε τα μπουλόνια— Σφίξτε τα μπουλόνια της πλάκας πίεσης με διαγώνια σειρά σταδιακά σύμφωνα με τις προδιαγραφές
  8. Κατάργηση Εργαλείου ευθυγράμμισης— Επιβεβαιώστε ότι ο δίσκος είναι κεντραρισμένος. αφαιρέστε το εργαλείο ευθυγράμμισης
  9. Εγκαταστήστε το κιβώτιο ταχυτήτων— Επαναφέρετε το κιβώτιο ταχυτήτων στη θέση του. μπουλόνια στερέωσης ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές του εγχειριδίου συνεργείου
  10. Ρύθμιση του πεντάλ συμπλέκτη— Ελέγξτε και ρυθμίστε την ελεύθερη αναπαραγωγή του πεντάλ συμπλέκτη σύμφωνα με τις προδιαγραφές
  11. Δοκιμή δρόμου— Εκτελέστε δοκιμή δρόμου — επιβεβαιώστε την ομαλή εμπλοκή, την πλήρη απεμπλοκή, την ομαλή αλλαγή ταχυτήτων
Πρόγραμμα συντήρησης:
Είδος Διάστημα
Επιθεώρηση συστήματος συμπλέκτη Κάθε 20.000 km ή 12 μήνες
Πεντάλ συμπλέκτη Δωρεάν Play Check Κατά τη διάρκεια κάθε υπηρεσίας
Αντικατάσταση πλάκας πίεσης Πρέπει να αντικατασταθείόταν διαπιστώνεται ολίσθηση, τρέμουλο. ή κατά την αντικατάσταση κιτ συμπλέκτη
Συσκευασία & Προμήθεια
  • Συσκευασία:Ουδέτερο χαρτοκιβώτιο / Επώνυμο έγχρωμο κουτί / Προσαρμοσμένη επώνυμη συσκευασία
  • Μονάδα συσκευασίας:1 τεμάχιο/κουτί
  • MOQ:Δεκτές μικρές παραγγελίες. διαθέσιμες εκπτώσεις όγκου
  • Στοχευόμενοι πελάτες:Χονδρέμποροι ανταλλακτικών φορτηγών, αλυσίδα καταστημάτων επισκευής, αγοραστές στόλου, διασυνοριακοί πωλητές ηλεκτρονικού εμπορίου