Αεροθάλαμος από χαλύβδινο περίβλημα MK326823 MK326822 για Mitsubishi Fuso FV515 με τυπικό βάρος 6,2 kg και εγγύηση 12 μηνών
| Cross-Reference: | MC326823, 1-48250868-2, MC326822L, S44Y0-E0060, 60136925, 60153395 | Model Years: | 2000–2020 |
| Unit Weight: | 6,2 κιλά | Material: | Ατσάλι |
| Position: | Πίσω άξονας | Part Name: | Αεροθάλαμος / Θάλαμος φρένων |
| Vehicle Fitment: | Mitsubishi Fuso FV515 (2000–2020) | Installation: | Απευθείας αντικατάσταση OEM |
| High Light: | Αεροθάλαμος χαλύβδινων περιβλημάτων,Θάλαμος φρένων 6,2 κιλών τυπικού βάρους |
||
Ο θάλαμος αέρα (θάλαμος φρένων) με αριθμούς OEMMK326823καιMK326822(διασταυρούμενη αναφορά MC326823, 1-48250868-2, MC326822L, S44Y0-E0060) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση γιαMitsubishi Fuso FV515Ο θάλαμος αέρα αυτός είναι ο κινητήρας του συστήματος αέρα,είναι υπεύθυνη για τη μετατροπή της πίεσης του συμπιεσμένου αέρα σε μηχανική δύναμη που σπρώχνει τα παπούτσια πέδησης κατά του τύμπανου πέδησης για να σταματήσει το όχημα.
Ο θάλαμος αέρα τοποθετείται κοντά στον μηχανισμό πέδησης άξονα και συνδέεται με τη βαλβίδα πέδησης μέσω σωλήνων αέρα.σπρώχνοντας το εσωτερικό ελαστικό διάφραγμα ή το έμβολο προς τα έξωΗ ράβδος πίεσης μεταδίδει δύναμη στον ρυθμιστή χαλάρωσης, ο οποίος επεκτείνει τα παπούτσια φρένων κατά του τύμπανου του φρένου για να παράγει δύναμη φρένων.ο αέρας εξαντλείται από το θάλαμο και το ελατήριο επιστροφής τραβάει πίσω το στροφικό ραβδί, απελευθερώνοντας το φρένο.
Αντικαταστήστε αμέσως εάν εμφανιστεί κάποιο από τα παρακάτω συμπτώματα:
- Τραβήξτε το φρένοΤο όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά την πέδηση (κατεστραμμένο διάφραγμα ή ασυνεπής κίνηση της ράβδου ώθησης)
- Αδύναμη πέδηση / μεγαλύτερη απόσταση στάσης∆ ελλείψει δύναμης πέδησης (εσωτερική διαρροή αέρα ή παλαιό διάφραγμα)
- Διαρροή πίεσης αέρα∆ Ακούσιμη διαρροή αέρα στον θάλαμο· ταχύτατη πτώση του μετρητή πίεσης (παλαιότερες σφραγίδες ή σχισμένο περίβλημα)
- Τραβήξτε το φρένο∆εν απελευθερώνονται πλήρως τα φρένα μετά την απελευθέρωση του πεντάλ (αποτυχημένο ελατήριο επιστροφής ή κολλημένη ράβδος ώθησης)
- Πλήρης αποτυχία των φρένωνΟ τροχός δεν έχει δύναμη πέδησης λόγω πλήρους βλάβης του θαλάμου (σοβαρός κίνδυνος για την ασφάλεια)

| Αριθμός τμήματος | MK326823 MK326822 |
|---|---|
| Ονομασία του προϊόντος | Αεροθάλαμος |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Fuso FV515 |
| Μοντέλο κινητήρα | Fuso FV515 |
| Υπόθεση | 100% ολοκαίνουργιο. |
| Υλικό | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας |
| Κύρια αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη |
| Ετικέτα | Σχήμα | Τάξι | Χρόνια | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | FV515 | FV515 | 2000 ̇2020 | Αρχική εγκατάσταση |
| Mitsubishi Fuso | Σειρά FV | FV413 / FV415 | Επικεφαλής | Συμβατό εξοπλισμό |
Σημαντικές σημειώσεις:
- Επιβεβαιώστε το μοντέλο του θαλάμου να ταιριάζει με το σύστημα πέδησης του οχήματός σας πριν από την εγκατάσταση
- Συνιστάται να αντικαθίστανται ταυτόχρονα η αριστερή και η δεξιά πλευρά για ισορροπημένη πέδηση
- Ρυθμίστε το άνοιγμα του φρένου και να αιμορραγήσει το σύστημα φρένων μετά την εγκατάσταση
- Για 100% ακρίβεια τοποθέτησης, παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθμό VIN (αριθμός θήκης)
| Ειδικότητα | Οφέλη |
|---|---|
| Κατασκευή οικισμών από χάλυβα | Υψηλή αντοχή, ανθεκτικότητα στη διάβρωση, ανθεκτικότητα σε κρούσεις για βαρέα φορτηγά υψηλής πίεσης |
| 6.2kg στάνταρ βάρος | Ακριβής αντιστοιχία με τις προδιαγραφές OEM για σωστή κίνηση της ράβδου ώθησης και δύναμη πέδησης |
| Πολλαπλές διασταυρούμενες αναφορές OE | Αντικατάστατο με MC326823, 1-48250868-2, MC326822L, S44Y0-E0060 |
| Ποιότητα μάρκας IZUMI/Xingquande | Γνωστή διεθνής μάρκα, σχεδιασμένη ειδικά για την Mitsubishi Fuso |
| Γενική συμβατότητα | Ταιριάζει με τα μοντέλα της σειράς Mitsubishi Fuso FV515 (2000?? 2020) και FV |
| Άμεση αντικατάσταση οπτικοακουστικών | Δεν απαιτείται τροποποίηση για γρήγορη εγκατάσταση |
| Εγγύηση 12 μηνών | Ηρεμία για ελαττώματα κατασκευής |
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης | Τύπος |
|---|---|---|
| Υλικό στέγασης | Φασματογραφική ανάλυση | Ακολουθεί το πρότυπο χάλυβα |
| Δοκιμή στεγανότητας αέρα | Πνευματικό πάγκο δοκιμών | Καμία διαρροή, πέρασε η πίεση |
| Ταξιδεύω με το ραβδί ώθησης | Μέτρηση ροής | Ακολουθεί τις προδιαγραφές OEM |
| Ακεραιότητα διάφραγματος/στρόβλου | 100% οπτική επιθεώρηση | Χωρίς ρωγμές, παραμόρφωση |
| Οπτική επιθεώρηση | 100% οπτική επιθεώρηση | Χωρίς σκουριά, χωρίς ελαττώματα μηχανικής |
Σημαντικό:Ο θάλαμος αέρα είναι ένα κρίσιμο στοιχείο ασφάλειας του συστήματος πέδησης του οχήματος.Η εγκατάσταση πρέπει να γίνεται από ειδικευμένους επαγγελματίες.
Βήματα εγκατάστασης (βλέπε εγχειρίδιο εργοστασίου):
- Προετοιμασία ασφαλείας️ Παρκάρισμα σε επίπεδο έδαφος, τροχούς, άξονα ανύψωσης και στήριξης
- Απελευθέρωση της πίεσης αέρα∆εύτερη πίεση του συστήματος πέδησης
- Αφαιρέστε το παλιό δωμάτιο.- Αποσυνδέστε τα αέρα, αφαιρέστε τα μπουλόνια, αφαιρέστε το παλιό θάλαμο.
- Καθαρή επιφάνεια στερέωσης️ Καθαρή στήριξη τοποθέτησης θαλάμου
- Εγκατάσταση νέου θαλάμου∆ Εγκατάσταση νέου θαλάμου στο στήριγμα· βρόγχοι ροπής στις προδιαγραφές του εγχειριδίου εργοστασίου
- Συνδέστε τις αεροπορικές γραμμές∆ Συνδέστε τις αγωγές αέρα· βεβαιωθείτε για τη σωστή σφράγιση
- Ρυθμίστε το άδειο φρένοΟ ρυθμιστής χαλάρωσης προσαρμόζεται στο καθορισμένο κενό
- Σύστημα αιμορραγίας- Ξεκίνα τη μηχανή. - Αιμορραγεί το φρένο.
- Δοκιμή οδικής κυκλοφορίας∆εσμεύεται η οδική δοκιμή ∆εσμεύεται η κανονική πέδηση, η μη έλξη, η μη διαρροή
| Άρθρο | Διαστήματα |
|---|---|
| Επιθεώρηση του συστήματος πέδησης | Κάθε 10.000 χιλιόμετρα ή 6 μήνες |
| Έλεγχος στεγανότητας αέρα αίθουσας | Κατά τη διάρκεια κάθε υπηρεσίας |
| Αντικατάσταση θαλάμου | Σε περίπτωση διαρροής, ανιχνεύεται μη φυσιολογική πέδηση ή σε 150.000 km |
- Συσκευή∆ΑΝΟΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΤΟΝΙΚΟΣ ΚΑΤΟΝΙΚΟΣ / Προσαρμοσμένη εμπορική συσκευασία
- Μονάδα συσκευασίας1 κομμάτι/κατάστημα
- Τροποποιημένο1 κομμάτι
- Πελάτες-στόχος∆ιακινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητοκινητό
- Χρόνος παράδοσης7-10 ημέρες (κλασικές παραγγελίες)