Πείρος Πίσω Τροχού Δεξιά 9-42330084-0 9423300840 Για ISUZU FTR/FVZ/FVR/Forward 6HK1 6HE1 7.8L/6.5L Diesel — OEM Πείρος Τροχού M22x1.5 Με Παξιμάδι
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
Πίσω μπουλόνι πλήμνης δεξιά 9-42330084-0 9423300840 Για ISUZU FTR/FVZ/FVR/Forward 6HK1 6HE1 7,8L/6,5L Diesel — OEM M22x1,5 καρφιά τροχού με παξιμάδι Επισκόπηση προϊόντος ΟΜπουλόνι πίσω πλήμνης (καρφί τροχού)με αριθμό OEM9-42330084-0(αναφέρεται επίσης ως9423300840) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικα...
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Πείρος πίσω τροχού Isuzu OEM
,Πείρος τροχού M22x1.5 με παξιμάδι
,Πείρος τροχού Isuzu FTR FVZ FVR
ΟΜπουλόνι πίσω πλήμνης (καρφί τροχού)με αριθμό OEM9-42330084-0(αναφέρεται επίσης ως9423300840) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση ποιότητας OEM γιαISUZU FTR, FVZ, FVR και Forwardσειρά βαρέων φορτηγών. Αυτό το δεξιό πίσω μπουλόνι πλήμνης είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα του συγκροτήματος πλήμνης τροχού, υπεύθυνο για τη στερέωση του τροχού στην πλήμνη κάτω από τις ακραίες δυνάμεις ροπής, διάτμησης και κόπωσης της λειτουργίας του επαγγελματικού οχήματος.
- Προδιαγραφή OEM— Επαληθεύτηκε από τον αριθμό ανταλλακτικού ISUZU OEM 9-42330084-0 και 9423300840
- Σπείρωμα ακριβείας M22 × 1,5— Ταιριάζει με τις προδιαγραφές παξιμαδιών τροχού OEM
- Κραματωμένος χάλυβας βαθμού 10.9— Επαληθεύτηκε από τις βιομηχανικές προδιαγραφές υλικού
- Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα— Σχεδιασμένο για να αντέχει σε ακραίες δυνάμεις ροπής και διάτμησης
- Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης— 99% άμεση τοποθέτηση επιβεβαιώθηκε σε χιλιάδες παραγγελίες επισκευής
Εάν το μπουλόνι της πίσω πλήμνης αποτυγχάνει, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
- Δόνηση τροχού:Αισθητή δόνηση μέσω του πλαισίου ή του τιμονιού με ταχύτητα
- Χαλάρωση παξιμαδιών τροχού:Τα παξιμάδια τροχού χαλαρώνουν επανειλημμένα παρά τη σωστή ροπή
- Ορατή βλάβη ή τέντωμα νήματος:Απογυμνωμένα νήματα, λαιμός ή ορατή παραμόρφωση
- Κούνημα τροχού:Υπερβολικό παιχνίδι ή ταλάντευση όταν ο τροχός σηκώνεται με γρύλο και κουνιέται
- Σπάσιμο μπουλονιών:Σε σοβαρές περιπτώσεις, ένα μπουλόνι μπορεί να αποκοπεί εντελώς
| Μάρκα | Μοντέλο | Πλαίσιο / Σειρά | Μηχανή | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FTR | Σειρά F (Εμπρός) | 6HK1, 6HE1 | Πίσω άξονας |
| ISUZU | FVZ | Σειρά F | 6HK1 | Πίσω άξονας |
| ISUZU | FVR | Σειρά F | 6HK1 | Πίσω άξονας |
| ISUZU | Προς τα εμπρός | Σειρά F | 6HE1, 6BG1 | Πίσω άξονας |
| ISUZU | FSR | Σειρά F | 6HE1, 6BG1 | Σύμφωνος |
- Αυτό το μπουλόνι πλήμνης έχει σχεδιαστεί για φορτηγά βαρέως τύπου της σειράς ISUZU FTR, FVZ, FVR και Forward
- Σημείωση σπειρώματος: Τα εγχειρίδια σέρβις ISUZU FTR αναφέρουν ότι όλα τα μπουλόνια τροχών και στις δύο πλευρές έχουν σπειρώματα δεξιού κοχλία
- Απαιτούμενη ποσότητα: Συνήθως 10 ανά πίσω τροχό (διαμόρφωση με 10 καρφιά σε πίσω άξονες FTR/FVZ)
- Όριο φθοράς διαμέτρου: Αντικαταστήστε το μπουλόνι εάν η διάμετρος έχει μειωθεί στα 21,5 mm (0,85 in) από τα αρχικά 22 mm (0,87 in)
- Επαληθεύστε τον κωδικό πλαισίου, το έτος παραγωγής και το VIN του οχήματός σας πριν την παραγγελία
| Χαρακτηριστικό | Οφέλη + Σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| Προδιαγραφές OEM — Γνήσιο ισοδύναμο ISUZU | Εγγυάται εργοστασιακή ποιότητα και απόδοση — επαληθεύτηκε από τον αριθμό ανταλλακτικού ISUZU OEM 9-42330084-0 |
| Σπείρωμα ακριβείας M22 × 1,5 | Εξασφαλίζει ακριβή εμπλοκή σπειρώματος και σταθερή δύναμη σύσφιξης — επαληθευμένη από τις προδιαγραφές OEM και τα δεδομένα του εγχειριδίου σέρβις |
| Κατασκευή από κράμα χάλυβα βαθμού 10.9 | Αντέχει στην ακραία ροπή και τις δυνάμεις διάτμησης των συγκροτημάτων τροχών εμπορικών φορτηγών βαρέως τύπου — επαληθευμένα από βιομηχανικά πρότυπα υλικού |
| Ανθεκτική στη διάβρωση επίστρωση | Προστατεύει από τη σκουριά και την περιβαλλοντική υποβάθμιση για μακροπρόθεσμη αξιοπιστία |
| Ειδική σχεδίαση πίσω δεξιού χεριού (RH). | Ακριβώς σχεδιασμένο για τη θέση του πίσω δεξιού τροχού σε φορτηγά ISUZU FTR/FVZ/Forward |
| Άμεση τοποθέτηση | Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις — σχεδιασμένο ως άμεση αντιστοίχιση με το αρχικό μπουλόνι |
| 100% Νέο — Χωρίς βασική χρέωση | Εγγυάται μηδενική φθορά, άμεση απόδοση ασφάλισης τροχού και πλήρη διάρκεια ζωής — δεν απαιτείται κατάθεση πυρήνα |
Οι διαδικασίες κατασκευής και επιθεώρησής μας διασφαλίζουν ότι κάθε μπουλόνι πλήμνης πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα ISUZU OEM.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια διαστάσεων | Επιθεώρηση ακριβείας για επαλήθευση του βήματος του σπειρώματος M22×1,5, της διαμέτρου του μπουλονιού (22 mm) και του μήκους που ταιριάζουν με τις προδιαγραφές σχεδιαγράμματος OE |
| Σύνθεση Υλικού | Ανάλυση κράματος χάλυβα βαθμού 10.9 για επαλήθευση της αντοχής σε εφελκυσμό και της σκληρυνσιμότητας |
| Δοκιμή αντοχής σε εφελκυσμό | Δοκιμή 100% φορτίου για επαλήθευση της αντοχής του μπουλονιού σε καθορισμένες δυνάμεις ροπής και διάτμησης χωρίς παραμόρφωση |
| Δοκιμή ακεραιότητας νήματος | Επιθεώρηση μετρητή σπειρώματος για επαλήθευση του σωστού βήματος (1,5 mm), της διαμέτρου και της κατηγορίας εφαρμογής |
| Επιθεώρηση Επιφανειακής Επικάλυψης | Επαλήθευση επίστρωσης ψευδαργύρου ή φωσφορικού για αντοχή στη διάβρωση |
| Τελική επιθεώρηση συναρμολόγησης | 100% οπτικός έλεγχος και έλεγχος διαστάσεων πριν από τη συσκευασία |
Η αντικατάσταση του μπουλονιού πλήμνης απαιτεί κατάλληλα εργαλεία, σωστές προδιαγραφές ροπής και τήρηση των διαδικασιών ασφαλείας.
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Βεβαιωθείτε ότι αυτό είναι το μπουλόνι της πίσω δεξιάς (RH) — επαληθεύστε τον σωστό αριθμό ανταλλακτικού για τη διαμόρφωση του άξονα σας
- Μετρήστε τη διάμετρο του μπουλονιού:Αντικαταστήστε εάν μειωθεί στα 21,5 mm (0,85 in) ή λιγότερο από το αρχικό 22 mm (0,87 in)
- Πάντα να αντικαθιστάτε τα μπουλόνια πλήμνης σε πλήρη σετ— μην ανακατεύετε ποτέ νέα και παλιά μπουλόνια στον ίδιο τροχό
- Επιθεωρήστε την πλήμνη του τροχού για ζημιά, διάβρωση ή επιμήκεις τρύπες στα μπουλόνια — αντικαταστήστε εάν χρειάζεται
- Καθαρίστε σχολαστικά την επιφάνεια στήριξης της πλήμνης και τις οπές των μπουλονιών
- Πρώτα η ασφάλεια:Βεβαιωθείτε ότι το όχημα στηρίζεται με ασφάλεια στις βάσεις του γρύλου. Μην εργάζεστε ποτέ κάτω από όχημα που υποστηρίζεται μόνο από γρύλο
(Αναφορά στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU):
- Ανυψώστε με ασφάλεια το όχημα και στηρίξτε το στις βάσεις του γρύλου
- Αφαιρέστε τον τροχό και το τύμπανο/ρότορα του φρένου για πρόσβαση στην πλήμνη
- Αφαιρέστε τα παλιά μπουλόνια πλήμνης χρησιμοποιώντας μια υδραυλική πρέσα ή εργαλείο αφαίρεσης μπουλονιών
- Καθαρίστε καλά τις οπές των μπουλονιών στην πλήμνη
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Τοποθετήστε τα νέα μπουλόνια πιέζοντάς τα μέσα στην πλήμνη από πίσω — βεβαιωθείτε ότι τα ραβδωτά καθίσματα ώμου είναι πλήρως
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Λιπάνετε ελαφρά τα σπειρώματα με λάδι κινητήρα, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ή γράσο σασί πριν τοποθετήσετε τα παξιμάδια τροχού
- ΚΡΙΣΙΜΟΣ:Στρέψτε τα παξιμάδια του τροχού σύμφωνα με τις καθορισμένες ρυθμίσεις ροπής του κατασκευαστή με ένα μοτίβο αστεριών
- Ελέγξτε ξανά τη ροπή μετά από 50-100 km οδήγησης
- Επιθεώρηση:Κάθε 50.000 km / 12 μήνες ή σε κάθε περιστροφή ελαστικού. Ελέγξτε για χαλαρά παξιμάδια, ορατές ρωγμές, ζημιές στο νήμα ή μείωση διαμέτρου
- Αντικατάσταση:Αμέσως εάν κάποιο μπουλόνι εμφανίσει σημάδια τάνυσης, ρωγμής, ζημιάς στο σπειρώματα ή μείωση της διαμέτρου κάτω από την ελάχιστη προδιαγραφή. Πάντα να αντικαθίσταται σε πλήρη σετ
- Σημείωμα:Μην επαναχρησιμοποιείτε ποτέ μπουλόνια πλήμνης που έχουν υποστεί υπερβολική θερμότητα ή κρούση. Αντικαταστήστε τα μπουλόνια όποτε γίνεται σέρβις στην πλήμνη
- Συσκευασία:Κάθε μπουλόνι πλήμνης συσκευάζεται με ασφάλεια σε ουδέτερο κουτί, έγχρωμο κουτί ή συσκευασία μάρκας πελάτη
- Ποσότητα συσκευασίας:1 PC (ή πωλείται σε σετ — προσδιορίστε την απαιτούμενη ποσότητα)
- Όροι πληρωμής:T/T, Western Union
- Κατάλληλο για:Διανομείς χονδρικής, λιανοπωλητές ανταλλακτικών φορτηγών, συνεργεία επισκευής επαγγελματικών οχημάτων και ιδιοκτήτες στόλων