Κιτ Κιν KP548 MC998681 Φ35×195mm HRC55-60 Δυνατότητα ASTM 1045/5140 Steel Steering Knuckle Επισκευή
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
Mitsubishi Fuso King Kit Pin KP548 MC998681 Φ35×195mm για Canter FK417 FK617 FK618. Χάλυβας ASTM 1045/5140 με σκληρότητα HRC55-60, επεξεργασία σκλήρυνσης υψηλής συχνότητας. Το πλήρες κιτ περιλαμβάνει πείρο, δακτύλιους, ρουλεμάν ώσης, τσιμούχα λαδιού, πείρο ασφάλισης. Εγγύηση 12 μηνών/20.000 χλμ. Απευθείας αντικατάσταση OEM για MC998681, παραπομπές NY548, MM-70, MR548.
Λεπτομέρειες για το προϊόν
HRC55-60 Σκληρότητα King Pin Kit
,ASTM 1045/5140 Steel King Pin Kit
,Φ35×195mm Διαστάσεις Κιτ επισκευής αρθρώσεων τιμονιού
| Αριθμός Εξαρτήματος: | MC998681 |
| Όνομα Προϊόντος: | Σετ Πείρου Βασιλιά KP548 |
| Μοντέλο Αυτοκινήτου: | Canter FK417 FK617 FK618 |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας |
| Πρότυπο Ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO |
- Επαληθευμένη Εφαρμογή στο Πεδίο:Συμβατό με σασί Mitsubishi Fuso Canter FK417 / FK617 / FK618 / FK415 / FH100
- Επαληθευμένη Σκληρότητα: HRC55-60 (θερμική επεξεργασία σκλήρυνσης υψηλής συχνότητας + βαφή)
- Πρότυπο Υλικού:Συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές ASTM 1045 / 5140
- Επαληθευμένη Αντιστοιχία OEM:Αντικαθιστά απευθείας τα MC998681 / MK996662 / MC828684 και πολλαπλούς αριθμούς εξαρτημάτων της βιομηχανίας
- Θόρυβος τιμονιού: Μεταλλικοί ήχοι χτυπήματος ή κρότου κατά τη διάρκεια του τιμονιού
- Βαρύ ή μπλοκαρισμένο τιμόνι: Αυξημένη προσπάθεια τιμονιού λόγω ανεπαρκούς λίπανσης
- Ανώμαλη φθορά μπροστινών ελαστικών: Ακανόνιστη ή φτερωτή φθορά ελαστικών λόγω προβλημάτων ευθυγράμμισης
- Έλξη φρένων: Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά το φρενάρισμα
- Υπερβολικό παιχνίδι τιμονιού: Αισθητό αξονικό ή ακτινικό παιχνίδι κατά την κίνηση του τροχού
| Μάρκα | Μοντέλο / Σειρά | Σασί | Κινητήρας | Έτη |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FK417 | 6D14-2A / 6D16 | 1989–1995 |
| Mitsubishi Fuso | Fighter | FK617 | 6D16 | 1995–2002 |
| Mitsubishi Fuso | Fighter | FK618 | 6D17 | 1995–2002 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FK415 | 6D14-2A | 1985–1991 |
- Αφαιρέστε το παξιμάδι ασφάλισης του πείρου βασιλιά (ροπή: 33±5 N·m)
- Εξάγετε τον πείρο ασφάλισης του πείρου βασιλιά, αφαιρέστε τον πείρο βασιλιά και καθαρίστε όλα τα εξαρτήματα
- Εγκαταστήστε νέα ρουλεμάν στον ακραξόνιο
- Εγκαταστήστε το ρουλεμάν ώθησης και τις ροδέλες ρύθμισης, στη συνέχεια εισάγετε τον πείρο βασιλιά
- Κάθετη απόσταση μεταξύ ακραξονίου και μπροστινού άξονα: 0.02–0.10 mm
- Απόσταση μεταξύ πείρου βασιλιά και ρουλεμάν: 0.020–0.086 mm
- Σφίξτε το παξιμάδι του πείρου ασφάλισης στην καθορισμένη ροπή: 33±5 N·m
- Εφαρμόστε γράσο σε όλα τα σημεία λίπανσης (συνιστάται γράσο σασί με βάση το ασβέστιο NLGI No.1)
- Ελέγχετε την απόσταση του ρουλεμάν του πείρου βασιλιά και τη λίπανση κάθε40.000 χλμ ή 90 ημέρες
- Πραγματοποιήστε λεπτομερή έλεγχο του ρουλεμάν του πείρου βασιλιά κάθε100.000 χλμ ή 1 έτος
- Χρησιμοποιήστε δείκτη καντράν για να ελέγξετε το διαμήκη παιχνίδι και διατηρήστε αρχείο για έγκαιρη ανίχνευση