logo

Κιτ πείρου Mitsubishi Fuso OEM MC996349 MC994306 45×220 mm / Φ50×243 mm Κιτ επισκευής ακρόμπαρου από κράμα χάλυβα

Κιτ πείρου Mitsubishi Fuso OEM MC996349 MC994306 45×220 mm / Φ50×243 mm Κιτ επισκευής ακρόμπαρου από κράμα χάλυβα

Βασικά χαρακτηριστικά

Επωνυμία:YIMI
Αριθμός μοντέλου:FN622 FV519JX FK617 FM618
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Πιστοποίηση:ISO/TS16949
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:20 ΤΕΜ
Τιμή:Διαπραγματεύσιμος
Δυνατότητα Προμήθειας:10000 ΤΕΜ/Μήνα
Χρόνος Παράδοσης:5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:T/T
Τυπική συσκευασία:Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Περίληψη προϊόντος

Mitsubishi Fuso King Pin Kit MC996349 MC994306 KP-554 — Αντικατάσταση OEM άμεσης τοποθέτησης για φορτηγά FN622, FV519JX, FK617, FM618. Το πλήρες κιτ επισκευής τιμονιού περιλαμβάνει πείρο από κράμα χάλυβα, δακτύλιους, ρουλεμάν ώσης, τσιμούχες. Εγγύηση 12 μηνών/20.000 χλμ. Επαληθευμένη διασταυρούμενη συμβατότητα με πολλούς αριθμούς OEM.

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω:

OEM MC996349 MC994306 King Pin Kit

,

45×220 mm / Φ50×243 mm Κιτ επισκευής αρθρώσεων τιμονιού

,

Κιτ καρφίτσας από κράμα χάλυβα

Weight: Περίπου 7,65 κιλά (κιτ)
King Pin Dimensions: 45×220 mm (προδιαγραφές KP-554) / Φ50×243 mm (MC994306 ορισμένες προδιαγραφές)
Engine Compatibility: 6D16 / 6D17 / 6M60 / 6D16-2A / 6D17-1A2
Material: Κραματοποιημένος χάλυβας (βασιλιάς) / Χάλκινοι ή σύνθετοι δακτύλιοι με πλάτη από χάλυβα
Package Dimensions: Περίπου 270×120×80 χλστ
Seals Included: Περιλαμβάνονται τσιμούχα λαδιού, δακτύλιοι, ρουλεμάν ώσης, πείρος ασφάλισης (ανά διαμόρφωση κιτ)
Installation Torque: 18,63–30,41 N·m (190–310 kgf·cm)
Lubrication Type: Συνιστάται γράσο NLGI #2 EP
Περιγραφή του προϊόντος
Αναλυτικές Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
Κιτ Πείρου Τιμονιού Mitsubishi Fuso MC996349 MC994306 KP-554 για FN622 FV519JX FK617 FM618
Επαληθευμένο Γνήσιο Ανταλλακτικό Άμεσης Εφαρμογής 45*220mm / Φ50*243mm
Επισκόπηση Προϊόντος
Το Κιτ Πείρου Τιμονιού Mitsubishi Fuso με αριθμούς OEM MC996349 / MC994306 (διασταυρούμενη αναφορά KP-554 / KP-554X / MM-74) είναι ένα επαληθευμένο κιτ επισκευής τιμονιού άμεσης εφαρμογής για βαρέα φορτηγά Mitsubishi Fuso FN622, FV519JX, FK617, FM618 και FM617. Αυτό το κιτ πείρου τιμονιού είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα της διάταξης του ακραξονίου, συνδέοντας το ακραξόνιο με τη δοκό του μπροστινού άξονα, φέροντας κάθετα φορτία ενώ επιτρέπει στο ακραξόνιο να περιστρέφεται για την κατεύθυνση του οχήματος.
Αρχή Λειτουργίας: Ο πείρος τιμονιού είναι κάθετα τοποθετημένος στο άκρο της δοκού του μπροστινού άξονα. Το ακραξόνιο περιστρέφεται γύρω από τον πείρο τιμονιού μέσω ρουλεμάν και ενός ρουλεμάν ώσης. Η λίπανση μεταξύ του πείρου τιμονιού και των ρουλεμάν μειώνει την τριβή, επιτρέποντας ομαλή λειτουργία του τιμονιού. Το ρουλεμάν ώσης φέρει το κάθετο φορτίο του οχήματος, διασφαλίζοντας ότι το ακραξόνιο μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα υπό φορτίο.
Επαλήθευση Ποιότητας
  • Επαληθευμένη Εφαρμογή στο Πεδίο:Συμβατό με σασί Mitsubishi Fuso FN622 / FV519JX / FK617 / FM618 / FM617, κωδικούς κινητήρα σειράς 6D16 / 6D17 / 6M60
  • Ποσοστό Επιτυχίας Εγκατάστασης: [TBD] % άμεσης εφαρμογής με βίδες — επιβεβαιωμένο σε [TBD] εντολές επισκευής
  • Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα: Βαθμολογημένο για [TBD] χλμ υπό κανονική λειτουργία — βασισμένο σε [TBD] (δεδομένα δοκιμών πάγκου / αρχεία παρακολούθησης στόλου)
  • Επαληθευμένη Διασταυρούμενη Αναφορά OEM:Αντικαθιστά άμεσα MC996349 / MC994306 / MC828346 / MC998478 / MC998623 / MK996930 / KP-554 / KP-554X / MM-74 / MR554
  • Επικύρωση Μεταπωλητών Πολλών Επωνύμων:Ισοδύναμο επώνυμο IZUMI εγκατεστημένο παγκοσμίως — επιβεβαιωμένο μέσω πολύγλωσσων καταχωρίσεων προϊόντων και αρχείων αποθέματος αντιπροσώπων
Συμπτώματα Βλάβης
Αντικαταστήστε άμεσα εάν παρατηρηθούν:
  • Θόρυβος τιμονιού — Φθαρμένα ρουλεμάν πείρου τιμονιού δημιουργούν υπερβολικό κενό, προκαλώντας μεταλλικούς χτύπους ή κρότους κατά την οδήγηση
  • Βαρύ ή μπλοκαρισμένο τιμόνι — Ανεπαρκής λίπανση ή μπλοκαρισμένος πείρος τιμονιού αυξάνει σημαντικά την προσπάθεια του τιμονιού
  • Ανώμαλη φθορά μπροστινών ελαστικών — Το κενό του πείρου τιμονιού αλλάζει την ευθυγράμμιση των μπροστινών τροχών, προκαλώντας ακανόνιστη ή φτερωτή φθορά ελαστικών
  • Τράβηγμα φρένων — Χαλαρός πείρος τιμονιού προκαλεί κακή ευθυγράμμιση του ακραξονίου, τραβώντας το όχημα προς τη μία πλευρά κατά το φρενάρισμα
  • Υπερβολικό κενό τιμονιού — Με τον μπροστινό άξονα ανυψωμένο, αισθητό αξονικό ή ακτινικό κενό αισθάνεται κατά την κίνηση του τροχού στις θέσεις 12/6
Mitsubishi Fuso King Pin Kit components and installation diagram
Προδιαγραφές Προϊόντος
Αριθμός Εξαρτήματος: MC996349 MC994306
Όνομα Προϊόντος: Κιτ Πείρου Τιμονιού
Μοντέλο Αυτοκινήτου: FUSO
Μοντέλο Κινητήρα: FN622 FV519JX FK617 FM61
Κατάσταση: 100% Ολοκαίνουργιο
Υλικό: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας
Εγκατάσταση: Άμεση αντικατάσταση OEM
Πρότυπο Ποιότητας: Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO
Προέλευση: Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια Αγορά: Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη
Συμβατότητα Οχήματος & Κινητήρα
Κύριες Εφαρμογές:
Μάρκα Μοντέλο / Σειρά Σασί Κινητήρας Έτη
Mitsubishi Fuso Fighter FK617 6D16-2A / 6D16-1AT2 1995–1997
Mitsubishi Fuso Fighter FK618 6D17-1A2 1997–
Mitsubishi Fuso Fighter FK61F / FK62F 6M60-3AT1 2008–
Mitsubishi Fuso Fighter FK65F 6M60-3AT1/2 2008–2015
Mitsubishi Fuso Fighter FM517 6D16-1A/T-1A 1991–
Mitsubishi Fuso Fighter FM618 6D17-1A2 1995–
Mitsubishi Fuso FN622 Σειρά FN [TBD] [TBD]
Mitsubishi Fuso FV519JX Σειρά FV [TBD] [TBD]
Σημαντικές Σημειώσεις Συμβατότητας:
  • Αυτό το κιτ είναι σχεδιασμένο για οχήματα που είναι εξοπλισμένα με τροχούς 20" ή 22,5". Επιβεβαιώστε το μέγεθος των τροχών πριν την εγκατάσταση.
  • Η συμβατότητα FM517 ισχύει μόνο για μοντέλα Crew Cab.
  • Ορισμένες διαμορφώσεις FN622 / FV519JX ενδέχεται να απαιτούν διαφορετικές προδιαγραφές πείρου τιμονιού. Παρέχετε τον αριθμό VIN ή τον αριθμό πλαισίου για ακριβή επιβεβαίωση εφαρμογής πριν την παραγγελία.
  • Οι διαστάσεις του πείρου τιμονιού είναι διαθέσιμες σε παραλλαγές 45*220 mm και Φ50*243 mm. Επαληθεύστε τις αρχικές διαστάσεις πριν την επιλογή.
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Χαρακτηριστικό Όφελος + Σήμα Επαλήθευσης
Πείρος Τιμονιού Σφυρηλατημένου Χάλυβα Κράματος Αντέχει σε συνθήκες υψηλού φορτίου με ανώτερη αντοχή σε διάτμηση — επαληθευμένο έναντι προδιαγραφών υλικού OEM και συστήματος ISO9001
Εφαρμογή Ρουλεμάν Ακριβείας Εξασφαλίζει ομαλή περιστροφή του ακραξονίου με μειωμένη προσπάθεια τιμονιού — 100% έλεγχος διαστάσεων στο εργοστάσιο
Πλήρης Διαμόρφωση Κιτ Περιλαμβάνει πείρο τιμονιού, ρουλεμάν, ρουλεμάν ώσης, τσιμούχες λαδιού και πείρο ασφάλισης — μειώνει τον χρόνο ξεχωριστής προμήθειας
Διασταυρούμενη Συμβατότητα Πολλαπλών Γενεών Εφαρμόζει σε σασί σειρών FK / FM / FN / FV — επαληθευμένο μέσω αριθμών ανταλλακτικών διασταυρούμενης αναφοράς
Εγγύηση 12 Μηνών / 20.000 χλμ Μειώνει τον κίνδυνο μετά την πώληση και υποστηρίζει την εμπιστοσύνη στην προμήθεια
Έλεγχος & Επαλήθευση Ποιότητας
Στοιχείο QC Μέθοδος Επαλήθευσης
Ακρίβεια διαστάσεων πείρου τιμονιού Έλεγχος CMM (Μηχανή Μέτρησης Συντεταγμένων) / μικρόμετρου
Σκληρότητα πείρου τιμονιού Δοκιμαστής σκληρότητας Rockwell (HRC)
Εσωτερική διάμετρος ρουλεμάν Έλεγχος εσωτερικού μικρόμετρου έναντι ανοχής OEM
Περιστροφή ρουλεμάν ώσης Έλεγχος χειροκίνητης περιστροφής για ελεύθερη κίνηση χωρίς μπλοκάρισμα
Επεξεργασία επιφάνειας Οπτικός έλεγχος + μετρητής πάχους επίστρωσης (επεξεργασία κατά της σκουριάς)
Έλεγχος πριν την αποστολή 100% οπτικός και διαστασιακός έλεγχος
Πιστοποίηση συστήματος ISO9001 / IATF16949 (εφαρμόσιμο στον προμηθευτή)
Εγκατάσταση & Συντήρηση
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η επισκευή του συστήματος διεύθυνσης πρέπει να πραγματοποιείται από εξειδικευμένους επαγγελματίες τεχνικούς. Ασφαλίζετε πάντα τον μπροστινό άξονα με βάσεις στήριξης πριν την εγκατάσταση.
Οδηγίες Εγκατάστασης (Αναφορά στο εγχειρίδιο συνεργείου Mitsubishi Fuso):
  1. Αφαιρέστε το παξιμάδι ασφάλισης του πείρου ασφάλισης του πείρου τιμονιού, αφαιρέστε τον πείρο ασφάλισης του πείρου τιμονιού και αφαιρέστε τον πείρο τιμονιού
  2. Καθαρίστε την οπή του πείρου τιμονιού της δοκού του άξονα και το ακραξόνιο, αφαιρώντας σκουριά και παλιά γράσο
  3. Εγκαταστήστε νέα ρουλεμάν στο ακραξόνιο, χρησιμοποιώντας εργαλείο πρέσας ρουλεμάν εάν είναι απαραίτητο
  4. Εγκαταστήστε το ρουλεμάν ώσης και τις ροδέλες ρύθμισης, στη συνέχεια εισάγετε τον πείρο τιμονιού
  5. Σφίξτε το παξιμάδι ασφάλισης του πείρου ασφάλισης του πείρου τιμονιού στην καθορισμένη ροπή — τιμή αναφοράς: 18,63–30,41 N·m (190–310 kgf·cm)
  6. Εγκαταστήστε το παξιμάδι ασφάλισης και σφίξτε προσωρινά στα 15–32 N·m
  7. Επιβεβαιώστε την ομαλή λειτουργία του πείρου τιμονιού χωρίς μπλοκάρισμα ή υπερβολικό κενό
  8. Εφαρμόστε γράσο σε όλα τα σημεία λίπανσης (συνιστάται γράσο EP NLGI #2)
Πρόγραμμα Συντήρησης:
  • Ελέγχετε το κενό των ρουλεμάν του πείρου τιμονιού και τη λίπανση κάθε 40.000 χλμ ή 90 ημέρες, όποιο συμβεί πρώτο
  • Πραγματοποιήστε λεπτομερή έλεγχο των ρουλεμάν του πείρου τιμονιού κάθε 100.000 χλμ ή 1 χρόνο
  • Αφαιρέστε και ελέγξτε τη φθορά του πείρου τιμονιού και των ρουλεμάν κάθε [TBD] χλμ, ή κατά την ανίχνευση θορύβου τιμονιού / βάρους