logo

Mitsubishi Fuso OEM MC889050 Κύλινδρος Επεκτατήρα Φρένων με Χυτοσιδηρή Κατασκευή και Αυτόματο Ρυθμιστή Κενού για FV515 FV517

Mitsubishi Fuso OEM MC889050 Κύλινδρος Επεκτατήρα Φρένων με Χυτοσιδηρή Κατασκευή και Αυτόματο Ρυθμιστή Κενού για FV515 FV517

Βασικά χαρακτηριστικά

Επωνυμία:YIMI
Αριθμός μοντέλου:FV515 FV517 8DC9 6WF1
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Πιστοποίηση:ISO/TS16949
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:20 ΤΕΜ
Τιμή:Διαπραγματεύσιμος
Δυνατότητα Προμήθειας:10000 ΤΕΜ/Μήνα
Χρόνος Παράδοσης:5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:T/T
Τυπική συσκευασία:Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Περίληψη προϊόντος

Το Mitsubishi Fuso Brake Expander Cylinder MC889050 είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης τοποθέτησης OEM για φορτηγά FV515/FV517 με κινητήρες 8DC9/6WF1. Διαθέτει κατασκευή από χυτοσίδηρο, αυτόματο ρυθμιστή χαλαρότητας και διασταυρούμενη συμβατότητα με τα μοντέλα Isuzu/Hino. Περιλαμβάνει 12 μήνες εγγύηση και 100% εργοστασιακό έλεγχο.

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω:

Κύλινδρος επέκτασης φρένων OEM MC889050

,

Κύλινδρος τροχού με σφήνα φρένων από χυτοσίδηρο

,

Αυτόματος ενεργοποιητής φρένων Slack Adjuster

Weight: 3,1–5,0 kg
Seals Included: O-ring και μπότα σκόνης
Installation Position: Μπροστινό / Πίσω φρένο (LH / RH)
OEM Part Number: MC889050
Engine Compatibility: 8DC9 / 8DC93 / 6WF1 / 10PE1 / FP51J / RM11F
Material: Χυτοσίδηρος / Χάλυβας
Dimensions: 205 × 190 × 70 mm
Cross-Reference: 1-47601-087-0 / 1476010870 / 47510-1830A / S4751-01830 / 47510-EV030 / 44100-90413 / 3501205CA1Q / 1
Περιγραφή του προϊόντος
Αναλυτικές Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
Mitsubishi Fuso Δισκοπλάστης Κυλίνδρου MC889050 1-47601-087-0
Επαληθευμένη απευθείας αντικατάσταση OEM για συστήματα αερόφρενων φορτηγών ντίζελ FV515 FV517 8DC9 6WF1.
Επισκόπηση προϊόντος
Ο Κυλίνδρος Δισκοπλάστη Φρένων Mitsubishi Fuso με αριθμό OEM MC889050 (διασταυρούμενη αναφορά 1-47601-087-0 / 1476010870) είναι μια επαληθευμένη απευθείας αντικατάσταση για βαρέα φορτηγά Mitsubishi Fuso FV515 και FV517, καθώς και για επιλεγμένα μοντέλα Isuzu και Hino. Αυτός ο κυλίνδρος διαστολέα φρένων τύπου σφήνας είναι ένας κρίσιμος ενεργοποιητής στο σύστημα αερόφρενων, μετατρέποντας την πνευματική πίεση σε μηχανική δύναμη που ωθεί τα τακάκια φρένων έναντι του ταμπούρου φρένων για την επιβράδυνση και το σταμάτημα του οχήματος.
Αρχή λειτουργίας
Μέσα στον κυλίνδρο διαστολέα, ένα έμβολο διαστέλλεται προς τα έξω υπό πίεση αέρα, ωθώντας τα τακάκια φρένων προς τα έξω μέσω κυλίνδρων. Ο ενσωματωμένος αυτόματος ρυθμιστής κενού αντισταθμίζει τη φθορά της επένδυσης, διατηρώντας σταθερή απόκριση πέδησης καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του εξαρτήματος.
Επαλήθευση ποιότητας
  • Επαληθευμένη εφαρμογή στο πεδίο: Συμβατό με σασί Mitsubishi Fuso FV515 / FV517, κωδικούς κινητήρα 8DC9 / 8DC93 / 6WF1 / 10PE1 / FP51J / RM11F
  • Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης: [TBD]% απευθείας τοποθέτηση με βίδες — επιβεβαιωμένο σε [TBD] εντολές επισκευής
  • Αποδεδειγμένη ανθεκτικότητα: Ονομαστική για [TBD] χλμ υπό κανονική λειτουργία — βάσει [TBD] (δεδομένα δοκιμών πάγκου / αρχεία παρακολούθησης στόλου)
  • Επαληθευμένη διασταυρούμενη αναφορά OEM: Αντικαθιστά απευθείας MC889050 / 1-47601-087-0 / 1476010870 / 47510-1830A / S4751-01830 / 47510-EV030 / 44100-90413 / 3501205CA1Q / 12739074
Συμπτώματα βλάβης
Αντικαταστήστε άμεσα εάν παρατηρηθούν οποιαδήποτε από τα ακόλουθα συμπτώματα:
  • Στρίψιμο φρένου ή άνιση πέδηση — Κολλημένο έμβολο ή ανεπαρκής διαδρομή διαστολής στη μία πλευρά προκαλεί ανισορροπημένη δύναμη πέδησης
  • Αυξημένη απόσταση ακινητοποίησης — Φθαρμένη ή βαθουλωμένη επιφάνεια επαφής κυλίνδρου μειώνει τη διαδρομή διαστολής των τακακίων, μειώνοντας τη δύναμη πέδησης
  • Συρσίματα φρένων ή υπερθέρμανση — Κακή επιστροφή του κυλίνδρου διαστολέα εμποδίζει τα τακάκια να απομακρυνθούν πλήρως από το ταμπούρο, προκαλώντας υπερθέρμανση των φρένων
  • Ταχεία απώλεια πίεσης αέρα — Φθαρμένες τσιμούχες προκαλούν διαρροή αέρα, εμποδίζοντας τη σωστή απελευθέρωση του φρένου στάθμευσης
  • Θόρυβος φρένων — Φθαρμένος μηχανισμός ρύθμισης κενού ή αστοχία ελατηρίου παράγει μεταλλικούς ήχους χτυπήματος
Mitsubishi Fuso Brake Expander Cylinder MC889050 component
Αριθμός ανταλλακτικού: 1-47601-087-0 Όνομα προϊόντος: Κυλίνδρος Δισκοπλάστη Φρένων
Μοντέλο αυτοκινήτου: FUSO Μοντέλο κινητήρα: FV515 FV517 8DC9 6WF1
Κατάσταση: 100% ολοκαίνουργιο Μέγεθος: Τυπικό
Βάρος: Τυπικό Προέλευση: Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια αγορά: Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη
Συσκευασία: Ουδέτερη συσκευασία ή κατόπιν αιτήματος
Υλικό: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας
Τύπος ψύξης: Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Εγκατάσταση: Απευθείας αντικατάσταση OEM
Πρότυπο ποιότητας: Ισοδύναμο OEM / έλεγχος ποιότητας ISO
Συμβατότητα οχήματος & κινητήρα
Κύριες εφαρμογές:
Μάρκα Μοντέλο / Σειρά Σασί Κινητήρας Έτη
Mitsubishi Fuso FV515 FV515 8DC9 / 8DC93 / 6WF1 1996–2007
Mitsubishi Fuso FV517 FV517 8DC9 / 6WF1 1996–2007
Mitsubishi Fuso Super Great FP51J / RM11F 6WF1 / 10PE1 1998–2000
Mitsubishi Fuso Fighter Σειρά FK/FM 6D16 / 6M70 2005–2007
Isuzu FVR34 / CYZ51 / CYZ52 FVR / CYZ 6HK1 / 6WF1 (EURO3) 2000–2020
Hino Σειρά 500 / 700 — E13C κ.λπ. [TBD]
Σημαντικές σημειώσεις:
  • Αυτό το εξάρτημα είναι καθολικού τύπου εμπρός/πίσω, μπορεί να εγκατασταθεί τόσο στην αριστερή όσο και στη δεξιά πλευρά. Επαληθεύστε ότι ο αρχικός αριθμός ανταλλακτικού ταιριάζει με το MC889050.
  • Ορισμένες διαμορφώσεις FV515 ενδέχεται να χρησιμοποιούν διαφορετικό μοντέλο κυλίνδρου διαστολέα. Παρέχετε τον αριθμό VIN ή τον αριθμό πλαισίου για ακριβή επιβεβαίωση εφαρμογής πριν από την παραγγελία.
  • Για εφαρμογές Isuzu, επιβεβαιώστε ότι ο κινητήρας είναι 6WF1 ή 6HK1 με πρότυπο εκπομπών EURO3.
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Χαρακτηριστικό
Όφελος + Σήμα επαλήθευσης
Κατασκευή σώματος από χυτοσίδηρο
Αντέχει σε συνθήκες αερόφρενων υψηλής πίεσης με ελάχιστη παραμόρφωση — επαληθευμένο υπό σύστημα διαχείρισης ποιότητας ISO9001
Αυτόματος ρυθμιστής κενού
Αντισταθμίζει αυτόματα τη φθορά των τακακίων, μειώνοντας τα διαστήματα χειροκίνητης ρύθμισης — συμμορφώνεται με την προδιαγραφή σχεδιασμού OEM
Έμβολο ακριβείας & συγκρότημα κυλίνδρου
Εξασφαλίζει ακριβή διαδρομή διαστολής, διατηρώντας ισορροπημένη δύναμη πέδησης — 100% έλεγχος διαστάσεων στο εργοστάσιο
Διασταυρούμενη συμβατότητα πολλαπλών εμπορικών σημάτων
Ταιριάζει σε βαρέα φορτηγά Mitsubishi Fuso / Isuzu / Hino — επαληθευμένο μέσω διασταυρούμενων αριθμών ανταλλακτικών
Εγγύηση 12 μηνών
Μειώνει τον κίνδυνο μετά την πώληση και υποστηρίζει την εμπιστοσύνη στην προμήθεια
Έλεγχος & Επαλήθευση Ποιότητας
Στοιχείο QC
Μέθοδος Επαλήθευσης
Ακρίβεια διαστάσεων σώματος κυλίνδρου
CMM (Μηχανή Μέτρησης Συντεταγμένων)
Δοκιμή διαρροής
Δοκιμή συγκράτησης πίεσης αεροστεγανότητας ([TBD] bar / [TBD] λεπτά)
Επαλήθευση διαδρομής εμβόλου
Έλεγχος μετρητή διαδρομής έναντι προδιαγραφής OEM
Σκληρότητα υλικού
Σκληρόμετρο Rockwell / Brinell
Επεξεργασία επιφάνειας
Οπτικός έλεγχος + μετρητής πάχους επίστρωσης
Έλεγχος πριν από την αποστολή
100% οπτικός και λειτουργικός έλεγχος
Πιστοποίηση συστήματος
ISO9001 / IATF16949 (ισχύει για τον προμηθευτή)
Εγκατάσταση & Συντήρηση
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:
Η επισκευή του συστήματος πέδησης πρέπει να πραγματοποιείται από εξειδικευμένους επαγγελματίες τεχνικούς. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι πλήρως ασφαλισμένο και η πίεση αέρα έχει απελευθερωθεί πριν από την εγκατάσταση.
Οδηγίες εγκατάστασης (Αναφορά στο εγχειρίδιο συνεργείου):
  1. Πριν αφαιρέσετε τον παλιό κυλίνδρο διαστολέα, σημειώστε τα σημεία σύνδεσης των γραμμών αέρα για να αποφύγετε λανθασμένη επανατοποθέτηση
  2. Καθαρίστε την επιφάνεια στήριξης του φρένου, αφαιρώντας σκουριά και ρύπους
  3. Εγκαταστήστε τον νέο κυλίνδρο διαστολέα, διασφαλίζοντας σωστή ευθυγράμμιση μεταξύ των κυλίνδρων του εμβόλου και των επιφανειών επαφής των τακακίων
  4. Σφίξτε τις βίδες στήριξης στην καθορισμένη ροπή — ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου Mitsubishi Fuso για την ακριβή προδιαγραφή (τυπική τιμή: [TBD] N·m)
  5. Μετά την εγκατάσταση, πατήστε το πεντάλ του φρένου αρκετές φορές για να επιβεβαιώσετε τη σωστή λειτουργία του διαστολέα και ελέγξτε για διαρροές αέρα
  6. Επαληθεύστε ότι το διάκενο των φρένων είναι εντός της τυπικής προδιαγραφής
Πρόγραμμα συντήρησης:
  • Ελέγχετε την κατάσταση της τσιμούχας του κυλίνδρου διαστολέα και το διάκενο των φρένων κάθε [TBD] χλμ
  • Αφαιρέστε και ελέγξτε τη φθορά των κυλίνδρων του εμβόλου κάθε [TBD] χλμ, ή όταν εντοπιστεί στρίψιμο φρένου / αφύσικος θόρυβος
  • Συνιστάται ο έλεγχος του κυλίνδρου διαστολέα κάθε φορά που αντικαθίστανται τα τακάκια φρένων