Σύστημα Ψεκασμού Κοινού Σιδηροδρόμου Denso 8-97367552-5 8973675525 095000-5500 για ISUZU N-Series/F-Series 4HL1 6HL1 4JJ1 6HK1 Κινητήρας Diesel — Αντικατάσταση OEM
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
Denso Common Rail Fuel Injector 8-97367552-5 8973675525 095000-5500 Επισκόπηση προϊόντος ΟΜπεκ ψεκασμού καυσίμου Common Railμε αριθμό OEM8-97367552-5(αναφέρεται επίσης ως8973675525,8-97367-552-5) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση ποιότητας OEM γιαISUZU 4HL1, 6HL1, 4JJ1 και 6HK1κινητήρες ντί...
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Σύστημα Ψεκασμού Κοινού Σιδηροδρόμου Denso για ISUZU N-Series
,Αντικατάσταση OEM Σύστημα Ψεκασμού 8-97367552-5
,Σύστημα Ψεκασμού Κινητήρα Diesel για ISUZU 4HL1
ΟΜπεκ ψεκασμού καυσίμου Common Railμε αριθμό OEM8-97367552-5(αναφέρεται επίσης ως8973675525,8-97367-552-5) είναι μια επαληθευμένη άμεση αντικατάσταση ποιότητας OEM γιαISUZU 4HL1, 6HL1, 4JJ1 και 6HK1κινητήρες ντίζελ σειράς. Κατασκευάζεται απόΝτένσο(μοντέλο095000-5500) σύμφωνα με αυστηρές προδιαγραφές OEM, αυτό το μπεκ υψηλής πίεσης common rail είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος παροχής καυσίμου.
- Προδιαγραφή OEM– Επαληθεύτηκε από τους αριθμούς ανταλλακτικού ISUZU OEM 8-97367552-5, 8973675525 και μοντέλο Denso 095000-5500
- Δεδομένα δοκιμής πραγματικού καταστήματος– Σχεδιασμένο με ακρίβεια για να αντέχει σε πιέσεις λειτουργίας άνω των 2000 Bar
- Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα– Κατασκευάζεται από την Denso με μηχανική κατεργασία ακριβείας σύμφωνα με τα αρχικά πρότυπα
- Επαληθεύτηκε η διασταύρωση αναφοράς OEM– Αντικαθιστά πολλούς αριθμούς ανταλλακτικών, συμπεριλαμβανομένων των 095000-5501, 8-97367552-0 έως 8-97367552-4
Εάν ο εγχυτήρας common rail αποτυγχάνει, μπορεί να εμφανίσετε ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα συμπτώματα:
- Τραχύ ρελαντί ή ανομοιόμορφο τρέξιμο– Ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί περίπου με εμφανείς κραδασμούς ή χτύπημα ντίζελ
- Απώλεια ισχύος κινητήρα– Σημαντική μείωση ισχύος και επιτάχυνσης, ιδιαίτερα υπό φορτίο
- Υπερβολικός καπνός καυσαερίων– Μαύρος καπνός υπό φορτίο ή λευκός καπνός που υποδεικνύει ελαττωματικό σχέδιο ψεκασμού του μπεκ
- Δύσκολη εκκίνηση / Εκτεταμένη εκκίνηση– Δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα, ειδικά όταν είναι κρύο
- Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου– Αισθητή πτώση της οικονομίας καυσίμου λόγω μη αποδοτικής καύσης
- Κωδικοί βλαβών διαγνωστικών– ΚΒΔΕ που σχετίζονται με σφάλματα κυκλώματος μπεκ ψεκασμού, συμβολή κυλίνδρου ή πίεση ράγας καυσίμου
- Διακοπή λειτουργίας κινητήρα– Ένας ή περισσότεροι κύλινδροι δεν πυροδοτούν σταθερά
Σειρά N (NPR, NKR, NHR, ELF) με κινητήρες 4HL1
Σειρά F (FVR, FVZ, FRR, Forward) με κινητήρες 6HL1
Εκσκαφείς, Φορτωτές, Μπουλντόζες, Φορτωτές εκσκαφέας, Φορτωτές ολίσθησης, Ψαλίδια με κινητήρες 4HL1, 6HL1, 4JJ1, 6HK1
| Κωδικός κινητήρα | Εκτόπισμα | Σύστημα καυσίμου | Εφαρμογή |
|---|---|---|---|
| 4HL1 / 4HL1-TC | 4,8 λίτρα | Common Rail Diesel | Σειρά N, ELF, Εκσκαφείς |
| 6HL1 | 7,8 λίτρα | Common Rail Diesel | F-Series, Forward, Excavators |
| 4JJ1 | 3,0L | Common Rail Diesel | Σειρά N, Κατασκευαστικός Εξοπλισμός |
| 6HK1 | 7,8 λίτρα | Common Rail Diesel | Σειρά F, Κατασκευαστικός Εξοπλισμός |
Εγγυάται εργοστασιακή ποιότητα και απόδοση – επαληθευμένη από τους αριθμούς ανταλλακτικών ISUZU OEM
Εξασφαλίζει απόδοση ψεκασμού καυσίμου και απόδοση ισχύος κινητήρα
Επιτρέπει ακριβή συμβάντα πολλαπλής έγχυσης για αποτελεσματική καύση
Παράγεται από κορυφαίο παγκόσμιο προμηθευτή OEM για αξιόπιστη απόδοση
Ταιριάζει σε φορτηγά ISUZU και εξοπλισμό κατασκευής
Περιλαμβάνει βαλβίδα ελέγχου, βελόνα, έμβολο οδήγησης, ελατήριο και στεγανοποιήσεις
Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις - σχεδιασμένο ως άμεση αντιστοίχιση
Εγγυάται μηδενική φθορά και πλήρη διάρκεια ζωής
Η αντικατάσταση του μπεκ Common Rail απαιτεί αποσυμπίεση του συστήματος καυσίμου, εξαιρετική καθαριότητα και ειδικές γνώσεις.
- Αποσυμπιέστε το σύστημα καυσίμου και αποσυνδέστε την μπαταρία πριν ξεκινήσετε
- Χρησιμοποιήστε καθαρό καύσιμο υψηλής ποιότητας και αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου ταυτόχρονα
- Βεβαιωθείτε ότι η σειρά έγχυσης και η σωστή αντιστοίχιση του κυλίνδρου
- Χρησιμοποιήστε νέα παρεμβύσματα και μπουλόνια ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές
- Αντικαταστήστε όλα τα μπεκ ταυτόχρονα για βέλτιστη απόδοση
- Εξαερώστε καλά τον αέρα από το σύστημα καυσίμου μετά την εγκατάσταση
- Επιθεώρηση:Κάθε 50.000 km / 12 μήνες
- Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου:Κάθε 20.000-30.000 χλμ
- Αντικατάσταση:Προτείνεται στα 150.000-200.000 χλμ
- Συσκευασία:Προστατευτική συσκευασία εξαγωγής
- Περιεχόμενα πακέτου:1 μπεκ ψεκασμού καυσίμου (φλάντζες και δακτύλιοι Ο πωλούνται χωριστά)
- Επιλογές πακέτου:Πωλούνται μεμονωμένα ή ολοκληρωμένα σετ
- MOQ:Ευέλικτο για δοκιμαστικές παραγγελίες και παραγγελίες διανομέα
- Κατάλληλο για:Χονδρέμποροι, συνεργεία επισκευής ντίζελ, ιδιοκτήτες στόλων, κέντρα σέρβις κατασκευαστικού εξοπλισμού