Ελατήριο Βαλβίδας Θαλάμου Φρένων MITSUBISHI FUSO MC326823 RH με Ατσάλινο Περίβλημα OEM Ανταλλακτικό
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
Βαλβίδα ελατηρίου θαλάμου φρένων MITSUBISHI FUSO MC326823 — Αντικατάσταση RH απευθείας προσαρμογής OEM με χαλύβδινο περίβλημα. 100% εργοστασιακά ελεγμένο, 6 μήνες εγγύηση. Ταιριάζει σε φορτηγά FUSO 2000-2020. MOQ: 2 τμχ δείγμα, 10 τεμ χονδρικής.
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Βαλβίδα ελατηρίου θαλάμου φρένου από χάλυβα
,OEM MC326823 Βαλβίδα θαλάμου φρένων
,Βαλβίδα ελατηρίου σασί δεξιά (RH).
- Το πεντάλ του φρένου φαίνεται μαλακό ή η απόκριση του φρένου καθυστερεί
- Συνεχής διαρροή αέρα (ήχος σφυρίγματος) ακούγεται κοντά στον θάλαμο φρένων
- Το φρένο στάθμευσης δεν απελευθερώνεται ή δεν συγκρατείται σωστά
- Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά την πέδηση· σημαντικά μειωμένη δύναμη πέδησης
- Ανώμαλη διαδρομή ράβδου ώθησης· η απόσταση των φρένων δεν μπορεί να ρυθμιστεί σωστά
| Αριθμός Εξαρτήματος: | MC326823 | Όνομα Προϊόντος: | Ελατήριο Βαλβίδας Θαλάμου Φρένων |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο Αυτοκινήτου: | FUSO | Μοντέλο Κινητήρα: | FUSO |
| Κατάσταση: | 100% Καινούργιο | Μέγεθος: | Κανονικό |
| Βάρος: | Κανονικό | Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη | ||
| Συσκευασία: | Ουδέτερη Συσκευασία Ή Κατόπιν Παραγγελίας | ||
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας | ||
| Τύπος Ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού υγρού κινητήρα | ||
| Εγκατάσταση: | Άμεση αντικατάσταση OEM | ||
| Ποιοτικό Πρότυπο: | Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO | ||
| Μάρκα | Μοντέλο | Θέση Εγκατάστασης | Έτη |
|---|---|---|---|
| MITSUBISHI FUSO | Φορτηγά Σειράς FUSO | Δεξιά (RH) | 2000-2020 (αναφορά) |
- Αυτή είναι μια βαλβίδα ελατηρίου θαλάμου φρένων δεξιά (RH)· επιβεβαιώστε την απαιτούμενη θέση εγκατάστασης πριν παραγγείλετε
- Ο σχετικός αριθμός MK326822 είναι το αριστερό (LH) αντίστοιχο — σημειώστε τη διάκριση αριστερού/δεξιού
- Διαφορετικά έτη μοντέλων μπορεί να χρησιμοποιούν παραλλαγές θαλάμου· επαληθεύστε την εμφάνιση του αρχικού θαλάμου και τη διαμόρφωση των θυρών
- Επιβεβαιώστε ότι η προδιαγραφή σπειρώματος της σύνδεσης θαλάμου-γραμμής αέρα ταιριάζει κατά την εγκατάσταση
| Χαρακτηριστικό | Όφελος + Σήμα Επαλήθευσης |
|---|---|
| Κατασκευή Ατσάλινου Περιβλήματος | Αντέχει σε πνευματικά φορτία υψηλής πίεσης με δομική ακεραιότητα — το υλικό έχει επαληθευτεί ως Ατσάλι |
| Άμεση Αντικατάσταση OE | Τοποθέτηση με βίδες χωρίς τροποποιήσεις — ταιριάζει σε φορτηγά MITSUBISHI FUSO δεξιά (RH) |
| 100% Εργοστασιακά Ελεγμένο | Κάθε μονάδα ελέγχεται για αεροστεγανότητα πριν από την αποστολή — ο προμηθευτής εκτελεί 100% έλεγχο εξαγωγής |
| Πλήρης Αντιστοίχιση OE | Συμβατό με πολλαπλές σχετικές αντικαταστάσεις αριθμών OEM — καλύπτει MK326822, 8-98169282, κ.λπ. |
| Διαθεσιμότητα σε Απόθεμα | Μειωμένος χρόνος εκτός λειτουργίας για επισκευές — αποθηκευμένο απόθεμα, αποδεκτό μικρό MOQ (2 τεμ.) |
| 6-Μήνες Εγγύηση | Δέσμευση ποιότητας που μειώνει τον κίνδυνο προμήθειας — ο προμηθευτής παρέχει 6-μηνών εγγύηση |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος / Πρότυπο Επαλήθευσης |
|---|---|
| Έλεγχος Αεροστεγανότητας | Δοκιμή πνευματικής στεγανοποίησης για επαλήθευση στεγανότητας διαφράγματος και σώματος βαλβίδας |
| Υλικό Περιβλήματος | Επαλήθευση πιστοποιητικού υλικού σύνθεσης χάλυβα |
| Διαδρομή Ράβδου Ώθησης | Ειδικό όργανο για την επέκταση και την επιστροφή της ράβδου ώθησης |
| Λειτουργία Βαλβίδας Ελατηρίου | Δοκιμή εναλλαγής πίεσης αέρα πέδησης λειτουργίας/στάθμευσης |
| Προδιαγραφή Σπειρώματος | Έλεγχος με μετρητή σπειρώματος της θύρας γραμμής αέρα |
| Εμφάνιση & Σήμανση | Οπτικός έλεγχος, αριθμός OEM ευκρινώς σημειωμένος |
| Έλεγχος Εξαγωγής | 100% έλεγχος εξαγωγής |
- Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης, σβήστε τον κινητήρα και απελευθερώστε τον πεπιεσμένο αέρα από το σύστημα σε ασφαλές επίπεδο πίεσης
- Αποσυνδέστε τις γραμμές αέρα που συνδέονται στον θάλαμο· σημειώστε τις θέσεις των γραμμών για να αποφύγετε λανθασμένη επανασυναρμολόγηση
- Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης του θαλάμου και τον πείρο σύνδεσης της ράβδου ώθησης· αφαιρέστε τον παλιό θάλαμο
- Εγκαταστήστε τον νέο θάλαμο, βεβαιωθείτε ότι η φλάντζα είναι άθικτη και σφίξτε τις βίδες στερέωσης στην ροπή που ορίζεται στο εγχειρίδιο συνεργείου
- Συνδέστε τη ράβδο ώθησης στον ρυθμιστή του νεκρού σημείου των φρένων· εγκαταστήστε τον πείρο σύνδεσης και τον πείρο ασφαλείας
- Επανασυνδέστε τις γραμμές αέρα, βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις είναι ασφαλείς και στεγανές
- Εκκινήστε τον κινητήρα, φορτίστε την πίεση αέρα του συστήματος στο κανονικό επίπεδο λειτουργίας και ελέγξτε όλες τις συνδέσεις για διαρροές
- Πραγματοποιήστε δοκιμή απόκρισης του πεντάλ του φρένου· επιβεβαιώστε την κανονική απόκριση του φρένου και την σωστή απελευθέρωση του φρένου στάθμευσης
- Κάθε 5.000 χλμ: Ελέγξτε την πίεση αέρα του συστήματος πέδησης και επιθεωρήστε την περιοχή του θαλάμου για σημάδια διαρροής
- Κάθε 20.000 χλμ: Επιθεωρήστε το περίβλημα του θαλάμου, τη ράβδο ώθησης και την κατάσταση των τσιμουχών· δοκιμάστε την απόκριση του πεντάλ του φρένου
- Κάθε 40.000 χλμ: Πλήρης επιθεώρηση του συστήματος πέδησης, συμπεριλαμβανομένων των θαλάμων, των ρυθμιστών νεκρού σημείου και των γραμμών αέρα
- Εάν η απόκριση του φρένου επιβραδύνεται, ακούγεται συνεχές σφύριγμα ή το φρένο στάθμευσης δυσλειτουργεί, επιθεωρήστε αμέσως τον θάλαμο και εξετάστε την αντικατάστασή του