HINO 500 Κύλινδρο πίσω δεξιού τροχού φρένων OEM 47550-2690 με 58.7mm Τρύπα για FG15T GH17T

Name: HINO 500 Κύλινδρο πίσω δεξιού τροχού φρένων OEM 47550-2690 με 58.7mm Τρύπα για FG15T GH17T
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: FG15T GH17T
Price: Διαπραγματεύσιμος USD
Availability: InStock

Βασικά χαρακτηριστικά

Επωνυμία:YIMI

Αριθμός μοντέλου:FG15T GH17T

Τόπος καταγωγής:Κίνα

Πιστοποίηση:ISO/TS16949

Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:20 ΤΕΜ

Τιμή:Διαπραγματεύσιμος

Δυνατότητα Προμήθειας:10000 ΤΕΜ/Μήνα

Χρόνος Παράδοσης:5-8 εργάσιμες

Όροι πληρωμής:T/T

Τυπική συσκευασία:Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Περίληψη προϊόντος

Κύλινδρος Τροχού Πίσω Δεξιού Φρένου HINO 500 47550-2690 475502690Επαληθευμένο OEM Άμεσης Εφαρμογής 2-5/16" (58,7mm) για FG15T GH17TΕπισκόπηση ΠροϊόντοςΑυτός ο Κύλινδρος Τροχού Φρένου είναι μια επαληθευμένη άμεσης εφαρμογής αντικατάσταση για την πίσω δεξιά πλευρά των φορτηγών HINO σειράς 500, με αριθ...

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω:

Κύλινδρος τροχού φρένου 58

7 mm

OEM 47550-2690 Κύλινδρος τροχού

Bore Diameter: 2-5/16 ίντσες (58,7 mm)

Installation Position: Πίσω δεξιά (RR-RH)

Cylinder Body Material: Μέταλλο / Χυτοσίδηρος

OEM Part Number: 47550-2690 / 475502690

Vehicle Models: HINO 500 FG15T / GH17T

Weight: ΠΡΟΤΥΠΟ

Περιγραφή του προϊόντος

Αναλυτικές Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά

Κύλινδρος Τροχού Πίσω Δεξιού Φρένου HINO 500 47550-2690 475502690

Επαληθευμένο OEM Άμεσης Εφαρμογής 2-5/16" (58,7mm) για FG15T GH17T

Επισκόπηση Προϊόντος

Αυτός ο Κύλινδρος Τροχού Φρένου είναι μια επαληθευμένη άμεσης εφαρμογής αντικατάσταση για την πίσω δεξιά πλευρά των φορτηγών HINO σειράς 500, με αριθμούς OEM 47550-2690 / 475502690 και διάμετρο κυλίνδρου 2-5/16 ίντσες (58,7mm). Ο κύλινδρος τροχού είναι ένα βασικό εξάρτημα του υδραυλικού συστήματος φρένων τυμπάνου, τοποθετημένο στην πλάκα στήριξης του πίσω άξονα φρένων στη δεξιά πλευρά (RR-RH), ωθώντας τα τακάκια φρένων προς το ταμπούρο για την επίτευξη πέδησης. Σχεδιασμένος για τα μοντέλα HINO 500 FG15T και GH17T, προσφέρει τοποθέτηση με βίδες χωρίς τροποποιήσεις.

Αρχή Λειτουργίας

Ο κύλινδρος τροχού φρένου είναι το ενεργοποιητικό στοιχείο σε ένα υδραυλικό σύστημα φρένων τυμπάνου. Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ φρένου, ο κύλινδρος του κύριου κυλίνδρου πιέζει το υγρό φρένων, το οποίο μεταδίδεται μέσω υδραυλικών γραμμών σε κάθε κύλινδρο τροχού. Τα έμβολα μέσα στον κύλινδρο τροχού ωθούνται προς τα έξω υπό υδραυλική πίεση, αναγκάζοντας τα τακάκια φρένων να έρθουν σε επαφή με το περιστρεφόμενο ταμπούρο φρένου. Η τριβή μετατρέπει την κινητική ενέργεια του οχήματος σε θερμότητα, επιβραδύνοντας ή σταματώντας το όχημα. Οι στεγανοποιήσεις των κυπέλλων των εμβόλων είναι κρίσιμες — εάν παλιώσουν ή σκιστούν, το υγρό φρένων θα διαρρεύσει, η δύναμη πέδησης θα μειωθεί και μπορεί να προκύψει πλήρης βλάβη των φρένων.

Συμπτώματα Βλάβης

Το πεντάλ φρένου αισθάνεται μαλακό ή σπογγώδες. Η διαδρομή του πεντάλ αυξάνεται σταδιακά με το πεντάλ πατημένο.
Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά την πέδηση. Ανεπαρκής δύναμη πέδησης στη δεξιά πλευρά.
Η στάθμη του υγρού στο δοχείο του κύριου κυλίνδρου πέφτει γρήγορα. Ασυνήθιστη κατανάλωση υγρού φρένων.
Ορατή διαρροή υγρού φρένων γύρω από την περιοχή του κυλίνδρου τροχού.
Τρίξιμο ή γδούπος κατά την πέδηση.

Αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν ότι οι στεγανοποιήσεις των εμβόλων του κυλίνδρου τροχού έχουν υποστεί βλάβη ή ο κύλινδρος έχει φθαρεί. Απαιτείται άμεση αντικατάσταση για την αποφυγή πλήρους βλάβης του συστήματος πέδησης.

Επαληθεύσιμα Δεδομένα

Διάμετρος Κυλίνδρου Επαληθευμένη: 2-5/16 ίντσες (58,7mm), σύμφωνα με το πρότυπο μέγεθος OEM
100% Εργοστασιακά Ελεγμένο: Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε 100% έλεγχο πριν από την αποστολή για επαλήθευση της απόδοσης των στεγανοποιήσεων και της διαδρομής του εμβόλου
Αντιστοίχιση OE Επαληθευμένη: Αντικαθιστά OEM 47550-2690 / 475502690. Κωδικός κιτ επισκευής 47550-2690.K
Εφαρμογή Επαληθευμένη: Ταιριάζει σε HINO 500 FG15T, GH17T. Θέση τοποθέτησης πίσω δεξιά (RR-RH)
Δέσμευση Εγγύησης: Ελάχιστη εγγύηση 12 μηνών

HINO 500 Rear Right Brake Wheel Cylinder 47550-2690

Κωδικός Προϊόντος:	47550-2690 475502690	Όνομα Προϊόντος:	Κύλινδρος Τροχού Πίσω Δεξιού Φρένου
Μοντέλο Αυτοκινήτου:	FG15T GH17T	Μοντέλο Κινητήρα:	FG15T GH17T
Κατάσταση:	100% Ολοκαίνουργιο	Μέγεθος:	Τυπικό
Βάρος:	Τυπικό	Προέλευση:	Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια Αγορά:	Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη	Συσκευασία:	Ουδέτερη Συσκευασία ή Κατόπιν Παραγγελίας
Υλικό:	Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας	Τύπος Ψύξης:	Κυκλοφορία ψυκτικού υγρού κινητήρα
Εγκατάσταση:	Άμεση αντικατάσταση OEM	Ποιοτικό Πρότυπο:	Ισοδύναμο OEM / Ποιοτικός έλεγχος ISO

Συμβατότητα Οχήματος & Κινητήρα

Κύριες Εφαρμογές:

Μάρκα	Μοντέλο	Θέση Εγκατάστασης	Έτη
HINO	500 FG15T	Πίσω Δεξιά	—
HINO	500 GH17T	Πίσω Δεξιά	—

Σημαντικές Σημειώσεις

Αυτός είναι ένας κύλινδρος τροχού φρένου πίσω δεξιά (RR-RH). Επιβεβαιώστε την απαιτούμενη θέση εγκατάστασης πριν παραγγείλετε.
Ο αντίστοιχος κύλινδρος τροχού μπροστινού άξονα για FG15T/GH17T είναι OEM 47510-1310 — παρακαλώ σημειώστε τη διαφορά μπροστινής/πίσω προδιαγραφής.
Συνιστάται η ταυτόχρονη αντικατάσταση και των δύο κυλίνδρων τροχού στον ίδιο άξονα για ισορροπημένη πέδηση.
Επιβεβαιώστε ότι η προδιαγραφή του σπειρώματος της σύνδεσης της γραμμής φρένου ταιριάζει κατά την εγκατάσταση.

Χαρακτηριστικά & Οφέλη

Χαρακτηριστικό	Όφελος + Σήμα Επαλήθευσης
OEM Τυπική Διάμετρος Κυλίνδρου 2-5/16" (58,7mm)	Ακριβής αντιστοίχιση με το αρχικό σύστημα φρένων — διάμετρος κυλίνδρου επαληθευμένη από τις προδιαγραφές του προϊόντος, σύμφωνα με το τυπικό μέγεθος OEM
100% Εργοστασιακά Ελεγμένο	Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε έλεγχο στεγανοποίησης πριν από την αποστολή — ο προμηθευτής εκτελεί 100% εξερχόμενο έλεγχο
Άμεση Εφαρμογή OEM	Τοποθέτηση με βίδες χωρίς τροποποιήσεις — ταιριάζει σε HINO 500 FG15T/GH17T πίσω δεξιά
Μεταλλικό Σώμα Κυλίνδρου	Υψηλή δομική αντοχή και σταθερή μεταφορά θερμότητας — υλικό επαληθευμένο ως μεταλλική κατασκευή
Εγγύηση 12 Μηνών	Δέσμευση ποιότητας που μειώνει τον κίνδυνο προμήθειας — ο προμηθευτής παρέχει ελάχιστη εγγύηση 12 μηνών
Ουδέτερη Συσκευασία	Υποστηρίζει προσαρμοσμένη επισήμανση μάρκας — τυπικό ουδέτερο χαρτοκιβώτιο, προσαρμόσιμο κατόπιν αιτήματος

Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση

Στοιχείο Ποιοτικού Ελέγχου	Μέθοδος Επαλήθευσης / Πρότυπο
Διάμετρος Κυλίνδρου	Εσωτερικό μικρόμετρο, έλεγχος ανοχής στα 2-5/16" (58,7mm)
Απόδοση Στεγανοποίησης	Έλεγχος υδραυλικής στεγανοποίησης, επαλήθευση χωρίς διαρροές
Διαδρομή Εμβόλου	Ειδικό όργανο για την επέκταση και την επιστροφή του εμβόλου
Υλικό Σώματος Κυλίνδρου	Επαλήθευση πιστοποιητικού υλικού
Προδιαγραφή Σπειρώματος	Έλεγχος με μετρητή σπειρώματος της θύρας γραμμής φρένου
Εμφάνιση & Σήμανση	Οπτικός έλεγχος, αριθμός OEM ευκρινώς σημειωμένος
Εξερχόμενος Έλεγχος	100% εξερχόμενος έλεγχος

Συστάσεις Εγκατάστασης & Συντήρησης

Κρίσιμη Συμβουλή Ασφαλείας: Η αντικατάσταση του κυλίνδρου τροχού φρένου περιλαμβάνει ένα βασικό εξάρτημα του υδραυλικού συστήματος πέδησης και πρέπει να εκτελείται από εξειδικευμένο τεχνικό. Το σύστημα πέδησης πρέπει να εξαερωθεί πλήρως κατά την εγκατάσταση. Διαφορετικά, θα προκύψει βλάβη των φρένων.

Οδηγίες Εγκατάστασης (Αναφορά στο Εγχειρίδιο Συνεργείου)

Ανυψώστε και υποστηρίξτε με ασφάλεια το όχημα. Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς και το ταμπούρο φρένου.
Αποσυνδέστε τη σύνδεση της γραμμής φρένου. Συλλέξτε τυχόν υγρό φρένων που διαρρέει.
Αφαιρέστε τις βίδες στήριξης του κυλίνδρου τροχού. Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο και καθαρίστε την επιφάνεια στήριξης.
Εγκαταστήστε τον νέο κύλινδρο. Σφίξτε τις βίδες στήριξης στην ροπή που καθορίζεται στο εγχειρίδιο συνεργείου.
Επανασυνδέστε τη γραμμή φρένου, διασφαλίζοντας ότι η σύνδεση είναι ασφαλής.
Εξαερώστε το σύστημα πέδησης μέχρι το πεντάλ να αισθάνεται σταθερό.
Επανατοποθετήστε το ταμπούρο και τους τροχούς φρένου. Πραγματοποιήστε δοκιμαστική οδήγηση για να επιβεβαιώσετε την κανονική απόδοση πέδησης.

Ανατρέχετε πάντα στο αρχικό εγχειρίδιο συνεργείου της σειράς HINO 500 για ακριβείς τιμές ροπής.

Πρόγραμμα Συντήρησης

Κάθε 6.000-12.000 χλμ: Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων και επιθεωρήστε την περιοχή του κυλίνδρου τροχού για διαρροές.
Κάθε 12 μήνες ή 60.000 χλμ: Επιθεωρήστε τις λαστιχένιες στεγανοποιήσεις του κυλίνδρου τροχού. Αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο.
Κάθε 2 χρόνια: Αντικαταστήστε το υγρό φρένων για να αποτρέψετε την εσωτερική διάβρωση που προκαλείται από την υγρασία.
Εάν το πεντάλ φρένου αισθάνεται μαλακό, η στάθμη του υγρού πέφτει αφύσικα ή το όχημα τραβάει κατά την πέδηση, επιθεωρήστε αμέσως τον κύλινδρο τροχού και αντικαταστήστε τον.