58.73mm Διάμετρος Σιδερένιου Τροχού Φρένου Πιστόνι CE Πιστοποιημένο για HINO EF750
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
Κύλινδρος τροχού φρένων HINO EF750 47550-1630/475501630 — Σώμα από γκρι χυτοσίδηρο διαμέτρου 58,73 mm με έμβολο από κράμα αλουμινίου. Πιστοποίηση CE, άμεσης τοποθέτησης αντικατάσταση OEM για τη σειρά HINO EF750/500 (2010-on). Διαθέτει ελαστικές σφραγίδες EPDM, εγγύηση 12 μηνών και προσαρμοσμένες επιλογές συσκευασίας.
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Κύλινδρος τροχού φρένου 58
,73 mm
,Γκρι κύλινδρος τροχού από χυτοσίδηρο
- Το πεντάλ του φρένου αισθάνεται μαλακό ή σπογγώδες. Η διαδρομή του πεντάλ αυξάνεται σταδιακά με το πεντάλ πατημένο
- Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά την πέδηση. άνιση δύναμη πέδησης
- Το επίπεδο υγρού στο δοχείο του κύριου κυλίνδρου πέφτει γρήγορα. αφύσικη κατανάλωση υγρού φρένων
- Ορατή διαρροή υγρού φρένων γύρω από την περιοχή του κυλίνδρου τροχού
- Τρίξιμο ή θόρυβος κατά την πέδηση
| Αριθμός Εξαρτήματος | 47550-1630 475501630 |
|---|---|
| Όνομα Προϊόντος | Κύλινδρος Τροχού Φρένου |
| Μοντέλο Αυτοκινήτου | HINO EF750 |
| Μοντέλο Κινητήρα | HINO EF750 |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας |
| Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύριες Αγορές | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη |
• HINO EF750
• HINO Σειρά 500 (2010-on)
• HINO Σειρά 500 FC1726 / GH1726 (2010-on) με κινητήρα J08C-TI
• Αυτός είναι ένας κύλινδρος τροχού φρένου πίσω άξονα
• Επαληθεύστε την εμφάνιση του αρχικού κυλίνδρου και τη διαμόρφωση των θυρών
• Επιβεβαιώστε ότι η προδιαγραφή του σπειρώματος της σύνδεσης της γραμμής φρένων ταιριάζει
• Συνιστάται η ταυτόχρονη αντικατάσταση και των δύο κυλίνδρων τροχού στον ίδιο άξονα
| Χαρακτηριστικό | Όφελος |
|---|---|
| Διάμετρος Κυλίνδρου 58,73mm Προτύπου OEM | Ακριβής αντιστοιχία με το αρχικό σύστημα φρένων |
| Σώμα από Χυτοσίδηρο + Έμβολο Αλουμινίου | Δομική αντοχή με βελτιστοποιημένη μεταφορά θερμότητας |
| Επαληθευμένο SEIKEN/TRW | Συμβατό με διεθνείς αντικαταστάσεις επώνυμων προϊόντων |
| Άμεση Εφαρμογή Αντικατάστασης OEM | Εγκατάσταση με βίδες χωρίς τροποποιήσεις |
| Πιστοποίηση CE | Εξασφαλισμένη σταθερή ποιότητα παρτίδας |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος Επαλήθευσης |
|---|---|
| Διάμετρος Κυλίνδρου | Εσωτερικό μικρόμετρο, έλεγχος ανοχής στα 58,73mm |
| Απόδοση Στεγανωτικού | Δοκιμή στεγανωτικού υδραυλικής πάγκου, επαλήθευση χωρίς διαρροές |
| Διαδρομή Εμβόλου | Ειδικό όργανο για την επέκταση και την επαναφορά του εμβόλου |
| Υλικό Σώματος Κυλίνδρου | Επαλήθευση σύνθεσης χυτοσιδήρου με φασματογράφο |
| Προδιαγραφή Σπειρώματος | Έλεγχος με μετρητή σπειρώματος της θύρας γραμμής φρένων |
Η αντικατάσταση του κυλίνδρου τροχού φρένου περιλαμβάνει ένα βασικό εξάρτημα του υδραυλικού συστήματος πέδησης και πρέπει να πραγματοποιείται από εξειδικευμένο τεχνικό. Το σύστημα πέδησης πρέπει να εξαερωθεί πλήρως κατά την εγκατάσταση. Διαφορετικά, θα προκληθεί βλάβη στα φρένα.
- Ανυψώστε και υποστηρίξτε με ασφάλεια το όχημα. Αφαιρέστε τους τροχούς και το ταμπούρο φρένων
- Αποσυνδέστε τη σύνδεση της γραμμής φρένων. Συλλέξτε τυχόν υγρό φρένων που διαρρέει
- Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης του κυλίνδρου τροχού. Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο και καθαρίστε την επιφάνεια στερέωσης
- Εγκαταστήστε τον νέο κύλινδρο. Σφίξτε τις βίδες στερέωσης στην ροπή που καθορίζεται στο εγχειρίδιο επισκευής
- Επανασυνδέστε τη γραμμή φρένων, διασφαλίζοντας ότι η σύνδεση είναι ασφαλής
- Εξαερώστε το σύστημα πέδησης μέχρι το πεντάλ να αισθάνεται σταθερό
- Επανατοποθετήστε το ταμπούρο φρένων και τους τροχούς. Πραγματοποιήστε δοκιμαστική οδήγηση για να επιβεβαιώσετε την κανονική απόδοση πέδησης
- Κάθε 6.000-12.000 χλμ: Ελέγξτε το επίπεδο υγρού φρένων και επιθεωρήστε την περιοχή του κυλίνδρου τροχού για διαρροές
- Κάθε 12 μήνες ή 60.000 χλμ: Επιθεωρήστε τα λαστιχένια στεγανωτικά του κυλίνδρου τροχού. Αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο
- Κάθε 2 χρόνια: Αντικαταστήστε το υγρό φρένων για να αποτρέψετε την εσωτερική διάβρωση που προκαλείται από την υγρασία
- Εάν το πεντάλ του φρένου αισθάνεται μαλακό, το επίπεδο υγρού πέφτει αφύσικα ή το όχημα τραβάει κατά την πέδηση, επιθεωρήστε αμέσως τον κύλινδρο τροχού και αντικαταστήστε τον