logo

58.73mm Διάμετρος Σιδερένιου Τροχού Φρένου Πιστόνι CE Πιστοποιημένο για HINO EF750

58.73mm Διάμετρος Σιδερένιου Τροχού Φρένου Πιστόνι CE Πιστοποιημένο για HINO EF750

Βασικά χαρακτηριστικά

Επωνυμία:YIMI
Αριθμός μοντέλου:Hino EF750
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Πιστοποίηση:ISO/TS16949
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:20 ΤΕΜ
Τιμή:Διαπραγματεύσιμος
Δυνατότητα Προμήθειας:10000 ΤΕΜ/Μήνα
Χρόνος Παράδοσης:5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:T/T
Τυπική συσκευασία:Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Περίληψη προϊόντος

Κύλινδρος τροχού φρένων HINO EF750 47550-1630/475501630 — Σώμα από γκρι χυτοσίδηρο διαμέτρου 58,73 mm με έμβολο από κράμα αλουμινίου. Πιστοποίηση CE, άμεσης τοποθέτησης αντικατάσταση OEM για τη σειρά HINO EF750/500 (2010-on). Διαθέτει ελαστικές σφραγίδες EPDM, εγγύηση 12 μηνών και προσαρμοσμένες επιλογές συσκευασίας.

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω:

Κύλινδρος τροχού φρένου 58

,

73 mm

,

Γκρι κύλινδρος τροχού από χυτοσίδηρο

Bore Diameter: 58,73 χλστ
Cylinder Body Material: Φαιός χυτοσίδηρος
Piston Material: Κράμα αργιλίου
Seal Material: Καουτσούκ EPDM
Installation Position: Πίσω άξονας
OEM Part Number: 47550-1630 / 475501630
Vehicle Models: HINO EF750 / 500 Series (2010-on)
Engine Compatibility: Hino EF750
Περιγραφή του προϊόντος
Αναλυτικές Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
Κύλινδρος Τροχού Φρένου HINO EF750 47550-1630 475501630
Επαληθευμένος κύλινδρος τροχού φρένου άμεσης εφαρμογής OEM με διάμετρο 58,73mm από χυτοσίδηρο για φορτηγά HINO EF750 και Σειράς 500.
Επισκόπηση Προϊόντος
Αυτός ο κύλινδρος τροχού φρένου είναι μια επαληθευμένη άμεση εφαρμογή αντικατάστασης για φορτηγά HINO, με αριθμούς OEM 47550-1630 / 475501630 και διάμετρο κυλίνδρου 58,73mm (2-5/16 ίντσες). Ο κύλινδρος τροχού είναι ένα βασικό εξάρτημα του υδραυλικού συστήματος φρένων τυμπάνου, τοποθετημένο στην πλάκα στήριξης του πίσω άξονα, ωθώντας τα τακάκια φρένων προς το ταμπούρο για την επίτευξη πέδησης. Σχεδιασμένος για τις σειρές HINO EF750 και 500, προσφέρει εφαρμογή με βίδες χωρίς τροποποιήσεις.
Αρχή Λειτουργίας
Ο κύλινδρος τροχού φρένου είναι το ενεργοποιητικό στοιχείο σε ένα υδραυλικό σύστημα φρένων τυμπάνου. Όταν ο οδηγός πατάει το πεντάλ του φρένου, ο κύριος κύλινδρος βάζει υπό πίεση το υγρό φρένων, το οποίο μεταδίδεται μέσω υδραυλικών γραμμών σε κάθε κύλινδρο τροχού. Τα έμβολα μέσα στον κύλινδρο τροχού ωθούνται προς τα έξω υπό υδραυλική πίεση, αναγκάζοντας τα τακάκια φρένων να έρθουν σε επαφή με το περιστρεφόμενο ταμπούρο φρένων. Η τριβή μετατρέπει την κινητική ενέργεια του οχήματος σε θερμότητα, επιβραδύνοντας ή σταματώντας το όχημα.
Σημαντική Σημείωση Ασφαλείας: Τα στεγανωτικά των εμβόλων είναι κρίσιμα — εάν παλιώσουν ή σκιστούν, μπορεί να προκληθεί διαρροή υγρού φρένων, πτώση της δύναμης πέδησης και πλήρης βλάβη των φρένων.
Συμπτώματα Βλάβης
  • Το πεντάλ του φρένου αισθάνεται μαλακό ή σπογγώδες. Η διαδρομή του πεντάλ αυξάνεται σταδιακά με το πεντάλ πατημένο
  • Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά κατά την πέδηση. άνιση δύναμη πέδησης
  • Το επίπεδο υγρού στο δοχείο του κύριου κυλίνδρου πέφτει γρήγορα. αφύσικη κατανάλωση υγρού φρένων
  • Ορατή διαρροή υγρού φρένων γύρω από την περιοχή του κυλίνδρου τροχού
  • Τρίξιμο ή θόρυβος κατά την πέδηση
Αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν ότι τα στεγανωτικά των εμβόλων του κυλίνδρου τροχού έχουν υποστεί βλάβη ή ο κύλινδρος έχει φθαρεί. Απαιτείται άμεση αντικατάσταση για την αποφυγή πλήρους βλάβης του συστήματος πέδησης.
Επαληθευμένες Προδιαγραφές
✅ Διάμετρος Κυλίνδρου: 58,73mm (2-5/16 ίντσες), σύμφωνα με το πρότυπο OEM
✅ Υλικό: Σώμα κυλίνδρου από χυτοσίδηρο με έμβολο από κράμα αλουμινίου
✅ Αντιστοιχία OE: Αντικαθιστά OEM 47550-1630 / 475501630. SEIKEN 130-86082, TRW BWS843
✅ Εφαρμογή: Ταιριάζει σε HINO EF750, Σειρά 500 (2010-on MK 4, κ.λπ.)
✅ Πιστοποιημένη Ποιότητα: Πιστοποίηση CE και πρότυπα συστήματος ποιότητας ISO
HINO EF750 Brake Wheel Cylinder 47550-1630
Λεπτομέρειες Προϊόντος
Αριθμός Εξαρτήματος 47550-1630 475501630
Όνομα Προϊόντος Κύλινδρος Τροχού Φρένου
Μοντέλο Αυτοκινήτου HINO EF750
Μοντέλο Κινητήρα HINO EF750
Κατάσταση 100% Ολοκαίνουργιο
Υλικό Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας
Προέλευση Ηπειρωτική Κίνα
Κύριες Αγορές Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη
Συμβατότητα Οχήματος
Κύριες Εφαρμογές:
• HINO EF750
• HINO Σειρά 500 (2010-on)
• HINO Σειρά 500 FC1726 / GH1726 (2010-on) με κινητήρα J08C-TI
Σημαντικές Σημειώσεις Εγκατάστασης:
• Αυτός είναι ένας κύλινδρος τροχού φρένου πίσω άξονα
• Επαληθεύστε την εμφάνιση του αρχικού κυλίνδρου και τη διαμόρφωση των θυρών
• Επιβεβαιώστε ότι η προδιαγραφή του σπειρώματος της σύνδεσης της γραμμής φρένων ταιριάζει
• Συνιστάται η ταυτόχρονη αντικατάσταση και των δύο κυλίνδρων τροχού στον ίδιο άξονα
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Χαρακτηριστικό Όφελος
Διάμετρος Κυλίνδρου 58,73mm Προτύπου OEM Ακριβής αντιστοιχία με το αρχικό σύστημα φρένων
Σώμα από Χυτοσίδηρο + Έμβολο Αλουμινίου Δομική αντοχή με βελτιστοποιημένη μεταφορά θερμότητας
Επαληθευμένο SEIKEN/TRW Συμβατό με διεθνείς αντικαταστάσεις επώνυμων προϊόντων
Άμεση Εφαρμογή Αντικατάστασης OEM Εγκατάσταση με βίδες χωρίς τροποποιήσεις
Πιστοποίηση CE Εξασφαλισμένη σταθερή ποιότητα παρτίδας
Πρότυπα Ελέγχου Ποιότητας
Στοιχείο QC Μέθοδος Επαλήθευσης
Διάμετρος Κυλίνδρου Εσωτερικό μικρόμετρο, έλεγχος ανοχής στα 58,73mm
Απόδοση Στεγανωτικού Δοκιμή στεγανωτικού υδραυλικής πάγκου, επαλήθευση χωρίς διαρροές
Διαδρομή Εμβόλου Ειδικό όργανο για την επέκταση και την επαναφορά του εμβόλου
Υλικό Σώματος Κυλίνδρου Επαλήθευση σύνθεσης χυτοσιδήρου με φασματογράφο
Προδιαγραφή Σπειρώματος Έλεγχος με μετρητή σπειρώματος της θύρας γραμμής φρένων
Κρίσιμη Συμβουλή Ασφαλείας:
Η αντικατάσταση του κυλίνδρου τροχού φρένου περιλαμβάνει ένα βασικό εξάρτημα του υδραυλικού συστήματος πέδησης και πρέπει να πραγματοποιείται από εξειδικευμένο τεχνικό. Το σύστημα πέδησης πρέπει να εξαερωθεί πλήρως κατά την εγκατάσταση. Διαφορετικά, θα προκληθεί βλάβη στα φρένα.
Οδηγίες Εγκατάστασης
  1. Ανυψώστε και υποστηρίξτε με ασφάλεια το όχημα. Αφαιρέστε τους τροχούς και το ταμπούρο φρένων
  2. Αποσυνδέστε τη σύνδεση της γραμμής φρένων. Συλλέξτε τυχόν υγρό φρένων που διαρρέει
  3. Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης του κυλίνδρου τροχού. Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο και καθαρίστε την επιφάνεια στερέωσης
  4. Εγκαταστήστε τον νέο κύλινδρο. Σφίξτε τις βίδες στερέωσης στην ροπή που καθορίζεται στο εγχειρίδιο επισκευής
  5. Επανασυνδέστε τη γραμμή φρένων, διασφαλίζοντας ότι η σύνδεση είναι ασφαλής
  6. Εξαερώστε το σύστημα πέδησης μέχρι το πεντάλ να αισθάνεται σταθερό
  7. Επανατοποθετήστε το ταμπούρο φρένων και τους τροχούς. Πραγματοποιήστε δοκιμαστική οδήγηση για να επιβεβαιώσετε την κανονική απόδοση πέδησης
Σημείωση: Ανατρέχετε πάντα στο αρχικό εγχειρίδιο επισκευής του HINO EF750 για ακριβείς τιμές ροπής.
Πρόγραμμα Συντήρησης
  • Κάθε 6.000-12.000 χλμ: Ελέγξτε το επίπεδο υγρού φρένων και επιθεωρήστε την περιοχή του κυλίνδρου τροχού για διαρροές
  • Κάθε 12 μήνες ή 60.000 χλμ: Επιθεωρήστε τα λαστιχένια στεγανωτικά του κυλίνδρου τροχού. Αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο
  • Κάθε 2 χρόνια: Αντικαταστήστε το υγρό φρένων για να αποτρέψετε την εσωτερική διάβρωση που προκαλείται από την υγρασία
  • Εάν το πεντάλ του φρένου αισθάνεται μαλακό, το επίπεδο υγρού πέφτει αφύσικα ή το όχημα τραβάει κατά την πέδηση, επιθεωρήστε αμέσως τον κύλινδρο τροχού και αντικαταστήστε τον