Ενισχυτής αέρα φρένων με χάλυβα για κινητήρα ντίζελ HINO 500 σειράς J08C - JIS 1000 ώρες δοκιμή αλατιού OEM Direct-Fit
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
OEM Direct-fit Brake Air Booster 44640-3561 για τη σειρά HINO 500 με κινητήρα ντίζελ J08C. Διαθέτει χαλύβδινο περίβλημα, σχεδιασμό ασφαλείας διπλού κυκλώματος και αντοχή στη διάβρωση δοκιμασμένη σε ψεκασμό αλατιού JIS 1.000 ωρών. Πιστοποιημένο κατά ISO/TS 16949 με 6μηνη εγγύηση.
Λεπτομέρειες για το προϊόν
JIS 1000-Hour Salt Spray Tested Brake Air Booster
,Ενισχυτής αέρα φρένων από μεταλλικό περίβλημα
,OEM Direct-Fit Brake Air Booster
- Το πεντάλ φρένου αισθάνεται σκληρό ή σπογγώδες. αργή επιστροφή μετά την απελευθέρωση
- Καθυστερημένη απόκριση φρένων. η παραγωγή δύναμης πέδησης υστερεί σε σχέση με την είσοδο του πεντάλ
- Το όχημα τραβάει προς τη μία πλευρά ή φρενάρει άνισα
- Ακουστή διαρροή αέρα (ήχος συριγμού) κοντά στην περιοχή του ενισχυτή
- Ο θάλαμος φρένων δεν ανταποκρίνεται γρήγορα στις εντολές του πεντάλ. η απόσταση ακινητοποίησης αυξάνεται σημαντικά
- Υλικό επαληθευμένο: Περίβλημα ενισχυτή κατασκευασμένο από χάλυβα, που πληροί τις απαιτήσεις αντοχής OEM
- Δοκιμή ψεκασμού αλατιού JIS: Πέρασε τη δοκιμή ψεκασμού αλατιού 1.000 ωρών του προτύπου JIS (υπερβαίνει το πρότυπο ISO 9227)
- Επαληθευμένη αντιστοιχία OEM: Αντικαθιστά OEM 44640-3561 / 446403561
- Διαστάσεις & Βάρος επαληθευμένα: Μέγεθος συσκευασίας 60*20*20cm, μονάδα βάρους 10kg
- Πιστοποιημένο κατά ISO: Προϊόν κατασκευασμένο υπό συστήματα ποιότητας ISO και TS 16949
| Αριθμός εξαρτήματος | 44640-3561 446403561 |
| Όνομα προϊόντος | Ενισχυτής αέρα φρένων |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | HINO 500 |
| Μοντέλο κινητήρα | J08C |
| Κατάσταση | 100% ολοκαίνουργιο |
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας |
| Μάρκα | Μοντέλο | Κινητήρας | Εφαρμογή |
|---|---|---|---|
| HINO | Σειρά 500 | J08C Diesel | Ενισχυτής αέρα φρένων |
| HINO | Ranger | J08C | Σύστημα πέδησης |
- Αυτός είναι ένας ενισχυτής αέρα φρένων που τοποθετείται στον θάλαμο φρένων. λειτουργεί σε συνδυασμό με τη διάταξη του θαλάμου φρένων
- Παρέχετε αριθμό πλαισίου ή VIN πριν από την παραγγελία για να επιβεβαιώσετε την ακριβή αντιστοιχία με το 44640-3561
- Ορισμένες παραλλαγές HINO 500 σε διαφορετικά έτη παραγωγής ενδέχεται να χρησιμοποιούν διαφορετικές εκδόσεις ενισχυτή
- Επιβεβαιώστε ότι η προδιαγραφή της θύρας σύνδεσης ενισχυτή-θαλάμου ταιριάζει κατά την εγκατάσταση
| Στοιχείο QC | Μέθοδος / Πρότυπο επαλήθευσης |
|---|---|
| Υλικό περιβλήματος | Επαλήθευση σύνθεσης χάλυβα με φασματογράφο |
| Απόδοση τσιμούχας | Δοκιμή τσιμούχας αέρα για επαλήθευση στεγανότητας διαφράγματος και σώματος βαλβίδας |
| Δοκιμή πίεσης λειτουργίας | Δοκιμή σε 90-100 psi (περίπου 6,2-6,9 bar) για απόκριση ενισχυτή |
| Διάβρωση από ψεκασμό αλατιού | Δοκιμή ψεκασμού αλατιού 1.000 ωρών του προτύπου JIS |
| Οπτική επιθεώρηση διαστάσεων | Δαγκάνα / ειδικό όργανο για διεπαφή τοποθέτησης |
| Εμφάνιση & Σήμανση | Οπτική επιθεώρηση, αριθμός OEM ευκρινώς σημειωμένος |
| Δειγματοληψία εξαγωγής | Δειγματοληψία παρτίδας σύμφωνα με το πρότυπο AQL |
- Εφαρμόστε το χειρόφρενο, σβήστε τον κινητήρα και απελευθερώστε τον πεπιεσμένο αέρα από το σύστημα
- Αποσυνδέστε τις γραμμές αέρα που συνδέονται με τον ενισχυτή. σημειώστε τις θέσεις των γραμμών
- Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης, αφαιρέστε τον παλιό ενισχυτή και καθαρίστε την επιφάνεια στερέωσης
- Τοποθετήστε τον νέο ενισχυτή, βεβαιωθείτε ότι η φλάντζα είναι άθικτη και σφίξτε τις βίδες στερέωσης στην καθορισμένη ροπή
- Επανασυνδέστε τις γραμμές αέρα, βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις είναι ασφαλείς και στεγανές
- Εκκινήστε τον κινητήρα, φορτίστε την πίεση αέρα του συστήματος στο κανονικό επίπεδο λειτουργίας (90-100 psi)
- Πραγματοποιήστε δοκιμή απόκρισης του πεντάλ φρένου. επιβεβαιώστε την κανονική απόκριση φρένων χωρίς καθυστέρηση
- Κάθε 5.000 χλμ.: Ελέγξτε την πίεση αέρα του συστήματος πέδησης και επιθεωρήστε την περιοχή του ενισχυτή για σημάδια διαρροής
- Κάθε 20.000 χλμ.: Επιθεωρήστε την εμφάνιση του ενισχυτή και την κατάσταση της τσιμούχας. δοκιμάστε την απόκριση του πεντάλ φρένου
- Κάθε 40.000 χλμ.: Πλήρης επιθεώρηση του συστήματος πέδησης, συμπεριλαμβανομένου του ενισχυτή, των θαλάμων φρένων και των γραμμών αέρα
- Εάν η απόκριση των φρένων επιβραδυνθεί, το πεντάλ αισθάνεται αφύσικο ή ακούγεται συριγμός, επιθεωρήστε αμέσως τον ενισχυτή