logo

Κιτ Πείρου Τιμονιού ISUZU TXD BC TW TS KP219 MI55 με Σκληρότητα HRC 56-60 και Μέγεθος Φ38.1 × 220 mm Πιστοποίηση ISO/TS16949

Κιτ Πείρου Τιμονιού ISUZU TXD BC TW TS KP219 MI55 με Σκληρότητα HRC 56-60 και Μέγεθος Φ38.1 × 220 mm Πιστοποίηση ISO/TS16949

Βασικά χαρακτηριστικά

Επωνυμία:YIMI
Αριθμός μοντέλου:TXD BC TW TS
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Πιστοποίηση:ISO/TS16949
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:20 ΤΕΜ
Τιμή:Διαπραγματεύσιμος
Δυνατότητα Προμήθειας:10000 ΤΕΜ/Μήνα
Χρόνος Παράδοσης:5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:T/T
Τυπική συσκευασία:Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Περίληψη προϊόντος

ISUZU TXD BC TW TS Steering Knuckle King Pink Kit 9-88511503-0 1-87830276-0 KP219 MI55 — Επαληθευμένο σετ επισκευής πείρου βασιλιά με προδιαγραφές OEM Επισκόπηση προϊόντος Το King Pin Kit (Σετ επισκευής άρθρωσης τιμονιού) με αριθμό OEM9-88511503-0— διασταύρωση σε1-87830276-0 / 9885115030 / ...

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω:

HRC 56-60 Hardness King Pin Kit

,

Φ38

,

1 × 220 mm Σετ επισκευής αρθρώσεων τιμονιού King Pin

Hardness: HRC 56-60
King Pin Size: Φ38,1 × 220 mm (τυπικό μέγεθος)
Packaging Quantity: 1 σετ/κιβώτιο (περιλαμβάνει μαρκαδόρο, δακτύλιους, ρουλεμάν, τσιμούχες κ.λπ.)
KP Model: KP219 / KP-219
Material: χάλυβας 45# (SAE1045) / κράμα χάλυβα 40Cr (SAE5140)
Net Weight: 5,6 KG (πλήρες κιτ)
Περιγραφή του προϊόντος
Αναλυτικές Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
ISUZU TXD BC TW TS Steering Knuckle King Pink Kit 9-88511503-0 1-87830276-0 KP219 MI55 — Επαληθευμένο σετ επισκευής πείρου βασιλιά με προδιαγραφές OEM
Επισκόπηση προϊόντος

Το King Pin Kit (Σετ επισκευής άρθρωσης τιμονιού) με αριθμό OEM9-88511503-0— διασταύρωση σε1-87830276-0 / 9885115030 / 1878302760— και μοντέλο KPKP219 / KP-219 / MI55, είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα επισκευής συστήματος διεύθυνσης για φορτηγά 6 τόνων της σειράς ISUZU TXD, BC, TW και TS. Αυτό το κιτ αποκαθιστά τη σύνδεση του πείρου βασιλιά μεταξύ της άρθρωσης του τιμονιού και του άξονα I-beam, ανακτώντας την ακρίβεια του τιμονιού και εξαλείφοντας την ανώμαλη παραμόρφωση του μπροστινού τροχού.

Επισκόπηση λειτουργιών

Ο πείρος βασιλιάς είναι το στοιχείο περιστροφής που συνδέει την άρθρωση του τιμονιού με τον άξονα, επιτρέποντας στους μπροστινούς τροχούς να περιστρέφονται γύρω από τον άξονα του πείρου βασιλιά για το τιμόνι. Ο πείρος βασιλιάς λειτουργεί σε συνδυασμό με δακτυλίους και ρουλεμάν ώσης για τη μεταφορά του φορτίου του μπροστινού άξονα και τη μετάδοση των δυνάμεων διεύθυνσης. Καθώς τα χιλιόμετρα συσσωρεύονται, ο πείρος βασιλιάς, οι δακτύλιοι και τα ρουλεμάν φθείρονται, αυξάνοντας το παιχνίδι του τιμονιού και προκαλώντας κακή ευθυγράμμιση, που οδηγεί σε ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών και αστάθεια του τιμονιού. Αυτό το κιτ επισκευής παρέχει όλα τα κρίσιμα εξαρτήματα που απαιτούνται για την αντικατάσταση της ακίδας, αποκαθιστώντας την αρχική γεωμετρία του τιμονιού.

Τεχνικές Προδιαγραφές
Υλικό & Σκληρότητα:Κατασκευάζεται από45# χάλυβας (SAE1045)ή40Cr κράμα χάλυβα (SAE5140), με σκληρότηταHRC 56-60, πιστοποιημένο σεISO/TS16949πρότυπα ποιότητας.
Διαστάσεις:Μέγεθος καρφίτσας βασιλιάΦ38,1*220 χλστ(ορισμένες πηγές υποδεικνύουν 38*221/222 mm), τυπικό μέγεθος για άμεση αντικατάσταση OEM.
Καθαρό βάρος: 5,6 κιλά(πλήρες κιτ), συμπεριλαμβανομένων των πείρων, των δακτυλίων, των ρουλεμάν, των τσιμουχών και των σχετικών εξαρτημάτων.
Παραπομπή OEM:Αντικαθιστά1-87830276-0 / 9885115030 / 1878302760 / 1878302762, μοντέλο ΚΠKP219 / KP-219, μοντέλο MIMI55 / MI-55.
Συμπτώματα αποτυχίας
  • Μη φυσιολογική ταλάντωση του μπροστινού τροχού ή "ταλάντευση θανάτου". βίαιο κούνημα του τιμονιού σε συγκεκριμένες ταχύτητες
  • Σημαντικά αυξημένο παιχνίδι στο τιμόνι. υπερβολικό ελεύθερο παιχνίδι στο τιμόνι
  • Η ευθυγράμμιση του μπροστινού τροχού δεν μπορεί να προσαρμοστεί στις προδιαγραφές. ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών στη μία πλευρά
  • Μεταλλικό χτύπημα ή θόρυβος από την περιοχή των αρθρώσεων του τιμονιού κατά τη διάρκεια του τιμονιού
  • Διαρροή λιπαντικού ή υπερχείλιση λίπους στον δακτύλιο της ακίδας
ISUZU Steering Knuckle King Pin Kit components and installation diagram
Λεπτομέρειες προϊόντος
Αριθμός ανταλλακτικού: 9-88511503-0 1-87830276-0 Όνομα προϊόντος: Κιτ καρφίτσας με άρθρωση τιμονιού
Μοντέλο αυτοκινήτου: TXD BC TW TS Μοντέλο κινητήρα: TXD BC TW TS
Κατάσταση: 100% Ολοκαίνουργιο Μέγεθος: Πρότυπο
Βάρος: Πρότυπο Προέλευση: Ηπειρωτική Κίνα
Κεντρική Αγορά: Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη Πακέτο: Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί
Υλικό: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας Τύπος ψύξης: Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Εγκατάσταση: Απευθείας αντικατάσταση OEM Πρότυπο ποιότητας: Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO
Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα
Μάρκα Σειρά Μοντέλων Χωρητικότητα Χρόνια
ISUZU TXD 6 τόνοι 1962+
ISUZU Π.Χ 6 τόνοι 1962+
ISUZU TW 6 τόνοι 1962+
ISUZU TS 6 τόνοι 1962+
⚠️ Σημαντικό:Δώστε τον αριθμό VIN ή τον αριθμό πλαισίου πριν παραγγείλετε για επαλήθευση τοποθέτησης. Αυτό το κιτ είναι ειδικά για μοντέλα ISUZU TXD/BC/TW/TS 6 τόνων. Διαφορετική χωρητικότητα ή σασί μπορεί να απαιτούν διαφορετικά κιτ μαρκαδόρων (π.χ. KP220, KP221). Η διασταύρωση με αριθμό OEM είναι υποχρεωτική.
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Χαρακτηριστικό Οφέλη + Σήμα επαλήθευσης
45# χάλυβας / κράμα χάλυβα 40Cr Υψηλή αντοχή και αντοχή στη φθορά για βαρέως τύπου επαγγελματικό τιμόνι — με βάση τα δεδομένα προδιαγραφών υλικού
Σκληρότητα HRC 56-60 Υψηλή σκληρότητα επιφάνειας. εξαιρετική αντοχή στη φθορά για εκτεταμένη διάρκεια ζωής — με βάση τα δεδομένα προδιαγραφών του προϊόντος
Πιστοποίηση ISO/TS16949 Πληροί τα διεθνή πρότυπα διαχείρισης ποιότητας αυτοκινήτων — δεδομένα πιστοποίησης από προμηθευτή
Ολοκληρωμένο κιτ Περιλαμβάνει πείρο, δακτύλιους, ρουλεμάν ώθησης, στεγανοποιήσεις κ.λπ. — εφάπαξ αντικατάσταση — επαλήθευση περιεχομένων κιτ
Σχεδιασμός τυπικού μεγέθους Φ38,1*220 mm άμεση αντικατάσταση OEM. δεν απαιτείται μηχανική κατεργασία — βάσει δεδομένων διαστάσεων
Ταιριάζει σε TXD/BC/TW/TS Καλύπτει τα κύρια μοντέλα ISUZU 6 τόνων — επαληθευμένα με λίστα τοποθέτησης
Σημείωση: Οι διαστάσεις του πείρου King ποικίλλουν μεταξύ των πηγών, όπως 38,1*220 mm, 38*221 mm και 38*222 mm. Επαληθεύστε με πραγματική μέτρηση ή επιβεβαίωση προμηθευτή.
Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση
Στοιχείο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Επιθεώρηση διαστάσεων Μέτρηση συντεταγμένων CMM έναντι σχεδίου OEM
Σύνθεση υλικού Φασματική ανάλυση για σύνθεση χάλυβα 45# / 40Cr
Δοκιμή σκληρότητας Δοκιμαστής σκληρότητας Rockwell για HRC 56-60
Ποιότητα επιφάνειας Οπτική επιθεώρηση για ρωγμές, γρέζια, διάβρωση. φωσφορική ή προληπτική επίστρωση σκουριάς
Ακρίβεια προσαρμογής Επιθεώρηση διάκενου από πείρο βασιλιά σε δακτύλιο
Δοκιμή ροπής Δοκιμή περιστροφικής ροπής ρουλεμάν ώσης
Έλεγχος συσκευασίας Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ζημιά ή παραμόρφωση κατά τη μεταφορά
⚠️ Τα παραπάνω στοιχεία QC αποτελούν συστάσεις βιομηχανικών προτύπων. Τα πραγματικά πρότυπα QC θα πρέπει να βασίζονται σε αναφορές επιθεώρησης προμηθευτών.
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ:Η αντικατάσταση του πείρου βασιλιά περιλαμβάνει αποσυναρμολόγηση συστήματος διεύθυνσης και μπροστινού άξονα. Πρέπει να εκτελείται από επαγγελματίες τεχνικούς με προσόντα επισκευής σασί επαγγελματικών οχημάτων. Η ευθυγράμμιση των μπροστινών τροχών και οι δοκιμές στο δρόμο είναι υποχρεωτικές μετά την εγκατάσταση. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου ISUZU.
Οδηγίες εγκατάστασης

(Αναφορά εγχειριδίου εργαστηρίου και τεχνικά δεδομένα NHTSA):

  1. Ανύψωση μπροστινού άξονα. αφαιρέστε τα ελαστικά, τις δαγκάνες των φρένων και τα άκρα της ράβδου
  2. Αφαιρέστε τον πείρο ασφάλισης και το κάλυμμα. εξάγετε την παλιά καρφίτσα και τους δακτυλίους
  3. Καθαρίστε την οπή της ακίδας του τιμονιού. επιθεωρήστε για ζημιά ή φθορά
  4. Πιέστε σε νέους δακτυλίους. αν χρειαστεί
  5. Τοποθετήστε νέο πείρο βασιλιά με κατάλληλο λιπαντικό
  6. Σφίξτε τον πείρο ασφάλισης βασιλικού πείρου στη ροπή που καθορίζεται από την ISUZU (συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο συνεργείου για συγκεκριμένες τιμές)
  7. Εφαρμόστε σφραγιστικό Three Bond 1215 ή ισοδύναμο στο πώμα στεγανοποίησης πριν την εγκατάσταση
  8. Επανασυνδέστε τις ράβδους σύνδεσης και τα εξαρτήματα του φρένου. τοποθετήστε ελαστικά
  9. Εκτελέστε την ευθυγράμμιση των μπροστινών τροχών και τη δοκιμή δρόμου για να επιβεβαιώσετε το κανονικό τιμόνι
Πρόγραμμα Συντήρησης
  • Επιθεωρήστε το διάκενο και τη λίπανση του πείρου βασιλιά κάθε 20.000–30.000 km ή 6 μήνες
  • Ελέγξτε τη φθορά και την κατάσταση στεγανοποίησης του δακτυλίου πείρου σε κάθε σέρβις του μπροστινού τροχού
  • Επιθεωρήστε αμέσως τον πείρο του πτερυγίου αν αυξηθεί το παιχνίδι του τιμονιού, παρουσιαστεί μη φυσιολογικός θόρυβος ή εμφανιστεί ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών