logo

ISUZU ELF 700P 4HK1 Υδραυλικό Υποβοήθησης Φρένων OEM Άμεσης Εφαρμογής με Μεταλλικό Περίβλημα για Κινητήρα 4HK1

ISUZU ELF 700P 4HK1 Υδραυλικό Υποβοήθησης Φρένων OEM Άμεσης Εφαρμογής με Μεταλλικό Περίβλημα για Κινητήρα 4HK1

Βασικά χαρακτηριστικά

Επωνυμία:YIMI
Αριθμός μοντέλου:ELF 700P 4HK1
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Πιστοποίηση:ISO/TS16949
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:20 ΤΕΜ
Τιμή:Διαπραγματεύσιμος
Δυνατότητα Προμήθειας:10000 ΤΕΜ/Μήνα
Χρόνος Παράδοσης:5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:T/T
Τυπική συσκευασία:Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Περίληψη προϊόντος

ISUZU ELF 700P 4HK1 Hydraulic Brake Booster 8-98031414-0 — Επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης τοποθέτησης OEM με 12 μήνες εγγύηση. Παραπομπές στα 8980314140 / 8-97209212-0 / 8972092120. Μεταλλική κατασκευή, καθαρό βάρος 9,7 KG. Ταιριάζει με ISUZU ELF/NPR/NQR/NRR/700P με κινητήρες 4HK1/4HE1/4HG1T. Τοποθετείται μεταξύ του πεντάλ φρένου και του κύριου κυλίνδρου (μόνο στο σώμα του ενισχυτή).

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Επισημαίνω:

OEM Direct-Fit Hydraulic Brake Booster

,

Ενισχυτικό φρένων συμβατότητας κινητήρα 4HK1

,

Συγκρότημα σερβοφρένου φρένων μεταλλικής κατασκευής περιβλήματος

Material: Μέταλλο
Net Weight: 90,7 κιλά
Mounting Position: Χώρος κινητήρα, ανάμεσα στο πεντάλ του φρένου και τον κύριο κύλινδρο
Master Cylinder Included: Όχι (μόνο ενισχυτικό σώμα)
Engine Compatibility: 4HK1 / 4HE1 / 4HG1T
Housing Material: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας
Cooling Type: Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Packaging Quantity: 1 κομμάτι/κουτί
Περιγραφή του προϊόντος
Αναλυτικές Προδιαγραφές & Χαρακτηριστικά
ISUZU ELF 700P 4HK1 Υδραυλικό Υποβοήθησης Φρένων 8-98031414-0 8980314140 — Επαληθευμένη Συναρμολόγηση Υποβοήθησης Φρένων OEM Άμεσης Εφαρμογής
Επισκόπηση Προϊόντος

Το Υδραυλικό Υποβοήθησης Φρένων (BOOSTER; HYDRAULIC BRK) με αριθμό OEM8-98031414-0— διασταυρούμενη αναφορά σε8980314140 / 8-97209212-0 / 8972092120— είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα ασφαλείας του υδραυλικού συστήματος πέδησης για μοντέλα ISUZU ELF, NPR, NQR και 700P που είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα ντίζελ 4HK1.

Επισκόπηση Λειτουργίας

Το υδραυλικό υποβοήθησης φρένων τοποθετείται μεταξύ του πεντάλ φρένου και του κυλίνδρου φρένου. Χρησιμοποιεί υδραυλική πίεση που παρέχεται από την αντλία υδραυλικού τιμονιού του κινητήρα για να πολλαπλασιάσει τη δύναμη που ασκεί ο οδηγός στο πεντάλ φρένου, και στη συνέχεια μεταφέρει αυτή την ενισχυμένη δύναμη στον κύλινδρο φρένου. Τα έμβολα του κυλίνδρου ωθούν υγρό φρένων μέσω των γραμμών φρένων στα φρένα των τροχών σε κάθε γωνία, επιτυγχάνοντας αποτελεσματική πέδηση. Αυτό το εξάρτημα επιτρέπει στον οδηγό να επιτύχει επαρκή δύναμη πέδησης με μειωμένη προσπάθεια στο πεντάλ, καθιστώντας το ένα απαραίτητο εξάρτημα υποβοήθησης ισχύος στα συστήματα πέδησης εμπορικών οχημάτων.

Επαληθεύσιμη Ενίσχυση Σήματος 2025
  • Δεδομένα Βάρους & Logistics:Καθαρό βάρος 9,7 KG ανά τεμάχιο, Κωδικός H/S: 870830000 — υποστηρίζει ακριβή υπολογισμό κόστους μεταφοράς και τελωνειακών δασμών
  • Επαληθευμένη Διασταυρούμενη Αναφορά OEM:Αντικαθιστά 8980314140 / 8-97209212-0 / 8972092120; Άμεση διασταυρούμενη αντικατάσταση CARDONE 538440; Έμμεση διασταυρούμενη αντικατάσταση GM/CHEVROLET 8980314140 / 8972092120
  • Εφαρμογή Εγκατάστασης:Άμεση αντικατάσταση του υποβοηθητικού OEM, ταιριάζει σε πλατφόρμες ISUZU ELF/NPR/NQR/700P 4HK1
  • Τιμή Γνήσιας Αναφοράς:Ενδεικτική τιμή αγοράς γνήσιου ανταλλακτικού ISUZU περίπου 1.499–1.799 USD
Συμπτώματα Βλάβης
  • Ασυνήθιστα σκληρό πεντάλ φρένου που απαιτεί υπερβολική δύναμη για επιβράδυνση ή ακινητοποίηση
  • Σημαντικά αυξημένη απόσταση φρεναρίσματος και καθυστερημένη απόκριση φρένων
  • Χωρίς πτώση πεντάλ κατά την πίεση του πεντάλ φρένου με τον κινητήρα σε λειτουργία (τυπικό σημάδι βλάβης του υποβοηθητικού)
  • Αργή ή ατελής επιστροφή πεντάλ μετά την απελευθέρωση του πεντάλ φρένου
  • Ασυνήθιστος θόρυβος αέρα ή συριγμός από την περιοχή του υποβοηθητικού κατά το φρενάρισμα
Μέθοδος διάγνωσης:Με τον κινητήρα σβηστό, πατήστε το πεντάλ φρένου μερικές φορές για να απελευθερώσετε την υπολειπόμενη υποβοήθηση, στη συνέχεια κρατήστε πατημένο το πεντάλ και εκκινήστε τον κινητήρα. Εάν το πεντάλ πέσει αισθητά μερικά εκατοστά μετά την εκκίνηση του κινητήρα, το υποβοηθητικό λειτουργεί. εάν δεν υπάρχει πτώση, το υποβοηθητικό έχει υποστεί βλάβη.
ISUZU Hydraulic Brake Booster 8-98031414-0 component image
Προδιαγραφές Προϊόντος
Προδιαγραφή Λεπτομέρειες
Αριθμός Εξαρτήματος 8-98031414-0 8980314140
Όνομα Προϊόντος Υδραυλικό Υποβοήθησης Φρένων
Μοντέλο Αυτοκινήτου 700P
Μοντέλο Κινητήρα 4HK1
Κατάσταση 100% Ολοκαίνουργιο
Προέλευση Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια Αγορά Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη
Υλικό Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής & ρουλεμάν ακριβείας
Εγκατάσταση Άμεση αντικατάσταση OEM
Πρότυπο Ποιότητας Ισοδύναμο OEM / Έλεγχος ποιότητας ISO
Συμβατότητα Οχήματος & Κινητήρα
Μάρκα Μοντέλο Κινητήρας Διαμόρφωση Έτη
ISUZU ELF 4HK1 — Επαλήθευση μέσω VIN
ISUZU 700P 4HK1 — Επαλήθευση μέσω VIN
ISUZU NPR 4HK1 — 1998–2018 (επιλεγμένα έτη)
ISUZU NQR 4HK1-TCN (RDQ) Καμπίνα Διπλή & Υπερμακρύ Σασί 2011–2013
ISUZU NQR 4HK1-TCS (RJS) Καμπίνα Διπλή & Υπερμακρύ Σασί 2011–2023
ISUZU NQR 4HK1-TCS (RJS) Καμπίνα Μονή & Υπερμακρύ Σασί 2011–2023
ISUZU NRR 4HK1-TCN (RDQ) Καμπίνα Διπλή & Υπερμακρύ Σασί 2011–2013
ISUZU NRR 4HK1-TCS (RJS) Καμπίνα Διπλή & Υπερμακρύ Σασί 2011–2023
ISUZU NRR 4HK1-TCS (RJS) Καμπίνα Μονή & Υπερμακρύ Σασί 2011–2023

Συμβατές Παραλλαγές Κινητήρα:4HK1 / 4HK1-TCN / 4HK1-TCS / 4HE1 / 4HG1T

⚠️ Σημαντικό:Πρόκειται για εξάρτημα ασφαλείας του συστήματος πέδησης που απαιτεί επαγγελματικά προσόντα επισκευής για την εγκατάσταση. Παρακαλούμε δώστε τον αριθμό VIN ή τον αριθμό πλαισίου πριν από την παραγγελία για επαλήθευση της εφαρμογής. Διαφορετικές παραλλαγές έτους/διαμόρφωσης NPR/NQR ενδέχεται να χρησιμοποιούν διαφορετικά μοντέλα υποβοηθητικού φρένων — συνιστάται έντονα η διασταυρούμενη αναφορά με τον αριθμό OEM. Η εξαέρωση του συστήματος πέδησης είναι υποχρεωτική μετά την εγκατάσταση.
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Σχεδιασμός υδραυλικής υποβοήθησης
Χρησιμοποιεί την υδραυλική πίεση του υδραυλικού τιμονιού για να πολλαπλασιάσει τη δύναμη του πεντάλ
Άμεση αντικατάσταση OEM
Οπές τοποθέτησης εργοστασίου και συνδέσεις υδραυλικών γραμμών — δεν απαιτείται τροποποίηση
Εφαρμογή σε πολλαπλές πλατφόρμες
Καλύπτει κινητήρες ELF / NPR / NQR / NRR / 700P και 4HK1 / 4HE1 / 4HG1T
Κατασκευή μεταλλικού περιβλήματος
Αντοχή σε υψηλή πίεση και διάβρωση για σκληρές συνθήκες εμπορικών οχημάτων
Καθαρό βάρος 9,7 KG
Αντιστοιχεί στο βάρος OEM· καμία αλλαγή στην ισορροπία του οχήματος
Γνήσια διασταυρούμενη αναφορά
Άμεση διασταυρούμενη αντικατάσταση CARDONE 538440· παγκοσμίως αναγνωρισμένος αριθμός
Έλεγχος Ποιότητας & Επαλήθευση
Στοιχείο QC Μέθοδος Επαλήθευσης
Διαστασιακή επιθεώρηση Μέτρηση συντεταγμένων CMM έναντι σχεδίου OEM για βασικές διαστάσεις τοποθέτησης και θέσεις θυρών
Στεγανοποίηση περιβλήματος Δοκιμή στεγανοποίησης με πεπιεσμένο αέρα/υδραυλική πίεση που επιβεβαιώνει απουσία εσωτερικής ή εξωτερικής διαρροής
Δοκιμή αναλογίας υποβοήθησης Δοκιμή πάγκου που επιβεβαιώνει ότι η αναλογία υποβοήθησης πληροί τις προδιαγραφές OEM
Δοκιμή επιστροφής πεντάλ Δοκιμή προσομοιωμένης κατάστασης ταχύτητας και διαδρομής επιστροφής πεντάλ
Σκληρότητα υλικού Δοκιμή σκληρότητας υλικού περιβλήματος για διασφάλιση αντοχής στην πίεση
Οπτική επιθεώρηση Οπτικός έλεγχος για ρωγμές, πορώδη υλικά, διάβρωση στο περίβλημα
Επιθεώρηση συσκευασίας Διασφάλιση απουσίας παραμόρφωσης ή ζημιάς κατά τη μεταφορά
Τα παραπάνω στοιχεία QC είναι βιομηχανικές τυπικές συστάσεις. Τα πραγματικά πρότυπα QC θα πρέπει να βασίζονται σε εκθέσεις επιθεώρησης προμηθευτών. Ως εξάρτημα ασφαλείας, θα πρέπει να δίνεται προτεραιότητα στα υποβοηθητικά φρένων από προμηθευτές με εκθέσεις δοκιμών πάγκου.
Συστάσεις Εγκατάστασης & Συντήρησης
⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ:Το υποβοηθητικό φρένων είναι ένα βασικό εξάρτημα ασφαλείας του συστήματος πέδησης. Η εγκατάσταση πρέπει να πραγματοποιείται από επαγγελματίες τεχνικούς με προσόντα επισκευής συστημάτων πέδησης εμπορικών οχημάτων. Η εξαέρωση του συστήματος πέδησης και ο έλεγχος δρόμου είναι υποχρεωτικά μετά την εγκατάσταση. Ανατρέχετε πάντα στο εγχειρίδιο εργαστηρίου της ISUZU.
Οδηγίες Εγκατάστασης
  1. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας για ασφαλή λειτουργία
  2. Αποσυνδέστε τις υδραυλικές γραμμές από τον κύλινδρο φρένου· σφραγίστε τις θύρες για να αποτρέψετε απώλεια υγρού και είσοδο αέρα
  3. Αφαιρέστε τις παλιές συνδέσεις του υποβοηθητικού στο πεντάλ φρένου και στον κύλινδρο φρένου
  4. Εγκαταστήστε το νέο υποβοηθητικό, διασφαλίζοντας ότι το μήκος της ράβδου ώθησης ταιριάζει με τις προδιαγραφές OEM· συνδέστε το στο πεντάλ φρένου και στον κύλινδρο φρένου
  5. Σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης στην καθορισμένη ροπή της ISUZU (συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο εργαστηρίου για συγκεκριμένες τιμές ροπής)
  6. Επανασυνδέστε τις υδραυλικές γραμμές, ξαναγεμίστε το υγρό φρένων και πραγματοποιήστε εξαέρωση του συστήματος πέδησης
  7. Εκκινήστε τον κινητήρα και πραγματοποιήστε τη δοκιμή λειτουργίας του υποβοηθητικού που περιγράφεται παραπάνω για να επιβεβαιώσετε την κανονική πτώση του πεντάλ
  8. Πραγματοποιήστε δοκιμή δρόμου χαμηλής ταχύτητας για να επιβεβαιώσετε την κανονική απόδοση πέδησης
Πρόγραμμα Συντήρησης
  • Επιθεωρείτε την εμφάνιση του υποβοηθητικού, τις συνδέσεις των γραμμών και τις διαρροές σε κάθε διάστημα σέρβις
  • Ελέγχετε τη συνολική κατάσταση του συστήματος πέδησης, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας του υποβοηθητικού, κάθε 40.000–60.000 χλμ ή 2 χρόνια
  • Επιθεωρείτε αμέσως το υποβοηθητικό εάν εμφανιστεί σκληρό πεντάλ, αυξημένη απόσταση φρεναρίσματος ή ασυνήθιστος θόρυβος